sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "в журнал требуются новые статьи"

Как СССР "боролся" с Гитлером.

7 мая 1941 года 17-летний Виктор Савиных и еще девять учеников его школы в возрасте от 14 до 17 лет были арестованы за коллективное письмо Сталину о «недопустимости отправки в фашистскую Германию эшелонов с зерном в то время, когда советские люди голодают». Приговор суда — 10 лет исправительно-трудовой колонии на Колыме за контрреволюционный заговор. Помимо Виктора Савиных в лагере выжили только трое.
Состав группы:
Владимир Бродников, 1924 г.р., до первого ареста работал продавцом в Книготорговом объединении государственных издательств.
Иван Волков, 1923 г.р., учащийся 10-го класса Тайшетской средней школы
Леонид Добрачев, 1923 г.р., учащийся Тулунской средней школы
Александр Ефименко, 1923 г.р., на момент первого ареста учащийся средней школы
Михаил Кашин, 1923 г.р., учащийся 10-го класса Тайшетской средней школы
Виктор Савиных, 1923 г.р., учащийся 10-го класса Тайшетской средней школы
Александр Сенников, 1924 года, учащийся 9-го класса Тайшетской средней школы
Василий Шибаршин, 1923 г.р., учился в авиационной школе ГФВ, а также в Усть-Ордынской летной школе

Отличный комментарий!

Лодку раскачивали!

14 декабря 2021 г., AviaStat.ru – Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые показала беспилотник С-70 «Охотник», оснащенный плоским реактивным соплом. Авиационный комплекс имеет сниженную радиолокационную заметность и получит новый наземный пункт управления, сообщили в пресс-службе ГК "Ростех".
БПЛА создан компанией «Сухой» в рамках опытно-конструкторской работы по программе «Охотник». Выкатка нового образца состоялась на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова.
В мероприятии принял участие заместитель министра обороны Российской Федерации Алексей Криворучко. Он отметил, что «Охотник» является высокоинтеллектуальной системой и способен решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации.
«В БПЛА сконцентрированы передовые достижения предприятий и организаций отечественного оборонного промышленного комплекса, позволившие обеспечить функциональные возможности, не уступающие, а по ряду параметров превосходящие немногочисленные (единичные) иностранные аналоги», – рассказал Алексей Криворучко.
Технологии, отработанные на опытных образцах, будут использованы при создании других перспективных авиационных комплексов – как пилотируемых, так и беспилотных.
«Главная особенность нового «Охотника» – плоское сопло двигателя. Благодаря этому снижена радиолокационная заметность машины. Кроме того, для беспилотника создается новый наземный пункт управления, разработанный с учетом требований военных. Эти решения значительно повысят возможности машины», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов
Работы по программе «Охотник» ведутся в ОКБ Сухого с 2011 года. Первый полет в рамках программы экспериментальный образец с традиционным реактивным соплом совершил в августе 2019 года. Он продлился 20 минут. В том же году состоялся его первый совместный полет с истребителем пятого поколения Су-57. 
«С-70 – это перспективная авиационная платформа с огромным потенциалом для развития на ее базе семейства беспилотных систем будущего. Работы по программе «Охотник» – одно из ключевых направлений для Компании «Сухой» и ОАК. Развитие беспилотного направления полностью отвечает вызовам времени и запросам заказчика. Сегодня мы прикладываем все усилия, чтобы как можно скорее завершить испытания и выйти на серийное производство», – прокомментировал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь
Делегация Минобороны также ознакомилась с состоянием изготовления следующего экземпляра машины, осмотрела сборочное производство самолета Су-34 и провела ряд совещаний по ключевым вопросам выполнения текущих программ. 

Представленный 14 декабря на аэродроме Новосибирского авиазавода имени Чкалова первый экземпляр обновлённого беспилотника С-70 "Охотник" превосходит всех предшественников по целому ряду параметров. Прежде всего, это применение плоского сопла вместо традиционного круглого, считает военный обозреватель Виктор Баранец. За счёт этой конструктивной особенности серьёзно уменьшен уровень инфракрасного излучения, таким образом, самолёт становится менее заметным для приборов обнаружения воздушных целей.
,вооружение,Россия,страны,оружие,БПЛА,аналоговнет

