Подробнее
АК-ФД Россия 11111111 « « п Неизаеетно -t.. " ■ ■ Да. а широком — ГГ'* ш >Т"Г Неизвестно ■ “ Т-50 АК-ФД НйИШ +2 +5 0 1 Kill-Chain Tabular Analysis Configuration F-35 JSF Su-35S BVR Missiles Active Radar Seeker 4 4 Infrared Seeker 0 4 WVR Missiles 0 2 Guns 25 mm 30 mm External Fuel in Conformai Tank 0 6,000Litres Kill Chain Factors F-35 JSF Su-35S Phase Sub-Set Detect RFS/ESM ESA Radar - X Band ESA Radar - L Band Infra-Red Search & Track Identify Engage Mach on Entry Altitude on Entry Missile Range Missile Seeker Diversity Signature Exposure Endgame ECM Decoys Towed / Fired Flare and Chaff Mach for Tail-Chase Fuel Reserves for A/B Disengage Airframe Agility Antenna Coverage Mach for Egress Fuel Reserves for A/B Destroy Missile Seeker Diversity Missile Agility Warhead Lethality WVR Missile Guns Lethality Key Superior Equivalent Inferior Сухой Т-50 Lockheed/Boeing F-22 = Chengdu 1-20 « Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА превосходит американский Р-22 и китайский ,1-20 по ряду важнейших характеристик, заявил в интервью РИА Новости главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин. Максимальная взлётная масса, кг Максимальная скорость, км/ч Крейсерская скорость, км/ч Боевой радиус, км Дальность без ПТБ с Боевой нагрузкой, км Максимальная дальность 1100% топлива внутри-1-2 ПТБ), км Совместная тяга двигателей, кгс Скороподъемность м/мин 37000 2 600 1300/2100 1700-2000 2700 5500 2X17600 21000 38000 2100 950/1850 760-1100 1900 3330 2X15 876 15000 Сравнение характеристик многофункциональных истребителей пятого поколения ю данным из открытых источников Телеграфистъ Мы к сожалению не делаем самолеты, а собираем мозайки 31000 1900 850/1300 760-1000 2200 3200 Т-50 // ПАК ФА, лучший многофункциональный истребитель пятого поколения Может уничтожить до 4 Р-22 или до 10 Р-35 до входа в зону поражения противника н/д н/д 12000 Я ^ Su-35 F-35A Operational empty weight (lbs) 37000 29300 Internal fuel 25360 18400 Weapons &c 3010 1960 TOW, full internal fuel, 4 x AAMs 65370 49660 Half-fuel weight 52690 40460 Intermediate thrust, Tmil (lb thrust) 38800 28000 Max power, Tmax (lb thrust) 64000 43000 Wing area (sq foot) 670 460 Thrust/weight ratio, Tmil1 0.74 0.69 Thrust/weight ratio, Tmax1 1.21 1.07 Wing loading, Ibs/sq foot1 79 88 Fuel fraction2 0.39 0.37 (1) At half-fuel weight (2) Internal fuel as decimal of apr-air TOW The Impact of Advanced IRST and/or ESM Integration on the Su-30MK The danger of the SU-35 versus the F-35 SU-35 PK F-35 P 0.12 AIM120 R-77 AIM-73M Potential SU-35 Kill Ratio 4v4 4:1 П Аноним ID: UokG9eHk Суб 03 Ноя 2012 21:42:56 №375028 0 1351968176756.jpg 1,35Кб, 512x384) Показана уменьшенная копия, оригинал по кг Ну смотрите же: итак, как известно к следующему поколению, а именно так написано в ЖСФэ принято относить самолет, который почти по всем показателям качественно отличается и превосходит остальные, наголову выше. Это легко проследить на примере Миг-15 и Миг-21, Ф-15 и Ф-104 и прочее. Так мы имеем, что первым самолетом-серийником, который вобрал в себя все самое современное на сегодняшний день стал Ф-22 Раптор. То есть он стал эталоном. В этом первом в мире серийнике были: передовая авионика, РЛС которая способна выполнять и функцию боковушки, КСЗ, ОВТ и сверхманевренность, способность применения вооружения на СЗ и внутренние отсеки вооружений, степс и многое другое. Таким образом Ф-22 стал эталоном. Затем была сформирована так называемая программа ЖСФ, которая заключалась в создании перспективного МФИ следующего поколения. Самое интересное, что программа эта очень абстрактная и не включает в себя четких ТТХ. подчеркну, это очень важно. Так вот, в проведенном конкурсе Локхид Мартин выиграла со своим проектом МФИ Ф-35. Затем после долгих разборок, удорожания, требований Конгрессом закрыть программу и прочего геморроя, неудач Ф-22 и прочих неурядиц на свет появился Ф-35 Лайтнинг 2. Позже выяснилось, что очень многих