керн кабельи

Насяльника...

Обычный будний день русского полярника

7.50 утра. Здравствуй, утро нового дня!

Мобильной связи тут нет, поэтому смартфон используется лишь в качестве будильника.
Моя кровать:

Умывальник. Водопровода нет, вода добывается из снега.

Умывшись и одевшись (на это уходит минут 10), выхожу на улицу.

Живу я в "балке" (домике на санях), который уже давно занесен снегом выше крыши. 
Чтобы выбраться наружу, приходится идти по прорытому под снегом туннелю.

Вот что я вижу, выйдя наружу:

Так в настоящее время выглядит станция Восток - одно из самых уединенных и недоступных мест на планете. 
О станции я уже писал, повторяться здесь не буду. Здание справа - ДЭС (дизель-электростанция), дающая нам свет и тепло. 
Слева от нее видите дырку в снегу? - вот туда я и направляюсь.

Главное здание станции тоже под снегом. Туннель здесь довольно живописный:

Это памятник Алексею Трешникову, основателю станции Восток.

Вход на станцию:

Двойной тамбур с тремя дверями, чтобы сохранить тепло.
Этот здание называется "Дом радио". Извините за плохое качество фото!

Это камбуз:

Наскоро позавтракав, иду на работу - в гляциологическую лабораторию бурового комплекса 5Г.
Вот как он выглядит со стороны станции:

"5Г"означает "пятая глубокая".
На буровой уже вовсю кипит работа. Паша пьет утренний кофе:

Леша управляет лебедкой:

Кирилл откачивает керосин из емкости для сбора шлама:

Каждому найдется дело.
Вот мое рабочее место - гляциологическая лаборатория:

Здесь я провожу почти каждый день на протяжении всего летнего полевого сезона (декабрь и январь). 
Я работаю с ледяным керном, который добывают буровики. Вот так он выглядит, этот керн:

С каждого куска керна отрезаются образцы для анализа изотопного состава:

Измеряется электропроводность:

На световом столе изучается кристаллическая структура льда:

И делается еще куча вещей, которыми не буду вас загружать. После этого керн маркируется:

упаковывается и кладется в кернохранилище:

На работу с одним керном уходит где-то час, за день можно сделать штук 10.
13 часов - время обедать! Снова иду на камбуз. Обед уже на плите:

Пожалуйста, выбирайте соусы и приправы:

После обеда можно отдохнуть в кают-компании - потаращиться в телевизор, поиграть в бильярд или выйти в интернет:

В 14 часов - опять на работу. На буровой как раз закончился очередной рейс, буровой снаряд с керном поднят на поверхность:

Вот так керн появляется на свет (фото В. Липенкова):

А потом я его уношу в лабораторию - и все повторяется по кругу (см. выше).
18 часов - на станции объявили "аврал" по заготовке снега. Из снега мы добываем воду:

В 19 часов - ужин, после которого я продолжаю работать в лаборатории. Часов около 10 вечера иду домой:

Солнце стоит очень низко над горизонтом, но заката не дождешься - полярный день.
"Дыра значит нора", а нора - значит путь домой.

Дома можно еще посидеть за компом - обработать сегодняшние результаты, записать мысли.

Перед сном - небольшая прогулка вокруг станции:

Наконец, где-то после 23 часов ложусь спать.

Таким был этот день. Не самый интересный день, который мог случиться в Антарктиде, но зато вполне типичный.

Нужен совет специалистов по выбору мобильных устройств

Спрашиваю в связи с тем, что у меня никогда не было смартфона. Ну, точнее, теперь есть один - когда сломался мой любимый мп3 плеер, и все ремонтки в городе отказались починить ему маленькую кнопочку включения (видимо, данный ремонт под силу разве что выпускникам Гарварда), я взял старый смарт матери, где слот под симку выломан, но музыку он играть может. Однако эта штука держит мало заряда и зависает при включении в 4\5 случаев, после чего приходится вытаскивать батарею, потому что других способов сброса нет. Однако без музыки мне очень тяжело быть снаружи, ненавижу звуки города, и идти куда-то не в наушниках крайне неприятно. Поэтому хотелось бы приобрести замену безвременно почившему плееру.