Представленный 14 декабря на аэродроме Новосибирского авиазавода имени Чкалова первый экземпляр обновлённого беспилотника С-70 "Охотник" превосходит всех предшественников по целому ряду параметров. Прежде всего, это применение плоского сопла вместо традиционного круглого, считает военный обозреватель Виктор Баранец. За счёт этой конструктивной особенности серьёзно уменьшен уровень инфракрасного излучения, таким образом, самолёт становится менее заметным для приборов обнаружения воздушных целей.
Новый "Охотник" рассчитан на использование в тандеме с СУ-57, они вместе взлетают и управление идёт с воздуха. Однако, и это тоже очень важная особенность, у него есть и эффективный наземный командный пункт. Если по каким-то причинам возникнут затруднения с управлением с борта СУ-57, специалисты с земли смогут внести коррективы, либо же полностью взять управление на себя. С этой машиной ВПК России сделал серьёзный шаг вперёд, подчёркивает Баранец.
С ним согласен заслуженный военный летчик России, генерал-майор Владимир Попов, замечая, что технология плоского сопла является прорывной в современном авиастроении. В первую очередь, снижение свечения в инфракрасном диапазоне выхлопной струи газов из двигателя существенно уменьшает уязвимость самолёта для тепловых головок самонаведения ракет противника. Кроме того, это снижает и возможность обнаружения беспилотника с помощью радиолокационных установок, говорит Попов.
Как считает Владимир Попов, аналогичное плоское сопло будут устанавливать на следующих модификациях истребителя Су-57.
По мнению главного редактора портала Avia.ru Романа Гусарова, "Охотник" превосходит по возможностям применения беспилотники других стран, включая турецкие Bayraktar, о которых много говорят в последнее время. По словам Гусарова, "Охотник" может нести боевую нагрузку, аналогичную СУ-57, то есть, представляет из себя такую же грозную боевую машину, но без пилота. Более того, один командный СУ-57 может выполнять боевую задачу вместе с несколькими "Охотниками", связанными единым управлением, что открывает перед ВКС новые перспективы. Фактически, боевая мощь одного СУ-57 возрастает на порядки, говорит эксперт. При этом Гусаров сомневается, что новый беспилотник может быть использован как носитель стратегического оружия, например, гиперзвуковых ракет. Такие предположения звучали ранее в специализированных изданиях. По словам Гусарова, С-70 слишком мал для такой цели и его предназначение – нанесение тактических ударов.
В свою очередь, главный редактор журнала "Беспилотная авиация" Денис Федутинов обращает внимание, что ранее за рубежом уже разрабатывали несколько моделей тяжёлых беспилотников  с технологией минимализации обнаружения. Разработки таких машин, наряду с Россией, ведут США, Великобритания и КНР. Наиболее близко к характеристикам С-70 стоит американский Х-47В компании Northrop Grumman. Однако, несмотря на то, что свой первый демонстрационный полёт он выполнил около 10 лет назад, на вооружение он так и не был принят, оставшись демонстрационным образцом, требующим доработки.
Военный обозреватель, полковник запаса Виктор Литовкин акцентирует внимание на том, что С-70 может выполнять боевые задачи на расстоянии нескольких тысяч километров от аэродрома базирования. Впрочем, по его словам, все возможности машины пока ещё скрыты даже от экспертов, а учитывая, что это не окончательный вариант, может оказаться, что серийная модель по своим характеристикам превзойдёт самые смелые ожидания.  
Тем не менее, до поступления на вооружение армии России пройдёт не менее двух лет, поскольку "Охотник" ещё не вышел на государственные испытания. И если они пройдут успешно, то вооружённые силы начнут закупать данный БПЛА, считает Виктор Мураховский, входящий в состав Экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии России.
С-70 разработали в ОКБ Сухого. Беспилотник выполнен по аэродинамической схеме "летающее крыло". Согласно открытым источникам, его длина составляет 14 метров, размах крыла — 19 метров, взлетная масса — 20 тонн. Первый полет состоялся 3 августа 2019 года.
Ранее министр обороны Сергей Шойгу выразил надежду на то, что к 2022 году работа по "Охотнику" будет завершена и появится возможность заключить большой долгосрочный контракт на поставку в Вооруженные силы.
Новая версия ударного БПЛА С-70 "Охотник" оснащена плоским соплом, это главная особенность нового ударного беспилотника, которае обеспечит ему меньшую заметность для ракет.

Реактивное плоское сопло двигателя обеспечивает спецхарактеристики в задней полусфере самолета. Прежде всего такая конструкция позволяет снизить радиолокационную заметность всего аппарата.

Уникально для российского авиастроения

Сегодня Новосибирский авиационный завод имени Чкалова выкатил первый летный образц российского БПЛА "Охотника".

Судя по видео, у сопла "Охотника" также появились скошенные вырезы по бокам. Они должны будут "размывать" тепловой след двигателя, делая сложным нацеливание на него ракет с тепловыми головками самонаведения.

Большая часть сопла спрятано под фюзеляжем, соответственно, ракеты его не увидят. Практически полное скрытие в корпусе "Охотника", позволяет уменьшить пламя двигателя, а для дополнительной маскировки разработчики еще и прикрыли горячие части холодными элементами. Само сопло собирается по аддитивной технологии.

"Ни на одном российском истребителе сейчас такого сопла нет, но это общемировой тренд, где-то в конце XX века все боевые истребители делаются именно с плоскими соплами. Это делается для того, чтобы обеспечить незаметность самолета для ракет с инфракрасной и радиолокационной головками", - из интервью директора ОКБ "Мотор" ПАО "ОДК-УМПО" Сергей Кузьмин программе "Военная приемка".

При проектировании двигателя БПЛА "Охотник", а он у него всего один, особо учитывались требования его надежности, поэтому конструкция двигателя включает систему, которая даже в случае полного отказа автоматики, позволяет ему уходить на обороты малого газа, удерживая аппарат и обеспечивая его планирование

14 декабря 2021 года Новосибирский авиационный завод имени Чкалова выкатил первый летный образц российского БПЛА "Охотника".

Двигатель беспилотника - это модификация мотора АЛ-41Ф без форсажной камеры, которая не нужна дозвуковому аппарату, с нижним расположением приводов агрегатов и увеличенным маслобаком. Двигатель короче обычного, это нужно что бы соответсвовать габаритам фюзеляжа и имеет плоское сопло. Многие детали "Охотника", в том числе сопло, "выращены", а точнее, напечатаны на 3D-принтере. А вот планер БПЛА сделан из сверхпрочных нитей модульного углеродного волокна российского производства.

"Сухой" разрабатывает "Охотника" с 2011 года. Беспилотник предназначен для нанесения ударов по объектам противника без захода в зону действия его систем противовоздушной обороны пилотируемых самолетов. Во внутренних отсеках вооружения он будет нести ракеты и авиабомбы общей массой до 2,8 тонны.

"Охотник". Характеристики

C-70 выполнен по схеме "летающее крыло". Его взлетная масса - 20 тонн. По неподтвержденным данным, "Охотник" сможет пролетать около шести тысяч километров на скорости 900 км/ч.. Аппарат оснащен радаром с фазированной антенной решеткой и нечувствительной к стелс-технологиям оптико-электронной системой обнаружения целей.

По утверждении разработчиков, аппарат обладает искусственным интеллектом, это позволяет ему маневрировать в воздухе и атаковать в автоматическом режиме.

"Охотник" с традиционным соплом впервые взлетел в 2019 году. После этого его испытывали совместным полетом с истребителем Су-57, а также тестировали с ракетным вооружением.

