sfw
nsfw

Лучшие посты за 2 неделю 2021 года

Пишу сейчас одну из самых больших моих картин.

Работы много, но уже на следующей неделе картина будет готова.

Отличный комментарий!

Мой фотошоп всё, господа. приделайте кто-нибудь художнику кучерявые волосы, ведь здесь две акулы, только потому что одной будет одиноко
Если серьезно, где-то можно в общем доступе посмотреть на процесс создания картины?
Мой фотошоп к твоим услугам
,art,арт,artist,Gnievyshev,OleksiiGnievyshev, Гневышев,Traditional art,творчество,Искусство

Если вывернуть наизнанку пакет зиплок, то он может крепиться к невывернутому пакету

Отличный комментарий!

От длительной работы на удалёнке некоторые совсем деградировали.

Отличный комментарий!

Э, Ержан, просыпайся, там поесть принесли.
11:55 4'
► •
0:22
► •
0:09
11:55 ¥
4
Пользователь установил ограничение на получение аудио сообщений.
Сообщение не доставлено.
Пользователь установил ограничение на получение аудио сообщений.
Сообщение не доставлено.
Чё за ограничения
© Type a message ^ 0 О

ия 100,whatsapp,голосовые

Отличный комментарий!

ого, он сразу писать научился

Самый беззащитный — уже не Сапсан. Всё оказалось куда хуже…

Больше года назад хабравчанин keklick1337 опубликовал свой единственный пост «Самый беззащитный — это Сапсан» в котором рассказывает как он без серьёзных ухищрений получил доступ ко внутренней сети РЖД через WiFi Сапсана.

В ОАО «РЖД» прокомментировали результаты этого расследования. «Есть результаты проверки. Почему удалось взломать? Наверное, потому, что злоумышленник. Наверное, из-за этого… Ну, он из „фана“. Юный натуралист. Там уязвимостей, которые бы влияли на утечку каких-то критических данных, нет. Мультимедийный портал „Сапсанов“ функционирует как положено и не нуждается в доработке», — заявил Евгений Чаркин.
То есть вместо того, чтобы выразить благодарность за обнаруженную уязвимость, автора обозвали «злоумышленником» и «Юным натуралистом».
К сожалению, но специалисты РЖД, начиная с директора по информационным технологиям, отнеслись к статье очень пренебрежительно, проигнорировав важное указание автора:
Также оттуда в сеть РЖД есть впн. Если захотите — найдёте её там сами.
И вот, год спустя я попал в сеть РЖД даже не садясь в Сапсан.


Видимо, только этот котэ добросовестно охраняет вокзал.

Как именно я попал в сеть РЖД с пруфами, чего не сделал директор по информационным технологиям ОАО «РЖД» Чаркин Евгений Игоревич и возможные последствия — под катом.

Всё началось с гипотезы


В интернете очень много бесплатных прокси-серверов. Но кто в здравом уме будет открывать всем желающим выход в интернет через свой роутер? Вариантов по большому счету два: это либо взломанные устройства, либо владелец забыл отключить эту функцию.

Таким образом меня посетила идея проверить гипотезу: «Есть ли жизнь за прокси»?

Я запустил nmap по диапазону адресов по порту 8080. Далее из полученного результата прошёлся прокси-чеккером в поисках публичного прокси без авторизации и из положительных результатов выбрал самый близкий ко мне по пингу.

Запустил сканер через него по адресам 172.16.0.0/12 порт 8291 (mikrotik winbox). И! Я его нашёл! Без пароля!



То есть за роутером с прокси есть ещё один — Mikrotik без пароля. Гипотеза подтверждена: за прокси могут быть целые незащищённые сети.

Только на тот момент я недооценивал масштаб «незащищённости», который я случайно нашёл.

В поисках Немо владельца системы


Так как я придерживаюсь принципов Grey hat (Обо мне mysterious Russian-speaking grey-hat hacker Alexey и статья на Хабре) и «съел собаку» на безопасности Mikrotik, то я принялся искать владельца системы, чтобы связаться с ним.

Кстати, заходите в Телеграм чат «RouterOS Security» t.me/router_os

Недолго думая я поднял исходящий VPN до себя. Всё же комфортней через нормальный туннель дальше изучать сеть и искать признаки владельца системы. HTTP connect — ещё тот геморрой…

За интерфейсами ether1 и bridge ничего интересного не обнаружил. Найденные камеры были абсолютно не информативными.



А вот сканирование vpn, отмеченные красным на скрине выше, выдало более 20 000 устройств…
Причём более 1000 штук — микротики. Огромное количество устройств с заводскими паролями.

