Подробнее
«Мост глупости» обнаружили в Москве Пользователи Сети нашли на карте Москвы копию петербургского «моста глупости». Он стал известен из-за большого количества однотипных ДТП с участием «Газелей», которые не смогли проехать под конструкцией. В интернете появились фотографии того, как под мостом на Складочной улице в Москве сложилась «Газель» . 1 ■ я ^?Т г г4! ШШШШОт ^ ! г В шЛ - 1 Высота мостов — 2,2 метра, что примерно на полметра ниже, чем «Газель» с тентом. Из-за расхождения в габаритах микроавтобусы постоянно попадают в аварии. Петербургский мост недавно отметил юбилей — под ним разбился уже 150-й автомобиль.
Московский «брат» находится на улице Складочной, недалеко от Савеловского вокзала. На нем проходит железная дорога. Специально для лихих водителей, возможные ДТП пресекают две трубы, установленные перед мостом. Само место даже отсутствует на фотографиях сервиса Яндекс.Панорамы, потому что автомобиль с фотокамерами не смог проехать мост.
газель не проедет,Газель не пройдёт
Еще на тему
Самое интересное что легковая газель там раньше пролазила, а сейчас походу нет.
А вообще место стремное, даже на велосипеде опасаешься головой впаяться.
С одной стороны ограничительная труба вмята посередине.
Страдают долбоёбы, которые не знают либо знаки, либо свою собственную высоту, либо которым насрать и на то и на другое. Даже не знаю, кто хуже.
Насчёт знаков, не соответствующих месту, где висят, надо сообщать, исправят. Я только один раз видел знак 3.1 без таблички 8.1.1, в месте, где без неё он не имел смысла. Очень недолго просуществовала такая ситуация, табличку повесили. Ну и такие места — это, как правило, захолустье, где всем пофиг. Но. Если водитель принял решение, что ему на знаки пофиг, он должен принимать всю полноту ответственности на себя. Я, например, нередко пренебрегаю требованиями знаков/разметки, но понимаю, что в случае чего буду ССЗБ.
То, что стоит знак камеры, а там муляжи — ну и что? Табличка 8.23 информирует о том, что может производиться видеофиксация. А может и не проводиться. И эту табличку не обязаны устанавливать перед мобильной камерой.
Насчёт такого же моста у бабушки, который получается ниже знака в самой низкой точке — ну вот не верится. Потому что если знак не соответствует высоте, их там засудят. Пример. Это из-за ямы на дороге человек судиться не побежит, когда цена вопроса — максимум диск+покрышка, а самое главное — его же самого и обвинят по 10.1. А вот из-за раздолбанного кузова (не говоря уже о првреждённом грузе) побегут, да ещё как. И ответственные за отсутствие этого знака по миру пойдут, если своевременно не исправят.
Это в большинстве случаев советское наследие. Я не знаю что там было с транспортом в то время, но видимо высота отличалась.
>> Насчёт знаков, не соответствующих месту, где висят, надо сообщать, исправят
Было дело. Как история с двумя кирпичами, только один кирпич в тупик. С одной стороны больница, а дальше частный сектор, больница поставила знак. Ответ был примерно такой "знак стоит специально, чтобы ограничить движение и облегчить заезд скорой", это ок, только по этой дороге ездят и другие, в итоге один хуй все ездят под кирпич.
>> И эту табличку не обязаны устанавливать перед мобильной камерой.
На М4 в сторону Юга от Ростова-на-Дону стояла камера, которая штрафовала вообще всех, кто-то оспаривал, кто-то принципиально штрафы не платит, кто-то реально нарушал. Потом были разборки и камеру настроили правильно. Или например до сих пор уже 2 год у нас стоят паркоматы и платные парковки, но из-за каких-то проблем с базой штрафы не приходят и администрация всё обещает разобраться.
>> Насчёт такого же моста у бабушки, который получается ниже знака в самой низкой точке — ну вот не верится. Потому что если знак не соответствует высоте, их там засудят
Да я тебе верю, много где можно всё отсудить. Я регулярно вижу ситуации, когда люди попадают в люк и взыскивают с города компенсации (я точно не знаю с какой именно инстанции). Просто многие даже не пробуют. Везет левый груз, страховок нет, от налогов уклоняется, он бы и рад посудиться, только ему же хуже потом будет.
Почему бы сразу не запроэктировать нормальный мост, под которым проедет газель? И ведь 150 - это только те, кто не увидел знаки и не засомневался по поводу моста. Я уверен, что если встать там с камерой, то намного больше водителей разворачиваются с матами и едут в объезд.
Для примера недавно открыли мост Бетанкура. Так вот съезд на васильевский остров это полный пц.
Дело все в том, что решили съэкномить и не строить не подземный переход(хотя места там хватает) ни надземный. Зато напихали светофоров.
Теперь чтобы пройти прямо нужно преодолеть 4 светофора пешеходам, машины в час пик выстраиваются в длинные пробки.
А были бы верхние или нижние переходы и в 2-3 раза машинопоток бы ускорился.
Может быть, тогда не было газелей? :) В любом случае, это не повод в знак протеста разбивать об него одну машину за другой.
Я уверен, что если встать там с камерой, то намного больше водителей разворачиваются с матами и едут в объезд.
Нарушители, которые проигнорировали знак и поехали на перекрёстке туда, куда им запрещено ехать? Ничего, пусть учатся смотреть на знаки.
Вообще корень проблемы в существовании газелей, за руль которых может сесть любой охламон с повадками стритсракера и без права вождения грузовых автомобилей. Ездят как на легковушках, а потом с удивлением вспоминают, что у них габариты.
решили съэкномить и не строить не подземный переход(хотя места там хватает) ни надземный
А вот не факт, что сэкономить. Возможно, что послушали кого-то вроде Варламова, который искренне считает, что в городе не должно быть ни подземных, ни надземных переходов, ибо они создают неудобства пешеходам. И многие считают так же.
У Гугля понораму посмотреть можно:
https://www.google.com/maps/@55.8045756,37.5980962,17.5z