Власти Парижа первые в Европе запретят в городе прокат электросамокатов / Париж (Paris) :: Франция :: аренда :: Электросамокаты :: страны :: новости

RazumihinRazumihin
новости Париж Франция Электросамокаты аренда 

Власти Парижа первые в Европе запретят в городе прокат электросамокатов

В воскресенье в столице Франции состоялся референдум о судьбе электрических самокатов, которые предлагают в поминутную и почасовую аренду на улицах Парижа. Почти 90% горожан, принявших участие в референдуме, высказались за их запрет. Несмотря на то что проголосовало менее 10% зарегистрированных избирателей и на то, что решение не имеет прямой юридической силы, мэр города Анна Идальго заявила, что «последует мнению парижан» и расторгнет с 1 сентября действующие договоры с прокатными компаниями.

новости,Париж,Paris,Франция,страны,Электросамокаты,аренда

Подробнее

новости,Париж,Paris,Франция,страны,Электросамокаты,аренда
Еще на тему
новости

новости(10960)

Париж

Париж(383)

Франция

Франция(1320)

страны

страны(38647)

Развернуть
Потенциально опасный, не требующий водительских прав, позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда, доступный пьяным подросткам и карманникам, бросаемый посреди улицы или на остановке - создает куда больше проблем чем решает. Разумеется, речь больше о прокате - у владельцев личных самокатов обычно получше с головой.
elhuman elhuman27.08.202313:57ссылка
+75.6
Комментарии 30627.08.202313:40ссылка78.7
Ну наверное этим тысячам надо было подать голос в защиту любимого транспорта, не?
Dessann Dessann27.08.202313:57ответитьссылка↑ 28.7
Любимого - купят сами. У тех же прокатчиков, азазаз
26994 2699427.08.202314:04ответитьссылка↑ 20.4
А мы про Париж говорим.
Dessann Dessann27.08.202314:16ответитьссылка↑ 10.3
Это вообще классика - говоришь про достоинства или проблемы одной страны, и тебе: "А вот в Анонландии...".
Younit13 Younit1327.08.202314:36ответитьссылка↑ 1.6
проголосовало менее 10%
т.е. они сделали выводы на основании крикливого меньшинства.
lopus lopus27.08.202314:39ответитьссылка↑ 19.1
Уверен, что большинство жителей и не подозревали, что есть такое голосование
abadonael abadonael27.08.202315:02ответитьссылка↑ 24.0
Ну, знаете ли, сделают, допустим, голосование: не выебать ли Dessann в жопу? Dessann, конечно, проголосует против (хотя, кто его знает), а ещё тысяча ради прикола проголосует за - не их же жопа, а ради лулзов насрать кому-то ещё люди не против нажать пару кнопочек (система голосов на этом же сайте не даст соврать). Адекватных 90% пройдёт мимо, а автор голосования скажет "ну хоть проголосовали всего 10%, зато их голосов большинство, значит - ебём".
Dreamshaper Dreamshaper27.08.202318:39ответитьссылка↑ 11.6
Многие адекватные сделают ложное предположение, что адекватных большинство, а следовательно и голосовать нет смысла, ибо адекватность и так победит. Частая ошибка
abadonael abadonael27.08.202318:48ответитьссылка↑ 1.8
Так а голосовалка-то где?
Rus Troll Rus Troll27.08.202321:21ответитьссылка↑ 4.6
Объявляю голосовалку в этой ветке открытой!
21parit 21parit27.08.202323:12ответитьссылка↑ 1.2
Голос против.
26994 2699428.08.202323:54ответитьссылка↑ -0.9
Dessann, ты не в тот акк залогинился.
21parit 21parit29.08.202310:56ответитьссылка↑ 1.1
Чей-то, я может ещё не определился. Надо же сначала в скайпе посмотреть.
Dessann Dessann29.08.202311:29ответитьссылка↑ 1.1
*DOOSHNEELA ACTIVATED*

Бердск все еще производит электробритву советского дизайна
26994 2699429.08.202311:45ответитьссылка↑ 0.0
Сначала ебём, потом голосуем! Не сочиняй ебливых аналогий
kopinus kopinus28.08.202314:34ответитьссылка↑ 0.0
Потенциально опасный, не требующий водительских прав, позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда, доступный пьяным подросткам и карманникам, бросаемый посреди улицы или на остановке - создает куда больше проблем чем решает. Разумеется, речь больше о прокате - у владельцев личных самокатов обычно получше с головой.
elhuman elhuman27.08.202313:57ответитьссылка↑ 75.6
У личных как правило проблемы с парковкой. Их стырить легче на велосипедных парковках.
Melatori Melatori27.08.202313:59ответитьссылка↑ 13.3
Личные с собой можно взять. Да есть минусы, но я бы не стал даже думать о покупке не складного самоката.
Nukem74 Nukem7427.08.202314:03ответитьссылка↑ 10.9
три года езжу на найнботе ес4. Вообще никаких проблем зайти с ним в магаз, в метро со сложенным или даже в автобус (если не дикайший час пик в 18:30)
yiffysan yiffysan27.08.202314:45ответитьссылка↑ 2.5
Тоже на ес4 оттарахтел 2 года и 4к км, задолбался, перешёл на моноколёса. В городе просто брусчатки много :(
bugfly bugfly27.08.202315:52ответитьссылка↑ -1.2
я тоже подумывал о колесе - оно ещё удобнее, но мне откровенно страшно вставать на эту ебалу - она ж пздц опасная и капризная. Не расчитал силу подачи веса тела вперёд - красишь асфальт ебалом. Заглючил мотор и отключился - красишь асфальт
yiffysan yiffysan27.08.202322:46ответитьссылка↑ 0.5
Рюкзак? ну такое... Подростково взрослый - от 12 кг. Взрослый более ~ от 16 кг.
Складной сложил и понёс.
Velor Velor27.08.202315:46ответитьссылка↑ 1.3
Любой из них складной, если ты достаточно силен.
JeniferPopez JeniferPopez27.08.202316:49ответитьссылка↑ 6.8
Примерно как и у велосипедистов. Хотя у велосипедистов, по ходу даже сложнее ситуация - у пристегнутого велика могут колесо скрутить. У самоката это вряд ли будут делать. Ну и у электросамоката вполне может быть защита как и у прокатных - с GPS'ом и включением по какому-нибудь ключу
Dimcore Dimcore27.08.202314:51ответитьссылка↑ 4.6
Велику тоже можно gps-маячок приделать куда-нибудь незаметно. А самокат спиздить сильно легче, там замок нормально не цепляется, если только он в корпус не вшит.
Melatori Melatori27.08.202315:53ответитьссылка↑ 0.4
Протягиваю велосипедный трос вот тут между рамой и колесом. Если у потенциального гопника в кармане нет двух гаечных ключей нужного размера, то проще уже сам замок сломать. А от этого уже велик и самокат застрахованы одинаково хреново.
21parit 21parit27.08.202323:19ответитьссылка↑ 0.0
Там вообще место на трос для замка велосипедного есть? Они же минимум с палец толщиной. Не выглядит так, будто он там может поместится. Или у тебя тонкий какой-нибудь?
Melatori Melatori28.08.202301:54ответитьссылка↑ 0.0
Ну вот найботовский замок пролазит, но когда его просовываешь, там до стенок расстояние в пару миллиметров. А так, надо на самокате ехать в магазин и примерять замки.
21parit 21parit28.08.202302:16ответитьссылка↑ 0.0
хз я делаю два витка на гуся и два витка на трубу что бы не было места для растягивания и норм, но в целом больше чем на 20-30 минут не оставляют нахуй надо, ток подвеску от г2 прикуртили
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202310:07ответитьссылка↑ 0.0
Что за подвеска?
21parit 21parit29.08.202310:59ответитьссылка↑ 0.0
ну у меня max g30, а я к нему приделал деку от max g2
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202311:17ответитьссылка↑ 0.0
У, теперь я тоже так хочу. А то моноримовский подвес просто раскололся пополам на парковой плитке.

Где, говоришь, ты обычно свой самокат паркуешь на 20-30 минут? )
21parit 21parit29.08.202312:10ответитьссылка↑ 0.0
дома у себя или в кабинете на работе
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202313:04ответитьссылка↑ 0.0
А что мешает ворам тырить прокатные? Легче же.
Dreamshaper Dreamshaper27.08.202318:43ответитьссылка↑ 1.5
Жпс
Melatori Melatori27.08.202318:59ответитьссылка↑ 1.0
Типо его нельзя поставить на личный?
Dreamshaper Dreamshaper27.08.202319:06ответитьссылка↑ 1.2
Полицаи которым влом. У сервисов юристы уже придрочены. Да и украдут раз 5, неделю-месяц каждый раз "искать" будут, заебет.
Melatori Melatori27.08.202319:49ответитьссылка↑ 1.9
клетка фарадея

но угонщикам обычно нах такие приколы не всрались - пиздить самокаты еще менее профитно, чем пиздить жигули
ford153focus ford153focus28.08.202314:12ответитьссылка↑ 0.0
пиздя да еще как тупо на деталье, закидывают в в газельку, а в ней в кузове как раз клетка
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202310:08ответитьссылка↑ 1.0
Вытягивая из самоката аккум и мотор ты вытягиваешь 80% его стоимости. Раму с серийником и ЖПС выкидываешь в канаву за городом. Разобрать можно аккумуляторным электроинструментом прямо в газельке.

В теории проще и выгодней, чем воровать старые б/у скутеры 49сс, которые, между прочим, до сих пор воруют на газельках. Хотя казалось бы, там цена, как у фирменного велосипеда.
21parit 21parit29.08.202311:03ответитьссылка↑ 0.3
ты про переднюю шер вилку забыл которую толкают в сборке косарей по десять и она норм для передней подвески
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202311:19ответитьссылка↑ 0.0
>Их стырить легче на велосипедных парковках.

цеплял на велосипедный же замок к велопарковке, продевая его через колесо.

если мучает паранойя - за скромную сумму в гаражном сервисе можно приварить к раме ухо и цеплять за него
ford153focus ford153focus28.08.202314:09ответитьссылка↑ 0.9
МОДИФИКАЦИЯ! МОДИФИКАЦИЯ! ШТРАФ! ШТРЯЯЯЯЯЯФ!!!


(С) Сова Эффективный менеджер
26994 2699428.08.202323:53ответитьссылка↑ 0.1
Учитывая, что эти самотыки делают из силумина, это ухо станет самой прочной частью самоката, лол.
21parit 21parit29.08.202311:04ответитьссылка↑ 0.9
Ненавижу, блять, силумин.
26994 2699429.08.202311:45ответитьссылка↑ 0.9
Ну да, но это уже регулировать надо как раз, а не просто запрещать)
antifreeze antifreeze27.08.202314:02ответитьссылка↑ 20.0
По существу единственный метод регулирование это отдельные дорожки делать, и драть конские штрафы за покатушки на пешеходных тротуарах. Но в условиях исторического города, такое вряд ли возможно.
пoлимер пoлимер27.08.202315:12ответитьссылка↑ 5.4
Ну велодородки же там как то нашли места сделать. Просто пошли по наименее сложному пути - все запретить.
ciklopropelen ciklopropelen27.08.202315:47ответитьссылка↑ 8.3
Я подозреваю, что регулировать можно только на уровне гос.властей, а вот запретить можно на уровне городских. Но это так, спекуляция
Dimcore Dimcore27.08.202317:02ответитьссылка↑ 3.2
у нас, например просто программно ограничили скорость прокатных самокатов до25 км/ч
Elreg Elreg27.08.202315:48ответитьссылка↑ 5.0
Что то не очень сильно повлияло, большинство проблем от прокатных самокатов, как раз там ебланы в большинстве своя и ездят.
jokerinor jokerinor28.08.202315:00ответитьссылка↑ -1.2
в питере эти вело дорожки всякие ублюданы юзают как парковки чем заебали в край
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202310:09ответитьссылка↑ 0.2
"и потихоньку обрастают правилами движения" которые никто не будет соблюдать и никто не будет контролировать, прям как запрет на курение в общественных местах
Musasha Musasha27.08.202314:07ответитьссылка↑ 9.4
При переезде в СПб один из моментов культурного шока - это свободное курение на улице, от чего я уже и отвыкнуть успел
محارب من حزب الل محارب من حزب الل27.08.202314:22ответитьссылка↑ -0.6
Культурная столица, ёпта
SobakaBalabaka SobakaBalabaka27.08.202314:40ответитьссылка↑ 2.3
законом не запрещено курить на улице
Elreg Elreg27.08.202315:50ответитьссылка↑ 5.5
Конченный запрет. Что изменилось, это что посносили курилки, и кто бы мог подумать, курить от этого не перестали, только бычки летят не в урну.
А так больше видно тенденции, все меньше с сигаретами, все больше с одноразовыми вейпами.
пoлимер пoлимер27.08.202315:10ответитьссылка↑ 4.6
"Позорно" и "тебя оштрафуют" - разные вещи.
Velor Velor27.08.202315:56ответитьссылка↑ 1.2
Поэтому вместо регулирования - запреты и скатывание в Тёмные века. Слава Абсолютизму! Слава Запрету Великому!
Merzon Merzon27.08.202314:12ответитьссылка↑ -1.1
"запрет на курение в общественных местах"

