1939+1945

"Мы продолжим сражаться до конца. Мы будем сражаться во Франции, мы будем сражаться на морях и океанах, мы будем сражаться с крепчающей уверенностью и крепчающей силой в воздухе, мы отстоим наш остров, чего бы это не стоило. Мы будем сражаться на пляжах, мы будем сражаться на вражеских плацдармах, мы будем сражаться в полях и на улицах, мы будем сражаться в холмах - мы никогда не сдадимся!"

7.05.1945 в Реймсе подписан первый Акт капитуляции Германии перед союзниками при участии советского представителя. Второй раз капитуляция была подписана в Берлине 9 мая. На фото британский бульдог со своими начальниками штабов в саду Даунинг-стрит № 10 

Проверка на прочность деревянного кузова немецкого автомобиля DKW F8. На машине стоят не менее 28 человек

Встреча союзников по Антигитлеровской коалиции на реке Эльба. Германия, 1945 год.

Американский военный осматривает 17-летнего немецкого военнопленного в лагере в Бад Айблинге (Bad Aibling). Цель осмотра - проверка на наличие татуировки группы крови, которую имели эсэсовцы (наносилась под мышкой). 1945 год.

1945-1955 гг.

Польша потребует от России возместить причинённый Советским Союзом ущерб.

Польша проведёт расчёт потерь за годы Второй мировой войны и потребует от России возмещения ущерба, заявил польский МИД.

"Расчёт военных потерь, понесённых из-за СССР, будет подготовлен на основе исследований, аналогичных тем, которые привели к составлению отчёта об ущербе, причинённом Польше в результате немецкой агрессии и оккупации во время Второй мировой войны 1939-1945 годов", - говорится в сообщении.

P.S. кажется все становится ясно. Помните замороженные Российские средства в Европе? Их ещё хотели пустить на "восстановление украины", но не было правовой основы.

Вот и правовая основа :-)

Советские и американские военнослужащие отдыхают с музыкой во время встречи в Чехословакии. Американцы в кадре из 2-й пехотной дивизии (2nd Infantry Division). Май 1945 года.

Британский автогонщик Джон Кобб (1899 - 1952) в Бруклендсе, Великобритания, на автомобиле Railton, на котором он попытается установить рекорд наземной скорости, фотограф Harry Todd

Кобб достиг своей цели в Бонневилле, штат Юта, США, в сентябре 1938 (350 миль в час), и сам же побьёт этот рекорд в августе 1939 года (369 миль в час)  

Через месяц, в сентябре 1939, во время начавшейся Второй мировой войны, Джон Кобб пойдёт добровольцем в Королевские ВВС, где будет служить пилотом, в 1945 демобилизуется в чине капитана, продолжит гонять