смущают характеристики этой машины. Была даже составлена так называемая "австралийская таблица” в которой сравнивались самолеты, которые представляются как 5 поколение и один самолет 4++ Су-35. Там чето и ясно собраны воедино факты, говорящие о том, что Ф-35 сильно проигрывает по характеристикам своим конкурентам. У него отсутствует РЛС боковушка, КСЗ, сверхманевренность, ОВТ, очень низкая тяговооруженность (ниже 1), невозможность применения оружия на сверхзвуке и прочее. У других самолетов: Т-50, Ф-22 и, ожидаемо, у Ж-20 с Су-35 эти способности есть. I серьезно проигрывает по своим Таким образом, получилось, что ЛМ не сумела наделить Ф-35 высокими характеристиками и с возможностям ближайшим конкурентам. После всего этого, после остервенелого лоббирования и после въебывания в проект ЖСФ чудовищной суммы бюджетных средств Ф-35 все-таки "взлетел” до серийности. На сайте ЖСФ.МИЛ.КОМ появилась гордая статья, в которой написано примерно следующее ни больше ни меньше: "Мы создали самолет следующего поколения в 3 модификациях для замены всего авиапарка. Ф-35 з самолет.” э многофункциональный Мы можем сделать вывод, что Ф-35 не может сравниться с самолетами, которые заявляются как 5 поколение и не может конкурировать с ними, в особенности по ЛТХ. Тогда некоторй Петяны начали искать оправдания, мол критериев не существует и давали ссылки на сайт ЛМ, где как особые достижения Ф-35 ставятся Стеле, БРЛС и авионика. Так же Пети регулярно отсылаются к программе ЖСФ, где черным по белому написана одна очень интересная строчка: >U.S. Air Force Multirole aircraft (primary-air-to-ground) to replace the F-16 and A-10 and complement the F/A-22 Именно она явлется главным оправданием откровенно слабых ЛТХ Ф-35, дескать его главная задача - работать по земле. Петяны очего-то игнорируют, что на официальном сайте ЛМ написано: http://www.lockheedmartin.com/us/products/f35.html Conceived in the mid 1990s, the tri-variant F-35 represents the pinnacle of more than 50 years of fighter development technology. Designed to dominate the skies, the F-35 combines the 5th Generation characteristics of radar evading stealth, supersonic speed and extreme agility with the most powerful and comprehensive integrated sensor package of any fighter aircraft in history. Весьма странно, не так ли? На основании всего вышеизложенного можно смело сказать, что Ф-35 не является скачком в развитии боевых самолетах и просто не может сравниться с Ф-22 и Т-50 по очень многим показателям. Даже его ЭПР является весьма спорной, но стоит отдать должное мартышкам, которые все же попытались доказать возможность применения оружия на СЗ, правд; таких испытаний пока не проводилось и это является фактом. Ф-35 не является самолетом 5 поколения, поскольку не опережает тот же Рафаль и Су-35 (которые никогда и не претендовали на 5 поколение) по ТТХ и даже существенно отстает от них. Ф-35 наделен степсом и передовой авионикой. Все. Больше у него ничего нет. Любой хоть сколько-нибудь грамотный человек, который даже далек от авиации, может сделать вывод, что: 1) Ф-35 не превосходит иные самолеты 4 поколения, за исключением чудовищной стоимости, ЭПР и авионики. 2) Ф-35 слишком сильно отстает по ТТХ от Су-35, Т-50 и Ф-22, который объективно, на сегодняшний день, лучшие в мире самолеты-истребители. Все написанное мною не отменяет того, что Ф-35 официально позиционируется как самолет 5 поколения и активно впаривается всем подряд агрессивной политикой США и ЛМ. Я написал пожалуй все сказанное по теме и попытался как можно более понятно изложить суть провального проекта ЖСФ. Спасибо.
интересное,интересные факты, картинки и истории ,длиннопост,самолеты,anon
Еще на тему
З.Ы. Вопрос к "экспертам" (а если повезёт то и просто к экспертам). f35 вроде-бы экспортный самолёт?
-их f35 обгонит наш.
Что за чушь ты порешь? Все равно что сказать, что если яки и лавки "модернизировать и обкатывать" они станут наравне с современными истребителями.