SpaceX опубликовали видео приводнения Starship
Снято с буя в зоне посадки. Можно разглядеть манёвр поворота, когда Starship переходит из горизонтального положения в вертикальное при помощи двигателей. Напомню, что сохранение корабля не предполагалось, сейчас Starship рассчитан на ловлю захватами также как SuperHeavy, так что нет ничего удивительного что он взорвался после приводнения и опрокидывания.
Подробнее
SpaceX Starship flight 5 splashdown and explosion captured by buoy camera
Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,видео,video
Еще на тему
И он не утонет, если корпус не вовредить. Так что могли бы буксировать.
Движки те же Раптор
По идее должны и Старшип. Движки попадают под технологии запрещенные к распространению. А после "бума" движки вполне могут уцелеть ибо они весьма крепкие.
В остальном же
Прикол в том что в те места где закрытые полости - рассчитаны на огромное давление от газов при работе двигателя.
У вас очень странные представеления о давлении воды на глубине 1 км и о том как это вообще работает. Это не Нейтронная звезда, и не Черная дыра. 1-2 км даже для батискафа - мелочь.
От подрыва был бы БУМ. А тут тупо какое-то воспламенение топлива.
Да. Но главная задача уничтожить движки. конструкция бака - не особо то и секретна.
> Но у них уже есть аналогичные движки, проходят испытания.
Подскажи, что это за движки? Или ты провидишь аналогию на уровне - работает или не работает на метане?
> Грубо говорят, они увидят, что форма охлаждающих каналов изогнута вот так, но почему именно так и зачем это сделали, так и останется загадкой.
1. Если просто создать копию движке - не надо понимать "зачем". На заводах это именно так работает. Рядовой Вася фрезеровщик не понимает почему канал вот так изогнут и для каких целей. Он тупо готовит деталь с такими-то параметрами.
2. Китайцы не настолько тупы чтобы не знать элементарных формул, или не понимать принципы работы движков. Им необходимо узнать каким образом решалась та или иная проблема, которые неизбежно возникают при проектировании.
Где-то слышал историю, можете смело не верить, пруфов нет, что китайцы в точности копировали тот же автомат калашникова, но живучесть ствола там была много ниже как раз из-за того, что они хотя и сделали химический анализ состава металла, не смогли его изготовить. То же было и с авиадвигателями истребителей, у которых ресурс был 300 часов вместо 3000, хотя они были идеально скопированы. И причиной называлось именно отсутствие понимания и мат.моделей протекающих в двигателе процессов.
Самолёт парит на реактивной струе, а старшип тормозит так, чтобы в момент касания поверхности скорость была нулевой.