Результаты поиска по запросу «
Age of wanders 2
»
dnd мемы Greenskins фэндомы Ironjawz Grand Alliance Destruction Age of Sigmar FB Humor FB Other ОРОЧИЙ ЦИТАТНИК AoS humor Dungeons & Dragons Warhammer Fantasy
Отличный комментарий!
А новые DnD орки - это прям все орки или это одно отдельное племя? Просто если это только часть от общей массы - ну наверное нормально. Мол контраст и в целом они могут с классическими друг на друга просто смотреть, как на поехавших. А вот если все, то это крайне печально.
Проблема глубже чем конкретно это орки.
В новой редакции убрали "расы" и теперь это "виды" - но главное изменение не в этом характеристики никак не связаны с "видом" - то есть "вид" это просто внешний скин вашего персонажа: атрибуты, происхождения, мировоззрения и вроде как размеры персонажа никак не зависят.
Орк пацифист не умеющий сражаться с 18 харизмы и 4 телосложения? Пожалуйста. Полурослик двух метров роста - конечно, новый D&D направлен на репрезентацию любых вещей кроме здравого смысла.
В новой редакции убрали "расы" и теперь это "виды" - но главное изменение не в этом характеристики никак не связаны с "видом" - то есть "вид" это просто внешний скин вашего персонажа: атрибуты, происхождения, мировоззрения и вроде как размеры персонажа никак не зависят.
Орк пацифист не умеющий сражаться с 18 харизмы и 4 телосложения? Пожалуйста. Полурослик двух метров роста - конечно, новый D&D направлен на репрезентацию любых вещей кроме здравого смысла.
фото день ночь Варшава Польша реклама Dying Light 2 Dying Light Игры
В Варшаве уличная реклама Dying Light 2 меняет внешний вид днем и ночью
Total War Warhammer 3 FB Games FB Other Warhammer Fantasy фэндомы FB Video
Особенности сетевой компании в Total War Warhammer III
Музей Audi красивые картинки машины
автомобилей, марка с очень долгой и интересной историей.
Создание компании связано с именем Августа Хорьха, великого инженера и одного из основателей немецкой автомобильной промышленности.
Август начал трудовую деятельность на заводе Карла Бенца в Мангейме. Вначале он работал в отделе производства двигателей, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свое собственное дело Хорьх основал в 1899 году, создав в Кельне 14 ноября того же года компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke.
В 1909 году из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом он покидает компанию и учреждает еще одно автомобильное производство. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищена торговым знаком, для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое «horch» («слушай») превратилось в латинское «audi».
Благодаря впечатляющим успехам автомобилей Audi на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху удалось за несколько лет сделать марку всемирно известной.
29 июня 1932 года заводы Audi, Horch, DKW и Wanderer объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Все марки концерна нисколько не конкурировали между собой. Каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили, Wanderer — автомобили среднего класса, Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса, Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили.
В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901. После окончания войны в 1945 году, заводы Auto Union AG, располагавшиеся в Советской оккупационной зоне, оказались разрушенными, всё, что уцелело, было демонтировано и вывезено.
Создание компании связано с именем Августа Хорьха, великого инженера и одного из основателей немецкой автомобильной промышленности.
Август начал трудовую деятельность на заводе Карла Бенца в Мангейме. Вначале он работал в отделе производства двигателей, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свое собственное дело Хорьх основал в 1899 году, создав в Кельне 14 ноября того же года компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke.
В 1909 году из-за разногласий с советом директоров и наблюдательным советом он покидает компанию и учреждает еще одно автомобильное производство. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищена торговым знаком, для названия новой фирмы Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое «horch» («слушай») превратилось в латинское «audi».
Благодаря впечатляющим успехам автомобилей Audi на австрийских горных раллийных гонках в период с 1911 по 1914 год, Августу Хорьху удалось за несколько лет сделать марку всемирно известной.
29 июня 1932 года заводы Audi, Horch, DKW и Wanderer объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Все марки концерна нисколько не конкурировали между собой. Каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: DKW — мотоциклы и малолитражные автомобили, Wanderer — автомобили среднего класса, Audi — автомобили верхнего сегмента среднего класса, Horch — автомобили класса «люкс» и представительские автомобили.
В 1940 году выпуск всех гражданских автомобилей концерна был свёрнут, заводы объединения перешли к производству штабного автомобиля Horch 901. После окончания войны в 1945 году, заводы Auto Union AG, располагавшиеся в Советской оккупационной зоне, оказались разрушенными, всё, что уцелело, было демонтировано и вывезено.
Отличный комментарий!