А таких запретов и нет
Elreg Elreg27.08.202315:49ответитьссылка↑ 5.1
Рили? В Гугле забанили?
"Федеральный закон от 23.02.2013 N 15-ФЗ (ред. от 24.07.2023) "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма, последствий потребления табака или потребления никотинсодержащей продукции"
Статья 12. Запрет курения табака или потребления никотинсодержащей продукции на отдельных территориях, в помещениях и на объектах..."
M@Dness M@Dness27.08.202317:28ответитьссылка↑ -6.6
И где там запрет курения в "общественных местах"?
Elreg Elreg27.08.202317:30ответитьссылка↑ 7.1
*сарказм* Прямо там в тексте! Представляешь?! Там всё перечисленное -- общественные места, прикинь, да!
M@Dness M@Dness29.08.202317:57ответитьссылка↑ -0.4
Ну не знаю, по моим впечатлением курение в общественных местах снизилось кардинально. Раньше в поезде дай бог прямо в вагоне не курили, а сейчас даже на вокзале опасаются.
Swamp_Dog Swamp_Dog28.08.202310:35ответитьссылка↑ -0.9
И штат ДПС надо будет в 3 раза увеличить чтобы хоть как-то уследить за вами, ебанатами
ktulhu74 ktulhu7427.08.202314:13ответитьссылка↑ -4.5
Ну если бы автомобили ездили там же где и пешеходы, то я был бы только за их запрет, но, к счастью, я могу ходить по пешеходным дорожкам не оглядываясь каждую минуту, опасаясь того что на меня кто-то наедет. Ну, точнее мог ходить, пока электроуебанов не стало так много
ktulhu74 ktulhu7427.08.202314:22ответитьссылка↑ 9.0
ну вот кстати очень зря ты боишься велосипидоров больше чем самотытчиков. Скорость передвижения по тротуару у них как минимум +- одинаковая, но чаще самотытчики несутся куда быстрее великов. И если на тебя наедет велосипидор, у него хотя бы впереди колесо, которое сравнительно может смягчить удар, так как площадь соприкосновения больше и плюс накачанные воздухом камеры. И удар будет в области жёппы.
А вот если в тебя влетит самотытчик - то уебётся либо маленьким колёсиком прям тебе по ладышкам - и тогда минус ноги. Или своим рулём куда-нибудь под дышло и тогда минус рёбра
yiffysan yiffysan27.08.202314:51ответитьссылка↑ 0.5
Ну я опасаюсь по не скольки причинам.
Вопервых велосипед сложнее в управлении. Шанс что он в тебя влетит выше.
Во вторых, у самокатов мем городе программно порезана скорость а вот велосипедисты бывают насаются быстрее.
Ну и в третьих велик имеет свою массу которая выхсе самокат и усилит удар.
Ну и чисто ментально прилет железной ебаклакой(велоипедом) выглядит срашнее чем малентким самокатиком.
Half811 Half81127.08.202315:05ответитьссылка↑ -4.5
Я отвечу только про вес. Мой велик, со всем навешанным на него, весит 14 кило. Прокатный самокат весит 10-15, в зависимости от фирмы.

Мы же тут сравниваем велик с электро самокатом, а не с обычным, который от ног работает?
Iliich Iliich27.08.202315:17ответитьссылка↑ 2.5
найнбот ес2-4 весит 12-15 кг, поднимается одной рукой. Прокатный ты двумя заебёшься поднимать, там все 20
yiffysan yiffysan27.08.202319:00ответитьссылка↑ 1.1
большинство дешманских велосипепелацов построены на стальной раме, это 16-17 кг как минимум, а всякие ашаноиды-двухподвесы потенциально весят все 20
ford153focus ford153focus28.08.202314:29ответитьссылка↑ 0.0
Ну знаешь, выхожу из "елитного" спара, у входа плотненько так пешеходы ходят. Иду между пешеходами прямо, думаю сверну направо, за спар, только передцмал, не стал шагать, ВЖУХ блять впритирку справа шаркнул и умчался на бешеной скорости 80кг подросток. Сука бесшумно как ниндзя. В толпе, куда вел не сунется, не сможет физически. Сделай я полшага вправо, было бы нехуёвое столкновение двух массивных тел. Не спорю, самокат отличное средство передвижение. Но долбоёбов слишком много. Но надо привязать к ним бубенчики что-ли. Или пищалки - быстрее едешь, громче пищит. Иначе вот не ожидаешь, а в толпе тебя задавит такая туша. Теперь я хз как ходить, привязать к башке зеркала заднего вида?
ksdmitriy ksdmitriy27.08.202315:28ответитьссылка↑ 3.8
Ну кстати некоторым электроавтомобилям добавляют генераторы шума, тут в приницпе не думаю проблема тоже сделать также.
Half811 Half81127.08.202315:31ответитьссылка↑ 0.0
К тем кто нормально ездит претензий нет. Проблема в том, что долбоёб может появиться внезапно там, где ты его не ожидал совсем. Надо теперь новые привычки бдительности формировать, башкой крутить на 360° как за порог ступил. Новый транспорт - новые возможности. Возможно, принудительные пищалки улучшили бы ситуацию. Следующий шаг неожиданности - когда сделают летающие машины и будешь уже ждать, что какой-то мудила в окно влетит и задавит тебя мирно спящего на 10м этаже
ksdmitriy ksdmitriy27.08.202315:38ответитьссылка↑ 4.2
Вот когда сказал бы спасибо за играющую колонку у этого самого подростка...
Jack Shadow Jack Shadow28.08.202314:36ответитьссылка↑ 0.3
>Но надо привязать к ним бубенчики что-ли. Или пищалки - быстрее едешь, громче пищит.

просто перевести на двс :) такие, кстати, есть - звук примерно как от бензопилы. Думаю приближение бензопилы ты услышишь на приличном расстоянии даже через наушники. Другое дело, что это также существенный аккустический дискомфорт...

со стороны, самокатчика, кстати, бесшумность самоката тоже является проблемой - люди впереди тебя не знают о твоём существовании позади и могут встать или рвануть в любом направлении. И тащемта имеют полное право - они, блять, на пешеходке. А самокатчику при обгоне нужно постоянно считать все возможные варианты движения пешехода, что временами очень утомляет ._.
ford153focus ford153focus28.08.202314:42ответитьссылка↑ 0.3
Чел, отвечу как велосипедист. Ты сыкло необразованное.
Во первых: что-бы велосипедист разогнался до скорости самоката, он должен нормально так проехаться. И если он в тебя врезается со скоростью самоката, то или ты на велодорожке или он банально не нажал тормоз потому что он сломан или еблан(что правда и для самокатов)
Во вторых: велик не сложнее в управлении. Есть 2 тормоза, скорости переключаются руками и центр тяжести в другой точке и ты можешь хоть своим весом поворачивать. А при резком торможении, ты не рискуешь перелететь через колесо, если будешь начинать с заднего тормоза.
В третьих: в основном велики делают из алюминиевых сплавов и если ты не едешь с корзинкой на руле в которой банки с огурцами, то по массе они не тяжелее чем прокатные самокаты.
В четвёртых: это не ты меня боишься, ЭТО Я ВАС ДОЛБОЁБОВ БОЮСЬ! Каждая пара которая идёт с ребёнком, для меня опасность, потому что не дай бог он вырвется и выскочит под колесо, каждый хозяин собаки\кошки\черепахи с этими невидимыми поводками, риск что кого-то намотает сейчас, потому что я эту леску не увижу, особенно когда солнце ебошит в глаза, каждый пятый пешеход, норовит идти зигзагами или считает что я его объеду на узком тротуаре без велодорожки.

Вот за 12 лет что я на велике, я врезался только в таких и в мудаков которые из дворов с разгона на машине выезжают, больше ни в кого.
Rikamah Rikamah27.08.202315:41ответитьссылка↑ -1.5
>ты сыкло необразованное.
Взаимно.

>что-бы велосипедист разогнался до скорости самоката, он должен нормально так проехаться.
Не такуж и нормально. До 20ти км то разогнаться, тебе не километр проехать надо. Зато самокат (прокатный в моем регионе) выше не разгонится, а велик, пожалуйста. Нередко вижу велосипедистов ебащащих быстрее самокатчков по тротуару.

>велик не сложнее в управлении.
Хуйня из подкноя. Я 1 раз ездил на самокате и кучу раз на великке и даже так самокат управлялся гораздо проще и лучше. На велике избежать столкновения гораздо сложнее как минимум из-за больших габаритов. Да если ты крутой велосипедист ты способен это делать на изи. Но и самокатчик с твоим "стажем" избежит его еще легче.

>то по массе они не тяжелее чем прокатные самокаты.
Даже так, цент тяжести у велика выше. Я на 100% уверен что при влете на одинаковой скорости от велика будет больше ущерба.

>В четвёртых: это не ты меня боишься, ЭТО Я ВАС ДОЛБОЁБОВ БОЮСЬ!
Охуенный аргументXD
Half811 Half81127.08.202315:57ответитьссылка↑ -7.1
"Не такуж и нормально. До 20ти км то разогнаться, тебе не километр проехать надо. Зато самокат (прокатный в моем регионе) выше не разгонится, а велик, пожалуйста. Нередко вижу велосипедистов ебащащих быстрее самокатчков по тротуару."
Поздравляю с ровным тротуаром без бордюров. И нет, километр мне не надо, но разгон всё равно будет дольше чем у самоката, разве что ты сам гонщик.

"На велике избежать столкновения гораздо сложнее как минимум из-за больших габаритов."
Каких блять габаритов?! Руля?! Чел, если ты вписываешься рулём, то всё, ты никого не задел. Это и у самоката и у велосипеда правило.

"Даже так, цент тяжести у велика выше. Я на 100% уверен что при влете на одинаковой скорости от велика будет больше ущерба."
Не не если ты жирный что больше велика, то да, но то-же самое и к самокату применимо.

"Охуенный аргументXD"
А что смешного-то? Или ты из тех дебичей которые думают что "ПДД и правила приличия, это для всех кроме меня"?
Не чел, ты тоже участник движения и если ты всё это не соблюдаешь, то будь готов что на тебя и наехать могут и плечом зацепить и коляской по ноге проехаться, а ребёнок за которым ты не следил, выскочил не под велик, а под машину.
Rikamah Rikamah27.08.202316:08ответитьссылка↑ -1.3
>но разгон всё равно будет дольше чем у самоката,
Больше, но не настолько чтобы это было чем-то критичным. Ибо темнеменее "летающих" велосипедистов я вижу чаще чем самокатчиков.

>Каких блять габаритов?! Руля?! Чел, если ты вписываешься рулём, то всё, ты никого не задел. Это и у самоката и у велосипеда правило.
Ты либо не ездил на самокате либо прикидываешься, ну либо чтото в мозгу переклинило. Чел объективно избежать столкновения на самокате проще это я тебе точно говорю.

>Не не если ты жирный что больше велика
Вне зависимости от весам водилы, я на 100% уверен что при всех равных параметрах от велика будет больше ущерба.

>А что смешного-то?
А то что это аргумент не к селу не к городу. Ибо получается что пешеходам тоже надо запретить по тротуару ходить. То что лично ты все соблюдаешь и ездишь нормально не отменяет наличия мудаков как на велосипедах так и на самокатах, поэтому данный аргумент вообще несет в себе кучу негатива но при этом никак не подтверждает того что велики лучше самокатов. Напротив из твоихже слов получается раз тебе так проблематично ездить по тротуару(и ты сам видишь какие косвенные угрозы несешь), то велосипедистам запрещать ездить по тротуарам надо не меньше чем самокатчикам.
Half811 Half81127.08.202316:18ответитьссылка↑ -3.2
"Ты либо не ездил на самокате либо прикидываешься, ну либо чтото в мозгу переклинило. Чел объективно избежать столкновения на самокате проще это я тебе точно говорю."
Ездил. В чём его габариты больше и сложнее для уклонения? Он на тебя дрифтует?

"Ибо получается что пешеходам тоже надо запретить по тротуару ходить."
Давай, ты у цели до тебя почти дошло.
Rikamah Rikamah27.08.202316:25ответитьссылка↑ -0.4
>Ездил. В чём его габариты больше и сложнее для уклонения? Он на тебя дрифтует?
Самокат лучше слушается чтоли. Я хз как это объяснить, но управляемость них лучше.

>Давай, ты у цели до тебя почти дошло.
Да я изначально говорил что велосипеды не лучше самокатов, если запрещать одних то запрещать и вторых.
Half811 Half81127.08.202316:28ответитьссылка↑ -1.4
"Самокат лучше слушается чтоли. Я хз как это объяснить, но управляемость них лучше."
"Слушается", это не габариты. Это называется "я не умею водить велосипед, но умею водить самокат".
Руль поворачивать надо и тормозить.

"Да я изначально говорил что велосипеды не лучше самокатов, если запрещать одних то запрещать и вторых."
И пешеходов и машины и вообще нахуй всех. Потому что все участники представляют опасность друг для друга, просто у одних она повышена и требования побольше, но если судить твоей логикой потому что все могут быть долбоёбами и не соблюдать.
Rikamah Rikamah27.08.202316:34ответитьссылка↑ -0.5
>Руль поворачивать надо и тормозить.
Напротив я не умею водить самокат, но умею велосипед. И все равно шанс, что я влечу в чловека на самокате в разы ниже чем на велике.

>И пешеходов и машины и вообще нахуй всех. Потому что все участники представляют опасность друг для друга
Да и эти параметры у велика не лучше, чем у прокатного самоката с ограничениями.

>но если судить твоей логикой потому что все могут быть долбоёбами и не соблюдать.
Ну тоесть ты против запрета самокатов.