Преимущества конструкции плоского сопла

Примерно с 80-х годов прошлого века авиаконструкторы обнаружили ряд преимуществ для двигателей военных самолетов, которые может принести использование сопла с плоской формой сечения.

Такая конструктивная особенность позволяет боевой машине стать менее заметной для РЛС противника. Это объясняется тем, что контуры осесимметричного сопла круглого сечения очень сложно согласовать с другими элементами конструкции самолета, чтобы сделать самолет не таким заметным для радаров. Гораздо легче этого добиться, если использовать плоское "реактивное" сопло. Чем выше скорость истечения подвижного потока тем выше наблюдаемые свойства упругости этого потока. Поэтому в самолетах и ракетах необходим не просто сопло ,а так называемый короткий и плотный след газа вырвавшийся из сопла.

Инфракрасное излучение самолета, использующего такую форму сопла, также уменьшается. Этого позволяет добиться соотношение высоты и ширины сопла, существенно снижая температуру исходящей струи.

Конечно, у такой формы сопла есть и недостатки. Во-первых, при переходе от круглого сечения двигателя к прямоугольной форме сопла происходит некоторая потеря давления. В лучшем случае, теряется около пяти процентов. Второй недостаток - это необходимость усиления жесткости и прочности сопла, так как конструкция такой формы испытывает большую нагрузку, чем сопло круглого сечения.

Пидоры, помогите советами написанию курсовой

,курсовая,пидоры помогите,реактор помоги
Если вкратце, то ситуация такая: в 2022-ом в силу смеси прокрастинации и депрессухи курсовая так и не было мной написана, а незадолго до сессии я угодил в психбольницу. После выхода из дома с желтыми стенами я взял академ. отпуск и сейчас вернулся из него, хожу на пары. К 20-м числам сентября мне предстоит написать курсовую и сдать экзамены по гражданскому праву и теории государства и права. Тему курсовой мне как раз сегодня дали - "Правовая оценка недействительности сделок". Сказали сделать примерно к 19-му сентября. Мне не совсем нравится этот срок, но что поделать, хотя я слышал мол курсовую можно написать за пару дней. 

В общем, обращаюсь за советом к более опытным реакторчанам, подскажите как лучше справится с предстоящими мне задачами?

ФИНЛЯНДИЯ СТАНЕТ ПЕРВОЙ СТРАНОЙ, КОТОРАЯ ОТМЕНИТ ВСЕ ШКОЛЬНЫЕ ПРЕДМЕТЫ 


Система образования Финляндии считается одной из лучших в мире. В рейтингах по оценке образования эта страна входит в десятку самых престижных. Однако местные власти не стремятся почивать на лаврах и решили устроить настоящую революцию в школьной системе. 

Чиновники хотят отменить школьные предметы: теперь не будет уроков физики, математики, литературы, истории и географии. 

Глава Департамента образования Хельсинки Марьо Киллонен так объясняет изменения: «Есть школы, в которых преподают старомодным способом то, что было хорошо в начале 1900-х годов. Но потребности сейчас изменились, и мы должны создать что-то пригодное для XXI века». 

Вместо отдельных предметов школьники будут изучать события и явления в междисциплинарном формате. Так, например, Вторая мировая война будет рассматриваться с точки зрения истории, географии и математики. А при изучении курса «Работа в кафе» ученики получат комплексные знания об английском языке, экономике и коммуникативных навыках. 

Такая система вводится для старшеклассников начиная с 16 лет. По задумке, ученик должен будет сам выбрать, какую тему или явление изучать, исходя из представлений об их необходимости для дальнейшей жизни. Таким образом, подросткам не надо будет проходить полный курс физики или химиии и задаваться вечными вопросами: «А мне это надо?» и «Для чего я все это учу?». 

Также меняется традиционный формат общения «учитель — ученик». Ученики не будут сидеть за партами и тревожно ждать, когда же их вызовут к доске. Вместо этого будет совместная работа в небольших группах и обсуждение проблем. 

Финская система образования поощряет работу в коллективе, а потому изменения в работе коснутся и преподавателей. Школьная реформа потребует большего взаимодействия между учителями разных предметов. Примерно 70 % педагогов в Хельсинки уже прошли подготовку по новой системе подачи информации и получат прибавку к зарплате. 

Полностью обновить систему планируется к 2020 году.

Финляндия станет первой страной, которая отменит все школьные предметы,Финляндия,Suomi, Finland,страны,школа,прогресс,Реактор познавательный

Отличный комментарий!

Это не Россия, они действительно сделают то что запланировали.
ИЩУ: владельца
8го августа в 20:00 в центре, у большого фонтана, под лавочкой мной был найден ¡рИопе 5 черный! телефон без сим карты, фотографии в нём в основном стандарт, по фоткам владельца определить не могу, т.к. их просто нет, контактов в телефоне три, это 'баланс', Росинкасохрана' 'перезвон'

Исследуем Терру. Выпуск#3.

