а плохого то что? при грамотном занижении, машину меньше кренит в поворотах, не кидает из стороны в сторону при перестраивании, центр тяжести становится ниже, другой вопрос уместно ли это в условиях нашего села с его дорогами, имхо, заниженная машина выглядит в огромном количестве случаев красивее чем такая же но с стоковой посадкой
Из плохого только следующее:
1. выглядит, как перегруженная арбузами
2. снижение проходимости и повышенное требование к дорогам (коих и так мало)
3. удобства поездки в машине практически без амортизаторов сильно занижены
Согласен с тобой, но занижать надо по умному.
Вот запарик я бы занижал в любо случае, ибо его очень сильно ведет при поворотах, а в детсве я вообще пару раз перевернулся ._.
1. выглядит, как перегруженная арбузами
2. снижение проходимости и повышенное требование к дорогам (коих и так мало)
3. удобства поездки в машине практически без амортизаторов сильно занижены
Хорошее:
1. шикарно сочетаются с красными макасинами
2. удовлетворяет потребность выделиться (самореализоваться)
Вот запарик я бы занижал в любо случае, ибо его очень сильно ведет при поворотах, а в детсве я вообще пару раз перевернулся ._.
я если и буду занижать машину, то это будет околосток+ койловеры