Просто чел ты сам приводишь аргументы которые можно интерпретировать как - отьебитесь от самокатов проблема в долбаебах, а не в них. Так и - долбаебы есть и на великах запретите нахуй все.
Но никак не запретите самокаты на оставьте велики.
Half811 Half81127.08.202316:42ответитьссылка↑ -0.1
"Ну тоесть ты против запрета самокатов."

Ну вообще да. Я и не выступал за их запрет. Я тебя хуесосил за кривые аргументы по великам(особенно с габаритов я поржал)
Я так-то и машину водить умею и пешком хожу и видел много нарушений ото всех.
Самый адекватный водила в моём районе, это чел который на колесе ездит. Вот вроде опасно что пиздец, а ездит нормально и соблюдает ПДД.

Опять-же по твоей логике и вообще большей части всех комментаторов этого поста, надо нахуй всех запретить, а не вводить правила и штрафы.

Самый банальный пример из моего обучения на вождение: нужно останавливаться на переходе, если к нему подошёл пешеход или ещё кто. Не важно переходит или просто стоит, надо остановиться.
Это сделано не только потому что я могу гонять и не заметить и сбить его, но и потому, что я не знаю что он выкинет и не захочет-ли он пойти в последнюю минуту. Правило УДД-уступи дорогу дураку.
Rikamah Rikamah27.08.202317:14ответитьссылка↑ -0.6
>Опять-же по твоей логике и вообще большей части всех комментаторов этого поста, надо нахуй всех запретить, а не вводить правила и штрафы.

Ты меня неправильно понял видимо, и у нас начался срачь вмето диалога. Так-то любой транспорт опасен. Даже идя пешком можно уебаться. Но опасность как таковая не повод запрещать, это повод искать способы свести ее к минимуму. Иначе запретить можно вообщее все нахуй.

Я за регулирование и самокатов и велосипедов через пдд. Но против их запретов.

Просто большинство людей у нас почему-то считают что велосипеды это хорошо, а самокаты плохо. Вот такой подход меня бесит. А ты почему-то когда я сказал что опасаюсь велосипедов больше чем самокатов начал сходу хуесосить вместо того чтобы нормально объяснить свою точку зрения, и у меня закономерно появилось желание тебя нахуй послать :)

В обще лично я считаю что самокаты и велосипеды +- равны. Тоесть мое мнение, что велосипеды немного опаснее(и центр тяжести и габариты и прочее), но не настолько чтобы так уж сильно их различать. Да по опыту у меня на велике накатана не одна сотня часов, а на самокате часа 2 за всю жизнь, и я честно скажу, мне на самокате маневрировать в толпе гораздо проще, шанс что я в кого въеду ниже.
Half811 Half81127.08.202317:22ответитьссылка↑ 0.2
ДДД оно же Три Дэ

Дай Дураку Дорогу
26994 2699428.08.202323:54ответитьссылка↑ -0.9
> Самокат лучше слушается чтоли. Я хз как это объяснить, но управляемость них лучше.

Мне кажется мы с тобой живём на разных планетах. На самокате когда едешь максимум (у нас это 20 кмч), то я не могу даже нос почесать. Сразу вобблинг начинается. На велосипеде нос можно почесать даже при 60 кмч.
faiwer faiwer27.08.202317:12ответитьссылка↑ 2.8
Хз я в толпе руль не отпускаю не та не там. Да на велике на пустой дороге по прямой в отличие от самоката можно отпустить руку или вообще без рук ехать. Но вот именно на тротуаре где люди, объезжать людей мне гораздо проще на самокате.
Half811 Half81127.08.202317:26ответитьссылка↑ 0.9
А, понял, сорри. Речь о деликатной езде в толпе... Я был вне контекста. В Мюнхене просто нет такого - "объезжать людей". Тебе нельзя ездить там где есть люди. Ты ездишь либо по дорогам в зоне 30, либо по велодорожке. Т.е объезжать ты будешь максимум других самокатчиков или велосипедистов.
faiwer faiwer27.08.202317:30ответитьссылка↑ 0.0
А ну да. В таком случае хороший велик удобнее будет в управлении намного.
Half811 Half81127.08.202317:33ответитьссылка↑ 0.0
у велосипеда встроенньій автопилот из за конструкции вилки и размера колеса. руль автоматически поворачивается в сторону наклона относительно поверхности. из за етого достаточно наклонить тело и велик начнет поворачивать в сторону наклона. на старте он сделает контрруление так как наклон в одну сторону тела наклонит велик в противоположную но после вьіравнивания развесовка уже будет на сторону и дальше начнет поворачивать.
Drzerg Metrion Drzerg Metrion27.08.202317:46ответитьссылка↑ -0.4
Управляемость у самоката таки лучше, но стабильность гораздо хуже чем у вела.
У вела колёсная база длиннее, вынос вилки больше и руль ширее.
Чем быстрее едешь на веле - тем стабильнее он держит курс и можно почесать где нравится)
goneffo goneffo27.08.202317:59ответитьссылка↑ 1.1
>что-бы велосипедист разогнался до скорости самоката, он должен нормально так проехаться

до 25 км/ч-то? Ебать ты овощевоз, тебя даже аматоры на мериде с авито сделают.

>велик не сложнее в управлении

после этого прям очевидно, что на самокатах ты ездил от силы пару раз пару минут. Велик СИЛЬНО сложнее и самоката, и 50сс-скутера. Если, конечно, мы не говорим про трёхколёсный вел.

>в основном велики делают из алюминиевых сплавов

в ДС2 я видел в основном городские дешёвые байки. Очень большая доля стелсов и китайщины. А это стальная рама и 16-17 кг как минимум. Еще и мудацкий ножной тормоз в некоторых случаях ._.
ford153focus ford153focus28.08.202314:50ответитьссылка↑ -1.2
Велосипедисты априори более осторожны и внимательны во время движения.
Другое дело что пешеходы сами иногда под колёса кидаются, а посмотреть по сторонам когда дорогу переходят так ваще западло. А если мамаша с коляской так ваще. - объезжай с максимального расстояния ибо жопу под колесо выставить может ВНЕЗАПНО.
А самокатчик думает что он пешеход и катается как угодно. Позавчера перед машиной один такой по дороге вилял как баранидзе. Причём оно ваще без защиты было. Или пару недель назад один такой на ровной дороге разложился так что неотложку вызывали.
Сам езжу на велосипеде регулярно и на самокате катался то же какое-то время.
Велосипед более безопасный как для наездника так и для окружающих. Мб самокатопидоры и будут плеваться но у велосипеда управляемость лучше в разы. + Торможение - на самокате навернуться проще.
Velor Velor27.08.202316:07ответитьссылка↑ 3.5
> Другое дело что пешеходы сами иногда под колёса кидаются
У меня единственная история столкновения с пешеходом - это я стою на светофоре с самокатом, а какая-то баба идёт залипая в мобилку и вдалбывается в мой самокат, лол.


> у велосипеда управляемость лучше в разы. + Торможение
Как самокатопидор полностью подтверждаю. Сам в будущем планирую пересесть на электровел, или бензиновый мотоцикл.
21parit 21parit29.08.202311:09ответитьссылка↑ -0.9
>Вопервых велосипед сложнее в управлении. Шанс что он в тебя влетит выше.
сравнительно одинаково, но с велосипеда сложнее упасть.
>Во вторых, у самокатов мем городе программно порезана скорость а вот велосипедисты бывают насаются быстрее.
крейсерская скорость велосипедиста 20-30 км\ч, что не особо отличается от самоката
>Ну и в третьих велик имеет свою массу которая выхсе самокат и усилит удар.
масса опять же плюс-минус одинакова
>Ну и чисто ментально прилет железной ебаклакой(велоипедом) выглядит срашнее чем малентким самокатиком.
рекомендую посмотреть на ютубе видео от Чужого про хрустов на самокате. там наглядно о том насколько легко разворотить себе (а возможно и окружающим) ебальник катаясь на самокате.
alnery alnery27.08.202317:24ответитьссылка↑ 0.4
>велосипед сложнее в управлении
с хуёв? научился сидеть на велике не падая в 6 лет - и у тебя 10+ летний опыт вождения, так сказать. В чём вообще сложность лул? А вот на самотыке как раз нужно приучится к тому, что он разгоняется как дикий, если ручку газа пережал на пару лишних сантиметров. Устойчивость и сцепление с дорогой у самотыка куда меньше. Попался неудачный камешек, горсть песка (всё то ,что для велика вообще хуйня) - и вот ты уже летишь ебалом в асфальт, если жмёшь 25 и не смотришь, что впереди тебя и не смещаешь свой вес назад. Уж не говоря о каких-нибудь дырках в асфальте, оставленных теми самыми уебанами-замерщиками, которым было в падлу ливануть обратно 200 мл бетона. Велосипед передет и даже не заметит, а если в неё попадёт колесо самотыки - ты потеряешь зубы, так как сразу ебанёшь сальтуху без вариантов.

>велик имеет свою массу которая выхсе самокат
и тут мимо. Среднестатистический ашан-байк весит 12-17+- кг. Если это какой-нибудь охуевший байк из карбона - то вообще меньше 5кг.
Среднестатистический самотык это 15кг (типичный найнбот с батареей), арендуемые вообще тяжеленные пиздец, там все 20 наверное.

>чисто ментально прилет железной ебаклакой(велоипедом) выглядит срашнее чем малентким самокатиком.
а ты не на ментальность смотри, а на все пункты выше, и те, о которых я писал в пред. сообщении. И как раз таки меньшая площадь соприкосновения при равном весе (а как мы убедились, он либо +- равный, либо у велика даже меньше) уебёт мощнее за счёт элементарной физики и сосредоточения концентрации силы в одной точке
yiffysan yiffysan27.08.202318:59ответитьссылка↑ -0.3
>В чём вообще сложность лул?

выше центр тяжести, сильно выше требования к чувству равновесия. Мне чтобы нормально и без трясучки стартануть на веле нужно выставлять заранее педали, чтобы сразу стартовать с нормальным ускорением.

> А вот на самотыке как раз нужно приучится к тому, что он разгоняется как дикий, если ручку газа пережал на пару лишних сантиметров

не знаю что там по прокатным самокатам, но даже на дешманском Kugoo S3 3-ступенчатая "коробка передач" - просто не трогайся с самой высокой

>Попался неудачный камешек, горсть песка (всё то ,что для велика вообще хуйня) - и вот ты уже летишь ебалом в асфальт

просто смотри куда едешь, лол. Это касается и велосипеда, и автомобиля.
ford153focus ford153focus28.08.202315:12ответитьссылка↑ 0.3
>просто смотри куда едешь, лол.
скажи это тем мудозвонам, которые гоняют на арендованных как черти на скорости 20 км объезжая пешеходов, ещё и любители постоять вдвоём на одном, игриво улыбаясь и тиская друг друга за жёппы
yiffysan yiffysan28.08.202322:36ответитьссылка↑ -0.9
по количеству раз меня больше раздражали велосипидоры, которые пролетали мимо на пешеходке почти в притирку.
ford153focus ford153focus28.08.202323:58ответитьссылка↑ 0.0
чел, без обид, но если для тебя проблема стартануть на велике, то "на этом наши полномочия уже всё, окончены". Хз, что там у тебя с трясучкой, на нормальном велике можно и без рук спокойно ехать, на самотыке без двух рук через секунду будешь чистить ебалом асфальт. Это к вопросу об устойчивости.
У велика центр тяжести выше, но он зато посередине. У самотыка он больше вперёд. Поэтому если колесо попало даже в маленькую ямку - тоби пизда
При равных скоростях у велосипеда схват с дорогой всегда будет лучше, чем у самотыка. Тупо из-за скорости вращения колёс. (INB4 скорость транспорта одинаковая, но не скорость вращения колёс). На самотыке легче поймать юз, особенно на арендованных, потому что у них задний привод.
Плюс протекторы у колеса велосипеда мощнее. На самотыке передняя покрышка вообще через год становится почти гладкой
yiffysan yiffysan28.08.202322:40ответитьссылка↑ -0.9
>чел, без обид, но если для тебя проблема стартануть на велике, то "на этом наши полномочия уже всё, окончены". Хз, что там у тебя с трясучкой, на нормальном велике можно и без рук спокойно ехать

и ты затираешь, что на велосипеде проще ездить? нет, я не могу ездить на велосипеде без рук. И с одной тоже не могу. На самокате могу, но только на низкой скорости. На скутере даже не пробывал - нунах.

>Поэтому если колесо попало даже в маленькую ямку - тоби пизда

насколько маленькие? ~5 см проходились без проблем, а 10+ тебя и на вело норм ушатают

>Плюс протекторы у колеса велосипеда мощнее. На самотыке передняя покрышка вообще через год становится почти гладкой

"мощный протектор" = "мощные потери энергии", поэтому я пересел шоссейник (комьютер?), у которого по-дефолту резина тонкая (в ~3 раза тоньше относительно ската) и почти лысая. Я бы и на трубки-слики перекатился, но отговорили под соусом их ненадёжности в городе.

BTW, на kugoo s3 ведущее переднее колесо почти не износилось за 2 года активной езды.
ford153focus ford153focus29.08.202300:12ответитьссылка↑ 0.2
>Скорость передвижения по тротуару у них как минимум +- одинаковая

зависит от наездника.

