Starship (SpaceX) :: двигатель :: Starship 33 Raptor :: SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен) :: фотография

RiwarRiwar
фотография Starship (SpaceX) SpaceX Starship 33 Raptor двигатель 
фотография,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship 33 Raptor,двигатель
Подробнее

фотография,Starship (SpaceX),SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Starship 33 Raptor,двигатель
Еще на тему
фотография

фотография(34123)

SpaceX

SpaceX(928)

Развернуть
Комментарии 4315.10.202418:01ссылка57.3
Знатоки, а чего с нее пыли столько?
_YODA__YODA_15.10.202418:04ответитьссылка -0.6
Ты что, ничего не слышал про космическую пыль?!
АпохАпох15.10.202418:07ответитьссылка↑ 3.9
это вода
ZorgiyZorgiy15.10.202418:09ответитьссылка↑ 1.1
это ж Техас
EzekyleEzekyle15.10.202418:19ответитьссылка↑ 0.0
Могу предположить что это испарения охлаждающей жидкости/топлива для сопел. Хотя последний раптор это вроде циклирует и не сбрасывает, если фото последней посадки то это сброс лишнего топлива, оно там ещё у них горело и коптило на посадке. Но у старых кораблей, и у всех кроме спейсикса это сброс охлаждайки, чтобы сопла не расплавились нахуй от таких температур.
НикуяНикуя15.10.202418:24ответитьссылка↑ -3.7
А на взлетах, это испарения цинка, который на стартовом разогреве испаряется и действует как вода на сковородке, забирая тепло, выглядит как пар и хлопья льда... (С температурой в пару сотен градусов).
НикуяНикуя15.10.202418:31ответитьссылка↑ -3.8
Понятия не имею почему цинк, он же токсичный шо пиздец.
НикуяНикуя15.10.202418:32ответитьссылка↑ 0.2
Нет, это конденсат намерзает во время заправки, а во время старта отваливается. Заправляют же жидким кислородом и метаном, это отрицательные температуры, и естественно заправляют непосредственно перед стартом.
BasGriBasGri15.10.202418:33ответитьссылка↑ 6.4
Там термопрослойка, чтоб топливо не замерзало. А с инеем там сложно, даже если придумать что прослойки нет и топливо тупо по поверхности аппарата течет, образуя иней, то проще не станет, говорили что используют водород, потом что керосин, потом что гидразин, теперь что метан(кстати, самое слабое топливо ) ни один идиот не стал бы запускать сверхмассивную ракету на метане, пока гидразин выигрывает, ну и керосин. Хотя, если ты готов сжечь миллион кубометров метана и кислорода чтоб килограмм выбросить за атмосферу, никто не мешает.
НикуяНикуя15.10.202418:44ответитьссылка↑ -5.7
Я вот не понимаю, разве сложно посмотреть какую-то передачу на Дискавери, или от самих спейсов или просто прочесть пару сотен страниц, чтоб понять что иней не от заправки... Я худею с таких ленивых людей. Советские обучающие видео в 70-х - 80-х годах, это уже прямым текстом говорили что там утепление и это не иней. Если люди начали тупеть на реакторе, я начинаю волноваться за остальное человечество.
НикуяНикуя15.10.202418:56ответитьссылка↑ -4.4
Вы пишете полный бред (во всех комментариях под этим постом), это такой тролинг?
RoxotRoxot15.10.202419:45ответитьссылка↑ 3.7
Утепляют только водородные баки. Во всё остальное заливают так и стравливают испарения.
Это именно что иней и лёд.
EllarihanEllarihan15.10.202420:41ответитьссылка↑ 0.6
>термопрослойка, чтоб топливо не замерзало
В смысле "не замерзало"? Там жидкие метан и кислород - криогенные жидкости, куда им дальше замерзать? Они наоборот нагреваются и потихоньку испаряются через клапаны.
БелибердяйБелибердяй15.10.202422:22ответитьссылка↑ 0.0
Кроме хуевейшей производительности тяги у метана (как думаешь, почему его за 60 лет использовали пару раз) плюсом идёт ещё и то что в жидком виде метан при малейшем охлаждении превращается в камень, а у ракет уже более полувека боятся с тем что жидкое топливо становится вязким и не успевает даже под давление в сотни атмосфер проходить в сопла двигателей. Нужно жидкое, текучее топливо, которое не боится замерзания. Гелий? Водород? Гидразин? Но точно не метан и точно не классическая органика типа керосина, керосин хорош до 10-15 км, дальше холодец, а холодец в пакете не нужен. Спиртованый киросин, пусть до 35-50 км выжмет. Но это будет 50/50. Выше 30 на нем вообще ничего не летает. А метан при таких давлениях как в баке, когда он жидкость, как я уже говорил, +15 и у тебя камень.
НикуяНикуя15.10.202418:52ответитьссылка↑ -3.9
Весь мир переходит на метан. США,ЕС,Китай,Россия.
Но конечно метан ужасное топливо. Да
BlackMokonaBlackMokona15.10.202418:52ответитьссылка↑ 4.5
Может экологичное, но не эффективное. Пока гидразины выигрывают, да, не очень чисто, там гидрозинхлориды(сгорают оставляя хлор), гидрозиннитраты, с этими проще, азот не так страшен, а продукты распада с окислами азота распадаются с помощью атмосферы. На самом деле природа переварит все, и наши последствия и нас, вопрос в том что люди, убивая друг друга миллионами на право и на лево хотят таки выжить. Метан требует хороших, быстрых и высокоэнергетических окислителей, которые США и ЕС запретило около 30 лет назад. Например таких как жидкий фтор и хлор. А если брать обычный кислород и метан, ну что же, воюйте в космической гонке оружием шестидесятых годов прошлого века. В этом и беда. Ну Китаю и России похуй на остальную планету, особенно Китаю, он экологию всирает мама не горюй. Потому может позволить окисление фтором и послать всех нахуй. Ну и по разработкам и баблу может позволить себе кинуть на орбиту целую новую станцию. Если бы они с Максом собрались вместе начался бы Стартрек. Базы на орбите которые строят корабли, все дела. Нужен просто предводитель без моральных ценностей и желания сберечь жизни работников и неограниченный будет.
НикуяНикуя15.10.202419:18ответитьссылка↑ -4.8
Не будет, а бюджет.
НикуяНикуя15.10.202419:18ответитьссылка↑ -1.8
Водород ещё экологичнее, но всё же катят на метан.
А всякие фтороводороды ещё Королёв запретил использовать
BlackMokonaBlackMokona15.10.202419:26ответитьссылка↑ 0.0
Так, стоп! Как коровки пукают, так - метан зло, чума, гроб гроб и все такое. А как ракету пердолить ввысь - так прям верх технологий.
_YODA__YODA_15.10.202419:33ответитьссылка↑ 0.0
Так метан сгорает и уже не страшно, как если метан просто улетает в атмосферу.
Так же всегда смотрят альтернативы, а альтернатива всякие Китайцы с ядовитым топливом.
BlackMokonaBlackMokona15.10.202419:37ответитьссылка↑ 0.0
Так наоборот, можно ракету от коровок заправлять.
EllarihanEllarihan15.10.202420:37ответитьссылка↑ 0.0
При каком "малейшем охлаждении"? У метана между точкой кипения и замерзания аж 20 градусов. Путаешь с водородом.
И, с какого хуя температура замерзация меряется в км? Ты веришь в "космический холод"?
А ещё, ты собрался жечь ГЕЛИЙ? Серьёзно? Давай, поджигай, тебе за это точно нобелевку дадут.
EllarihanEllarihan15.10.202420:36ответитьссылка↑ 1.5
Плюсом там по любому охлаждение перед стартом
НикуяНикуя15.10.202419:25ответитьссылка↑ -0.8
Там топливо - жидкий метан и жидкий кислород. Это все неизбежно активно испаряется. Ракета еще на стартовом столе коркой льда из атмосферной влаги перед зажиганием обрастает - такая холодная. В полете движки "немножко теплые" + перепад давления на границе факела - вот и конденсируется.
RavenWhiteRavenWhite15.10.202418:39ответитьссылка↑ -0.2
Любая ракета на старте подвергается принудительному охлаждению, чтобы избежать термоудара на взлете. Даже если я не прав и Маск наконец поменял топливо на самое неэффективное, от которого отказались до его рождения, ракету охлаждают, чтобы при пересечение границы Роша и так далее, ее не разорвало(там теплее в ионосфере, чем на поверхности) ну а движки надо охлаждать всегда. Если это не клиновоздушный движок.
НикуяНикуя15.10.202419:29ответитьссылка↑ -4.0
Топливо - не суть, один фиг окислитель переохлажденный кислород. А зачем отдельное охлаждение на разгонной ступени она ж и так холодная? К космическим аппаратам вопросов по кондиционированию стенок в полете нет.

