Орлиный остров
»политика песочница политоты Вторжение в Украину 2022
Махнул и поднялся над белым орлом.
Я вижу, как в небо они поднялись,
Как сыпались перья, как когти сплелись.
Орлиные крылья вороньих сильнее,
Орлиные когти вороньих острее.
И падает ворон, орел одолел,
Он сел на скалу и победу воспел.
Но ворон оправился, взмыл на скалу
И меткий удар он наносит орлу.
Ворона клюв - воина меч,
Орлу он срубает голову с плеч
нарисовал сам конец света leshocs_art Sketchbook art creature маркеры тень рассказ story линеры Фантом ручки существо
Фантом
Не помню, кто Я. Не помню, как Я сюда попал. Не помню этого Места. Из ощущений остались только фантомы. Сколько секунд ,месяцев ,лет ,столетий прошло с того момента ,как Я потерял способность видеть. Глазницы рассохлись и разрушились ,превратившись в чудовищные дыры, из которых сочится и улетучивается нечто – видимо моя Суть. Возможно глаза и были ,но чудовищная боль заставила их выколоть. Руки покрыты шрамами и волдырями ,засохшими ,как застарелые струпья ,медленно осыпающимися ,как и все Мое естество. Разговаривать по всей видимости Я не могу ,мой рот ,точнее та уродливая пасть ,застряла в немом крике .искаженные пальцы тянутся в пасть ,нащупывая острые ,изогнутые зубы. Кожа ,мышцы ,внутренности ссохлись. На предплечьях следы от гвоздей ,но они не болят .ничего не болит. Все Мои ощущения – фантомы прошлого Меня ,живого .К пальцам примотаны перья и карандаши. Странные это слова и понятия – перья и карандаши. Изделия ,чтобы…писать…или рисовать. Но что это ,как это, остатки моего Сознания не могут собрать все фрагменты воедино. Из грудины воет…тоже нечто ,утекает постепенно ,с каждым моим неуклюжим шагом по пепельной Пустоши. На ремнях болтаются свитки …зачем они теперь ? На вряд ли кто-то захочет прочесть бред сумасшедшего или рассмотреть эскизы ? Странные слова. Все ,что ниточками связывает Меня с прошлым ,странное. Единственное ,что помню отчетливо : это Чудовище, огромное ,железное ,пылающее ,злое ,красное, размахивало Пламенным Мечом. Каждый взмах Меча обращал целые народы ,города ,жизни в пепел и прах. Сколько это продлилось : месяцы, годы ,тысячи лет ??Мое чувство времени затерялось в Мироздании ,если оно все еще существует. А потом пришел Холод. Возможно сначала он был осязаем ,теперь он проник в каждую струну и ниточку Ткани Реальности. Он уже не приносит боль или смерть .Он просто есть . Просто есть в каждом изгибе пепельных холмов и Моего уродливого естества. Есть ли кто-то подобный мне ? Я не знаю. Остается ждать полное растворение и смешение с пеплом под ногами.Warhammer Fantasy фэндомы Dark Elves Library (Wh FB) Reaper Bolt Throwers
Благодаря своей способности выстреливать не одну, а сразу четыре стрелы, он является более эффективным видом оружия и, таким образом, идеально подходит как для уничтожения тяжёлой пехоты и кавалерии противника, так и целой толпы гоблинов.
Орлиный Коготь
Высшие эльфы более полагаются на опытных воинов, чем на лучников и боевые машины, они не нуждаются в грубом пороховом оружии, тягу к которому испытывают прочие расы. Они используют простые механические конструкции своих отцов и дедов, не склонные взрываться в лицо орудийному расчёту. Редкие князья высших эльфов не берут с собой в битву по меньшей мере один магазинный стреломёт.
Магазинные стреломёты высших эльфов, называемые «Орлиный Коготь» – крайне распространённое метательное орудие. Оно имеет прочную, но лёгкую конструкцию и таким образом легко перевозится и может использоваться как на суше, так и устанавливаться на кораблях. Они с лёгкостью пробивают даже прочнейшую броню, каждым выстрелом скашивая целые ряды врагов. Стреломёты обычно устанавливают на больших эльфийских боевых кораблях, но многие находятся также в распоряжении Лотернской Морской Стражи, крепостей Аннули и в прочих армиях высших эльфов.
Жнец
Магазинный стреломёт «Жнец» – это очередное доказательство превосходства расы тёмных эльфов. Сложная система стяжек и противовесов даёт этой военной машине возможность стремительно изрыгать рой зазубренных дротиков или метать одиночные стрелы с огромной силой.