Данный текст носит скорее популярно-развлекательный формат, чем рассуждение о лоре с серьезным лицом. Вся информация подаётся сквозь призму взглядов автора и его понимания бэка. Посему, настоятельно не рекомендуется использовать аргументы из данных заметок в лороведческих спорах. 
...........................................................................................................................................................................
Приветствую вас Докты и мимокрокодилы, вот и вышел третий выпуск вечно опаздывающего журнала, Исследуем Терру. В прошлых выпусках мы познакомились с историями из двух стран и целого океана, сегодня же предлагаю на секунду представить, что мы на некоторое время получили доступ к орбитальной группировке спутников над планетой и увидели мир шире, с высоты недоступной даже птицам! Что? Как это говорите невозможно? Что за «Фальшивое небо» и [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]? В смысле мы уже пытались? Кого закроют ?!!! А, так вот что там за свалка ракет с маркировкой [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] … Что же, дорогие мои, придётся ограничиться высотой полёта немногочисленной мировой авиации, ибо небеса над Террой таят свои секреты и опасности, поговорим же о них!
*Для общего понимания расположения мест о которых сегодня пойдёт речь и географии мира в целом я принёс вам интерактивную карту Терры:  https://arknights.fandom.com/wiki/Map:Terra_World_Map  *тык*
Загадка «Фальшивого неба».
«Давным-давно, когда настоящие звезды сияли на небе, в одном заброшенном замке в лесу жила ведьма…» (С) викторианская детская сказка.
Ночное небо прекрасно, сияющие на нём звезды сопровождают цивилизацию всю её историю, они вдохновляли поэтов и художников, ученых и философов, они помогали найти путь тем, кто сбился с верной дороги. Много сотен лет назад люди Терры смотрели в небеса без подозрения и опасения, в те времена моряки грозных армад Иберии свободно ориентировались по звёздам, астрологи гадали людям их судьбы с точностью 50 на 50, а астрономы, если бы хотели, могли бы разглядеть в ночных небесах кое-что интересное, но всё изменилось в один миг. Небеса вдруг стали другими. чужими, путеводные ночные огоньки перестали помогать морякам выстраивать курс, астрономы не успев зародиться – вымерли, а астрологи всё так же гадали 50 на 50, но по их словам, звёзды теперь только лишь врали.
Точный год, когда мир накрыло «Фальшивое небо» неизвестен, ученые Терры предполагают, что это произошло около 800-900 лет назад. Мы не знаем, как встретило это событие население Терры, возможно была паника, возможно, подмена прошла незаметно и лишь профессионалы, что имеют дело со звёздной картой заметили разницу – так или иначе, для населения Терры не секрет, что с их небом что-то не так. К примеру, иберийское мореходство чуть не вымерло из-за этого, благо, спасли союзники из Аэгира, два государства совместно построили систему навигации на основе маяков «Золотого пути», а также разработали специальную схему световых и иных сигналов, которые позволяли бы кораблям определять свои координаты в море с учётом того, что дневное светило тоже немного лжёт.
Чем же в своей сущности является «Фальшивое небо»? Большинство ученых почешет голову, пожмёт плечами и скажет – «А хрен его знает.» - этот феномен банально необъясним для современной науки Терры. Это утверждение не значит, что нет тех, кто не знает о происхождении этого феномена, к сожалению, известен лишь один представитель таких «знатоков», да и то, от неё удалось услышать лишь – «Иди работай, Докта.».
И тем не менее, нашлись энтузиасты, которые решили бросить вызов «Фальшивому небу». Знакомьтесь, Кирстен Райт – генеральный директор РайнЛаб.
РайнЛаб является крайне разносторонней организацией и одним из направлений их исследований были летательные аппараты. Кирстен убеждена, что «наше место не здесь, человечество будет жить среди звёзд.» (а ещё она хочет победить Катастрофы как явление, найти лекарство от орипатии и дать счастья всем, и пусть никто не уйдёт обиженным. Правда, почему-то её компания подозрительно часто берёт заказы у Министерства обороны Колумбии и постоянно проё[ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ] в попытках создать СУПЕР-ОРУЖИЕ СИЛА КОТОРОГО НЕ СНИЛАСЬ ДАЖЕ МОЕМУ ОТЦУ!!!)
К “Фальшивому небу” у Кирстен Райт ещё и личные счёты. Её родители были инженерами и мечтали о полётах, они стояли у истоков авиации Колумбии, но к сожалению, погибли при испытании одного из летательных аппаратов. Кристен решила во чтобы то ни стало продолжить их дело, по её мнению, люди должны покорить небеса.
Исследования РайнЛаб с использованием летательных аппаратов разной конфигурации показали, что «Фальшивое небо» не только создаёт искажение в атмосфере, оно не даёт летательным аппаратам выйти за пределы тропосферы.
*Тропосфера – наиболее изученный нижний слой атмосферы, условно (да простят меня представители авиа-отрасли и географы за такое грубейшее упрощение) это всё, что находится до отметки 12 000м-18 000м над землёй. (при этом показатели величин разные, в зависимости от того, на экваторе мы или на полюсах.)
В общем и целом, возьмём за грубое предположение то, что ни один летательный аппарат на Терре не может выйти за пределы 18 000м. Что-то отключает всю электронику в любом летательном аппарате, который пытается пересечь эту отметку. (Пожалуйста, не спрашивайте меня об аэростатах, я уверен, они пытались, но к сожалению, ни одного отчёта о применении аэростатов нет. Зато сказано, что ни один из возможных способов полёта на Терре не возымел эффекта.).
Тем не менее, Кирстен Райт до сих пор не оставляет попыток исполнить свою мечту – открыть для народов Терры космос. Посему, ждём новых лулзов и безумных экспериментов от RineLab. (главное, чтобы эти ребята случайно не сожгли атмосферу, в попытках пробиться через «Фальшивое небо»…)
