Результаты поиска по запросу «
127 000 000
»
длиннопост ЗИС-127 олдбас автобус из СССР
Серийный междугородный автобус ЗИС-127 (историческая справка по прототипу)
Необходимо отметить, что существовало четыре разновидности автобуса ЗИС-127. Первая имеет шесть окон (считаем прямые боковые окна), три багажных люка справа по юбке, фара-прожектор на крыше и декоративная накладка на передке над эмблемой. Вторая разновидность ЗИС-127 - те же шесть окон, но глухой задок салона. Третий вариант, самый известный (представленный на наших фото) - семь окон и четыре багажных люка по юбке справа. И, наконец, четвертый вариант - городской с двумя дверями "гармошкой" (в литературе его зачастую именуют ЗИС-129). Помимо перечисленного, в каждом варианте еще существовали два варианта остекления - с форточками и без них.
К проектированию автобуса для междугородных поездок конструкторский коллектив завода приступил в 1953 году. Эта модель, получившая название ЗИС-127, оказалась очень удачной. Машина имела несущий цельнометаллический кузов вагонного типа с высоким классом внутренней отделки. В комфортабельном салоне располагались 16 двухместных кресел с подголовниками. Их спинки были снабжены механизмами для фиксации в трех положениях. Салон имел отопительную и вентиляционную системы и был радиофицирован. Кроме общего над каждым креслом имелось индивидуальное освещение.
Для малогабаритных вещей над креслами располагались багажные полки. Под сиденьями пол салона был поднят от дороги на 975 мм, что позволило разместить под ним обширные багажные отсеки. Автобус имел большие габариты: длина - 10 218 мм, ширина - 2 650, высота - 3 015, база - 5 600 мм.
Полная масса машины составляла 13 000 кг. Нужную динамику обеспечивала необычная для ЗИСа силовая установка - смонтированный в задней части автобуса поперек кузова шестицилиндровый рядный дизель ЯАЗ-206Д с оригинальной четырехступенчатой коробкой передач. ЗИС-127 имел зависимую рессорную подвеску колес, гидропривод управления сцеплением, пневматический привод тормозов, гидравлический усилитель руля.
В октябре 1955 года первый отечественный междугородный автобус ЗИС-127 успешно совершил испытательный пробег по маршруту Москва - Горький (Н. Новгород) - Москва.
К сожалению, судьба ЗИС-127 была короткой. Их выпуск продолжался всего четыре года. В 1959-м в связи с передачей автобусного производства на Ликинский завод выпуск ЗИС-127 был прекращен. Всего был собран 851 автобус.
Через восемь лет, в 1967 году в «Крымской правде» была напечатана статья с благодарностью в адрес московских автозаводцев: один из автобусов ЗИС-127 прошел 2 млн. км без капитального ремонта.
Необходимо отметить, что существовало четыре разновидности автобуса ЗИС-127. Первая имеет шесть окон (считаем прямые боковые окна), три багажных люка справа по юбке, фара-прожектор на крыше и декоративная накладка на передке над эмблемой. Вторая разновидность ЗИС-127 - те же шесть окон, но глухой задок салона. Третий вариант, самый известный (представленный на наших фото) - семь окон и четыре багажных люка по юбке справа. И, наконец, четвертый вариант - городской с двумя дверями "гармошкой" (в литературе его зачастую именуют ЗИС-129). Помимо перечисленного, в каждом варианте еще существовали два варианта остекления - с форточками и без них.
К проектированию автобуса для междугородных поездок конструкторский коллектив завода приступил в 1953 году. Эта модель, получившая название ЗИС-127, оказалась очень удачной. Машина имела несущий цельнометаллический кузов вагонного типа с высоким классом внутренней отделки. В комфортабельном салоне располагались 16 двухместных кресел с подголовниками. Их спинки были снабжены механизмами для фиксации в трех положениях. Салон имел отопительную и вентиляционную системы и был радиофицирован. Кроме общего над каждым креслом имелось индивидуальное освещение.
Для малогабаритных вещей над креслами располагались багажные полки. Под сиденьями пол салона был поднят от дороги на 975 мм, что позволило разместить под ним обширные багажные отсеки. Автобус имел большие габариты: длина - 10 218 мм, ширина - 2 650, высота - 3 015, база - 5 600 мм.
Полная масса машины составляла 13 000 кг. Нужную динамику обеспечивала необычная для ЗИСа силовая установка - смонтированный в задней части автобуса поперек кузова шестицилиндровый рядный дизель ЯАЗ-206Д с оригинальной четырехступенчатой коробкой передач. ЗИС-127 имел зависимую рессорную подвеску колес, гидропривод управления сцеплением, пневматический привод тормозов, гидравлический усилитель руля.
