Результаты поиска по запросу «
75 км/ч
»
Bouvet гидроцикл future is now красиво art хз какие еще теги под катом еще
Электрический гидроцикл Bouvet Supermarine MM01 с 220 кВт двигателем и максимальной скоростью 120 км/ч
#Моя Россия фэндомы трасса беспилотник
Трасса М-11 "Нева" до 2024 года станет первым в РФ беспилотным логистическим коридоров.
Заместитель министра транспорта Кирилл Богданов отметил, что "до 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 19,5 тыс. км федеральных дорог".
"Формирование беспилотных логистических коридоров на территории России начнется с трассы М-11 "Нева". Реализацию проекта Минтранс России начал с крупнейшими российскими грузоперевозчиками и разработчиками технологий. Соответствующее соглашение в первый день ПМЭФ-2021 подписано с ассоциацией "Цифровой транспорт и логистика" (ЦТЛ), предприятиями "Камаз", "Национальные телематические системы" (НТС), Сберавтотех, "Деловые линии", Globaltruck и "Первая экспедиционная компания" (ПЭК) и ведущим ретейлером страны X5 Group", - говорится в сообщении.
Для исключения заездов автономных грузовиков в города по всей трассе М-11 протяженностью более 660 км планируется создание специальных хабов на подъездах к Москве и Санкт-Петербургу. В районе Твери предполагается строительство северного обхода для исключения выезда беспилотников на реконструированный участок трассы M-10.
Заместитель министра транспорта РФ Кирилл Богданов отметил, что "до 2030 года в беспилотные коридоры будет включено 19,5 тыс. км федеральных дорог". По расчетам Минтранса, использование беспилотников на М-11 к 2030 году увеличит на 25% коммерческую скорость (с 60 до 75 км/ч) доставки грузов в течение одного дня и снизит себестоимость перевозок более чем на 10%. Реализация проекта также позволит в 10 раз увеличить долю России в перевозках на маршруте Китай - Европа.
Источник:
#Сало с №востями Укроборонпром оружие оружие Украины РСЗО разная политота
РСЗО "Верба"
Также удалось сократить в 5 раз время на подготовку к стрельбе за счет автоматизации процессов. Экипаж может наводить РСЗО, вести огонь и перезаряжать установку в автоматическом режиме. Перезарядка занимает всего 10 минут. Ранее каждый снаряд весом более 60 кг пришлось заряжать вручную. На перезарядку полного боекомплекта уходило от часа до двух.
Реактивная установка также получила шасси от КрАЗ, что по заявлению разработчиков, дает большую мобильность и проходимость. "Верба" имеет современные системы цифровой связи и каналы защищенной передачи информации.
За счет новых снарядов «Тайфун-1» увеличилась дальность стрельбы ‒ до 40 километров.
Характеристики "Вербы" и сравнение с БМ-21 "Град":
Дальность стрельбы — 40 км (20 км у "Града")
Максимальная скорость — 85-100 км/ч (75-90 км/ч)
Расчет БМ — 5 человек (6 человек)
Скорость перезарядки после полного пуска — 10 минут (1-2 часа).
Количество ракет — 40 (40)
Вторая мировая война старое фото 1943
Me 323 Gigant. Шесть французских двигателей Gnome-Rhône 14N, практическая дальность 700 км, скорость 250 км/ч, грузоподъемность 11 тонн
У Люфтваффе было 198 таких машин, они использовались в т.ч. и на Восточном фронте
Немецкие солдаты загружают 88-мм зенитное орудие (8,8-cm-Flugabwehrkanone 41) в Мессершмитт
гепард интересные факты
Самое быстрое наземное животное — гепард. Сверхэластичный позвоночник и длинные лапы позволяют ему разгоняться за 2 секунды до 75 км/ч, а за 3 — до 110 км/ч, что превосходит показатели разгона большинства спортивных автомобилей.
