Более двух тысяч 3D-художников переделали одну и ту же анимацию с идущим человеком

Обход проблемы времени на планете Миллер из фильма "Интерстеллар" (фантастика)⁠⁠

Через много лет после событий, показанных в фильме «Интерстеллар», один из зондов, наблюдающих за чёрной дырой Гаргантюа, упал на планету Миллер. Чтобы найти и забрать зонд, к чёрной дыре был отправлен корабль.

Человечество к тому времени овладело технологией создания иного искусственного времени, что позволяет экипажу космолёта опуститься на поверхность планеты Миллер и при этом не потерять время, как это произошло с командой из фильма «Интерстеллар».

Владея технологией ускорения и замедления иного искусственного времени, экипаж может изменить скорость времени на борту корабля и создать сферу или туннель иного времени за его бортом. Используя это, можно время на корабле синхронизировать со временем Земли, затем создать сферу вокруг космолёта, внутри которой время ускорено в несколько тысяч раз, по сравнению со временем планеты Миллер. В итоге для экипажа пройдёт один час, на орбите секунда, для корабля в сфере доли секунды. Наблюдатель на поверхности планеты просто не сможет увидеть корабль, настолько быстро он будет двигаться. А для того, кто будет на борту, пройдёт один час, за который будет найден и поднят на борт зонд.

Чтобы выйти из корабля и исключить влияние времени планеты Миллер, экипаж использует скафандры из иного искусственного времени. Скафандр состоит из нескольких частей по принципу «матрёшки». В части, где находится человек, скорость времени как на Земле. Эта часть находится внутри части скафандра, где скорость иного времени ускорена в тысячи раз. Таким образом, для обладателя скафандра пройдёт, например, минута, но для той части скафандра, где находится человек, доли секунды. Наблюдатель на поверхности планеты Миллер не сможет увидеть человека в таком скафандре из-за его скорости движения.

Полёт от Миллер до Земли для экипажа продлится одну секунду. Объясню, как это возможно сделать, используя иное искусственное время. Путь к Земле на досветовой скорости займёт, к примеру, миллиард лет. Замедлив скорость иного времени внутри корабля в таком соотношении, чтобы одна секунда на борту равнялась миллиарду лет снаружи, экипаж, по его наблюдениям, окажется около Земли через секунду. Но на Земле пройдёт один миллиард лет и экипаж окажется в будущем, банально исчезнув для своих современников. Экипаж может создать туннель сверхбыстрого иного времени, в котором миллиард лет будет равняться одной секунде на Земле. Двигаясь в таком туннеле, для корабля пройдёт один миллиард лет, для экипажа секунда и на Земле секунда. Но возникает ряд проблем, первая — корабль должен бесперебойно функционировать миллиард лет и поддерживать скорость иного искусственного времени столько же времени. Вторая проблема — это траектория, по которой движется корабль внутри туннеля иного времени. Если она будет прямой, то корабль врежется во все объекты, что окажутся на его пути. Значит, траекторию движения туннеля необходимо корректировать. Но полёт для экипажа длится всего секунду, человеческий мозг не способен обрабатывать информацию с такой скоростью.

Для решения первой проблемы корабль создаёт вокруг себя сферу сверхмедленного иного времени, внутри которой одна секунда равна миллиарду лет на Земле. Именно для сферы в туннеле пройдёт миллиард лет, тогда как для корабля только одна секунда. Для решения второй проблемы внутри корабля создаётся отсек со скоростью иного времени в соотношении несколько лет на корабле и миллиард лет на Земле. В этот отсек помещается бортовой компьютер, у которого таким образом будет достаточно времени для анализа препятствий на пути и изменения траектории полёта.

В конечном итоге полёт космолёта с технологией создания иного времени к планете Миллер с точки зрения нескольких наблюдателей будет выглядеть вот так. Для наблюдателя на Земле корабль исчезнет и появится вновь спустя три секунды — полёт к Миллер секунда, спуск на Миллер секунда, полёт к Земле секунда. Наблюдатель на поверхности планеты Миллер просто не успеет ничего заметить. Для экипажа космолёта пройдёт час и чуть больше двух секунд. Для бортового компьютера пройдёт несколько лет.

И ещё один момент — кораблю надо будет создавать иное искусственное время всего лишь две секунды с лишним. В это время умещается и час для экипажа, и несколько лет для бортового компьютера, и, самое главное, два миллиарда лет полёта туда и обратно в космосе для сферы иного времени с кораблём внутри.