даже свои дешманские велосипепелацы по дорожке я разгонял до 40 км/ч. А вот для электросамокатов (Kugoo S3, xiaomi итд) такие скорости недоступны - программный лок на 25км/ч

но вообще по пешеходке я стремался ездить быстрее 15 км/ч - банально неудобно и небезопасно.
ford153focus ford153focus28.08.202314:27ответитьссылка↑ 0.0
> надо добавлять велодорожки и нормальное регулирование пдд
Да, но это дохуя дорого, долго и в России никто это делать не будет, а проблему самокатов решать надо
ktulhu74 ktulhu7427.08.202314:59ответитьссылка↑ -6.8
Во-первых речь о франции.
А во вторых, получается что не в самокатах проблема :)
Half811 Half81127.08.202315:01ответитьссылка↑ 4.7
дак может надо просто приравнять их к лисапедам, выделить им отдельные дорожки и ебать килоштрафами за езду по тротуарам, а не запрещать как факт?
lopus lopus27.08.202314:41ответитьссылка↑ 11.8
У себя в городе на 500к народу я видел аж одну велосипедную дорожку длиной километра 2 и новые чот не спавнятся из воздуха, поэтому запрет может и не лучшее решение, но гораздо более реалистичное
ktulhu74 ktulhu7427.08.202315:01ответитьссылка↑ -4.1
Запрет это худшее решение, ибо это гарантирует, что нормальная инфраструктура для двух колёсного транспорта будет никогда
Maximum997 Maximum99727.08.202315:10ответитьссылка↑ 4.6
дак мы про францию, там дорожками все збсь.
а так да, хотелось бы и у нас дорожки иметь (и чоб по ним не шароебились пешеходы блядь!)
lopus lopus27.08.202315:26ответитьссылка↑ 6.8
Ага. Когда оно пиздует по выделенной велодорожке при НАЛИЧИИ ТРОТУАРА, БЛЯТЬ (! СУКА) бо ему так удобнее. С авто бывает не легче. Водителю надо выезжать. Пара пожилых баранов пиздует по свежеположеному асфальту при том что в 1.5 метрах тротуар!!! Сука!... Он им , мол, вы чо совсем ахуели?! А ни ему - а нам так нравится.
Velor Velor27.08.202316:41ответитьссылка↑ 1.9
Это да. Проблема долбаебов это нечто более фундаментальное чем просто самокаты/велосипеды/автомобили. Тут надо с людьми работать.
Half811 Half81127.08.202317:01ответитьссылка↑ 1.9
У нас в городе вело дорожек нет, и само собой даже не планируется. В текущих реалиях или выгонять электропидоров на дороги общего пользования или запрещать. Другие варианты не представляются возможным, к сожалению у нас вряд ли кто запрещать будет.
пoлимер пoлимер27.08.202315:14ответитьссылка↑ -1.9
Честно, не вижу никакой разницы между электропидорами и велопидорами.
Как у вас там с валиками дела?
Maximum997 Maximum99727.08.202316:01ответитьссылка↑ -0.3
На дорогах общего пользования они будут кататься под колёсами общественного и среднегрузового транспорта.
Velor Velor27.08.202316:42ответитьссылка↑ 0.6
В том-то и весь смысл - вернутся в естественную среду обитания ТС! А без этого, они создают угрозу нормальным пешеходам на тротуарах.
M@Dness M@Dness27.08.202317:33ответитьссылка↑ -0.7
Какого овоща электропидоры претендуют на особое отношение? ТС есть? Есть! Значит, пусть пиздуют на дороги общего пользования, к камазам и хрустикам.
M@Dness M@Dness27.08.202317:30ответитьссылка↑ -1.4
И мамочек с колясками и инвалидов на колясках тоже тудаже! ТС есть? Есть! Значит, пусть пиздуют на дороги общего пользования, к камазам и хрустикам.
Half811 Half81127.08.202317:40ответитьссылка↑ -5.3
А почему тогда велосипедистам отдельная дорожка?
Maximum997 Maximum99727.08.202318:57ответитьссылка↑ 2.6
Прочти определения из ПДД "пешеход", "велосипед", "дорога", "тротуар", "транспортное средство", "средство индивидуальной мобильности" и открой для себя дивный новый мир.
Вкратце: Электро... , это не велосипеды и приравненные к ним, это СИМ; СИМ это ТС, а ТС ездят по проезжим частям или обочинам и не ездят по тротуарам. Инвалид в коляске это пешеход (!), равно как пешеходом является и лицо, везущее детскую или инвалидную коляску. Такие дела.
M@Dness M@Dness29.08.202318:05ответитьссылка↑ -0.9
"Ну если бы автомобили ездили там же где и пешеходы"

при запрете личных авто, большую часть трасс можно было бы ужать или вообще снести и построить пешеходные дорожки. Трассы оставить только для общественного, грузового и транспорта экстренных служб
Elreg Elreg27.08.202315:53ответитьссылка↑ 5.3
и казалось бы логично выгнать электросамокаты на дорогу общего пользования, но конкретно в эрэфии вместо этого самокатам запретили использовать ДОПы - по закону о СИМах самокатчик теперь официально пешеход, а электросамокат (вне зависимости от размера и мощности) может ездить только по пешеходке ._.

ну не ебанаты ли?
ford153focus ford153focus28.08.202314:20ответитьссылка↑ 0.0
А чо не в 10?
Сэр Пидор Сэр Пидор27.08.202314:17ответитьссылка↑ -2.7
Привет там вам в каменном веке. Штрафы в 99% случаев давно уже выписывают камеры, а не ДПСники.
Maximum997 Maximum99727.08.202315:09ответитьссылка↑ 1.4
Ну если нынче камеры настолько умные, что могут определять людей не по официально зарегестрированному номеру, а по лицу, то хорошо

Хотя не, не хорошо, какого хуя кто-то спиздил мою биометрию?
ktulhu74 ktulhu7427.08.202315:11ответитьссылка↑ -3.0
Кароче рассказываю, чтобы определять автомобили не по лицу водителя, давным давно придумали такую штуку как номера для машин.
Реактор познавательный!
Maximum997 Maximum99727.08.202315:18ответитьссылка↑ -0.9
Ну кароче рассказываю, что именно это я и сказал, на машина есть номера - их можно определять, на самокатах нет номера - их нельзя определять

твоя моя панимат?
ktulhu74 ktulhu7427.08.202317:26ответитьссылка↑ -1.9
Хорошо, а теперь включи мозг еще на одну секунду, хотя бы одну.
Что мешает на арендные самокаты повесить номера, чтобы потом по камерам штрафить тех, кто его в это время арендовал? оплата то идет через карту и приложение с данными.
Maximum997 Maximum99727.08.202318:54ответитьссылка↑ 1.1
Ну а в Москве прокатные самокаты вообще програмно не разгоняются больше 20 км\ч.
Maximum997 Maximum99727.08.202319:06ответитьссылка↑ 0.3
Мне кажется, что вот такие как ты и вводят законы такие. Ведь проще ж запретить чем на 2 секунды включить свой мозг
Maximum997 Maximum99727.08.202315:20ответитьссылка↑ 2.7
И все эти проблемы уже много лет как решены в сотнях европейских городов законами и правилами прокатчиков
mordog mordog27.08.202314:02ответитьссылка↑ 1.8
Тем более на всех улицах Парижа есть выделенные полосы только для велосипедов и самокатов (и ездить можно только по ним).
Re(tt) Re(tt)27.08.202314:06ответитьссылка↑ 6.5
брехло
mixail mixail27.08.202314:33ответитьссылка↑ 1.0
Ещё надо закрыть все АЭС, ведь был Чернобыль.
Mars53 Mars5327.08.202314:04ответитьссылка↑ 11.7
Сейчас в тренде Фукусима.
ХОТИТЕ ЧТОБ БЫЛО КАК В ЯПОНИИ?!
born2joy born2joy27.08.202314:08ответитьссылка↑ 2.6
так ух в европе после чернобыля и закрыли почти все, и пытаются остальные закрыть
Elreg Elreg27.08.202315:56ответитьссылка↑ -0.3
Могут себе позволить. В какой-нибудь Северной морозной жопе либо АЭС либо мазут жечь.
Maximum997 Maximum99727.08.202316:03ответитьссылка↑ -1.6
так по этому у них теперь газовая зависимость
Elreg Elreg27.08.202316:13ответитьссылка↑ 5.7
Это в какой Европе? Во Франции с АЭС все ок,
Mars53 Mars5327.08.202316:28ответитьссылка↑ -1.4
Германия, кажись, хочет расконсервировать свои АЭС.
vvasili vvasili27.08.202317:30ответитьссылка↑ -0.1
что не отменяет того, что закрывают после чернобыля и используют его как причину.
Elreg Elreg27.08.202317:43ответитьссылка↑ 0.2
У них ограничение на 20 км/ч. Париж самый преспособленный в Европе город для двухколесного транспорта. Есть страны где не закачав в приложение права вообще невозможно пользоваться. В нормальных приложениях на карте есть красные зоны где просто невозможно закончить поездку, пока не поставишь самокат там где надо.
Все эти проблемы технчиески решаемы, моё мнение что поторопились.
ЗомбоДрыщ ЗомбоДрыщ27.08.202314:14ответитьссылка↑ 11.7
Цель не решение проблемы в перспективе
Цель - популизм
BesWriter BesWriter27.08.202314:16ответитьссылка↑ 17.8
> Париж самый преспособленный в Европе город для двухколесного транспорта

Ээээ. Чего? Почему ты так думаешь?
faiwer faiwer27.08.202317:13ответитьссылка↑ 0.1
Регулировать, налаживать, искать компромиссы, не? Сразу запрещать бездумно? Где-то я уже такое видел, в какой то стране, нацистская германия вроде, не... то давно было, где-то вот недавно такое было, хоть мобилизуйте не могу вспомнить где.
Потенциально опасный со скоростью мопеда - вводишь требование ограничения скорости для средств которые управляются без прав. Не 5 км в час, чтобы пропал в них смысл, но и не 40. Делаешь 25 км условных, этого достаточно чтобы спокойно ехать себе быстрее, чем если бы шёл или бежал. Причём даже штрафы вводить не надо, там програмно ограничить скорость можно. Самокатчики довольны, остальные тоже рады что теперь не так летают.
По тротуарам ездят? - Окей. Водишь закон что по велодорожкам 25 км в час, по тротуарам обязаны скинуть до 10-15, на тротуар выезжать можно, только если рядом нет велодорожки, на проезжую часть выезжать могут только если нету ни велодорожки ни тротуара ни тропинок. Иначе штрафы.
Доступный пьяным подросткам и карманникам - ну, карманника легко поймать зная время и место, по карте приложения самокатов будет видно кто там ехал и кто крал, а за пьяную езду штрафы. Ездить пьяными не перестанут, но на скорости более низкой в 25 км уже делов не наделают, а штрафы получат рано или поздно, кого-то да отучит. Пьяными и за рулём ездят, и что теперь все авто в мире запретить и на телеги пересесть?
Бросаемый посреди улицы, обязать службу проката установить места для приёма и сдачи самоката ( остановки, парковки ) и залочить остальные зоны для снятия или сдачи самоката. То есть если условный Пьер взял самокат на парковке возле остановки, которую поставили возле гахона, а не на тротуаре, чтобы не мешать людям и утвердили это место с мэрией и вот это всё. Вот там он может начать поездку, но если захочет кинуть потом самокат прямо возле своего дома, то просто не сможет завершить поездку, потому что там не зона парковки, придётся ещё метров 300 проехать до парковки, там завершить поездку и потом пешочком вернуться обратно до дома. С тех, кто бросил просто на улице во первых бабло спишется очевидно больше, так как поездка продолжается, а во вторых штрафы определить за таких.
Итого:
Ездят медленнее, паркуются толь на определённых местах, определены правила пользования и государства штрафует за их нарушение ( чего не мог делать самокатчик, поэтому и было много нарушения, которые самокатчик пресекать сам не мог ) Всё ещё остаётся удобным транспортом для тех, кто хочет относительно быстро добраться из точки А в точку Б. Гонялам стало скучно на новых скоростях? ну и отлично. Ленивым пидорасам, котоыре раньше бросали самокат у себя на заднем дворе, доезжая прямо до дома, те самые пидорасы, котоыре не лучше паркующихся на газоне выблядков, потому что от парковки до дома ещё 5 минут идти и ласточку с окна не видно, вот таким пидорасам теперь пиздец взападло катить до парковки самокатов и они перестали на них ездить? Ну так и хуй с ними. Прокатчик потеряет там 30% клиентов, ну будет на теперь не 10 самокатов разбросано по парку, а 7 стоять на остановке, рядом будет табличка с правилами про тротуары и скорости. В приложение тоже будет вылезать с правилами, мол почитайте и примите.
Все будут довольны, кроме пидоров самокатных с одной стороны и на всё и всех брюзжащих уебанов котоыре продолжат пиздеть на самокаты несмотря на все изменения. То есть критины с обеих сторон не утнутся, а нормальные люди будут рады подобным решениям. И вообще, я уверен что за самокатами придёт что-то новое, велодорожек станет больше со временем, зарада будет хватать на дольше, новые материалы и способы транспортировки, рано или поздно половина автомобилистов будет пересажена на какие-нибудь аля гольфкары котоыре будут по велорожокам ехать себе медленно и уверенно, управляемые ИИ и везти тебя аки рикши до точки. Так что прописывать правила для такого "пешеходного типа" транспорта надо уже сейчас. А не кукарекать и всё запрещать.
А то вы сейчас как те, кто в начале 20 века кричал что новые эти ваши автомобили пугают мою лошадь когда проносятся рядом на огромной скорости в 30 км в час!
AlanWake AlanWake27.08.202314:47ответитьссылка↑ 10.1
>Делаешь 25 км условных, этого достаточно чтобы спокойно ехать себе быстрее.
Ну у меня в гроде прокатные не разгоняются выше 20 например. Как по мне выше крыши скорость.