Посмотрев цены на норм плееры, я подумал что может дешевле будет взять телефон. Заодно там на моей звонилке-нокии уже почти дохлая батарея, которая за день в пассивном состоянии разряжается, и не пришлось бы новую брать. Конечно, даже весьма бюджетные телефоны стоят столько, что копить на них придётся как минимум до следующего года, но хотел бы заранее хотя бы узнать, на что именно и сколько мне нужно копить - а там вдруг цены упадут... или гривна снова рухнет. Как повезёт. Но так как я раньше телефоны такие лишь пару раз в руках держал, когда помогал в настройке для матери - я не знаю точно, как их выбирать. Поэтому, уважаемые пидоры, мне нужен ваш совет. Есть среди вас Хакермены?

Сначала скажу то, до чего я дошёл сам. Во-первых, телефон должен быть бронированным вариантом, любой другой я очень быстро убью со своими трясущимися руками и постоянной неуклюжестью. Во-вторых в нём должна быть большая батарея. Прям очень большая, чтобы даже когда она начнёт терять ресурс - всё равно чтобы сутками держала.

А третье - он должен хорошо играть музыку. Это вообще главное. И вот тут я вообще в тупике, сколько ни гуглил, не могу найти никакой точной информации о том, на какие показатели в смарте смотреть чтобы определить качество воспроизведения аудио.

Ещё хотелось бы либо сьёмную батарею, либо кнопку для ресета, чтобы оживлять девайс в случае зависания. Но почему-то наличие этой кнопки на корпусе никто в характеристиках не указывает. Как понять, есть ли она?

Это вроде всё, дальше не знаю, на какие ещё параметры телефона смотреть.

Так как я быстро понял, что в нашей стране их продают исключительно по завышенным ценам, выбор пал на алишку. Что мне удалось найти самому:

https://shorturl.at/hioOS

Самый подходящий по цене вариант, выглядит классно. Но батарея - говно полное, судя по всему. Наверное, поэтому у него столько негативных отзывов?

https://shorturl.at/pAGH7

Вроде бы отличный вариант, даже цена более-менее терпимая, единственное что смущает - слабая батарея. Очень не хотелось бы с такой брать, особенно учитывая что это телефон, и он должен будет лежать включенным.

https://shorturl.at/ehvU3

В плане батареи - просто идеально, именно тот размер, который бы мне отлично подошёл. Но у него есть серьёзные недостатки - во-первых огромная цена, хотя, в целом, ради такой батареи можно и подольше покопить. Может как раз в следующем году на него ещё и цена упадёт? А во-вторых у него нет разъёма для аудио. Это я прямо недавно заметил и сильно разочаровался, так как у меня хоть и есть беспроводные уши, но они быстро разряжаются, и бывает необходимо подключать к ним кабель для продолжения работы. А ещё они тихие, и в них частенько случаются микро-потери сигнала и я, быть может, заменю их в будущем проводными.

https://shorturl.at/bejLR

Ну и ещё есть этот, но он стоит столько же, сколько предыдущий, а батарея - вдвое меньше. Совсем невыгодно. Но хоть разьём для аудио есть...

Вот в целом и все мои варианты. У каждого - свои недостатки, идеального я так и не нашёл... хотя если бы взять батарею с третьего, и поставить на второй - то было бы великолепно. Особенно если цена второго при этом бы не выросла. Может, кто-нибудь знает подобную модель? Ну или что-либо ещё, соответствующее моим запросам.

И, на что ещё нужно обращать внимание при выборе телефона?

Что это за деталюха

Я отлично понимаю что сюда мы приходим деградировать ,а не ребусы решать но тут очень сложна поэтому технологи, конструкторы реактора выручайте.

Получил в качестве образца для курсовой работы чертежи, эскизы операционные, маршрутные и операционные карты на деталюху.

Одним из пунктов выполнения курсовой работы написать про служебное назначение детали и условия работы в сборочной единицы.

Сама деталь пришла с ныне уже не существующего САЗа(Саратовский Авиационный Завод).

Мой руководитель курсовой работы сказал что можно найти похожую деталь и сказать что вот мол аналог и вот служебное назначение.

Деталь корпусная в виде буквы "Г" по чертежам она симметричная ,состоит из сплава Алюминия АК12, на неё распространяются отраслевые стандарты авиационной промышленности, есть ответственные отверстия с высоким квалитетом точности по 2-ва соосных отверстия с каждой из сторон 6-ого квалитета и 2-ва отверстия с каждой из сторон 7-ого квалитета.

Буду крайне благодарен за помощь.

Антарктическое путешествие. Шестая часть.