Известен случай, когда гепард преодолел расстояние около 650 метров за 20 секунд, что соответствует скорости 120 км в час.
Абсолютный рекорд скорости гепарда — 128 км в час. Если человеческий рекорд в беге на 100 метров, установленный ямайцем Усейном Болтом, составляет 9,58 секунды, то гепард может пробежать стометровку за 3,5 секунды.
При этом гепард может поддерживать высокую скорость не более полукилометра.
Известен случай, когда гепард преодолел расстояние около 650 метров за 20 секунд, что соответствует скорости 120 км в час.
Абсолютный рекорд скорости гепарда — 128 км в час. Если человеческий рекорд в беге на 100 метров, установленный ямайцем Усейном Болтом, составляет 9,58 секунды, то гепард может пробежать стометровку за 3,5 секунды.
При этом гепард может поддерживать высокую скорость не более полукилометра.
Я Ватник фэндомы Ватные вбросы разная политота
Пошли эшелоны. И это хорошо!
Из Северной Кореи в Россию пошли поезда. Спецификация грузов не разглашается. Это подтверждение моего прогноза (https://t.me/vpkchannel/54) о том, что КНДР способна встать на сторону России в рамках проведения СВО на Украине.
А тем, кто писал, что "отсталые чучхе" ничего не смогут противопоставить американским "Хаймарсам", "Хармам", "Н-ло", "Стингерам", "777-м" и пр., я скажу так: мягко говоря, вы ошибаетесь.
У КНДР есть эффективные смертоносные системы. Взять, хотя бы, артиллерию, которая сегодня на ТВД несет, минимум, половину нагрузки в боевых действиях.
Пример такой системы - 170-мм тяжелая артиллерийская гаубица «Koksan М-1989».
Это оружие может нанести огромный урон при правильном использовании, поскольку имеет дальность действия 40-60 км. Самое то, что сейчас надо под Херсоном, где войска стоят в 30-40 км друг от друга.
Отсутствие электроники делает эти гаубицы устойчивыми к помехам и электромагнитным импульсам, позволяя им оставаться работоспособными. Плевать им на американскую РЭБ, короче говоря.
Кстати, они мобильны: «Koksan М-1989» устанавливают на модифицированное китайское шасси Type-59. Скорость самоходки - 40 км\ч по шоссе с запасом по горючему на 300 км. Пригодятся для марш броска на Николаев и Одессу.
По моим данным, у КНДР на сегодня около 720 САУ «Коксан» - это 20 бригад по 36 орудий в каждом. Братьям корейцам есть, чем показать "кузькину мать"...
Пошли эшелоны. И это хорошо!
https://t.me/vpkchannel/761972 NASA лунный вездеход скотч старое фото фото
Во время миссии “Аполлон-17” астронавты должны были совершить три поездки на лунном ровере, но в первом выходе командир экипажа Юджин Сернан повредил молотком крыло заднего правого колеса. Из-за этого вездеход начал поднимать в движении много пыли, которая оседала на скафандрах и оборудовании. С помощью спецов с Земли за ночь удалось найти решение: 28 лунных карт склеили скотчем и с помощью двух зажимов оптических приборов (видны на фото) прикрепили крыло к роверу
Сернан был последним человеком на Луне, установил два рекорда скорости (наивысшая скорость достигнутая человеком — 39 897 км/ч (24 791 миль/час) — в составе экипажа при возвращении «Аполлона-10» к Земле после облёта Луны и самая высокая скорость передвижения по поверхности Луны — 18 км/ч (11,2 миль/час) — на электромобиле «Лунар Ровер») и произнёс последние слова человека на Луне: "Мы уходим так же как и пришли и, с Божьей помощью, вернёмся — с миром и надеждой для всего человечества. Удачи экипажу «Аполлона-17»".
Отличный комментарий!
>>повредил молотком крыло
Как? Зачем он по нему стучал? С какой силой он стучал? Это крыло из фольги?
