Зачем эту балку ПРИВАРИВАТЬ?
Ну ЗАЧЕМ?
Почему нельзя сделать на цепях?!
Ну ЗАЧЕМ?
Почему нельзя сделать на цепях?!
Потому что они её тупо покрасили?
Но зачем делать виселки, если можно подвесить на мощных цепях саму балку?
Хотя, это скорее технический вопрос.
Реальный вопрос — почему оторванные виселки не вернули?
Вполне правдоподобно, что пока они БЫЛИ, негабарит о них бился и разворачивался вовремя. Просто они израсходовались и вот теперь, когда их больше нет, опять бьются о мост.
Хотя, это скорее технический вопрос.
Реальный вопрос — почему оторванные виселки не вернули?
Вполне правдоподобно, что пока они БЫЛИ, негабарит о них бился и разворачивался вовремя. Просто они израсходовались и вот теперь, когда их больше нет, опять бьются о мост.
эти люди иногда не замечают, что машину смяли, а ты говоришь про какую-то тонкую жердочку на цепи.... есть знак, 2.7 метра. если ты настолько дибил, что не знаешь габариты своей машины, это лично твои проблемы.... а все эти виселки будут открываться постоянно, замучаешься их менять, да и при отрывании, я думаю, они не редко будут лететь в машины позади. а кто в таком случае виноват хрен поймешь...
Просто из интереса — зачем тогда такие висюльки делают в америке и европе?
Неужели насколько "ну тупыыые"?
Неужели насколько "ну тупыыые"?
Уйти на обочину и включив аварийку сдать назад? Да не, бред какой-то. Лучше ехать вперед и без всяких сомнений.
потому что всем будет похуй и все равно будут ездить, хотя и так долбоебов хватает
Не понял логики. Почему предупреждающая рамках не может быть на цепях, а сносить крышу уже только на самом мосту тем, кто проигнорировал первый удар балкой на цепях?
Зачем ставить сносяшую крышу не хуже моста "предупреждающую" рамку?
Зачем ставить сносяшую крышу не хуже моста "предупреждающую" рамку?
вон выше ответ, то что я и писал, на цепях уже почти развалилась и все равно в мост хуярят, так пусть лучше в балку чем в ответственную конструкцию.
То есть с этой строны всё же есть и предупреждающая рамка тоже?
ну мы видим одно и тоже фото, а места событий в комментариях и посте предположу что разные.
друг, тогда пропадёт вся интрига!
Я извиняюсь, то это нужно быть совсем неадекватным, чтобы после удара балкой по крыше УСКОРЯТЬСЯ.
Большинство же из тех, кто просто не заметил ограничения, после удара балкой на цепях остановятся и развернуться.
Большинство же из тех, кто просто не заметил ограничения, после удара балкой на цепях остановятся и развернуться.
"Большинство же из тех, кто просто не заметил ограничения" - это уже неадекватные водители, адекватные не игнорируют знаки
Получается так - человек работает в грузоперевозках, зарабатывает этим на жизнь, он должен не просто быть профессиональным водителем, но и отлично знать город, по которому ездит, и он должен быть в курсе, что вот есть в этой местности мост глупости, под которым регулярно бьются (десятки, сотни) негабаритных газелей, и вот он водит такую негабаритную газель, и он либо не знает ее высоты, либо клал на эту информацию (ещё часто оправдываются - я устал, я не заметил, ну окей), а вы к нему применяете какие-то стандарты адекватности.
Люди [часто] удивительно тупы, надо это принимать во внимание. Вот недавно на реакторе выкладывали видео, на котором мадам проезжает на красный свет, устраивает аварию, а на крики мужа(спутника?) спокойно отвечает "я не видела"
Можно сказать, что красный свет светофора не эффективен и надо было ещё пару чирлидерш поставить, чтобы те в красных топиках и с красными флажками перед той дамой плясали, мол, стой, куда прешь - красный свет!!!
А можно сказать, что тупых, неадекватных водителей в процентах ровно столько же, сколько вообще идиотов в человеческой популяции, то есть никак не меньше десяти-двадцати процентов.
и маленькая ремарка: осторожнее с тся, ться, пожалуйста
Получается так - человек работает в грузоперевозках, зарабатывает этим на жизнь, он должен не просто быть профессиональным водителем, но и отлично знать город, по которому ездит, и он должен быть в курсе, что вот есть в этой местности мост глупости, под которым регулярно бьются (десятки, сотни) негабаритных газелей, и вот он водит такую негабаритную газель, и он либо не знает ее высоты, либо клал на эту информацию (ещё часто оправдываются - я устал, я не заметил, ну окей), а вы к нему применяете какие-то стандарты адекватности.
Люди [часто] удивительно тупы, надо это принимать во внимание. Вот недавно на реакторе выкладывали видео, на котором мадам проезжает на красный свет, устраивает аварию, а на крики мужа(спутника?) спокойно отвечает "я не видела"
Можно сказать, что красный свет светофора не эффективен и надо было ещё пару чирлидерш поставить, чтобы те в красных топиках и с красными флажками перед той дамой плясали, мол, стой, куда прешь - красный свет!!!
А можно сказать, что тупых, неадекватных водителей в процентах ровно столько же, сколько вообще идиотов в человеческой популяции, то есть никак не меньше десяти-двадцати процентов.
и маленькая ремарка: осторожнее с тся, ться, пожалуйста
Это вложенные подмножества.
Большинство увидит знак.
Часть из оставшихся адекватно среагирует на балку на цепях.
Оставшихся остановит уже только физический барьер.
Так что балка на цепях полезна, просто не 100% эффективна.
Большинство увидит знак.
Часть из оставшихся адекватно среагирует на балку на цепях.
Оставшихся остановит уже только физический барьер.
Так что балка на цепях полезна, просто не 100% эффективна.
Затем, что большей части людей не интересно жить в нормальных человеческих условиях. Наказание глупости/невнимательности/некомпетентности - самоцель. Правда есть подозрение, что только до того момента, пока это самое наказание не коснется лично.
Я в субботу наблюдал газель под путепроводом Московской Сортировочной, она там пробку создала, через 20 минут обратно ехал, она там против шерсти пыталась протиснуться под предыдущие пути. Как она вообще туда попала? О_о
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!