Вот некоторые из найденных сервисов с паролями по умолчанию:

1. Камеры наружного наблюдения — подавляющее большинство.




Даже офисы внутри

192.
60/view/index.shtml
AX IS-	AXIS 216FD Network Camera	Live View I Set
		
Video format		
| Motion JPEG v,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность


Камер, по скромным ощущениям, не менее 10 000 штук. Производители разные: beward, axis, panasonic и т.д.

2. Ip-телефоны и FreePBX сервера также большое количество.


4r O A HG3ammuGHo | 10.
3/index.html
•••
IRMATIKA
onfiguration Settings
Network Print Log Settings
retwcrk Applications
'hone Settings
IP NAT Settings
>ial Plan Settings
peed Dial Settings
rovisionmg Settings
IP Accounts
Account 1
Account 2
'all Settings
Account 1
Account 2
Ludio


3. IPMI серверов:

Asus
4r O A HG3ammuGHO 192
51/indGx.html
ASMB8,kvm
6 American Megatrends Ina
Dashboard FRU Information Server Health Configuration Remc
Dashboard
Dashboard gives the overall information about the status of the device and remote serve
Device Information
Firmware Revision: 1.13
Firmware Build
Dell (их подавляющее большинство)
Supermicro
G A Hg 3amnmeHO | 10	i/url_rGdirGct.cgi?url_namG=mainmenu
System	Server Health	Configuration	Remote Control Virtual Media	Maintenance
© System
© FRU Reading
© Hardware Information
© System
Firmware Revision: 03.65 Firmware Build Time : 12/16/2017 BIOS Version: 3.1 BIOS Build Time: 06/06/2018
Из серверов виртуализации встречаются ESXi, Proxmox и oVirt

Много узлов кластера Proxmox (по поднятым сервисам и трафиком между ними.)

4. Преобразователи ethernet во 'что угодно' (Moxa UniPing etc)
5. Системы управления ИБП

6. Внутренние сервисы





Что-то похожее на мониторинг состояния систем обеспечения здания.

Система управления кондиционированием и вентиляцией

Различные системы управления табло на перронах :-)

Эта самая красивая

Некий терминал, но внутри модифицированный дебиан.

Таких нашёл около 20

Кстати, аптайм у него почти год:




6. Сетевое оборудование



Разумеется, много различных роутеров. Как уже сказано выше, мне больше интересны Микротики. Подавляющее большинство с последней прошивкой и пароли не пустые. Но есть без паролей и с устаревшими прошивками.

Туннели наружу подымаются легко. То есть фильтрации исходящих коннектов практически нет.
Более того огромное количество микротиков со включенным прокси, аналогично тому, при помощи которого я и попал в эту сеть… Кстати, туннели через них тоже замечательно подымаются.

Не полный кусок лога по прокси.

Mikrotik HttpProxy (proxy server) Mikrotik HttpProxy (proxy server) Mikrotik HttpProxy (proxy server) Mikrotik HttpProxy (proxy server) Mikrotik HttpProxy (proxy server) < HttpProxy (proxy server) Jotik HttpProxy (proxy server) □Proxy (proxy server) Ikrotik НщЯ^^ргоху server) Mikrotik


Такое ощущение, что интегратор, который строил сеть, специально оставил этот доступ.

И все же кто же хозяин?


Думаю, что уже все и так догадались.

Это я пробежался по верхушкам в рандомном порядке. Потратил я на это чуть больше 20 минут, чем автор статьи про Сапсан.

Это здец. Сеть просто в решето.

Причём это устройства по всей РФ.

Например, вот это вокзал Уфы
Антропово Костромской области

Развёрнута профессиональная система видеонаблюдения.

Нашёл презентацию по вокзалам.

macroscop
1С
100:8080
тасгоБсор
\УеЬ-Клиент Масгозсор
Название конфигурации: Анапа. Текущее состояние: Сервер активен.. Время запуска: 04.11.2020 12:36:25. Версия сервера: 2.0.94,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и

Находил Кемерово, Новосибирск, Омск и т.д. По внешнему виду вокзалы сложно определить. К тому же я поездом уже лет 5 не ездил.

Как же так получилось?


