Результаты поиска по запросу «
велосипед седло
»
велосипед вело новинка Изобретения
Австралийские инженеры создали велосипедное сиденье, на котором ваша жопа будет чувствовать себя комфортно Новинка называется vabsRider и состоит из двух независимых плоскостей, что позволяет значительно снизить нагрузку на ягодицы.
велосипед вело новичок хз как фото повернуть с телефона
Джентельмены, вчера купил себе велосипед и в первый раз покатался на нём за почти 30 лет. До этого пару лет урывками катался на электросамокате.
Кататься планирую по городу и по гравийным дорогам лесопарков.
Поделитесь опытом, что, как, подводные камни, на что надо обратить внимание, как залечить синяк на жопе.
В гугле не забанен, но интересны личные мнения и опыт анонов
Кататься планирую по городу и по гравийным дорогам лесопарков.
Поделитесь опытом, что, как, подводные камни, на что надо обратить внимание, как залечить синяк на жопе.
В гугле не забанен, но интересны личные мнения и опыт анонов
![щЩ Ж ш Vit V\ i Щ як Щ1 ■ДМ 1 i LX !‘ »fl jta'Jr:’;",© - ”Jü¡¿ kÍ 1»' * '■ > шя 1 - ■•' ]Цр ’! i’ f iî isäM'Ii кш ШггтД 1 У 1 |-J.,¿ L 1g. ■H ШЙ» !цЩ|. St M il Й1,велосипед,вело,новичок,хз как фото повернуть с телефона](http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BE%D0%BA-%D1%85%D0%B7-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%83%D1%82%D1%8C-%D1%81-%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0-7345686.jpeg "велосипед,вело,новичок,хз как фото повернуть с телефона")
Япония велосипед вело влюблённость засранец Новость
В Японии полиция на месте преступления задержала мужика, который срал на сиденье велосипеда.
Настолько необычное преступление вогнало в ступор полицаев, но засранец все тут же пояснил: это велосипед девушки, в которую он тайно влюблен, так он хотел заявить ей о своих чувствах
Романтика не умерла
велосипед вело велосипедист СоцРеактор велопидоры
Велопидоры из Нижнего Новгорода и не только!
После недавнего поста о походе реакторчан в театр, захотелось тоже сделать небольшой пост. Рассказать об итогах моего поиска людей здесь для поездок на велосипедах.С Реактора откликнулись два человека, ещё один реакторчанин скинул ссылку на своего друга, который живёт в Нижнем, тот ещё недавно привёл одного человека. Получилась небольшая группа велопидоров, которая хоть и не в полном составе, но регулярно летом выезжали куда-нибудь покатать.
С приходом осени мы внезапно обнаружили бесплатный байк-парк прямо под носом с трассами разной степени экстремальности, и некоторые, включая меня, заинтересовались эндуро/даунхиллом и прочими экстремальными штуками, хоть и начали мы пока с простых трамплинов и контр-уклонов :D Катаем туда или просто куда-нибудь по возможности каждые выходные.
В общем, какие итоги лично мои. Приобрёл новый велосипед, новых знакомых, увидел новые места в округе города, приятно провёл кучу времени, и уже совсем недавно начал вкатываться в экстремальные штуки.
Как я и писал в прошлом посте - не надо бояться! Тогда были люди, что писали "Я бы присоединился, но в другом городе". И совет мой был - создать точно такой же пост, но про свой город. Теперь могу на своём примере показать, что Реактор - это не только срачи и мемы, но и сообщество, которое я ценю ещё с самого первого дня регистрации, и где можно найти практически кого угодно :)
Если кто ещё из Нижнего вдруг решит присоединиться - пишите! Погода ещё позволяет кататься.
У нас есть группа в телеге, если кому хочется просто пообщаться на тему велосипедов - из любого города - тоже пишите, я добавлю! Будет небольшое сообщество велопидоров с реактора :D В прошлом посте были заинтересованные в подобной группе.
велосипед вело рекорд скорость длинопост
Рекорд скорости 204,73км/ч принадлежит этому человеку. Жозе Мейффре установил его на этом велосипеде в 1962 году!
В первой половине XX века в Европе произошел бум популярности велогонок – именно тогда зародились все супермногодневки.
Помимо классических заездов распространились гонки за мотоциклами, чуть позднее – за автомобилями. На машины устанавливали специальные аэродинамические обтекатели – чтобы сопротивление воздуха, отнимающее при езде так много сил, не мешало гонщикам.
Это позволяло набирать невероятные скорости, которые, казалось, ограничивались не человеческими возможностями, а мощностью транспорта.
Благодаря такому устройству Мейффре и установил рекорд. 19 июля 1962 года француз вышел на автобан рядом с немецким городом Фридбург. К заезду готовились тщательно: подметали асфальт, расставили людей, замерявших время и скорость, пригласили фотографов и журналистов.
Невысокий Жозе выкатил на дорогу очень странный велосипед: с огромной звездочкой – на 130 зубцов (для эффективной работы), с деревянными ободами колес (для предотвращения перегрева), с усиленной в нескольких местах рамой. Весил он всего 20 кг.
Мейффре поставил цель – преодолеть отметку в 200 км/ч. В этом ему помогал Mercedes-Benz 300 SL, оборудованный специальным карманом, защищавшим гонщика от ветра. Любое неправильное движение, любая неровность на дороге могли привести к катастрофе – для серьезной аварии хватило бы и неправильной траектории Жозе.
48-летний француз разогнался до 204,7 км/ч. Педали крутились со скоростью 3,1 оборота в секунду – за это время Жозе проезжал 58 метров. В течение 18 секунд он ехал на пределе – и наконец пронесся мимо флага, обозначавшего отметку, где фиксируется рекорд.
До старта у Мейффре не было сомнений в себе, но перед разгоном Жозе положил в карман записку:
«Если произойдет несчастный случай со смертельным исходом, прошу зрителей не жалеть меня. Я бедный человек, сирота с 11 лет, много страдал. Смерть не страшит меня. Эта попытка рекорда – мой способ самовыражения. Если врачи ничего не смогут сделать со мной, пожалуйста, похороните меня на обочине дороги, где я упал».
я у мамы инженер велосипеды вело технопорно Легкая наркомания
Велосипидоры, подскажите!
Вспомнил я об этом весёлом уродце и задался вопросом, не смастрячить ли такой же из своего ржавого цельнолитого "Аиста"?
Потому что из плюсов- несомненная компактностьи уменьшенный вес, обещания хорошей манёвренности и офонарение мимокрокодилов.
Из возможных минусов- вопросы с балансом, однозначно низкая проходимость, манёвренность может оказаться не такой уж хорошей и не офонареет ли моя задница от такой посадки? Про безопасность покатушек на высокой скорости вообще молчу.
Так вот очень интересно, езда на подобном чуде техники будет ездой или сексом стоя в гамаке?
Вспомнил я об этом весёлом уродце и задался вопросом, не смастрячить ли такой же из своего ржавого цельнолитого "Аиста"?
Потому что из плюсов- несомненная компактностьи уменьшенный вес, обещания хорошей манёвренности и офонарение мимокрокодилов.
Из возможных минусов- вопросы с балансом, однозначно низкая проходимость, манёвренность может оказаться не такой уж хорошей и не офонареет ли моя задница от такой посадки? Про безопасность покатушек на высокой скорости вообще молчу.
Так вот очень интересно, езда на подобном чуде техники будет ездой или сексом стоя в гамаке?
Отличный комментарий!