Первая часть http://joyreactor.cc/post/1258953
Вторая часть http://joyreactor.cc/post/1259869
Третья часть http://joyreactor.cc/post/1260609

Часть три с половиной http://joyreactor.cc/post/1260659

Четвертая часть http://joyreactor.cc/post/1261697

Видео про работу Федорова http://joyreactor.cc/post/1263280

Пятая часть http://joyreactor.cc/post/1264065 

Для начала отвечу на вопросу типа - что за допотопное оборудование? Когда последний раз клеили обои? Почему нет телевизора и зала игровых автоматов? 

По поводу условий жизни и обшарпанности. Станцию строили в 57 году. в 90х все сами прекрасно понимают что денег не было. Сейчас ВСЕ станции улучшаются. Но полярник едет не отдыхать, а работать и ни от одного я не слышал ни слова о том, что ему плохо. А что касается оборудования, то тут вообще дело в другом. Оно просто не нужно новое. Программное обеспечение всех климатических систем к примеру работает только с ДОСом. Важна не новизна, а эффективность и стойкость работы.

В 1982 на станции произошла авария - сгорела ДЭС. Я уже говорил, что ДЭС это сердце станции так что это было катастрофой. Если интересно можете прочитать хорошую статью о героизме той экспедиции. http://fakty.ua/157051-petr-astahov-posle-pozhara-na-stancii-vostok-my-chudom-vyzhili 

О еде.

Еда как еда. Никаких теплиц на станциях нету. Для этого нужен отдельный персонал, а следовательно больше остальных грузов. Меню разнообразное всегда. Витамины в таблетках - без них никак. Повара на станции надо любить =)

Поход

Восток можно считать небольшой базой сбора данных, как уже писал на зимовке в ней проживает в районе 8 человек. Однако даже при этом станции необходимо снабжение. От станции до побережья 1200 км (столько же до южного полюса) Доставка людей в основном проиходит Баслером с Прогресса, но как быть с топливом, техникой и прочим? С топливом проще - на Прогрессе на Ил-76 загружают топливо, а так как сесть на Востоке он не может, он совершает сброс на парашютах бочек над станцией. Так как сброс совершается до прилета сезонного состава, фотографий нету. Когда я прилетел все бочки были уже складированы. Кстати парашюты непропадают =) Из них получаются прекрасные временные базы 

Однако технику продукты и оборудование не сбросишь (ну сбросить то можно но опасно) так что остальное доставляется походом. Ближайшей Российской станцией является Мирный и именно с него, где то в середине декабря, выходит поход на Восток. Можно поспорить, что труднее и опасней - год провести на самом Востоке или добраться до него таким способом. Длится поход месяц. Месяц в дороге, в жутких на вид машинах типа Харьковчанки (Антарктическое АТ-Т) Скорость движения порядка 10-15 км\час. Кухня, спальня, туалет в самих машинах. Теперь то хотя бы есть GPS и спутниковый телефон, а 30 лет назад и этого небыло. Самый опасный отрезок - самый первый. Зона трещин у Мирного. Представьте себе абсолютно ровное поле снега, только в некоторых местах, под тонким слоем льда, скрывается расщелина шириной пару метров и глубиной до пары сотен. Вес Харьковчанки от 20 тонн. Если вовремя не обнаружить трещину не спасет ничего. Трещины погубили в Антарктиде наверное больше людей чем все остальное. И никакие современные средства не помогут. Перед выходом похода проводят воздушную разведку. Когда машины проходят зону трещин водители стоят на ступеньке перед дверью, чтобы если что успеть выпрыгнуть из машины. Но даже это, к сожалению, не всегда помогает. Последний случай насколько мне известно произошел в конце 2008 году когда в трещину провалилась машина с водителем на борту. Достать тело со дна 25 метровой трещины смогли только в начале 2010 (собственно второй раз я плыл как раз с командой из спецов МЧС, которые были вызваны специально для этого) Так что мой низкий поклон людям которые рискуют собой в походах ради снабжения Востока.

В середине Января поход прибывает на Восток.

Встречает их конечно вся станция.

И да эти машины старше большинства Реакторчан. Да бывает они ломаются на ходу. Именно поэтому еще, вроде, с 2006го или 2005го годов в эксплуатацию вводятся новые машинки Pisten Bully. Из них состоит второй поход который пребывает через несколько дней.

Озеро Восток.