Я всегда считал, что уязвимости в корпоративных сетях появляются из-за ошибок или специальных действий безграмотных сотрудников. Первое что пришло мне в голову — это некий сотрудник по разрешению СБ поднял у себя из дома VPN до рабочей сети на микротике в своей домашней сети. Но в данном случае эта моя гипотеза разбилась как только я увидел обратный резолв адреса через который я попал на этот Микротик.

root@debian3:~# nslookup 8 1	0.in-addr.arpa,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность


То есть это один из шлюзов в мир из сети РЖД. Ну и в сеть РЖД тоже…

Получилась вот такая картина:

Вероятно, что это один из офисов РЖД, который прилинкован к основой сети через l2tp. Я попадаю в сеть где межсетевые экраны отсутствуют как класс. Запускаю интенсивное сканирование хостов — у меня соединение не рвётся. Значит о системах обнаружения вторжения (IDS/IPS) РЖД тоже ничего не слышал. Микротик может замечательно интегрироваться, например
Обнаружил кучу устройств без защиты. Это говорит, что службы сетевой безопасности в РЖД так же нет.Много устройств с дефолтными паролями. То есть политики паролей тоже нет.С Микротиков внутри сети я легко поднял туннели. То есть исходящий трафик не контролируется. Я вижу все интерфейсы управления в одной сети с клиентскими сервисами. Админы РЖД ничего не знают о Management VLAN
«Российские железные дороги» провели проверку после взлома мультимедийной системы поезда «Сапсан» одним из пассажиров, критических уязвимостей не обнаружено.
Так дайте ответ, Евгений Игоревич, какой «Юный натуралист» проводил расследование и не заметил гнездо со слонами?



У меня лично есть всего три варианта ответа на этот вопрос:

1. У Вас исходно плохая команда.

Проверку проводил тот же отдел, который и проектировал/обслуживает систему. Отрицая проблему, они или сохраняют свою работу, или преследуют иные цели.

,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность


2. Вы доверились не тому специалисту. Аудит проводил некомпетентный сотрудник.

СЫН МАМИНОЙ ПОДРУГИ,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность


3. Вы и так знаете о проблеме, но по каким-то неведомым причинам не можете ее публично признать и решить.



Стоимость уязвимости


«Что есть защищенная система? Защищенная система — это та система, взлом которой стоит дороже, чем ценность информации, которая там есть. Вот и все», — подытожил директор по информационным технологиям ОАО «РЖД».
Предлагаю применить Вашу систему оценки в теории на примере системы видеонаблюдения РЖД.

Чтобы вывести камеры из строя так, чтобы их могли восстановить только специалисты вендора, достаточно залить прошивку с заблокированным сетевым интерфейсом.

Рандомно выбранная из списка установленных модель стоит ~13к рублей.

Ве\л/агс1 В2710РМР
Производитель: BEWARD
Макс, разрешение видеокамеры: 1920x1080
ИК-подсветка: Да
12 900 Р
Бесплатная доставка, 1 -3 дня Есть самовывоз
Оплата наличными курьеру
Арсенал-СБ ★★★★★ 408отзывов
В магазин,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная


А закупки по 44-ФЗ отличаются, как непредсказуемой конечной стоимостью, так и временем проведения самой процедуры и получения продукта. Я потратил 8 часов для сбора информации для этой статьи. Найдено ~10к камер. Производителей камер, которые установлены, немного — максимум штук 10.

Гипотетическому злоумышленнику потребуется:

Модифицировать прошивки, заблокировав сетевой порт на 10 прошивках. Думаю, что на это у специалиста уйдёт три рабочих дня;Написать сканер, который будет анализировать устройство и заливать соответствующую прошивку. Заложим ещё 2 дня;Запустить этот сканер-прошивальщик, чтобы не смогли найти источник и заблокировать — часа два.
Таким образом за неделю работы специалиста по взлому РЖД потеряет минимум 130 миллионов рублей. Отсюда стоимость одного часа работы злоумышленника будет равна ~2,5 млн. рублей.

Двигаемся дальше.

Быстро заменить камеры на работающие РЖД не сможет. В резерве столько нет. Купить новые из-за обязанности объявления торгов так же не получится. Таким образом вся железная дорога будет без видеонаблюдения не меньше месяца.

А вот это уже опасность террористической угрозы. Чтобы её хоть как-то снизить потребуется на 10 тысячах объектов существенно усилить охрану. То есть даже на маленькую ж.д. станцию потребуется дополнительно 6 человек охраны…

Кажется счёт уже уходит за миллиарды…

Что нужно изменить, чтобы снизить вероятность возможных последствий?
Далее чисто мой взгляд на решение данной ситуации. Он ничего общего не имеет с мировыми best practices.