>Причём даже штрафы вводить не надо, там програмно ограничить скорость можно.
Штрафы я бы все ввел для людей с персональными самокатами.

>Бросаемый посреди улицы, обязать службу проката установить места для приёма и сдачи самоката ( остановки, парковки ) и залочить остальные зоны для снятия или сдачи самоката.

Кстати у меня в городе опять же оставить смокать можно только в определенной зоне иначе говорит иди в хуй.

>А то вы сейчас как те, кто в начале 20 века кричал что новые эти ваши автомобили пугают мою лошадь когда проносятся рядом на огромной скорости в 30 км в час!
Жиза. Надеюсь, всеже придут люди ктому решению где адекватным с обеих сторон будет норм а деграды с обеих сторон будут сосать хуец.
Half811 Half81127.08.202314:57ответитьссылка↑ 7.2
ладно, знаю желчный реахтор, сначала минусуйте потом читайте.
Права?
Официальная статистика ГИБДД РФ:
-64% пользователей электросамокатов имеют права
-1\3 дтп с самокатами происходит на зебре (там их сбивают водители у 100% которых есть права)
-1\3 дтп с самокатами происходит на выезде со двора (там их сбивают водители у 100% которых есть права)

Тротуар?
Вот был у типичного разъездного товарища, например Костя Академик, электросамокат, напяливал он шлем и ездил по обочине, не стоя в пробках с кредитошнотами, и везде успевал делать свои дела. И вот по новым пдд он теперь не имеет права ездить по дорогам, а велодорожек нет нигде, и вынужден он перемещаться на тротуар, кто победил в данной ситуации? Кому стало лучше?

Или вот нагладная ситуация, идем с товарищем по тротуару, он как обычно чтото оживленно рассказывает, машет своими ветками во все стороны, и тут мимо проехала маленькая девочка на трехколесном самокате со светящимися колесиками, он сразу вопить про самокатчиков, что мог бы задеть. Тоесть в голове всех этих антисамокатчиков лишь одна мысль: "Тротуар только мой и больше ничей!" Им мешают и пенсионерки медленно плетущиеся с тележками, и компании идущие втроем перекрывая всё, и собачники с поводками, и мамашки с выводками и колясками, и уж темболее доставщики на велосипедах и самокатчики. Поэтому вонь этих желчных обиженок рвет озоновый слой.

Скорость?
У прокатных самокатов ограничена скорость 25 км, а в пешеходных зонах 10кмч. Если прокатные запретить то все пересядут на свои собственные, у которых ограничение 35-45кмч. Кто выиграет в этой ситуации?

Пьяные подростки?
Как всегда путаете причину и следствие. Отнимите самокаты и пьяных подростков чаще будете встеречать на каршеринге. Кто выиграет в данной ситуации? Да и пока все что я видел это как они в парках трюки делают вдали от толп людей, и травмируют в основном себя и сами прокатные самокаты, а вот когда они чаще будут вылетать на машинах в остановки и тротуары будет уже не до смеха. С самим подростковым алкоголизмом надо бороться.

Поэтому не с самокатами надо бороться а с невежеством граждан, их быдло-натурой, безответственностью, ну и с озлобленностью обиженных конечно. Этим мешают абсолютно все. У них даже птицы утром слишком громко поют.
mcartworks mcartworks27.08.202314:58ответитьссылка↑ 10.1
Это ж реактор, сначала кидаем минуса, потом думаем головой.

Знаешь, что я бы ещё сделал - на всё городские самокаты и велики обязал бы поставить трещетки, чтобы было как с машиной - ты слышишь, если он сзади или за углом.
Maximum997 Maximum99727.08.202316:07ответитьссылка↑ -0.9
звучит логично, но... тогда самокатоненавистники будут бугуртить что их бесит этот звук трещетки отовсюду, это же всё в голове.

я много раз слышал как сзади приближается музыка, тоесть самокатчики\велосипедисты выходят из положения включив колонку и оповещая окружающих заранее, но недовольным и это лишний повод заявить "вдвойне пидарасина, мало что на самокате еще и с колонкой". Думаю если бы у наездника еще и штаны были бы подвернуты у обиженных происходило непроизвольное возгорание. Так что работать надо с менталитетом в целом а не с отдельной категорией граждан на самокатах.

Пока обиженный стоит в пробке и брызжет желчью что его объехал мотоциклист\обочичник\самокатчик\велосипедист, он спокойно выбрасывает в окно пластиковую бутылку, потому что у него сволочи все вокруг, а он один Дартаньян.

Да и объективность никому не интересна, если чтото еще можно за уши притянуть что бы оправдать обиду\зависть\ненависть то как объяснить остальное? Вот вспоминаем как эти же хейтеры плюются желчью в вышеназванных подростков с подвернутыми штанами, что они им сделали? Как ущемляют его жизнь чьи то подвернутые штаны? Или например массовая озлобленность и агрессия к пользователям айфонов\маков\игровых консолей\мобильному геймингу\итд. Почему хейтера заботит вообще что на Маках мало игр? Высмеивает, мемы клепает, желчью плюется. Его это хоть как то трогает? У него самого РС, казалось бы играй-наслаждайся. но нет, желчь внутри требует выплеска. Поэтому я и считаю что проблема с самокатами раздута. Да есть определенная сложность, с которой надо поработать, но например ежегодно в автомобильных ДТП погибают десятки тысяч человек в России, но то что очередная розовая ТП с купленными правами перепутала педали, отвлеклась на телефон и сбила семью - мало кого тревожит, это не имеет такого резонанса как всеобщий хейт к самокатам. Мне иногда даже кажется что это предвзятое отношение специально навязывается через сми что бы отвлечь от других более важных проблем, то в какой манере они пишут и озаглавливают статьи - особый цинизм. Но это тема отдельного разговора.
mcartworks mcartworks27.08.202316:38ответитьссылка↑ 0.8
звучит логично, но... тогда самокатоненавистники будут бугуртить что их бесит этот звук трещетки отовсюду, это же всё в голове.

По сравнению со звуком машин вообще похуй.
А вот тут мы приходим к мысли, что не стоит слушать 1,5 тупых обиженок истеричек.
А трещетки реально нужны, чтобы ты знал, что сзади тебя едет самокат. Машины шумят, а вот самокаты и велосипеды могут практически бесшумно за тобой ехать, и сбить, если ты вдруг решишь повернуть и пойти вбок.
Maximum997 Maximum99727.08.202319:10ответитьссылка↑ 0.2
Иронично, пока писал коммент в защиту, в мою машину, стоящую во дворе, влетел самокатчик, и скрылся. Сделал фоток, завтра пойду писать заявление что бы по камерам нашли.

Считаю ли я теперь что все до единого самокатчики дебилы? По прежнему не считаю, точно так же скрываются с места ДТП во дворе и водители авто, и их тоже нужно потом искать по камерам, хотя и права у них есть, и ответственность вроде должна быть, и слышно их. Так что дело в головах а не самокатах.
mcartworks mcartworks27.08.202321:32ответитьссылка↑ 0.1
Ничему то вас, любителей самотыковсамокатов, жизнь не учит, что совой об пень, что пнем об сову...
mixail mixail28.08.202300:07ответитьссылка↑ -0.2
если прокатные запретить, то большинство хуй станут свой покупать. А те, кто купят - будут явно ездиь намного осторожнее - ведь своё ломать - это не казённое
yiffysan yiffysan27.08.202320:07ответитьссылка↑ -0.9
Такое же нытье как о каршеринге пяток лет назад.
YxT9k YxT9k27.08.202315:26ответитьссылка↑ 4.4
И как с ним дела нынче?
Jack Shadow Jack Shadow28.08.202314:41ответитьссылка↑ 0.0
Ждём таксистов на двухместных самокатах
SirLansevrot SirLansevrot27.08.202315:53ответитьссылка↑ 0.0
Самокато-рикши.
Jack Shadow Jack Shadow28.08.202314:42ответитьссылка↑ 0.0
Я уже 3е поколение которое катается на велосипеде Украина
> t ’ • л "Tí JEU Nú Уг •. J X - ;1Л* >Ü L.?. )v t
Vicente_V Vicente_V27.08.202316:02ответитьссылка↑ 2.9
Бро, как ты без педалей ездишь?
KosherCat KosherCat27.08.202316:12ответитьссылка↑ 9.0
Как раз хотел заменить на новые со светоотражателем
Vicente_V Vicente_V27.08.202316:29ответитьссылка↑ 0.1
Ох, сколько раз на эту раму спадал, что от одного вида у меня все начинает сжиматься
BadBigBully BadBigBully27.08.202317:35ответитьссылка↑ 1.2
теперь ездишь на женском с безопасной рамой?
yiffysan yiffysan27.08.202320:08ответитьссылка↑ -1.2
Та пофиг на кого был рассчитан изначально, если эргономически он больше подходит мужчинам, а классическая яицедавилка эргономически больше подходит женщинам
BadBigBully BadBigBully29.08.202308:48ответитьссылка↑ 0.2
я вот вообще не понимаю этой хуйни с рамами. Ну явно же бабский вариант более безопасный для мужиков. Куда меньший шанс ушатать биологически третий по важности орган
yiffysan yiffysan29.08.202313:29ответитьссылка↑ 0.0
Объясняю: "женским" его назвали месье в обтягивающих штанишках (буквально).

Без духоты: "женский" подойдет даме в платье.

Также (открывает форточку): U-образная рама без яйцедавилки называется "городской велосипед" и на таком можно ездить хоть в дождевике
26994 2699429.08.202313:42ответитьссылка↑ 0.0
Это всё зависит от регуляций. Давай пройдёмся по твоему списку в рамках Мюнхена:
- "потенциально опасный" - зависит от разрешённой скорости и наличию велодорожек
- "позволяющий ездить по тротуарам" - нет, нельзя
- "со скоростью мопеда" - тоже нет. 20 км\ч ограничение на всех мопедах. Велосипедисты порой обгоняют
- "доступный пьяным подросткам" - это в целом вопрос любого транспорта в аренду. Скажем аренда велосипедов.
- "бросаемый посреди улицы" - наверное единственная проблема в Мюхене. Но по правде говоря она очень слабо выражена. Не видел ни разу чтобы их так парковали чтобы они мешали. Ни разу не приходилось их обходить или перепрыгивать.

А теперь немного контекста. Мюнхен очень продуман с точки зрения велосипедистов. В зонах 30 (жилой сектор) все едут крайне медленно и проблем нет. В зонах 50 (обычные дороги) везде есть велодорожки. В зонах 60 (огранич. число улиц) тоже велодорожки, но ещё и обязательно отделённые бордюром от дороги. Получается что велосипедисты не мешают пешеходам и автомобилистам. А те самые самокатчики рассматриваются как велосипедисты. Просто более медленные (да, из-за 20км\ч лимита).

В итоге е-самокат это примерно как е-велосипед. И тех и других по городу полным полном. Мне никаких проблем не доставляли. Иногда пользуюсь.

В Вене (Австрия) я покатался на 25км\ч самокате. Блин, вот это уже было страшно. Вроде 5км\ч но уже такая ощутимая разница. Боишься во что-то уебаться или сделать сальтуху.
faiwer faiwer27.08.202317:08ответитьссылка↑ 2.5
цимес в том, что шеринговый "Потенциально опасный, не требующий водительских прав, позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда, доступный пьяным подросткам и карманникам" нихуя не анонимный и не носится со скоростью мопеда, а так же не может ездить где попало из-за геолокации. а вот частный попробуй поймай.
nikkky357 nikkky35727.08.202317:30ответитьссылка↑ 2.4
частные в 95% случаев намного адекватнее дифиченто на арендованных. Начиная с того, что своё - не козённое, своё жалко будет ломать, и заканчивая тем, что свой люди с намного большей вероятностью купят осмысленно, понимая, что это транспорт, а не просто игрушка, которую можно взять на 100 рублей, попрыгать на нём с бордюров как чёрт, и потом бросить в кустах
yiffysan yiffysan27.08.202320:12ответитьссылка↑ -0.3
Я вот залез в стастистику аварий в РФ за 2022, и завяляю, что ваш аргумент ХУЙНЯ:
Регулируемый пешеходный переход 11% Внутридворовзя территория 7% Выезд с прилегающей территории 18% нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог) 14% Перегон (нет объектов на месте ДТП) 13% нерегулируемый пешеходный переход 15% Другие места 5% Нерегулируемый перекрёсток
Asseye Asseye28.08.202301:49ответитьссылка↑ 1.4
...не покупающий ебически дорогущее топливо "не платящий" ебические щтрафы(места на парковке) не засоряющий атмосферу города( канцерогенными соединениями это ж пенсию платить ому то всё же придётся когда то дити под ножи хирургов перестанут попадать) это ж придётся фильтрацию покупать для тепловых() и прочих энего генерирующих систем(больше сжигать урана допиливая термоядерный синтез)
JIUNn JIUNn27.08.202319:23ответитьссылка↑ 0.4
Ещё велосипеды запретить осталось. И какая разница, прокат или свой. Что ты несешь вообще, чудовище.
vedro1 vedro127.08.202323:15ответитьссылка↑ -1.4
>не требующий водительских прав