К сожалению, не удалось узнать, как «Фальшивое небо» реагирует на сигналы и излучения. Но думаю, попытки были, на Терре то тут то там попадаются разбитые тарелки то ли радиотелескопов, то ли средств связи. Так же, доподлинно зафиксировано, что на орбите планеты до сих пор находятся искусственные спутники, но их состояние неизвестно.
Исходя из всех данных, я рискну выдвинуть следующее безумное предположение (громок назовём это «Безумная Теория»). Кто-то или что-то в определённый момент истории по одному ему ведомым причинам окружило планету неким полем. Это поле скорее всего искажает свет и не даёт увидеть некоторые объекты на орбите и в космосе (а может и совсем заменило изображение неба подделкой), также это поле имеет свойства ЭМИ и вырубает к чертовой матери любую электронику выше 18 000м. Возможно, это поле транслируется на планету из вне.
Что же может быть источником «Фальшивого неба»? Нахера его вообще было вешать? И где, чёрт подери, искать ответы, если кошко-жена угрожает ножом при попытках её расспросить?! Для ответов на этот вопрос придётся отскочить на много…нет, не так…МНОГО тысяч лет назад, в те времена, когда по словам доктора Кальцит, «человечество ходило по дорогам меж звезд».
«Сначала было несколько размытых фигур, а затем появился ослепительный свет. Вскоре после этого свет исчез, оставив после себя лишь бессмысленную тьму.
…так дом для всех звёзд зовётся вселенной…
Постепенно, зрение пришло в норму. Его взгляд был направлен во вне, через толстое стекло виднелась висящая в пустоте серая сфера. 
Глаза вдруг увлажнились. Он попытался найти корень этих эмоций и понял, что его наполняет гордость, на глазах планетарного инженера рождалось дитя – плод трудов всей жизни.
Он оглянулся назад и увидел большие и малые инженерные корабли, математик, находящийся рядом, быстро сделал нелепое сравнение - самый маленький корабль среди них в десятки миллионов раз больше человеческого младенца.
И всё же, вы, ребята, сделали это. Из древних времён, от первого огня и простой охоты мы пришли к сегодняшнему дню.
Он был очень горд, и вы тоже, разделяете эту гордость. Постепенно, в голову поступает всё больше информации. Вы помните кто он, нет, кто вы, и понимаете, что вы создатель этого искусственного спутника. После долгого путешествия через варп, наконец, ваши глаза видят последний этап его строительства.
Честь, богатство, семья, идеалы... эти слова мелькают, витают и рассеиваются, и, наконец, остается только одно, и только оно...
 …
 ...
"будущее......"                   
                                     *ОБРЫВ СВЯЗИ С ГЛАВНЫМ ХРАНИЛИЩЕМ ДАННЫХ*
- ОШИБКА
- ОШИБКА
-----------------------------------------DWDB-221E проект [ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]-----------------------------------------
 --------------------------------------------------ДОСТУП ЗАКРЫТ------------------------------------------------------------------
Я сознательно скрою от Вас, дорогие читатели, большую часть информации из архива изучения DWDB-221E, не на все вопросы нужно получать ответы в лоб. Мне хочется, чтобы вы сами нашли и прочли информацию из этого архива полностью и сделали выводы о том, чем может быть “Фальшивое небо” и откуда оно могло взяться.   
Что же, человечество однажды уже смотрело на поверхность Терры из космоса, и я думаю, придёт день, когда оно сделает это вновь. А пока, придётся разобраться с вещами на земле и как минимум понять, что такое Катастрофы.
Катастрофы и те, кто бросают им вызов.                   
Катастрофы - общее название множества мистических стихийных бедствий, включая, помимо прочего, бури, метели, наводнения и даже метеоритные дожди.
Важно обозначить, что не каждый ураган на Терре является Катастрофой, обычные природные явления без аномальных свойств вполне себе имеются. Катастрофы тесно связаны с ориджиниумом и посему, ведут себя не так, как обычные природные явления. Они отличаются внезапностью, происходящими во время них аномальными явлениями (к примеру: выпадение горящих огненных шаров из туч; локальное изменение или даже отключение гравитации; мгновенный мороз в -120 по цельсию, хотя 2 минуты назад на улице было +30 и т.д.) и самое главное, Катастрофы всегда оставляют после себя кристаллы ориджиниума.  Такие вот необычные природные явления стали причиной того, что большая часть городов планеты кочует, по другому крупные поселения в зонах Катастроф банально не могут существовать.
Надо сказать, что Катастрофы. как и “Фальшивое небо” были на Терре не всегда. Первое письменное упоминание о Катастрофе было записано примерно 900 лет назад. Ага, примерно в тоже время, как мир накрыло “Фальшивым небом”.
,Arknights,明日方舟, アークナイツ, 명일방주, аркнайтс,Игры,многобукв,длиннопост,Arknights lore,Metal Crab (Arknights),磐蟹 (明日方舟), ハガネガニ (アークナイツ), 메탈 크랩 (명일방주),Kirsten Wright (Arknights),Suzuran (Arknights),スズラン(アークナイツ), 铃兰 (明日方舟), 스즈란 (명일방주), Сузуран, Лиза,Doctor (Arknights),ドクター(アークナイツ), 博士 (明日方舟), 박사 (명일방주),
Некоторые ученые выдвигают предположения, что Катастрофы являются природным способом распространения ориджиниума, другие ученые говорят, что Катастрофы являются искусственно созданным явлением и матерят Древних (но не тех, которые тиказам дали по рогам, а тех ,кто был ещё древнее), ибо опять * ЦЕНЗУРА * поднасрали. В пользу гипотезы об искусственном происхождении говорит генерал Терезис, который в данный момент заимел в руки климатическое оружие, способное вызывать Катастрофы там и тогда, когда Терезис захочет.
За прошедшие года  цивилизация на Терре научилась жить с Катастрофами бок о бок и даже предсказывать их. Не последнюю роль в этом сыграл технологический бум 200 лет назад (были открыты новые свойства ориджиниума, которые позволили использовать его в выработке электричества, микросхемах, огнестрельном оружии, взрывчатке, химической и тяжелой промышленности и т.д.)
Собственно, с Катастрофами всё плюс-минус как с обычной погодой, но с поправкой на то, что нужны необычные сенсоры, сами Катастрофы возникают внезапно и без какой-то логики, а местные метеорологи и МЧС в одном лице не иронично рискуют своими жизнями каждый день.