Так же, сразу оговорюсь, что проблема касается только обнаруженной мною сети видеонаблюдения. В других сегментах сети РЖД, очень надеюсь, всё намного лучше.

1. Нанять сетевых аудиторов, которые помогут найти и закрыть самые «зияющие» дыры.

2. Нанять крутых системных архитекторов, которые имеют богатый опыт построения больших сетей. И не факт, что это будут российские специалисты. Перед ними поставить следующие задачи:

2.1. доработать текущую инфраструктуру до безопасного состояния за минимальные средства (зачем вкладывать много денег в проект, который скоро разберут)

2.2. разработать новую полноценную инфраструктуру, отвечающую всем требованиям безопасности и план поэтапной миграции.

3. Нанять подрядчика, который будет реализовывать в жизни данные проекты и передавать на эксплуатацию сетевикам РЖД.

4. После сдачи проектов провести аудит безопасности инфраструктуры.

5. По окончанию пентестов своими силами объявить Bug Bounty

Чтобы мотивировать аудиторов и внутренних специалистов работать качественно, надо объявить лимит на количество и серьёзность уязвимостей, которые могу найти участники программы Bug Bounty. Если внешние специалисты найдут багов меньше лимита, то свои аудиторы получают премии. Если багов будет больше лимита, то штрафовать.

В дальнейшем службу внутреннего аудита информационной безопасности оставить на постоянку и премии формировать уже на основании обнаруженных багов и их устранении.

Разумеется, что схема имеет огромное количество подводных камней, которые за время написания статьи предусмотреть не возможно.

Заключение
Я не единственный кто нашёл данные уязвимости. Очень много признаков, что в этой сети кто-то «живёт».

Например, вот эти линки я уже встречал не раз на роутерах, никак не относящихся к РЖД.

General Dial Out Status Traffic
Connect To: vpn .mythtime .xyz
User: u: 1 Password Profile
Keepalive Timeout Use Peer DNS
u^M37
default-encryption
60
□	Dial On Demand
□	Add Default Route
Default Route Distance: 1
Allow: 0 mschap2 0 mschapl 0 chap 0 pap
OK
Cancel
Apply
Enable
Comment


Все информационные системы уязвимы априори. Когда их вскроют — зависит от интереса злоумышленников к ним, беспечности создателя и времени, которое они на это потратят.
Основой основ безопасности является ограничение доступа к системам при несанкционированном проникновении в одно устройство.

В случае с Сапасаном, чтобы через полученный VPN доступ можно было увидеть только один сервис — с которым взаимодействует пользователь системы, а не всю сеть РЖД…

Я старался достаточно жирно намекнуть на узкие места не раскрывая деталей и надеюсь, что специалисты РЖД их всё же увидят.

Связаться со мной можно через телеграм t.me/monoceros
Обсудить данную статью приглашаю в профильный чат по Микротикам в Телеграм «RouterOS Security»: t.me/router_os

Кстати, Евгений Игоревич, с повышением!

14.12.2020 14:20:00 ЖД Транспорт / Новости
Заместителем генерального директора РЖД стал Евгений Чаркин
Решением совета директоров Евгений Чаркин, ранее занимавший должность директора по информационным технологиям ОАО «РЖД», назначен заместителем генерального директора компании. Об этом сегодня


Источник

А ВОТ И Я
«notivat on.mi,РЖД,дыра,уязвимость,новости,habrahabr,habr,длинопост,информационная безопасность,it,политика,политические новости, шутки и мемы,мопед не мой,информационная небезопасность

Отличный комментарий!

Сама статья: https://habr.com/ru/post/536750/
https://habr.com/ru/users/LMonoceros/ - UPD: связались со мной специалисты РЖД и совместно закрыли уязвимости.
Премию дадут?
Аванс: его жизнь.
Оплата: его не посадят.
Dima No Hit Challenge IRL
@EzDima1
• • •
Дай человеку достойную зарплату - он будет сыт всего месяц. Дай человеку опыт и дружный коллектив - и он будет сыт всей этой хуйней по горло всю жизнь.,Приколы для даунов,разное,twitter,интернет,работа
БигаИ (*МаХ
@5и2у1етт1пдгоас)
В общем, у моего младшего брата есть друг, который играет в блэк метал-группе. Он со своей группой пошёл в лес делать фото для обложки альбома, но, когда делали фото, друг упал в снег. Вот результат:,интернет,картинка с текстом

Отличный комментарий!

осталось добавить нечитаемое название и все, лучшая обложка эвер
,интернет,картинка с текстом
MOSGORDUMA?