к слову сказать - французов такие мелочи как права не беспокоят, у них можно гонять на лёгких квадрициклах вообще без прав. Можно гонять даже будучи лишённым обычных водительских прав (если суд не укажет прямой запрет в вердикте)

Правда нужна страховка и тех.осмотр.

https://www.bbc.com/news/magazine-35210572

«■■■ЬЬЬЬк mili
ford153focus ford153focus28.08.202313:41ответитьссылка↑ 1.4
>позволяющий ездить по тротуарам со скоростью мопеда

если говорить про эрэфию, то у нас тут 2 стороны медали:

- с одной стороны запретили двигаться по тратуару быстрее 25 км/ч. Это всё еще много, но уже хоть что-то, молодцы

- с другой стороны запретили самокатам ездить по проезжей части, целиком и полностью. Человек на самокате = пешеход, и точка. Пидорасы бл ._.
ford153focus ford153focus28.08.202314:03ответитьссылка↑ 0.0
нууууууууууууу только если это не владельцы куги, но эти ребят быстро сгорают ахахахахахха
DreamKillerRU DreamKillerRU29.08.202310:05ответитьссылка↑ 0.0
имхо, большинство возникающих с ними проблем решилось бы допуском к электросамокатам все спецплощадок после 15 лет, и хотя бы 5-10 часов обучения аккредитованными спецами, типа 3 часа теории, 5 часов практики, и экзамен.
Helldrow Helldrow27.08.202313:58ответитьссылка↑ 7.3
За права на автомобили же не поднимают
محارب من حزب الل محارب من حزب الل27.08.202314:23ответитьссылка↑ 8.3
во-во. Изначально приучили к мысли, что электросамотык - игрушка, на которую можно забираться бухим или будучи 10 летним пездюком. А это транспорт повышенной, мать её, опасности, между прочим
yiffysan yiffysan27.08.202314:54ответитьссылка↑ 5.3
В своём городе часто наблюдаю как на них по 2-3 пиздюка стоит.
enJ0Yer enJ0Yer27.08.202316:04ответитьссылка↑ 2.7
Ну да. Знание правил же автоматически равно их соблюдению.
Gvaaranz Gvaaranz27.08.202314:36ответитьссылка↑ -1.6
Это бы отрезало допуск к вождение у части полных долбоебов, и немного вразумило бы обычных дебилов.
Аварий бы стало меньше в разы, если не в десятки раз.
Helldrow Helldrow27.08.202315:04ответитьссылка↑ 4.1
ну вон в эрэфии на скутеры уже накрутили и практику, и теорию, и экзамен. Что из этого получилось? А получилось, что скутеры стали резко никому нахрен не нужны - затраты по деньгам и времени такие, что проще немного накинуть и получить сразу нормальные автомобильные права с возможностью ездить на нормальном автомобиле.

лучше бери пример с грузин, где для получения АМ-категории нужна только мед. справка и экзамен по теории. И то это всё появилось только в 2022 году, до этого как-то жили и без этого.

да и камон, как нах практика - на 50сс скутере по всем параметрам ездить проще, чем велосипеде. Ты же не хочешь до кучи ввести права на велосипеды, с теорией и практикой?
ford153focus ford153focus28.08.202313:54ответитьссылка↑ 0.0
Так вело прокаты остались. Они точно так же решают эту же проблему, ещё и помогают держать себя в форме.
stass-1 stass-127.08.202314:00ответитьссылка↑ 0.4
>Они точно так же решают эту же проблему,
Если на них также стоят электродвигатели – то да.
А без двигателей, даже не близко. Ибо внезапно тратят дохуя сил, то-есть лишаются ключевой особенности нормального транспорта для большинства людей. Такто даже хождение пешком и то лучше заменяет самокаты чем велосипеды учитывая физ форму многих людей.
Half811 Half81127.08.202314:25ответитьссылка↑ 3.2
>Разогнаться до 10-15 км/ч на велике по асфальту это аж нихуя сил надо
На дальних поездках (хотябы 5-10км) особенно если город не на ровнине нагрузочк аимеет место быть.
Я например пытался юзать велосипед, чтобы ездить по своему городу, понял что идея говнище ебаное, ибо проезжаешь километров 4-6 и легкие пытаешься вылюнуть ибо весь город с уклоном, а летом еще и потеешь как сука, пешком гораздо легче получается.
Half811 Half81127.08.202314:47ответитьссылка↑ 6.0
Если кататься не на сингле, то проблемы с уклонами и горками решаются адекватным переключением передач. Хотя, это тоже от города зависит, тут не спорю.
Iliich Iliich27.08.202314:55ответитьссылка↑ -0.5
У меня хороший скоростной. Отдал по дешевке друг который прям помешан на великах и пытается меня на них подсадить. Поэтому пологою, что машинка оч хорошая. Но устаю я пздц быстро. Поэтому велик для меня вообще не транспорт как таковой ибо по соотношению нагрузка/пройденое расстояние он хуже простого хождения пешком.

Вот щас думаю взять себе электровелосипед, чтобы совмещать, сколько смог проехал педалями, а дальше на двигателе чтобы и прокачиваться. Ну и если еду куда нить потусить с друзьями летом, чтобы проехать полностью на движке дабы не вонять как скотина.
Half811 Half81127.08.202315:15ответитьссылка↑ 2.7
Да я понимаю, что каждому своё. Сам пробовал гироскутеры, моноколëса, обычные самокаты и даже сигвеи, когда всё это только появлялось на улицах. В итоге вернулся на велик, но понимаю кому может всё остальное подойти.
Iliich Iliich27.08.202315:35ответитьссылка↑ 0.0
Да я тоже понимаю что есть люди для которых велик является отличным средством передвижения.
Но вот утверждать что вело прокаты точно также решают проблему эффективного доступного транспорта без пробок. Как в комменте на который я отвечал - откровенно тупо. Ибо требует физических усилий, и даже больше чем хождение пешком, а значит область применения для очень большой части населения сильно ограниченна.
Ибо если-бы он и правда решалю-бы эту проблему точно также для всех, то велосипедистов на дорогах было-бы гораздо больше чем самокатчиков.

То есть мысль можно сформулировать так.
Годный ли транспорт велики - доя определенной части людей да.
Является ли он адекватной заменой самокатам для всех? - нет.
Half811 Half81127.08.202315:42ответитьссылка↑ 0.1
И тут на сцену выходят прокатные электровелы)
Ronald McRapist Ronald McRapist28.08.202300:30ответитьссылка↑ 0.6
Бля... Поездил на электрофэтбайке. Царский, сука, транспорт. Тихо, быстро, мягко, разгоняться удобно (знай только педали после разгона крути), на кочки срать он хотел, на ямы тоже. По асфальту летит, по тропе лесной летит (ясен хер не так быстро ехал). Только разве что в дождь на таком не хочется рассекать.
Asseye Asseye28.08.202301:52ответитьссылка↑ 0.0
Теперь я тоже хочу) Даже на обычном фэте не ездил ни разу.
А вот прокатный электровел брал. Прикольно, но седло низкое (поднято на макс.) и надо всегда педали крутить, иначе электромотор выключается. А из-за веса и ограничения в 20 км/ч скорость он быстро теряет.
Ronald McRapist Ronald McRapist28.08.202302:23ответитьссылка↑ 0.0
Ну как я и сказал. Да электровелы - замена в принципе. А вот педальные - нет.
Эх накопитибы себе на электровел :(
Half811 Half81128.08.202309:02ответитьссылка↑ 0.0
Скорее всего у тебя не настроена посадка. К примеру, если сидение слишком низко установлено, то будешь сильно уставать.
stass-1 stass-127.08.202316:36ответитьссылка↑ 0.0
Да вроде регулировал так чтоб удобно было. Хотя может и не совсем верно. Надо бут погуглить этот вопрос.
Half811 Half81127.08.202317:09ответитьссылка↑ 0.3
Не, на уклоне вверх на веле тратится больше энергии чем пешком
kosoi kosoi27.08.202315:41ответитьссылка↑ 2.9
Я не говорил, что меньше. Я говорил, что неудобство перепадов высоты решается передачами. Не просто так же народ ставит себе по 12 звëзд сзади.
Iliich Iliich27.08.202315:53ответитьссылка↑ 0.0
Чтобы использовать 25 передач на велосипеде - нужно уметь и понимать, когда и как их использовать.
А на самокате нажал кнопку и едешь, в этом их главный плюс.
Maximum997 Maximum99727.08.202319:13ответитьссылка↑ 0.2
С велопрокатами как повезёт, на самом деле. Там частенько конченные велосипеды, которые едва едут. Ибо тяжёлые, убитые и со слишком примитивной коробкой передач. Хуже всего у меня было в Валенсии. Там где гугл писал мне что ехать 20 минут, а ехал 40. В общем это скорее тренажёр, а не велосипед. Плюс оно ещё может трещать, скрипеть, гудеть...
faiwer faiwer27.08.202317:18ответитьссылка↑ 2.4
хочешь "эффективный транспорт" - покупай свой. Благо по меркам европы стоит копейки. А вот конченных долбоёбов, носящихся как черти и создающих аварийные ситуации (ведь не свой самотык не жалко угробить), на улицах станет грандиозно меньше
yiffysan yiffysan27.08.202314:42ответитьссылка↑ -6.1
Слушай, копейка недоразвитая. Вся прелесть арендованных самокатов, в том что ты не таскаешь его за собой, не обслуживаешь и не хранишь. По меркам любой страны, и любого человека - это комфорт.
Сэр Пидор Сэр Пидор27.08.202314:52ответитьссылка↑ -2.1
вся прелесть арендованных самотыков в том, что любой конченный обрыган наебнув пиваса, может на него залезть и прокатиться как чёрт, сбивая мамашек с колясками)
чего он бы хуй сделал, если бы надо было отдавать за это удовольствие 20к+
yiffysan yiffysan27.08.202322:43ответитьссылка↑ 0.0
20 км от меня до работы на самокате, 3 года кроме зимы накатал 7к км, просто ебинейшая штука, несколько раз уже его окупил.
jokerinor jokerinor28.08.202315:24ответитьссылка↑ 1.2
Проблему пробок? Не видел ни одного автолюбителя, пересевшего на самокат. Тут скорее пешеходы выбирают пару остановок на самокате проехать вместо пешком или вместо автобуса. Так что ничего самокаты не решают, а только добавляют проблем обычным пешеходам, да и водителям.
Vivo Vivo27.08.202317:07ответитьссылка↑ 2.7
А ты в каком городе живешь?
Сэр Пидор Сэр Пидор27.08.202319:30ответитьссылка↑ -2.2
А велосипеды там в аренду сдаются? Пусть на них переходят.
Jack Shadow Jack Shadow28.08.202314:29ответитьссылка↑ 0.0
Прилагать какие-то усилия чтобы решать проблемы и делать сервисы удобными? Неее, нахуй надо, лучше запретить. Умно пиздец
mordog mordog27.08.202313:54ответитьссылка↑ -1.5
С удобством то всё в порядке. Сервисы удобные шо пиздец. Культура вождения самокатчиков хромает.
Генерал Градус Генерал Градус27.08.202314:08ответитьссылка↑ 8.6
Как видишь, в Париже тоже хромает.
HashMK HashMK27.08.202314:52ответитьссылка↑ 7.1
Сколько всего денег потратил за год?
kosoi kosoi27.08.202315:34ответитьссылка↑ 0.0
Невозможно посчитать. Вот еще Urent. Сложи, умнож на 365)
Ifct* © 183% Август 25 авг. 22:12 У 054-814 25 овг. 22:10 У. 070-793 ОР сэ 16.58 Р СЭ 25 звг. 17:55 У. 178-205 67.95 Р СЭ 24 авг. 15:28 У 051-056 78.30 Р СЭ 24 авг. 15:25 У 178-275 23.46 Р СЭ 24 авг. 15:02 У 178-219 104 Р сэ 24 авг. 14:36 У 178-219 14.90 Р сэ 24 авг.
Сэр Пидор Сэр Пидор27.08.202316:25ответитьссылка↑ -5.1
111394,35р
Столько стоит нормальный гравийник, который прослужит не меньше 10 лет при минимальном уходе
kosoi kosoi27.08.202316:49ответитьссылка↑ 2.2
Это с двигателем, или предали крутить?
Half811 Half81127.08.202316:55ответитьссылка↑ 0.1
Педали
Но за такие деньги можно и электро взять, они где то от 70 начинаются. Тут плюс, что если акум сел, то можно на своих доехать, так же у них есть 2 режима, мотор крутит за тебя, мотор помогает
Глянул цены на электросамокаты, они стоят от 20к
kosoi kosoi27.08.202317:13ответитьссылка↑ 1.8
Ну советовать педалекрут вместо того что не дает нагрузок идея не самая лучшая по-моему. Это абсолютли разные вещи.

Я вот думаю себе как-раз электро велик простенький взять тысяч за 35 в днс, ибо педали крутить не вариант от слова совсем, а какраз в бассейн записался чтобы чутка в форму прийти, но до него 4км по пиздец неровной местности, пешком не варик, такси дорого, общественного транспорта нет, педалями я на своей местности не докручу, особенно обратно после бассейна. Один вопрос выведет ли двигатель такого недорогогов елика хотябы в режим ассистента эти ебанутые подьемы....
Half811 Half81127.08.202317:59ответитьссылка↑ -1.1
Меняй бассейн на велик, если катать постоянно, то через годик легко будешь катать по 50 км в день
kosoi kosoi27.08.202318:38ответитьссылка↑ 0.5
Бассейн предпочитаю по нескольким причинам.
1)Он визуально тело делает получше чем велик качающий восновном ноги.
2)Есть у меня пара заболеваний для которых бассейн крайне полезен.
3)Я нелюбою жару и рано вставать. Поэтому летом по жаре хрен я себя заставлю потренироваться на лесапеде. А бассенй по любой погоде норм.