«Жнецы» могут использоваться и на море, чтобы очищать палубы вражеских судов, и на земле, где они выкашивают целые шеренги вражеских воинов. Болты «Жнецов» имеют зазубренные лезвия и при удалении из раны причиняют мучительную боль, заставляющую раненных завидовать мёртвым. К сожалению, раненных таким образом пленных невозможно использовать в качестве рабов, и лучше или просто оставить их истекать кровью, или же отдать смертельным ласкам эльфийских ведьм.
#Моя Россия фэндомы фуникулер Владивосток Россия
Единственный в России транспортный фуникулёр.
Это единственный фуникулер в России, который действует в качестве общественного транспорта. Он был запущен в 1962 году, и прелесть в том, что сохранено все: изначальные ретро-вагоны, архитектура станций. Это удобный вариант – сильно сокращает путь, если нужно быстро добраться от вершины сопки Орлиная вниз, в центр города. Или наоборот, на вершину сопки из центра. Кроме того, при спуске (подъеме) открывается красивый вид на бухту Золотой Рог и на мост, главное сесть в нижний ряд. Поэтому это не только хороший и удобный транспорт, но и настоящий туристический аттракцион.
Строительство фуникулёра было инициативой Никиты Хрущёва. В записке в Президиум ЦК КПСС от 2 ноября 1954 года «О поездке по Дальнему Востоку и Сахалину» Хрущёв (предположительно по идее Анастаса Микояна) предлагал построить во Владивостоке «несколько фуникулёров». Согласно Генеральному плану строительства Владивостока, утверждённому Советом министров СССР в декабре 1954 года, предполагалось построить 2 фуникулёра: на месте нынешнего, длиной 300 м, и в районе Гайдамаковского парка, длиной 800 м. Строительство началось в 1959 году, когда Хрущёв, возвращаясь после визита в США, вновь посетил Владивосток и обнаружил, что строительство фуникулёров ещё не начиналось.
Несмотря на многочисленные организационные проблемы и задержки, один из фуникулёров, ныне существующий, был всё же построен и пущен в эксплуатацию 5 мая 1962 года. Вагоны были поставлены из Ленинграда, а подъёмное оборудование — из Донецка. Длина трассы сократилась до 183 м. Строительство второго фуникулёра так и не было начато.
Нижний остановочный пункт находится на Пушкинской улице, линия фуникулёра проходит по виадуку над улицей Всеволода Сибирцева и закачивается на верхнем остановочном пункте на улице Суханова.
Спуск или подъем занимает 1,5 минуты, длина пути 183 метров, перепад высот 66 метров. Стоимость проезда 20 рублей. Время работы: с 7 утра до 8 вечера.
Параллельно фуникулёру по склону горы также проложена лестница, достаточно крутая, но значительно сокращающая путь между вершиной сопки и её подножием. Местные жители называют её «лестница фуникулёра», «лестница здоровья» или «лестница 1001 ступенька» (хотя ступенек всего 368).
Моя Україна фэндомы экология бобер Природа интересные факты UNCG разная политота
«Бобер на Україні»
Друзья, а вы видели первый в Украине и в Советском Союзе фильм о природе?
Снято было в Киеве, там где Жуков остров. Лента покоилась в немецких архивах еще со времен войны, а главным ее героем является - бобер! В течение XIX века численность бобра европейского (Castor fiber) резко сократилась в Европе, а где-то и исчезла вообще из-за чрезмерного охоты и уничтожения его оселища. В начале ХХ в. в Украине эти животные, по данным Мигулина (1938), стали очень редкими, лишь несколько десятков особей сохранились на севере Киевской, Житомирской и Черниговской областей. Для восстановления численности бобров в разных странах были созданы бобровые фермы из которых затем животных расселяли в природу.
На сегодняшний день численность бобров значительно увеличилось и они вернулись ко многим водоемам, где проживали ранее. Численность животных оценивают по данным учетов в охотничьих хозяйствах и на заповедных территориях. Сейчас в Украине проживает более 40000 особей бобра европейского (данные на 2010 год).
Бобер - вид трансформатор, который активно влияет на среду своего обитания. Бобровые ставки способствуют увеличению биоразнообразия, сохраняют воду и улучшают микроклиматические условия. Несмотря на увеличение численности, и сегодня бобры могут в затруднительном положении. Из-за изменений климата и постоянное вмешательство людей в функционирование естественных водоемов в последние годы много рек, озер, болот пересыхают на несколько месяцев. А некоторые из них просто исчезли. Без воды бобр очень уязвим - его могут поймать хищники (волк, дикие собаки) и не имеет безопасной тайника для зимних запасов пищи. Кроме того, увеличилось количество случаев браконьерства - незаконного добывания животных, которое чаще всего происходит с помощью капканов и петель ...
UNCG благодарит за помощь @Natali Brusentsova
Отличный комментарий!