Может поставить это как обложку тега SpaceX или #Свидетели Маска? / SpaceX (Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен)
Это не "технократы". Технократия, как важная часть общественного устройства, насаждалась в Совке и в большой мере присутствует в современной РФ. Практически, это, прежде всего, обилие некомпетентных, малообразованных людей во власти, палочная система, и количественные показатели как основа менеджмента. Как и с любой меритократией, всё как всегда обломалось на реализации. Думаю, вы не это имеете в виду.
Понятно, что вам хочется обозначить разницу между "пиздеть и делать", но "технократия" здесь -- наименее удачное понятие.
Некто Рогозин(глава Роскосмоса) в свое время удачно(как он тогда думал) пошутил, что дескать - без российских "союзов" американцам придется добираться до МКС при помощи батутов.
Дружок, автаркия была актуальна лет 80-90 назад, а сейчас другие времена. Адекватные люди проводят конкурсы среди независимых участников и выбирают лучший вариант под свои требования без квасного патриотизма. Потому что это наиболее эффективно. Свои компании у них тоже без дела не сидят, поскольку производят кучу других стволов, которые отлично подходят под другие требования и задачи. И экономика нормальной страны не идёт по пизде от того, что оборонный заказ ушёл иностранному подрядчику.
да причем тут это? если бы в свое время роскосмос не выебывался, а сотрудничал, никто бы слово не сказал. Кто знает может к этому времени уже марс колонизировали бы.
Ты пытаешься свести всё к какому-то чёрно-белому разграничению, хотя на самом деле всё намного сложнее. И, кстати, Тойота на американском рынке всего лишь третья (это тоже оче круто, но всё же). А первые два места - Дженерал Моторс и Форд (https://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-2019-brands/).
Автозаводы очень часто строят поближе к месту сбыта - даже не для экономии на доставке (она там минимальна), а для того, чтобы обойти импортные пошлины и упростить локализацию (особенно в случае с США, которые используют мили/галлоны и имеют замороченные требования по безопасности, сильно ограничивающие дизайн оптики и бамперов, например).
Зато посмотри, в каких только ебенях не строили свои заводы Интел или Fruit of the Loom, чья продукция гораздо проще экспортируется и импортируется.
Ну а твоя фраза про "лучший продукт" для меня выглядит полной бессмыслицей. Какая модель? В каком смысле "лучший"? В США высокий уровень жизни, а значит стоимость труда также очень высокая, что ограничивает возможности эффективного производства дешёвого ширпотреба среднего качества. Но если нужно что-то охуенно качественное за приличные деньги, то такого производства в США - хоть жопой жуй. Из того, чем я активно пользуюсь сам - Gibson Les Paul Standard, что бы там ни квакали диванные хейтеры, но это охуенная гитара, японские/корейские/индонезийские или какие хочешь ещё "аналоги" там рядом не валялись. Есть, конечно, достойные конкуренты из японских кастом шопов, но они и стоят ничуть не меньше. Или аналоги от PRS, которые тоже американские и стоят дороже, лол.
Ну конкуренция на рынке космических запусков со стороны частных компаний это же хорошо, нет? Безос подтянеться и будет конкуренция и прогресс в виде новых разработок и более выгодных условий.
США вернули свой 2011. Именно в этот год последний раз сами запуляли живой груз на орбиту,
К тому же гордиться чему есть всем: SpaceX исполнитель, но и НАСА там не только деньгами учавствует (навигация, стандарты, приёмка).
Короче, если б залупоголовый командир роскосмоса вел себя корректнее, то и язвительных замечаний было бы поменьше
... да и по 2011-му вопрос не технологический, а экономический. Они ж не проебали флешку с чертежами СпейсШаттла. Кроссовки шьют в Китае - потому что так дешевле. По состоянию на 2011-й совокупность факторов привела к тому что астронавтов дешевле доставлять через рогозинский батут. Однако кое-кто дохуя пиздил и пиздел, посему ситуация изменилась.
Ибо никто не хочет находиться в зависимости от неадекватов.
Шаттлы с самого начала были слишком дорогими. Их разрабоатывали в расчёте на доставку грузов в оба конца, но когда планы по обустройству лунной базы пошли под нож, большая часть массы шаттла превратилась в бесполезный мёртвый груз, который приходилось таскать туда-сюда, расходуя топливо и бабло на восстановление обшивки. Маленькие модули были бы экономичнее, но свои к тому времени сильно устарели, восстанавливать все древние технологические цепочки было слишком геморно, разрабатывать новые небольшие корабли было слишком накладно - вот и продолжили летать на шаттлах, раз уж они всё равно были готовы.
На батут стали переходить когда появилась иллюзия адекватности новой демократической РФ, так-то союзы/прогрессы всегда были дешевле шаттлов. Ну а теперь фалконы натягивают всех по экономичности, и там задел лет на 10 минимум - принципиально новый двигатель и повторные пуски 1 ступени - это не хер собачий, и насколько мне известно никто другой этим тупо не занимался.
Похожая история и с теслой, кстати. Ничего невероятного в ней нет, просто 3-5 лет обычного скрупулёзного R&D в выбранном направлении, из-за чего конкуренты выглядят бледными копиями. Когда-нибудь, конечно, догонят, но пока у Маска огромная фора - раньше надо было чесаться.
Шаттлы летали 135 раз.
Карл .
Или не Карл.
135!!!
Они себя отработали, выработали и надо было менять.
Подумаешь, 9 лет на российсих полетали.
Бабки есть.
