"Лоцман проводит судно по безопасному маршруту." У меня сомнения, что он тупо целенаправленно уперся в берег, интересно было б посмотреть видео инцидента. Причем видео б решило страховая с какой стороны попала на лярды.
На судне blackout произошёл. Обесточилось оно. Но такое случаи и есть страховка, которуюв обязательном порядке платят все проходящие канал суда...но смазку для всей компании и инженеров на судне это не отменяет.
Или для снабженцев тех кто проводил крайний ремонт эл. оборудования, автоматики качественными материалами от зарекомендовавших себя на рынке производителей(произведенных в китае).
Это не так просто для крупной компании с большим количеством активов. Плюс, куча долговременных контрактов в такой ситуации идут по пизде. А это не самый хороший вариант для конторы, которая только что попала на деньги.
Гугление показывает, что тот же непосредственный владелец судна, корпорация "EVERGREEN MARINE" существует с 1968 года, то есть, это вот вообще нихуя не "ооо вектор", которому можно вот так просто взять, и проебать своё имя, которое уже более полувека существует.
Ну ладно, мы уже смирились , что глобальную проблему решает один экскаватор, но где традиционная толпа зевак-советчиков из прорабов и руководителей всех мастей? Что там у них происходит?!
http://img1.reactor.cc/pics/comment/full/Ever-Given-%D1%81%D1%83%D1%8D%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE-4100081.jpeg
У меня сомнения, что он тупо целенаправленно уперся в берег, интересно было б посмотреть видео инцидента. Причем видео б решило страховая с какой стороны попала на лярды.
Плюс, куча долговременных контрактов в такой ситуации идут по пизде. А это не самый хороший вариант для конторы, которая только что попала на деньги.