гибридные автомобили
»DeLorean DeLorean DMC-12 автомобиль Назад в будущее Фильмы песочница копипаст
Автомобиль DeLorean возрождается как электромобиль
Прославленный автомобиль DeLorean DMC-12, известный по путешествиям во времени из трилогии «Назад в будущее», будет возрожден в форм-факторе популярных ныне электромобилей. Очередная реинкарнация легендарного авто будет осуществлена группой инвесторов, работающих с нынешним владельцем бренда DeLorean Motor Company Стивеном Уинном, ставшим хозяином всех прав на единственный автомобиль фирмы еще в 90-х годах прошлого века.Всего компания DeLorean Motor Company выпустила около 9 тысяч автомобилей DeLorean DMC-12 с кузовом из нержавеющей стали и дверьми класса «крыло чайки». На сегодня фирма обслуживает оставшиеся на ходу 6 тысяч автомобилей, поставляя для них запасные части и проводя текущий ремонт.
Новый проект будет реализован инвесторами из Техаса, которые уже сотрудничают с владельцем бренда. Предположительное название компании, которая возродит DeLorean DMC-12 в электрическом формате, будет DeLorean Motors Reimagined, а исполнительным директором - Джоост де Врис из компании Karma, разрабатывающей гибридные и электрические автомобили в Калифорнии. Технологическая и дизайнерская службы новой компании будут работать в Сан-Антонио (Техас), что позволит создать до 450 рабочих мест.
Идея возрождения DMC-12, как электромобиля, не новая, еще в 2012 году на выставке в Нью-Йорке был представлен прототип полностью электрического легендарного авто. Уже в 2013 году планировалось запустить серийное производство машины, работающей на литий-фосфатных аккумуляторах и электромоторе мощностью 200 л.с. Однако проект не удался, и одной из причин его провала могла стать слишком высокая цена электрического DMC-12, которая составила 95 тысяч долларов.
автомобиль дакар Audi Audi RS Q e-tron
Прототип Audi для Дакара
Audi RS Q e-tron— это гибрид последовательного типа (или электрокар с бортовым генератором). Здесь ДВС вращает генератор для пополнения заряда батареи.Два электромотора совместно выдают 500 кВт (680 л.с.).Автомобиль будет сражаться за победу в абсолютном зачёте Дакара в январе 2022 года.aston martin автомобили электрокар
Aston Martin предлагает владельцам классических моделей бренда превратить их в электромобили
Британская компания Aston Martin объявила о программе «реверсивной конверсии» классических автомобилей бренда в электромобили. Для этого будет использоваться так называемая «кассетная» электрическая платформа, выполненная в габаритах оригинального двигателя и коробки передач.
Для превращения классического Aston Martin в электромобиль, инженеры компании извлекут ДВС и коробку передач, и установят на их место электродвигатель и батарею. Так как заменяемые компоненты выполнены в тех же размерах и обладают теми же крепежными элементами, процесс не займет много времени. Более того, при желании (участие в выставке, пробеге исторических автомобилей и т.д.) старый двигатель и коробку передач можно будет вернуть на место, трансформировав электромобиль обратно в автомобиль.
Первый «кассетный» электрический комплект компания создала для модели Aston Martin DB6 MkII Volante 1970-го года выпуска. Управление новой системой осуществляется с помощью отдельного сенсорного дисплея, который вписали в интерьер автомобиля. Первый электромобиль Aston Martin DB6 MkII Volante выпустят уже в 2019 году.
При создании сменных электродвигателя и батареи использовались наработки, полученные во время работы над серийным электромобилем Aston Martin Rapide E. Эта модель получит пару двигателей мощностью 610 л.с., батарею на 65 кВтч и запас хода 320 км (WLTP), поставки модели клиентам начнутся в конце 2019 года.
Напомним, что аналогичное решение также предлагает еще один британский производитель Jaguar, который не так давно трансформировал свою классическую модель в электромобиль Jaguar E-type Zero, а затем решил уже в 2020 году сделать его серийным. Компания предлагает превратить в электромобиль любой классический Jaguar, который оснащался шестицилиндровым двигателем XK — а это модели E-type, XK120, Mk2 и XJ6, выпускаемые с 1949 по 1992 год. Процесс переделки также обратим.
Германия автомобили электромобили
Ещё в апреле нынешнего года немцы запустили государственную программу, которая стимулирует переход на экологически чистые транспортные средства. Каждому жителю Германии, купившему новый электромобиль, правительство безвозмездно компенсирует четыре тысячи евро, но теперь пришло время более решительных действий.
Резолюция призывает запретить с 2030 года продажу и регистрацию новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, причём не только на территории Германии, но и всего Европейского союза. В течение предшествующих 13 лет немецкие парламентарии предлагают постепенно увеличивать налоги на автомобили, чтобы тем самым стимулировать покупку экологически чистых электромобилей.
В Германии зарегистрировано почти 45 миллионов автомобилей, из которых около 150 тысяч гибридные и лишь 25 тысяч — электрические. Согласно Парижскому соглашению по климату, которое вступает в силу в ноябре, к 2050 году Германия должна сократить выбросы углекислого газа на 80−95% и нынешняя резолюция в случае одобрения должна этому поспособствовать.
Отличный комментарий!