Буран слетал один демонстрационный раз.
ПОБЕДА, бля!!!
Ассоциативно приходит в башку сравнение Конкорда с ТУ-144.
20 штук Конкордов.
Летали они больше 20 лет.
20 лет, Карл!!!
Ту съездил несколько раз в Алма - Ату и пиздохен кранк.
Победа!!!
Мы это можем, но нам это , бля, не надо.
Ни хуя мы не можем.
Только, бля, гордиться.
И воровать.
А у вора - все остальные тоже воры.
Или лохи.
И вот : Первый заместитель председателя комитета ГД по обороне Александр Шерин прокомментировал запуск космического корабля Crew Dragon. По его словам, пока рано делать какие-либо выводы об успехе американцев и предположил, что ракета может быть собрана из российских комплектующих.
Рогозин как то в запале спизданул что проклятые американцы доиграются со своими санкциями, роскосмос не будет их возить и они могут хоть с батутов хоть с рогаток обеспечивать свое присутствие в космосе, так вот про рогатки как то не зашло а вот батуты стали меметичными. Ну и вот американци смогли в самостоятельный космос и все начали припоминать Рогозину его тупости
Рогозин, как и Сечин- эффективные пиздаболы, и за их охуенную деятельность их пора отправить на курорт в Магадане. Но мы живем в России, где диктаторский режим и резиновые дубинки, поэтому имеем то, что имеем.
Animated Starship Plumbing Diagram V2,Film & Animation,,Key:
Red - Liquid Methane
Blue - Liquid Oxygen
This is a remake of an earlier video I made showing the internal plumbing of SpaceX's Starship prototype. Based on new information, I decided to remake the video to have a more accurate video
Starship | SN11 | High-Altitude Flight Test,Science & Technology,SpaceX,Space,Elon Musk,Musk,Starship,SN8,Test Flight,Suborbital,12.5km,15km,Boca Chica,Mars,Cameron County,As early as Tuesday, March 30, the SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 11 (SN11) – ou
Понятно, что вам хочется обозначить разницу между "пиздеть и делать", но "технократия" здесь -- наименее удачное понятие.
А ты со своим 180-м комментом с 2014-го года можешь идти нахуй.
Автозаводы очень часто строят поближе к месту сбыта - даже не для экономии на доставке (она там минимальна), а для того, чтобы обойти импортные пошлины и упростить локализацию (особенно в случае с США, которые используют мили/галлоны и имеют замороченные требования по безопасности, сильно ограничивающие дизайн оптики и бамперов, например).
Зато посмотри, в каких только ебенях не строили свои заводы Интел или Fruit of the Loom, чья продукция гораздо проще экспортируется и импортируется.
Ну а твоя фраза про "лучший продукт" для меня выглядит полной бессмыслицей. Какая модель? В каком смысле "лучший"? В США высокий уровень жизни, а значит стоимость труда также очень высокая, что ограничивает возможности эффективного производства дешёвого ширпотреба среднего качества. Но если нужно что-то охуенно качественное за приличные деньги, то такого производства в США - хоть жопой жуй. Из того, чем я активно пользуюсь сам - Gibson Les Paul Standard, что бы там ни квакали диванные хейтеры, но это охуенная гитара, японские/корейские/индонезийские или какие хочешь ещё "аналоги" там рядом не валялись. Есть, конечно, достойные конкуренты из японских кастом шопов, но они и стоят ничуть не меньше. Или аналоги от PRS, которые тоже американские и стоят дороже, лол.
К тому же гордиться чему есть всем: SpaceX исполнитель, но и НАСА там не только деньгами учавствует (навигация, стандарты, приёмка).
Короче, если б залупоголовый командир роскосмоса вел себя корректнее, то и язвительных замечаний было бы поменьше
Ибо никто не хочет находиться в зависимости от неадекватов.
На батут стали переходить когда появилась иллюзия адекватности новой демократической РФ, так-то союзы/прогрессы всегда были дешевле шаттлов. Ну а теперь фалконы натягивают всех по экономичности, и там задел лет на 10 минимум - принципиально новый двигатель и повторные пуски 1 ступени - это не хер собачий, и насколько мне известно никто другой этим тупо не занимался.
Похожая история и с теслой, кстати. Ничего невероятного в ней нет, просто 3-5 лет обычного скрупулёзного R&D в выбранном направлении, из-за чего конкуренты выглядят бледными копиями. Когда-нибудь, конечно, догонят, но пока у Маска огромная фора - раньше надо было чесаться.
Карл .
Или не Карл.
135!!!
Они себя отработали, выработали и надо было менять.
Подумаешь, 9 лет на российсих полетали.
Бабки есть.
Буран слетал один демонстрационный раз.
ПОБЕДА, бля!!!
Ассоциативно приходит в башку сравнение Конкорда с ТУ-144.
20 штук Конкордов.
Летали они больше 20 лет.
20 лет, Карл!!!
Ту съездил несколько раз в Алма - Ату и пиздохен кранк.
Победа!!!
Мы это можем, но нам это , бля, не надо.
Ни хуя мы не можем.
Только, бля, гордиться.
И воровать.
А у вора - все остальные тоже воры.
Или лохи.
И вот : Первый заместитель председателя комитета ГД по обороне Александр Шерин прокомментировал запуск космического корабля Crew Dragon. По его словам, пока рано делать какие-либо выводы об успехе американцев и предположил, что ракета может быть собрана из российских комплектующих.
Бля, пусть лучше молчат -умнее кажутся.