Собственно, благодаря технологиям и храбрым людям, городам Терры в основном удаётся избегать Катастроф. Но, спросите вы, мы же помним деревню Кэррол из приключений Грани и Скади и кучу других Казимежских и Урсуских деревень, они тоже кочуют что ли?
Увы, но нет, человек - такая штука, даже в выдуманных вселенных ,что привыкает ко всему. Специфика Катастроф такова, что они не затрагивают совсем уж огромные территории и бывают явно не раз в месяц, а куда как реже. Такие вот маленькие деревни живут, “пока бог милует”, возможно, завтра их снесёт волной огня с неба, а может и не снесёт, но землю то пахать надо, зерно сеять, а затем и собирать тоже надо. Эти люди рискуют, безусловно, но возьмём тех же людей, живущих, в районах частых торнадо в США или жителей поселений у подножий вулканов, они тоже рискуют, но жить то как то надо. Да, такова печальная правда, на Терре есть огромное количество людей, которые живут с занесённым над головой Дамокловым мечом и каждый новый день может стать для них последним.
Стоит сказать, что на Терре есть условно безопасные зоны, в которых вообще не происходит Катастроф. Возьмём тот же Кьераг, горная страна вообще не знает аномальных бедствий. Некоторые учёные связывают появление таких “зон безопасности” с деятельности феранмутов, по предположениям “Великие звери” каким-то образом могут влиять на погоду, в том числе и Катастрофы. но таких мест на Терре можно пересчитать по пальцам одной руки пьяного фрезеровщика.
В безопасных зонах люди не встречаются с Катастрофами, но есть люди, даже из таких безопасных районов, которые сами идут к Катастрофам и всегда находятся на острие атаки сил природы. Их называют Предвестники Катастроф/Catastrophe Messenger.
Предвестники Катастроф/Catastrophe Messenger - неправительственная международная организация, занимающаяся изучением и прогнозированием Катастроф, оповещением населения об опасности удара стихии и борьбой с последствиями.
Называть Предвестников Катастроф организацией, если честно - это слишком сильное заявление. У них нет никакого писаного устава, кроме внутреннего морального компаса, у них нет четкой иерархии, отличительных знаков, офисов организации, флагов и символики. Предвестник Катастроф - это даже не профессия, черт подери, скорее, это образ жизни. Сами Предвестники являются скорее самоорганизованной группой добровольцев со всего мира, конечно, они проходят какое-никакое обучение у более опытных старших коллег, но никаких “Курсов самоубийц, кхм, Предвестников Катастроф” в университетах Терры нет.
Тем не менее, эти люди важны для цивилизации в целом, именно они занимаются такими неблагодарными вещами. как оповещения об опасности не кочевых  поселений, работе в Пустошах, размещении измерительной аппаратуры в самом сердце зарождающейся Катастрофы и многими другими сумасшедшими задачами.
Спектр работ Предвестников очень широк, от прогнозирования времени и места удара Катастрофы по показателям датчиков и природным признакам (к примеру, звери и птицы начинают паниковать), до разбора завалов и поиска трупов и живых людей в никому нахер не нужных поселениях Диких Земель между странами.
В общем и целом, эти люди выполняют функции МЧС и метеорологов в одном лице. Стоит также отметить, что не все Предвестники шатаются по диким землям, многие из них вполне комфортно живут в городах и занимаются собственно говоря прогнозированием для отдельно взятого мобильного города.
Годы работы Предвестников Катастроф породили интересное социально-технологическое явление:
Contingency Contract network:
«Нам все равно, кто вы или откуда вы, являетесь ли вы силой добра или зла — все, что имеет значение, это то, на что вы способны. Выжить, выполнить работу и получить деньги - вот ваша задача.
Какие бы бедствия ни ждали этот мир, сеть контрактов на непредвиденные обстоятельства продолжает плести свою паутину.
Всё ради спасения как можно большего количества жизней.»
Contingency Contract network - Независимая от политических образований сеть обмена информацией, созданная группой предвестников катастроф для уменьшения последствий Катастроф. Она предоставляет специальные задания выставленные различными людьми и организациями со всего мира.Предвестники катастроф собирают информацию и материальные ресурсы от участвующих сторон, оказывают ценную поддержку тем, кто в ней остро нуждается, и вознаграждают тех, кто оказал им помощь.
Rhodes Island - одна из наиболее признанных организаций участвующих в системе Contingency Contract. 
Также, в рамках  “Контрактов” Предвестники Катастроф берут в аренду каналы и аппаратуру связи ближайших мобильных городов/баз организаций для проведения своих полевых операций.
Не спрашивайте меня, откуда у них столько денег и ресурсов. Некоторые вещи должны оставаться в тайне, особенно, если за их раскрытие тебя закопают по шею в песке где-нибудь посреди Пустошей.
Жизнь вне границ государств.
Вот так, постепенно, мы переходим к одной из самых малоизученных тем в истории Терры - Дикие Земли и Пустоши. Начнём с определения.
Пустошами называются участки суши, подвергшиеся разрушительному воздействию Катастроф и превращенные тем самым в бесплодные опустошенные земли. Пустоши могут находиться как в границах государств, так и за их пределами.
Дикие Земли - не заселённая “Серая зона” между границами различных стран Терры. Из-за специфики цивилизации Терры, а также географии и погоды, между странами находится огромное количество ничейной земли.
Почему её никто не займёт, спросите вы? Всё просто и сложно одновременно. С одной стороны очаги цивилизации довольно локальны и привязаны к кочующим городам, построить такой город - очень долгий процесс, требующий огромного количества ресурсов, посему, страны довольно неохотно расширяются за счёт новых поселений, зато любят захватывать уже готовые города, ибо это банально выгодно. 
Во-вторых, фактор Катастроф, в Диких Землях практически невозможно основать крупное долговременное поселение, так как все дикие территории находятся в зонах постоянного удара Катастроф.