Подведу итог. Технология создания иного искусственного времени позволяет стартовать непосредственно с поверхности планет, без необходимости искать или создавать в космосе червоточины. Нет нужды переходить в гиперпространство или иное подпространство. Варп-двигатель хорошая штука, но в ситуации конкретно с планетой Миллер он бесполезен, впрочем, так же как как червоточины и гиперпространство. Именно искусственное изменение скорости иного времени позволит изучать планеты наподобие Миллер и множество других не менее удивительных частиц Вселенной. 

Короткие ролики, поясняющие, почему данная идея является научной фантастикой. Время вполне себе существует и может иметь разную скорость, а значит, есть вероятность, что лет через двести или тысячу разум сможет разработать технологию иного искусственного времени.

Иное время в фантастике.

В Индии была запущена ракета с двигателем, напечатанным на 3D-принтере.

После двух лет подготовки и четырех задержек за последние несколько месяцев из-за технических сбоев индийский космический стартап Agnikul успешно запустил свой первый суборбитальный испытательный корабль, оснащенный уникальными ракетными двигателями, напечатанными на 3D-принтере, сообщило космическое агентство Индийская организация космических исследований.

Ракета высотой 6,2 метра изготовлена из углеродного композита, что дает ей взлетную массу 1268 фунтов; В её основе лежит напечатанный на 3D-принтере полукриогенный двигатель собственного производства Агникул, каждый из которых обеспечивает тягу 6,2 кН.

Соучредитель и генеральный директор Agnikul Шринат Равичандран рассказал TechCrunch в интервью перед запуском, что на 3D-печать одного из ракетных двигателей в необработанном виде уходит от 72 до 75 часов. Стартап может произвести два полностью готовых двигателя за неделю, в том числе снять их с 3D-принтера, обеспылить и подвергнуть термообработке. Это отличается от традиционного процесса, который занимает от 10 до 12 недель для создания ракетного двигателя аналогичного размера.

«Нас отличает монолитный компонент, при котором в процесс не вмешивается человек; то, что выходит из принтера, имеет полную длину, без какой-либо сварки, затяжки или чего-либо в этом роде».

В качестве материала для конструкции двигателя Агникул выбрал инконель. Он остается прочным при высоких температурах и его можно напечатать на 3D-принтере. Однако, поскольку сплав является чрезвычайно плохим проводником тепла, самой большой проблемой стартапа было отвод тепла.

«Для отвода тепла потребовалось множество итераций при проектировании каналов охлаждения», — сказал Равичандран.

По словам руководителя, стартапу потребовалось от шести до девяти месяцев, чтобы создать свой первый комплект двигателей с нуля, а затем почти год потратил на то, чтобы этот двигатель действительно летал. Чтобы довести проект до этого уровня, Агникул в конце прошлого года привлек финансирование в размере 26,7 миллиона долларов.

Теперь индийские космические стартапы закладывают основу для вывода космического сектора страны на новый уровень, демонстрируя свои технологии и готовя их к получению доходов от клиентов по всему миру.

Источник

- 100% procedural generated 4 sqkm map

Товарищи пидоры, помогите

В общем если кратко.

Польша обнародовала полный отчет о Смоленской катастрофе: на борту Ту-154М произошел взрыв

Документ о результатах расследования Смоленской катастрофы приводит десятки доказательств осуществления покушения. Согласно главной версии польской стороны, президентский самолет Леха Качиньского был уничтожен в результате взрыва.

В отчете сказано, что самолет был уничтожен в воздухе. Его разрушили по меньшей мере два взрыва. Месторасположение тел погибших на земле указывает на то, что они начали выпадать из самолета прежде, чем тот рухнул на землю. Разрушение, понесенные Ту-154М, могли возникнуть только из-за взрыва.

Как известно, самолет с президентом Польши Лехом Качиньским на борту разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. В авиакатастрофе погибли 96 человек, включая президента Польши, его супругу и высокопоставленных польских политиков. 20 сентября 2016 года в Польше возобновили дело в отношении неэффективного расследования Смоленской катастрофы. В апреле прошлого года в Польше рассекретили документы о сотрудничестве с РФ и сознательном замалчивании причин Смоленской катастрофы. В одном из рапортов разведки Польши указано, что «в случае признания вины россиян, произойдет политическая катастрофа, которая будет иметь международные последствия».