Почему станция Восток так важна? Кроме понятное дело уймы уникальной информации для физиков, метеорологов, геодезистов и прочих. Подледным озером на "берегу" которого как выяснилось построили станцию. 

Открытие озера, как часто бывает, было во многом случайным. Еще в 1956 году Андрей Петрович Капица теоретически доказал возможность существования подо льдом Антарктиды жидких озер, существующих за счет давления ледника и его трения о материк. Затем, в середине 70х, Американцы проводили аэрорадиолокационное исследование, и, в районе Востока, получили данные, которые больше походили на шельф. Тогда это списали на ошибку и только в середине 90х, когда такие же данные получили наши летчики, все данные сопоставили с работами Капицы и поняли, что прямо под станцией находится огромное подледное озеро. Дальше были годы изучения и бурения. Расписывать их я конечно не буду. Кому интересно есть статья на той же Википедии, которая довольно точно описывает ситуацию, к тому же я могу допустить море ошибок (так как специалистом в этом не являюсь, а рассказываю по памяти) и не хочу чтобы меня закидали тапками =)

Бурение проводилось многие годы (конечно, в конце 90х, из-за проблем в самой стране, оно было замедлено), но сейчас насколько мне известно уже окончено. В 2008 году когда я был на станции до проникновения в воды озера оставалось совсем немного - тогда разрабатывался способ как безопасно для самого озера осуществить проникновение в его воды. Собственно, почему так важна аккуратность - Озеро было изолированно от остального мира на протяжении последних миллионов лет. Если там существуют микроорганизмы (Нет! Ни портала в ад, ни злобных монстров, ни тарелки пришельцев из НЕЧТО там нет) то они развивались в своей экосистеме самостоятельно, а значит, отличаются от тех что ученым уже известны. Помимо самого озера ученым интересен и сам процесс бурения. Дело в том, что во время бурения в лунку опускается полый снаряд который выпиливает кусок люда цилиндрической формы и доставляет его ученым. Этот кусок люда называется Керн и представляет для ученых живейший интерес и вот почему. Ледник представляет собой огромный архив климатических изменений на планете за последние миллионы лет. Лед как губка впитывает в себя все. Потепление, похолодание, извержение вулкана или что либо еще, запечатывается в лед и постепенно уходит на глубину. Таким образом для тех климатологов керны - золотая жила.

От слов к фото

Сама буровая

Проход к буровой. Ктобы сомневался под снегом

Метки по достижению новой глубины. Перерыв виден между 98 и 2005 годом.

Головка самого снаряда. Ее разработали специально для Востока в Санкт-Петербургском горном интституте.

На буровой также находятся спальни бурильщиков, а дальше, проход в небольшую лабораторию и кернохранилище.

Даже маленький кусочек способен рассказать ученым очень о многом.

Температура в кернохранилище порядка -50, фотоаппарат был в шоке.

Напоследок еще немного фоток Востока

Недалеко под снегом находится Восток-1 первая база полярников. Она необитаема уже десятки лет. Единственное, что примечательно, это склад кинопленок....

и картошки. Сколько ей лет я боюсь представить. Внутри как и в кернохранилище -50, так что фотик опять глючит.

На этом про Восток все. Станция уникальна и рассказывать про нее можно много, но был я на ней всего месяц так что ни про 4 месяца без Солнца, ни про -80 я рассказать со своих слов не могу =( После месяца пребывания в 2007-2008 годах нас вместе с отзимовавшим составом вывезли со станции. Так вышло, что возвращаться нам пришлось через американскую столицу в Антарктиде Мак-Мердо. Примерно в это же время через два года я на Федорове начинал кругосветку вокруг Антарктиды. О чем рассказать в следующей части я подумаю. Скорей всего о Мак-Мердо, а потом продолжу про наши станции. В любом случае во следующей части вернуться пингвины и прочие обитатели Антарктиды! На этом все, всем пока =) 

Человек купил кабель в 2022 году. Потом в 2024 году купил ещё пару таких же кабелей от того же бренда, того же производителя и внезапно обнаружил, что новые кабели ради экономии укоротили на 1 см. Длина старого - 22 см. Длина нового - 21 см.

Ссыль

Кто имел дело с углеродным кабелем 12к33ом? Возможно ли сделать тэн, не как на ютубах обмотав вокруг трубы его, а снять изоляцию и условно метровый кусок кабеля сунуть в трубку, засыпать песок, ну по технологии обычного тэна.

Воу-воу-воу, Айфон, полегче с инновациями!