В-третьих, Дикие Земли уже имеют своих обитателей: кочевые племена, рейдеры, люди из Растхаммера и невообразимые огромные и мелкие опасные звери - это лишь малая часть того, с чем придётся столкнуться возможным поселенцам. 
В-четвёртых, государства Терры сейчас в основном поглощены внутренней экспансией и проблемами. У кого-то подводный рой шалит; кто-то отправляет армии нежити держать огненных демонов, рвущихся из пустынь; другие тратят львиную долю ресурсов своей страны на сдерживание демонической угрозы из-за Северного Полярного Круга; а у кого-то в правительстве сидят изоляционисты, которым ваш этот интернет и новые территории нахой не нужны.
Это не значит, что мобильные города не ходят по Диким Землям и пустошам. Ходят конечно, собирают ресурсы, торгуют друг с другом в серой зоне, но это скорее небольшие частные случаи, да и останки тех городов, которым не повезло, раскиданы по всем Пустошам и Диким Землям. И всё, же, как я и сказал ранее, эта серая зона между странами очень даже обитаема. Фронтир без законов и надзора манит людей со всего мира.
В целом, в пустошах обитают огромные количества кочевых племён и мелких кочевых общин зараженных. Приходится этим людям не сладко, ведь происходящее вокруг них можно описать коротко: 
Каждый новый день в пустошах - борьба за жизнь, твой враг как природа, так и другие разумные двуногие. И тем не менее, жизнь кочевника имеет свои плюсы, никто не мешает тебе мародёрить уничтоженные Катастрофами мобильные города, никто не мешает выращивать причудливых зверей и торговать с многочисленными караванами из разных стран.
Стоит немного сказать о “зверях”. На Терре нет животных в привычном нам понимании, ну знаете, одомашненных коров там, овечек, не-а, все виды зверей дикие и скажем так, домашние подвиды из них вывести не получилось, даже содержащиеся в загонах существа всё ещё дикие опасные твари. В общем и целом флору и фауну Терры можно описать коротко - Австралия под бустами. Тебя хочет убить и сожрать абсолютно всё, да-да, даже миленький барашек с легкостью может перевернуть бронированный джип и разобраться с его экипажем, просто за косой взгляд в свою сторону. 
По генетике этих существ тоже много непонятных моментов, ещё раз, это не животные в нашем понимании даже на уровне генов. Это…а хрен его знает, что это. Как один раз проговорилась доктор Кальцит - “Сама жизнь на Терре изменила свою форму под воздействием ориджиниума.”. Так что к местной флоре и фауне очень много вопросов. Особенно о том, откуда мать его на этой планете огромные огнедышащие виверны, сверхскоростные олени, мшистые кабаны с танковой бронёй вместо шкуры, слизни, металлические-крабы и взрывающиеся пауки?!
Как я и сказал немного выше, через Дикие Земли и Пустоши проходят караваны из разных стран. Торговля и логистика на Терре вообще вещь интересная. С одной стороны, мобильные города могут торговать друг с другом напрямую, с другой стороны, торговля между странами или между небольшими стационарными поселениями осуществляется путём наземных и воздушных перевозок и тут в дело вступают многочисленные логистические фирмы со своими вооруженными караванами.
Транспорт на Терре с одной стороны развит, а с другой не очень (как и инфраструктура), всё из-за особенностей технологического развития мира. Грубо говоря, за 200 лет до начала событий игры цивилизация на Терре сделала рывок из 14-века в конец 19-го/начало 20-го, при этом минув промежуточные этапы. Это вызвало некие, эээ, странные явления.
К примеру, на Терре имеются стимпанковые технологии у Империи Виктория и электрокары у Колумбии. Поэтому, в плане транспортных средств зачастую можно увидеть странное соседство летящего в небе дредноута Королевского флота Виктории и едущих по земле бронированных джипов из Империи Ян, при том, что где-то неподалеку какие-то парни арабской наружности тащат свои товары с помощью вьючных зверей.
С воздушным транспортом всё тоже довольно занятно. Авиация на просторах Терры есть! Авиация жива и будет жить! Правда, она ещё в начале своего пути и развивается чертовски неравномерно.
Точно известно, что различным странам доступны: вертолёты, конвертопланы, а так же кто-то использует поршневую авиацию начала 20-го века (обломки двухмоторника были найдены в Пустошах оперативником Прованс, но хрен пойми, чей это был самолёт.)
До реактивных двигателей цивилизация на Терре ещё не доросла, да и сама авиация - вещь редкая (пилоты вообще - штучные специалисты и намертво повязаны контрактами со своими странами, как Родос смог выловить для себя пару-тройку этих ребят, для меня великий вопрос.) Всё из-за дороговизны и новизны этого вида транспорта. Некоторые страны Терры вообще не видят в ней смысла. В остальном, в мире Терры есть огромная проблема с банальной связью между поселениями (радиосвязь на Терре настолько паршивая, что устойчивый сигнал на расстоянии в 10км уже является достижением мирового масштаба.) всё сообщение происходит в основном по проводам и в пределах больших городов, та же сотовая и радиосвязь на некотором отдалении от городов перестаёт работать из-за банальной потери сигнала. Глобальных систем навигации тоже нет, так как спутники для Терры - невозможная роскошь. Поэтому, пилоты, подозреваю, летают по старинке - по контурным картам. Исключением является разве что Rhodes Island, наш лендшип - плод технологий очень древней цивилизации и имеет очень хорошую аппаратуру и систему навигации, которая может отрисовывать местность в 3D проекции. Посему, пилотам и водителям на Родосе живётся получше, чем их коллегам по опасному бизнесу в других частях мира.Влияет на логистику мира также и фактор Катастроф, поэтому, асфальтированных дорог вне мобильных городов вы не найдете, в лучшем случае, это будет грунтовка, в остальных случаях - просто протоптанное направление. Пилотам в этом плане вообще грустно, далеко отлетать от мобильных городов не получается, из-за возможности впилиться во внезапную магическую бурю.  И всё же та же Колумбия пытается развивать авиа-отрасль и в этом плане обогнала весь мир минимум на одно поколение. Рано или поздно небеса Терры сотрясёт рык реактивного двигателя. А пока что товары возят в основном по земле и как положено, к этим товарам тянуться чужие вороватые руки, ребят из Растхаммера к примеру.