Но вообще думаю как раз пытаться проезжать часть пути (сколько смогу) на педалях а потом включать двигло, может когда-нибудь пересяду в итоге на неэлектро велик.
Half811 Half81127.08.202318:45ответитьссылка↑ 0.0
1) иди в зал и делай большую тройку https://fitseven.ru/myschtsy/kak-nakachatsa/kompleksnie-uprajneniya
2) это какие? если позвоночник, то я тебя расстрою, бассейн для спины бесполезен, а в некоторых случаях даже вреден
kosoi kosoi27.08.202318:54ответитьссылка↑ -0.2
1) Зал может и лучше, но мне в него пока низя да и дорогой он в моем городе, и еще дальше бассейна.

2) Там много всего, и спина, и гемморой(изза чего в зал низя ибо воспаляется как только начинаются норм нагрузки, сходил к врачу недавно тот вместо операции назначил сука таблетосы по цене операции которые нихуя не помогли, теперь в след году попробую к другому попасть), и сердечно-сосудистая система (для нее бассейн вообще сказака, по крайней мере врач так сказал).

Ну и втретих почему бассейн, туда есть с кем сходить, а в качалку знакомые не ходють, а мне как-то проще заставить себя не пропускать когда иду не 1.
Half811 Half81127.08.202319:38ответитьссылка↑ 0.5
Хотя как подлечу геморрой, может и правда пойду в качалку(но велик и до нее добираться нужен). Правда одному как-то ссыкотно, я нелюдимый хикан, а там идти в кучу гигачадов будучи слабым колобком.
Но за большую тройку спасибо. Почитаем за нее в ближайшее время.
Half811 Half81127.08.202319:47ответитьссылка↑ -0.1
Должен вывозить. Ездил на электровеле по холмам около часа, акум сел едва ли наполовину. При этом все старты и разгоны в горку я делал двигателем, а педальки крутил уже для поддержания скорости. Вполне себе решение для твоего случая, да и покататься потом в удовольствие можно. 4км - это примерно 10-15 минуты езды, так что за "вывезет/не вывезет" - не беспокойся. Но, лучше, брать не самый дешманский вел, потому что на обслуживании разницу в первый же год выложишь, если будешь ездить каждый день. Велы от 60-70к вполне себе можешь смотреть. Электровелу за 35 тыщ деревянных я бы не доверял прям СОВСЕМ. От него прямо пахнет наебаловом, только непонятно где
Asseye Asseye28.08.202302:00ответитьссылка↑ 0.0
70к это больше 2х моих полных зарплат. Я на него тупо копить буду оч долго. Пока думаю вот об этих машинках. Со скидкой до 40к получаются(хотя все равно еще подкопить надо пару месяцев). Один вроде по отзывам получше зато другой с переключением скоростей.

https://www.dns-shop.ru/product/ecdf18ab5504ed20/elektrovelosiped-hiper-engine-mtb-s2-seryj/

https://www.dns-shop.ru/product/9441dc445509ed20/elektrovelosiped-hiper-engine-fold-x2-krasnyj/
Half811 Half81128.08.202309:07ответитьссылка↑ -0.1
мне нах не нужен свой самокат куда проще жить ненадо чинить чистить и прочее плюс кинул у метро и поехал вообще не паришься. у меня в год уходит 17к гдкто на самокат, но даже еслибы уходило 50к я все равно не переселбы на свой собственный. когда перееду загород тогда возьму собственный так как нету дургих вариантов но в городе в разы проще иметь арендованный, если бы была возможность заплатить полную стоимость самоката компании но при этом получить 2-3 года (730-1095 дней так как зимой шеринги не работают) например бесплатного пользования.
bryak8888 bryak888828.08.202312:29ответитьссылка↑ -1.0
>мне нах не нужен свой самокат куда проще жить ненадо чинить чистить и прочее

та дефолтный самокат тоже обычно довольно неприхотлив. Разве что при покупке сразу докупил гидроизоляцию, и катаешь пока акуумы не сдохнут.
ford153focus ford153focus28.08.202315:29ответитьссылка↑ 0.0
да имеет место быть, но проще вообще не париться.

Всеже основная причина это то, что доехал до метро поставил на парковке и забыл о его существовании, куда приехал взял другой поехал дальше.
bryak8888 bryak888829.08.202315:22ответитьссылка↑ 0.2
пиздец, мой Kugoo S3 стоил 15к и катался я на нём джва года. Ты сливаешь стоимость нового самоката примерно за 3 месяца ._.
ford153focus ford153focus28.08.202315:26ответитьссылка↑ 0.0
Ну да, ну да - запретить это по-нашему. Зачем вводить регуляцию, правила вождения и т.п., если можно просто запретить.
При том, что в нем стоит достаточно точный навигационный модуль, а для того, чтобы взять его в аренду ты представляешь свои данные. Разработать систему, которая будет наказывать нарушающих правила/блокировать двигатель на тротуарах, например (по аналогии как есть ограничения в 25 км/ч в некоторых частях Питера), нафиг надо, лучше запретим вообще.
eL_FaRMaZoN eL_FaRMaZoN27.08.202315:57ответитьссылка↑ 1.2
У меня в городе самокаты просто перестали разгоняться до скорости в 40 км/час, ограничив до 20 (а под горку вообще до 10-15), став при этом аттракционом чисто по парку поездить.
Eagle647 Eagle64727.08.202313:52ответитьссылка 8.2
А что за город, месье? В России вроде везде прокатные больше 25 не выжимали
Gloom182 Gloom18227.08.202314:02ответитьссылка↑ 1.9
Ну и хорошо. Заехал в какую область с повышенном числом людей, скорость уменьшилась. Выехал из области, скорость стандартная. Типа нехуй в парке носится. А если спешишь, то объезжай кругом.
NKRF NKRF27.08.202314:06ответитьссылка↑ 1.0
Одевай черепаху и гоняй 40км/час в местах, где пешеходов нет. Причина, как всегда, не в технике, а в долбоёбах. Если человек сам не понимает, насколько опасна скорость - приходится ограничивать. Самокат, как транспорт, даже со скоростью 10-15-20 км/ч всё равно в разы удобнее общественного, отличная замена менее удобным велосипедам. С велосипеда так же можно наебнуться, въехать в кого-нибудь. Просто они куда привычнее и менее распространены, поэтому так не орут про них.
joshuazzz joshuazzz27.08.202314:07ответитьссылка↑ 4.8
Я арендовал самокат всего раз в жизни. И он постоянно меня тормозил, мол, чел 20км в час больше низя. Хотя ехал я где-то 10, затем при тойже скорости спидометр резко показывал 21 и включались тормоза. Так-то ихмо грамотное регулирование, прокладка велодорожек и.т.д было бы гораздо более логичным решением чем бездумные запреты.
Half811 Half81127.08.202314:29ответитьссылка↑ -2.4
>Просто они куда привычнее и менее распространены, поэтому так не орут про них
на них не орут потому что ускорение там не моментальное и требует усилий, поэтому шанс встретить турбо-камикадзе на велике гораздо меньше
ktulhu74 ktulhu7427.08.202314:36ответитьссылка↑ 5.0
У меня маршрутки гасают со скоростью 60 км/час, а то и больше 80. Потому, не думаю, что самокат хорошая альтернатива общественному транспорту.
Eagle647 Eagle64727.08.202314:39ответитьссылка↑ 2.6
>маршрутки
например, в ДС исчезли как вид уже лет 7 как
INB4 - именно маршрутки, а не пригородная хуита, которая по зак-ву идёт как автобус хотя и выглдяит как минивэн
yiffysan yiffysan27.08.202314:58ответитьссылка↑ 0.6
Ну там сложнее ситуация. По факту их загребли всех под брендирование "московский транспорт", заставили поставить валидаторы и ездить на нормальных машинах с нормальными водителями. Если внимательно посмотреть, то можно увидеть что мелкие синие микроавтобусы все еще старый-добрый автолайн и компания. Да и большие автобусы далеко не все уже мосгортранс.
Alexsey Alexsey27.08.202317:17ответитьссылка↑ 0.0
ну вся эта пиздобратия теперь ездит только за пределами мкада, вот в чём проблема. В моём районе ебанутые автобусные маршруты. В выходные утром хуй дождёшься, быстрее пешком до метро дойти (даже при том, что это займёт 20 мин). Раньше хоть маршрутки спасали, а теперь их хуй
yiffysan yiffysan27.08.202320:18ответитьссылка↑ -0.3
Хотя речь в посте о прокатных компаниях (не о частных самокатчиках?), но тем не менее: если на 100 самокатчиков есть 10 долбоебов, которые не умеют адекватно ездить, то почему из-за них должны страдать остальные 90?
ДТП в мире тоже много, давайте машины запретим.
LePiton LePiton27.08.202313:56ответитьссылка 0.7
Просто пешеходы хотят чувствовать себя в безопасности хотя бы на тротуаре, а не оглядываться каждые пять минут и быть крайне осторожными когда подходят к углу здания.

А со скотом бороться проще всего если ввести конские штрафы за превышение скорости. И ещё за излишний шум как у каких нибудь пидарасов на мотоциклах, которые намеренно гоняют как гонщики и с насадками на выхлопных трубах, которые шумят как блять военные орудия. Короче налог на ебланство ввести надо. Тогда ебланы хотя бы на дорогах перестануть ебланить
Sulfate Sulfate27.08.202314:02ответитьссылка↑ 26.3
Не суди по россии о европе. Они же от машин в городах избавляются = у них велодорожки разветы лучше чем пешеходки.

В данном случае решения явно направлено против туристов. Которые не знают правил но могут арендовать.
Re(tt) Re(tt)27.08.202314:11ответитьссылка↑ -1.5
"В данном случае решения явно направлено против туристов. Которые не знают правил но могут арендовать."