Как? Зачем он по нему стучал? С какой силой он стучал? Это крыло из фольги?
SUPRIMEkair10.03.202401:23ссылка
вело ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД мото сделай сам велосипед песочница
Электробайк лоу-кост
В продолжение этого поста http://joyreactor.cc/post/3275121Итак, по сравнению с байом DELFAST, имеем:
Плюсы:
- Цена. Комплект для переоборудования обошелся в 200 долларов.
- Возможность оборудования любого велосипеда.
- Простота ремонта или замены комплетующих.
- Возможность установки дополнительных батарей (удвоение запаса хода всего лишь ценой 80 долларов и 2 кг).
- Удобство зарядки (автор сообщает, что можно зарядить за 1 час).
- Сравнительно небольшой вес.
Минусы:
- Пробег. Емкость батареи - 260 Втч. Велосипедист при мощности в 150 Вт развивает скорость 28 м\ч. КПД оптимистично принимаем в 75% Таким образом, пробег будет 260/150*28*0,75=36 км. Явно до 400 км не дотянет.
- Отсутствие рекуперации. Если едить по ровному, то все равно, а если по холмам высотой в 20 - 200 м, или часто тормозить, то может пригодиться.
- В цену не входит сам байк, а у DELFAST - довольно приличные двхподвесы с хорошим обвесом.
- Нет ПО.
- Не настолько резвый, точней совсем тихоход. Ни ускорения, ни даже минимальной сорости в 42 км\ч на экономичной модели не достичь. Все же двиатель в 350 Вт не может тягаться ни с 750-ти, ни тем более с 5-ти киловаттным.
Плюсы:
- Цена. Комплект для переоборудования обошелся в 200 долларов.
- Возможность оборудования любого велосипеда.
- Простота ремонта или замены комплетующих.
- Возможность установки дополнительных батарей (удвоение запаса хода всего лишь ценой 80 долларов и 2 кг).
- Удобство зарядки (автор сообщает, что можно зарядить за 1 час).
- Сравнительно небольшой вес.
Минусы:
- Пробег. Емкость батареи - 260 Втч. Велосипедист при мощности в 150 Вт развивает скорость 28 м\ч. КПД оптимистично принимаем в 75% Таким образом, пробег будет 260/150*28*0,75=36 км. Явно до 400 км не дотянет.
- Отсутствие рекуперации. Если едить по ровному, то все равно, а если по холмам высотой в 20 - 200 м, или часто тормозить, то может пригодиться.
- В цену не входит сам байк, а у DELFAST - довольно приличные двхподвесы с хорошим обвесом.
- Нет ПО.
- Не настолько резвый, точней совсем тихоход. Ни ускорения, ни даже минимальной сорости в 42 км\ч на экономичной модели не достичь. Все же двиатель в 350 Вт не может тягаться ни с 750-ти, ни тем более с 5-ти киловаттным.
Вывод: для переоборудования домашнего байка, особенно собственными руками, при небольшом бюджете и особенно для условий хранения велика в квартире - отличное решение.
гифки авария дтп
Отличный комментарий!
Ну водяла конечно тоже красавчик - херачить (кмк) сотку по городу на этом перевертыше
ОБЪЯВЛЯЮ СРАЧ ОТКРЫТЫМ! делимся на два лагеря:
- "а нехуй переходить на неположенный сигнал!"
- "водятел Нивы долбоёб в любом случае - летел с такой дикой скоростью перед пешеходным, да ещё когда и машина в соседнем ряду стала притормаживать (по ПДД обязан был тоже притормозить)"
- "а нехуй переходить на неположенный сигнал!"
- "водятел Нивы долбоёб в любом случае - летел с такой дикой скоростью перед пешеходным, да ещё когда и машина в соседнем ряду стала притормаживать (по ПДД обязан был тоже притормозить)"
Отличный комментарий!