Растхаммер/Rusthammer - коалиция/движение/объединение банд и племён Диких Земель, орудующих в Пустошах и диких зонах между границами различных стран. Основные силы Растхаммера располагаются близ границ Урсуса, Империи Ян, Казимежа и Колумбии. 
Хотя происхождение Растхаммера остается неясным, известно, что они презирают современные цивилизации. В глазах Растэммера цивилизации не более чем клетки и кандалы, порабощающие людей и делающие их слабыми. Все ресурсы на этой земле должны быть разделены поровну, и люди имеют право выбирать свою судьбу вместо того, чтобы следовать «скрытым правилам» современного мира.
Члены Растхаммера утверждают, что они никогда не грабят и не убивают, эти люди называют свою деятельность “Разрушением мира диктата государства”. По их мнению, если человечество избавиться от оков бюрократии, навязанных сверху законов и государства в целом, то оно станет лишь сильнее и сможет более успешно выживать на просторах Терры.
Растхаммер относится к своим членам как к относительно равным, обращаясь друг к другу как к братьям и сестрам, независимо от возраста, пола, расы или статуса заражения. Однако любой, кто хочет присоединиться к ним, должен пройти испытание, в котором он должен доказать, что способен выжить в суровой Пустоши; только те, кто может оторваться от комфорта современного мира, могут стать побратимами бродяг из Диких Земель. 
Несмотря на слабую организацию банды Растхаммера могут конкурировать с регулярными войсками цивилизованных стран. Они поражают своих врагов свирепостью, презрением к страху смерти и хитростью. Растхаммер активно практикует партизанскую тактику борьбы с противником и использует элементы психологической борьбы. К примеру в бою они могут использовать ужасных огромных зверей. чтобы деморализовать врага или устраивают засады, в которых уничтожают с ужасающей жестокостью всех врагов, кроме одного единственного, ибо он должен будет рассказать о их свирепости и беспощадности. 
Растхаммер, как было сказано выше, не монолитен и представляет собой скорее идеологию, чем организацию. Под знамёна Ржавого Молота встали такие фракции, как “Банда Извергов” (кочевые сарказы) и “Поклоняющиеся Катастрофам”, а так же множество других мелких банд и кланов. В общем и целом, для простых путников и жителей Диких Земель банды Растхаммера не представляют особой опасности, был даже случай, когда представители одной из групп спасли беглых бойцов РеЮниона от верной смерти в Пустошах (впоследствии, у девушки и парня из РеЮнион родился ребёнок и они зажили в безопасности в одном из многих кочевых поселений Растхаммера.)
Стоит также помнить, что не все рейдеры пустынь состоят в Растхаммере, есть куча совершенно отбитых банд маргиналов и фриков, с которым вы точно не захотите встречаться. К счастью, они не так хорошо вооружены и оснащены, как Растхаммер, ведь у них нет своего самого лучшего в мире поставщика, речь идёт о человеке под именем Кэннот Гуденау.
“Мой друг, даже когда сгущаются тёмные тучи, ярко горит искра надежды”.
Кэннот является очень интересным персонажем, который как никто другой раскрывает суть Диких Земель. О нём ничего неизвестно, кроме того, что Кэннот чертовски умён. Он бродит по Диким Землям и торгует со всеми, кого сочтёт достойными. Любого клиента Кэннот всегда назовёт другой и будет с ним радушен, этот человек проявляет дружелюбие к любому, независимо от расы и статуса заражения. Товары Кэннота необычны, зачастую, они уникальны, так же, этот торговец может достать, кажется, всё что угодно в этом мире. Поэтому, среди своих клиентов он получил славу достаточно хорошего человека.
Но у всего есть обратная сторона медали. Все мы помним, как Кэннот однажды взялся помочь новому РеЮнион. Он достал для них мобильную базу на воздушной подушке и экспериментальный вертолёт, созданный для особой программы Министерства Оборону Колумбии. Как он это достал? До подкараулил с парнями из Растхаммера военный конвой из Колумбии и поубивал там всех к чертовой матери, отжав груз. 
Пусть эксцентричная натура Кэннота не вводит вас в заблуждение. Он очень умный и амбициозный человек. Своей целью торговец поставил прекращение всех войн на планете и объединение Терры перед лицо угроз демонов, морерожденных и [ДАННЫЕ УТЕРЯНЫ]. Этот человек ведёт дела с теми, кто способствует воплощению в жизнь его мечты, вот почему Кэннот сделал свою ставку как на новый РеЮнион, так и на Остров Родос. По его мнению ,если две эти организации станут работать сообща, то принесут миру огромную пользу. 
Заключение.
Снова получилось ни о чём, но обо всё. Мы устремили свой взор на ночные звёзды и немного узнали о жизни вне городов. На самом деле, материала там ещё много, я прошёлся лишь по верхам. Конечно, надо было сказать и о роли ориджиниума в технологиях и логистике, и об орипатии, о политике стран и фракциях но, думаю, эти темы будут затронуты более подробно в материалах о происхождении Rhodes Island и Вавилоне. 
Темой же следующего выпуска будут сказки. Да-да, именно сказки и их “Хранители”, а ещё парни, которые точно не “BlackWater” и очень интересные персонажи, один из которых неплохо так рифмует. Спасибо за уделённое время и внимание, и до новых встреч!

Отличный комментарий!

я даже секундомер засёк, ожидая вас
активный участник
Я Ватник
Рейтинг в сообществе: 50.7,Sputnik V,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума,вакцинация,политота,Приколы про политику и политиков
,Sputnik V,COVID-19,2019-nCoV, уханьский коронавирус, китайская чума,вакцинация,политота,Приколы про политику и политиков
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме в журнал требуются новые статьи (+1000 постов - в журнал требуются новые статьи)