перекус таксиста

Не забывайте свои вещи в такси, перед выходом из вагона проверьте карманы

Добрый вечер, я диспетчер.
Обращаюсь к людям, живущим, жившим, приезжавшим в туристических целях в Санкт-Петербург.
Помогите. Прошу.
Сам я год в Питере обитаю, по большей части - работа/дом/работа каких-то связей особо тут не завел, чтоб посовещаться, так что надежда только на Джой.
Этим летом в июне запланирован приезд родных. Без иронии хочется им устроить действительно приятную и интересную программу отдыха (примерно пару недель). Они говорят, конечно, что ничего не надо и что по центру походят и норм, но мне хотелось бы, так как по сути это первый их нормальный отпуск за десятки лет - устроить все как можно лучше.
Суть вопроса: посоветуйте куда сходить, куда поехать, что посмотреть, может хорошие экскурсии по окрестностям или по центру, может кому-то хороший экскурсовод попадался или тур или сами знаете интересную тропу? В какие кафе/рестораны, чтоб не тупые выебоны, а чтоб место было колоритное и запоминающееся ну или просто приятное. Также буду благодарен, если скажете, куда как раз НЕ стоит ходить.
Заранее премного благодарен

Я люблю соседей. И наш панельный дом.

Mercedes-Benz сдвинула свои цели по электрификации автомобилей на пять лет и заверила инвесторов, что продолжит совершенствовать модели двигателей внутреннего сгорания (ДВС), отметив более слабый, чем ожидалось, интерес к электромобилям. Компания сместила свой прогноз по срокам достижения электромобилями 50-процентной доли в глобальных продажах, включая гибриды, с 2025 на 2030 год.

Автопроизводители и поставщики по-прежнему делают большие ставки на электромобили, в результате чего инвестиции в развитие мощностей и технологий превысили реальный спрос, что стало причиной корректировки производственных планов автопредприятий. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус (Ola Kaellenius) полагает, что даже в Европе к 2030 году электромобили не займут 100 % рынка новых машин, поскольку автомобили с батарейным питанием в настоящее время составляют лишь 11 % от общего объёма продаж (19 % с гибридами).

По мнению Келлениуса, Mercedes-Benz располагает всеми необходимыми возможностями и технологиями для продолжения производства автомобилей с ДВС. «В 2027 году у нас будет практически полная новая линейка [автомобилей], которая перенесёт нас в 2030-е годы», — заверил Келлениус. Компания ожидает, что продажи электрифицированных автомобилей, включая гибриды, останутся примерно на уровне 19–21 % от общего объёма выпускаемых автомобилей.

Замедление экономического роста, узкие места в цепочках поставок и торговая напряжённость между Китаем, США и Евросоюзом также повлияли на прогноз Mercedes-Benz на 2024 год о более низкой доходности продаж легковых автомобилей и фургонов. Предполагается, что продажи в первом квартале, вероятно, окажутся ниже уровня предыдущего года, поскольку нехватка компонентов, особенно 48-вольтовых систем Bosch, продолжит сдерживать рост производства.

Mercedes-Benz сообщил о скорректированной рентабельности продаж в своём автомобильном подразделении на уровне 12,6 % в 2023 году, поскольку инфляция и затраты, связанные с цепочкой поставок, а также нехватка компонентов снизили прибыль. В 2024 году компания ожидает снижение скорректированной доходности на 10-12 % для легковых автомобилей и 12-14 % для фургонов по сравнению с прошлогодними 15,1 %.

Компания подняла среднюю цену автомобиля на 2 % до 74 200 евро и увеличила расходы на исследования и разработки будущих технологий, таких как платформа MB.OS. Прибыль группы до вычета процентов и налогов упала до €19,7 млрд с €20,5 млрд в прошлом году, несмотря на рост выручки на 2 %. Акции Mercedes-Benz выросли на 5,9 %, чему способствовала обнародованная на днях программа обратного выкупа акций на сумму в €3 млрд.