А движки там, в принципе, камера сгорания только охлаждается. Основная часть - это регенеративное охлаждение (прокачивается топливо) + пленочное (пленка газа по внутренней стенке) + наверное радиационное, раз так рекламировали (тонкие "удлинители" на соплах которые на высоких температурах светятся активно излучая ИК).
Кстати, стенка клина в клиновоздушном разве не охлаждается?
RavenWhiteRavenWhite15.10.202420:07ответитьссылка↑ 0.0
>подвергается принудительному охлаждению, чтобы избежать термоудара на взлете
>ракету охлаждают, чтобы при пересечение границы Роша и так далее, ее не разорвало

Чел, что за хуйню ты несёшь? Ты нейросеть?

>движки надо охлаждать всегда
Да, надо. Это делают при помощи топлива, которое затем в них-же и сжигается. Схему ещё немцы придумали.
EllarihanEllarihan15.10.202420:39ответитьссылка↑ 1.0
Там тепло?
iHronosiHronos15.10.202418:19ответитьссылка 0.0
Горячее чем в твоей мамке.
BlackMokonaBlackMokona15.10.202418:28ответитьссылка↑ 0.9
Такая горячая мамка? Пруфы давай, фото и видео
PokeUrFacePokeUrFace15.10.202418:35ответитьссылка↑ 0.9
ну, просто больше чем 36.6
Dude-Dude-15.10.202418:47ответитьссылка↑ -0.3
лизни сопло работающего двигателя с наружной стороньі узнаешь. или бак но то что он холодньій более понятно
Drzerg MetrionDrzerg Metrion15.10.202418:35ответитьссылка↑ 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
фото

фото

красивые картинки

красивые картинки

Илон Маск

Илон Маск

Falcon 9

Falcon 9

Свидетели Маска

Свидетели Маска

двигатель

, 

starship

, 

Starship (SpaceX)

, 

Starship 33 Raptor


Тренды

Хеллоуин
квадроберы
inktober2024
Похожие посты
 MEXICO STARBÂSE BOCA < CHICA AUSTRALIA STARBASE llíustratlon/dcslgn:^ Google Earth jWatch: SpaceX Blasts Off Starship Rocket on Third Test Flight | WSJ News