Каких правил? Дорожного движения? Или все туристы в Париже это деревенщины необразованные?
Не суди о европе по России, там тоже есть дебилы и пидорасы.
Rikamah Rikamah27.08.202315:07ответитьссылка↑ 1.0
блядь, как же заебали пидорасы на своих пердящих мото-квадроциклах. ради штрафов этих глиномесов я бы даже не поленился с дивана встать и пойти инициативу гражданскую проявлять.
ревут как ебучие самолеты реактивные
overvort overvort27.08.202314:11ответитьссылка↑ 8.5
кто мы-то? тыт тут один нахуй!(с)
yiffysan yiffysan27.08.202315:00ответитьссылка↑ 1.0
Это мы тебя найдём, дружок пирожок
Sulfate Sulfate27.08.202316:20ответитьссылка↑ 2.8
Тогда почему сразу и велосипеды и частные самокаты не запретят? Я бы еще понял у нас где 3 велодорожки на город на которых паркуются машины. В Париже то это не проблема.
ikarus ikarus27.08.202314:23ответитьссылка↑ 0.9
>если на 100 самокатчиков есть 10 долбоебов, которые не умеют адекватно ездить, то почему из-за них должны страдать остальные 90?
Обыкновенный фашизм.
Мамкин Бродяга Мамкин Бродяга28.08.202302:05ответитьссылка↑ -1.6
90% от 10% зарегистрированных - это 9% всех горожан. Вот так меньшинства, которым больше всего надо и больше всех орут вынуждают тупых политиков принимать тупые законы.
Уверен, не менее половины жителей либо не против самокатов, либо пофиг.
Регулировать надо нормально. Строить инфраструктуру, ограничивать где необходимо в пределах разумного. Принуждать к выполнению правил.
Когда автомобили только появились тоже нифига ж не было. Ничего, перестроились, привыкли. Хотя это до сих пор самый опасный вид транспорта, но всем пофиг, потому что стало обыденностью.
joshuazzz joshuazzz27.08.202314:02ответитьссылка 2.0
Когда автомобили появились было уже 2тыщи лет практического опыта вождения гужевого транспорта
just_w just_w27.08.202314:07ответитьссылка↑ -1.3
А в чём разница? Или за лошадьми не надо было следить? Управляли ими не люди?
joshuazzz joshuazzz27.08.202314:17ответитьссылка↑ 0.7
Вот так те, кому не похуй, реализуют свои политические права. Если бы кому-то было важнее наличие самопрокатов - он мог бы прийти и проголосовать за их наличие. А кто не пришел - тому похуй.
Brenwen Brenwen27.08.202314:10ответитьссылка↑ 7.1
Попробуй месяц реализовать свои политические права на том же РОИ, например. Надолго тебя хватит? Голосуй за каждую мелочь, которая тебе кажется важной. Потом выясняется, что тратишь на это дохрена времени и толку 0. Естественно люди не хотят тратить время и силы голосовать за то, что их и так устраивает текущее уже сложившееся положение дел. А у тех кто против в заднице свербит, что им не нравится вот они и активнее.
Еще результат голосования ОЧЕНЬ сильно зависит от того, как поставлен вопрос и где его проводят. Сравни два вопроса:
- Хотите ли вы запретить самокаты?
- Хотите ли вы больше самокатов?
И там и там можно проголосовать против самокатов, но вот суть разная.
joshuazzz joshuazzz27.08.202314:26ответитьссылка↑ -3.0
Тоесть выходит что демократия в принципе не работает на пользу а только вредит?
mixail mixail27.08.202314:37ответитьссылка↑ 1.2
democracy is the worst form of government except for all those other forms that have been tried
sciro sciro27.08.202314:58ответитьссылка↑ 5.0
Это не про важность а про статус кво. Те кто хочет что то поменять будут из кожи вон лезть чтоб пропихнуть свою херню. Тем кому нравиться как сейчас возможно и не знали что такой закон принимают, они живут своей жизнью и не думают о самокатах каждый день.
ikarus ikarus27.08.202314:26ответитьссылка↑ 3.3
Я конечно не парижанин, но кмк о городском референдуме вещать должны были из каждого утюга и все общественные места уведомлениями обклеить.
Brenwen Brenwen27.08.202314:32ответитьссылка↑ 2.2
Должны были в теории, но могли и не сделать
ciklopropelen ciklopropelen27.08.202315:48ответитьссылка↑ -1.6
В стране, где любят протестовать, переворачивая и сжигая автомобили? Нафиг им такое счастье.
Brenwen Brenwen27.08.202315:55ответитьссылка↑ -0.6
тех кому похуй можно исключить из рассмотрения вообще. Остаются те, кому не похуй. Статистически маловероятно, чтобы в этой 10-процентной выборке собрались все хейтеры, а при этом все любители самокатов, несмотря на важность голсоования для них, проигнорировали данное голосование. Видимо всё таки их в общей массе подавляющее меньшинство
barokko barokko27.08.202314:18ответитьссылка↑ -2.1
Guess what, каждый день какая-то поехавшая бабка пытаеться запретить жопу. в 80% случаев это хуйня решаеться сама собой без твоего участия, все таки ожидаешь что во власти не полне долбаебы сдят. А то если бегать глосовать и остпаривать каждое долбоебское решение пытающеся изменить норму то жизни не хватат. Проще голосовать за "разрешить что-то конкретное" после того как уже запретят.
ikarus ikarus27.08.202314:50ответитьссылка↑ -0.5
Я не думаю, что запрет жопы каждый день выносится на референдум мерией твоего города. А если уж вынесен - в твоих же интересах это не игнорировать. Если ты можешь доказать, что в силу каких-то удивительных обстоятельств статистика этого голосования кардинально поехавшая - ок, но вероятнее всего, что она даёт релефантный срез - большей части парижан на самокаты либо похер либо они им мешают. Предполагается, что в мерии сидят наёмные люди которые должны выполнять волю народа, какой бы дибильной и контр-революционной она не была
barokko barokko28.08.202300:12ответитьссылка↑ -0.9
Как эти штуки появились, стал ходить как "по линейке" - не смещаясь ни влево ни вправо, а если нужно - оборачиваюсь, сколько раз было что именно в этот момент кто то мимо пронеся. Детям, парочкам сложнее - там постоянно кто то скачет вокруг родителей, друга-подруги.
Решение парижан понятно - ходить и постоянно оборачиваться или ожидать наезда никому не хочется.
GlobalSugar GlobalSugar27.08.202314:11ответитьссылка 10.5
это да, чёт в последние два года уже начинает дико заёбывать мысль ,что теперь даже на тротуаре нужно постоянно оглядываться назад и смотреть, не несётся ли там очередной самотытчик, прежде чем свернуть или обойти кого-то
yiffysan yiffysan27.08.202315:04ответитьссылка↑ 3.6
А велосипедистов не боишься? В моем городе больше шансов быть сбитым великом, чем самокатом.
ситх ситх27.08.202315:48ответитьссылка↑ -2.1
Не играй в шашки постоянно перестраиваясь то влево то вправо и самокатчик сам тебя объедет
suiginto suiginto27.08.202318:45ответитьссылка↑ -2.2
Хожу как по линейке, но эти уебаны вечно стремятся впритирку со мной проехать, еще и с виляющим маневром мне под ноги, запреты запретами, но надо этих клоунов как то контролировать, буквально сегодня чудак подлетел на максимальной скорости к пешеходному переходу по которому я спокойно переходил, и он бля ехал на меня до последнего нахуй сантиметра, как будто блять мы с ним в игру в труса играем, кто ссыканет и отвернет тот и альфа на дороге блят
N3661 N366127.08.202319:43ответитьссылка↑ 2.1
я забыл, почему нельзя пустить самокаты на велодорожки?
TheAbavus TheAbavus27.08.202314:18ответитьссылка 3.9
Потому что комменты на реакторе пишут в основном из мухосраней, где с обычными дорогами проблемы, а велодорожки видели разве что в утопической научной фантастике
mordog mordog27.08.202314:21ответитьссылка↑ 8.9
Москвичи такие лицемеры.. пиздец просто..
liberum liberum27.08.202314:45ответитьссылка↑ -0.7
Братюнь, тут не только москвичи
Сэр Пидор Сэр Пидор27.08.202314:56ответитьссылка↑ -4.2
В мире существуют даже другие страны, кроме России, и там даже живут люди, пиздец просто
mordog mordog27.08.202314:57ответитьссылка↑ 5.6
Тоже думаю, что это основная причина хейта, а не самокатчики сами по себе. Я переехал в Варшаву из мухосранска где самокатов не видел вообще. Тут же их просто ебейшее количество, как и велосипедистов, но как то за все время что я тут нахожусь у меня ниразу не было ситуации из за которой я бы стал их хейтить. Другое дело что тут велодорожки практически везде, а в местах где их нет и они едут по тротутару, то не видел, чтобы они кого то там сбивали, едут себе потихоньку, объезжают людей.
fffx fffx27.08.202315:03ответитьссылка↑ 1.8
Самокатчики не так уж и часто сбивают кого-то.
Подавляющая часть аварий на самокатах - это когда их сбивают жоповозки на зебрах и во дворах.
Maximum997 Maximum99727.08.202315:29ответитьссылка↑ 1.1
Потому что велодорожек нет, даже в столицах. Самокаты ездят везде, в каждом дворе, по каждой улице. А велодорожек несколько образцово показательных, там где и так свободно.
Более того проектировка городов такая, что велодорожки там просто некуда впихивать, под транспортную сеть не 40+% площади города, а около 10. Если взять туже Москву там только дороги между округами и "хорды" 3-4 полосные, все внутриквартальные дороги 1-2 полосы. Рядом часто такие же узкие тротуары. Больше 2ух человек не разойдутся. Значит либо отрезать от автомобильных дорог, либо от пешеходов, либо газоны с деревьями. А этого никто не захочет.
GlobalSugar GlobalSugar27.08.202315:24ответитьссылка↑ 2.9
Заебали эти самокатчики, но больше потому-что бросают свое електродилдо где попало. То что гасают то пофиг, один полет с самоката на землю из-за неуступившего пешехода и желания гасать станет меньше.

Но имхо, доставщики больше бесят и пофиг на тип транспорта. Всегда делабт вид что и перед ними должны раступиться(я о тех кто на пешеходку заезжает) ведь царь едет, с хрючевом. Пидорасам из glovo привет
Бандерівець Бандерівець27.08.202314:55ответитьссылка 0.6
А шутки про запрет крыс еще актуальны ?
Tank97 Tank9727.08.202314:56ответитьссылка 0.5
Б-же.. джой реально превратился в реддит
lumen lumen27.08.202315:11ответитьссылка -0.1
Олвейс бин
Maximum997 Maximum99727.08.202315:30ответитьссылка↑ -0.1
Этих баранов, едущих по встречке, никто не штрафует что ли? Это ж грубое нарушение правил.
JeniferPopez JeniferPopez27.08.202317:13ответитьссылка↑ 0.2
Такого рода проблемы на мой взгляд хорошо демонстрируют уровень общества.
И что то мне подсказывает что не коренные французы творят всякую дичь.
Просто не хуй собирать чернь по планете выставляя это за благо и гуманизм - на мой взгляд это идиотизм.
IceGar IceGar27.08.202316:11ответитьссылка -3.7
Не очень понимаю, чему люди радуются. Запрет- это явно не единственный и не самый эффективный способ решения проблемы. Если самокаты стали настолько массовым явлением, что начали доставлять проблемы, их надо не запрещать, а регулировать. Вводить правила движения на самокатах, ограничивать скорость, создавать инфраструктуру типа велодорожек. А то, вроде как, с авто борются, ибо из за них выбросы и пробки, а с другой альтернативу душат
ATOMIKO ATOMIKO27.08.202316:20ответитьссылка 6.2
Докину свои 5 копеек, что ли.
Во-первых, речь идёт о Париже. Не о всей Парижской агломерации, а именно о Париже. Который, совершенно внезапно, не очень большой город к которому бесшовно приросли все соседние города / деревни. Визуально разница не видна, но юридически она есть. Так вот, речь именно о субъекте, который находится в историческом центре. Тротуары там не то, чтобы сильно широкие. И людей там почти всегда дофига. И это приводит к тому, что самокатчики ездят преимущественно по проезжей части. Местами как олени.
Во-вторых, всё-таки речь о результатах референдума, vox populi vox dei, все дела.
В-третьих, станции метро в агломерации расположены так густо, как автобусные остановки в моём родном Минске. Метро там, конечно, дорогое шопиздец, запутанное, как лабиринт Минотавра, а разовые билетики размагничиваются просто по щелчку пальца, но это очень удобный способ перемещения. И, по крайней мере в самом Париже, в шаговой доступности от метро реально всё.
Вот и получается, что чуть ли не единственное место где можно ездить на электросамокате - набережная Сены.
fvh2 fvh227.08.202316:31ответитьссылка 7.1
С одной стороны, махать банхаммером в сторону одного из способов решать загруженность дорог глупая идея, самокаты уже есть в нашей объективной реальности и лучше их в нее нормально вписывать.
С другой, трех таранов лично мне хватило, чтобы начать ненавидеть самокатчиков от всей души. А сверху еще шашечки в толпе, газ в пол на толпу, упорная тошниловка по проходу вдоль строительного забора, когда на другой стороне вагон места и людей кратно меньше, игнор двухполосной (!) велодорожки на другой стороне улицы, а также крайне упорный долбоебизм в целой куче других мелких ситуаций.
ИМХО, сначала появляются массовые велодорожки, потом уже сервисы проката. Потому что пока ситуация привела к тому, что самокаты загнали на тротуары, и мне, как пешеходу, это вполне объективно не нравится.
Yuriypatriot Yuriypatriot27.08.202323:04ответитьссылка -0.7
С одной стороны очень жаль. Я недавно понял прикол самокатов когда приезжаешь в новый город на день-два. Просто берешь самокат и катишь по всяким прикольным местам. Это не метро, можно поглазеть по сторонам, не автобус - можно остановиться в любом месте, ну и конечно не пешком, так как можно прочапать на нем в разы большее расстояние. Да, есть такси, которое, если учитывать проеханное расстояние - дешевле. Но это например если нужно пересечь сразу весь город поперек, а если доехать от прикольного костела в прикольный парк, а из него к прикольной статуе, и там кинуть самокат чтобы походить по району поглазеть на прикольный дом и прикольный музей - самокат лучше. Туристы не имели возможности голосовать и выбирать удобство для себя.

С другой стороны я понимаю жителей, турист приехал, покатался час - два и завтра уехал, а жить в небезопасной для себя среде, особенно если город не готов к самокатам - фигово. Я был в городах, модернизированных в середине 20 века, с широченными проспектами, там есть инфраструктура, и самокат не мешает никому, но так не везде.

Еще пробовал ездить на велосипеде, но вел не удобный если это +30 и печет солнце, а ты такой модный в новой футболке крутишь педали и чувствуешь как ручеек течет по шее сливается в реку на спине и водопадом течет с жопы по ногам, а ближайшая сменная одежда или в магазине или за Х км дома.
LEXfes LEXfes28.08.202311:47ответитьссылка 1.4
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы
Россия

Россия

Украина

Украина

интернет

интернет

квартира

, 

аренда

, 

смарт-квартира

, 

Электросамокаты


Тренды

Fallout
приколы для полных дегенератов
Дрочибельные мемы
Похожие посты
 Г р РЧ ‘С1 Г U‘ ' ¿ |T ’t к *» ! ■к Я л Æî«S ^ iV* ft ß Tt fi FJ KZ /« il’ .-R^>L® ~r.jf ''Ш jT •/ É^Sá >y*. ÄL ir Щ •9 ■kW^HpTr i j% . “Г Я&Я ■к / ..i.1 к Я^*у?-i’“ *1
подробнее»

Париж,Paris Франция страны город дома 19 век

 Г р РЧ ‘С1 Г U‘ ' ¿ |T ’t к *» ! ■к Я л Æî«S ^ iV* ft ß Tt fi FJ KZ /« il’ .-R^>L® ~r.jf ''Ш jT •/ É^Sá >y*. ÄL ir Щ •9 ■kW^HpTr i j% . “Г Я&Я ■к / ..i.1 к Я^*у?-i’“ *1
 Jp. ’’1Î 11* лрч- Ip j № .л] Щ| ‘йй1яйЯ III imJK iff T i Г ' T%f fc- ;\ kr- '
подробнее»

Париж,Paris Франция страны

 Jp. ’’1Î 11* лрч- Ip j № .л] Щ| ‘йй1яйЯ III imJK iff T i Г ' T%f fc- ;\ kr- '
ГШЕГда \Ш