U-17 class 206A подлодка стояла на службе Германии с 1973 по 2010 год. Масса 350 тонн и водоизмещение до 500 тонн.
48-метровая подлодка-путешественница уже ездила в прошлом году на выставку, тогда её забрали из залива в музей Technikmuseum Speyer. Часть пути она проделала на барже.
Прямо сейчас она направляется на новую стоянку - музей Technik Museum Sinsheim.
Её всё ещё можно увидеть в дороге - July 21-26: Travel past Ittlingen, Hilsbach, and Weiler; July 27-28: Crossing Highway A6; July 28: Arrival at Technik-Museum Sinsheim.
Как всякий диванный воин, я нежно люблю военную технику, в особенности военно-морскую. Будучи в Нью-Йорке, не мог пропустить подводную лодку Growler, часть большого военно-морского музея.
Построили это чудо в 1958 и до 1964 она патрулировала у берегов Камчатки, чтобы при необходимости выпустить свои четыре крылатые ракеты Регул-I по базе ВМФ в Петропавловске. Ракету нужно было вытащить из ангара на пусковую установку, выстрелить, и сопровождать до попадания в цель. Теплое аналоговое оружие, никаких тебе fire and forget.
Вот ангар на две ракеты, переделанный для входа на ПЛ:
Пост управления ракетами
Каюта капитана
Офицерская каюта
Старшинская каюта
Матросский кубрик
Камбуз
Офицерская кают-компания
Матросская столовая
Боевое дежурство продолжалось более 70 дней, большую часть ПЛ находилась под водой (Она была дизель-электрической, не атомной).
Прежде всего для меня Реактор это платформа творчества и смехуечков и вот я решил тоже оставить здесь след и выложить первую свою работу, в которой создал подводную лодку
Подводная лодка тип "Reaper" идет в комплексе с челноком тип "Rescuer"
Характеристики:
Тир 3 Разведывательная
Размер 50х13 м
Грузовой отсек 14 слотов
Скорость погружения 19/21 узл
Скорость 25 узл
Игра с ботами +
Ванильная версия
Системы:
индикаторы - вода, дым, движение, плавление, мощность реактора/ батарей, заряд
реактора/батарей, шлюз, стыковка, кнопка сброса/стыковки челнока, тревога, заряд суперконденсаторов, защита от Таламуса, модернизирования система слива
Система "Тандем" - пристыкованный челнок в состоянии "вкл." синхронизирует свои насосы и двигатель с терминалом основной лодки
улучшенная система зарядки суперконденсаторов
Умная система ремонта
2 блока батарей 4шт по 2000 кВт с системой компенсации мощности реактора при нагрузках
деконструктор, фабрикатор, медфабрикатор, исследовательская станция
3 малых пушки, 1 большая пушка, 4 разрядных катушки, 2 сброса бомб
В Атлантическом океане в понедельник перестала выходить на связь частная подводная лодка, доставлявшая туристов к обломкам затонувшего корабля "Титаник". Морские власти США и Канады, в чьих территориальных водах произошёл инцидент, и владелец подлодки – компания Oceangate Expeditions – развернули поисковую операцию. Были ли на борту туристы и сколько, не уточняется.
Мини-субмарина "Титан" используется для частных экскурсий. Она вмещает в себя пять человек: капитана, учёного-экскурсовода и трёх туристов. Обычно экспедиции длятся восемь дней, включая путь до места катастрофы на корабле и обратно. Достигнув места крушения "Титаника", пассажиры пересаживаются в субмарину и осматривают затонувший лайнер. Само погружение длится около восьми часов. Стоимость тура – до 250 тысяч долларов.
По сообщению Oceangate Expeditions, на борту подлодки есть система жизнеобеспечения, которая в случае аварии может поддерживать жизнь внутри аппарата в течение 96 часов.
"Титаник" лежит на дне Атлантики приблизительно в 600 километрах от канадского острова Ньюфаундленд на глубине 3800 метров.
Развернуть
Отличный комментарий!
" Титаник ", мини-субмарина " Титан " плывущая посмотреть на останки Титаника .... Нет, это точно рофлы от какого-то злого гения . Или как говорится - " у истории есть чувство юмора и оно жестоко " .
Отличный комментарий!