В октябре 1955 года первый отечественный междугородный автобус ЗИС-127 успешно совершил испытательный пробег по маршруту Москва - Горький (Н. Новгород) - Москва.
К сожалению, судьба ЗИС-127 была короткой. Их выпуск продолжался всего четыре года. В 1959-м в связи с передачей автобусного производства на Ликинский завод выпуск ЗИС-127 был прекращен. Всего был собран 851 автобус.
Через восемь лет, в 1967 году в «Крымской правде» была напечатана статья с благодарностью в адрес московских автозаводцев: один из автобусов ЗИС-127 прошел 2 млн. км без капитального ремонта.
недвижимость пиздец
Коллеги, что-то я не догоняю ценообразования в недвижимости. Может кто-нибудь пояснить?
В общем, в декабре прошлого года взял себе хату 59,1 м^2 ~ 6 000 000 в Котельниках в ЖК Белая дача парк. Да, там 2 ТЦ рядом, но на эти + найдуться и свои минусы в виде ТЭЦ в нескольких км от дома и шоссе рядом.
Итак, прошло полгода и, вроде, с того момента и курс доллара уменьшился( я брал, когда был 80) и и все такое. Я ожидал, что цена увеличится, но не настолько же:
Ппц, + 2 000 000 и заселение тогда же, когда и у меня.
Ок, может быть в строящемся доме, где заселение только через 2 года цена поменьше?
Нефига:
Я что-то не понимаю, по какой логике работает ценообразование.
Майнеры жесткий диск chia Майнинг рост цен cctv система безопасности длиннопост майнер хуже пидораса
Мир сходит с ума... майнеры, чиа, хернива, дебилива...
Занимаюсь монтажом видеонаблюдения, сегодня звонит очередной заказчик, я готовлю смету, дохожу до покупки жесткого диска... ну вы поняли, какие эмоции на меня нахлынули...
![с* <- 6 ТБ Жесткий диск Ш Ригр1е [\АЮ60Р1Жг] О Сравнить 70 26 999 Р от 2 632 Р/ мес. В наличии: Доставим на дом: в 1 магазине послезавтра йг @ Еа 1® ® Главная Магазины Каталог Корзина Профиль 0 99,58 Р,Майнеры,жесткий диск,chia,Майнинг,рост цен,cctv,система безопасности,длиннопост,майнер](http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-chia-%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-6661134.jpeg "Майнеры,жесткий диск,chia,Майнинг,рост цен,cctv,система безопасности,длиннопост,майнер хуже пидораса")
Две недели назад, я покупал этот диск за 14 499 руб., а с восьмерками у меня вообще глаза выпали _
![13° □ 0 8 ТБ Жесткий диск \ЛЮ Ригр1е БыгуеШапсе [\ЛЮ84Р1Ш] Сравнить нет отзывов 49 999 Р от 4 874 Р/ мес. В наличии: Доставим на дом: в 3 магазинах послезавтра юО Код товара: А ® Ф ® Главная Магазины Каталог Корзина Профиль,Майнеры,жесткий диск,chia,Майнинг,рост цен,cctv,система](http://img1.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA-chia-%D0%9C%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3-6661135.jpeg "Майнеры,жесткий диск,chia,Майнинг,рост цен,cctv,система безопасности,длиннопост,майнер хуже пидораса")
Теперь один винт стоит как вся система видеонаблюдения.
маразм ЛБИ вендекапец Никифоров песочница пиздец
Всего 20 000 программистов - и в России не будет иностранного софта!
127000 сотрудников Microsoft смотрят на Никифорова с непередаваемым выражением.Источник: http://ligainternet.ru/publications/publication.php?ID=5992
Я Ватник фэндомы Ватные вбросы разная политота
Аналитика влажных мечт или чо курят в Bild?
«100 000 русских солдат могут погибнуть зимой. 7 причин военного фиаско Путина»:
Bild вдруг отошел от западного нарратива «Путин использует зиму как оружие» и начал убеждать читателя, что эту зиму российская армия не переживет, потому что зимой очень холодно и неприятно.
«Температура неумолимо падает почти по всей Украине. Это означает, что зимняя война не за горами. Военный эксперт Томас Тайнер приводит 7 причин военного фиаско Путина:
✔️Во-первых: вопиющая нехватка зимней одежды. Прошедшие недели и месяцы уже показали, что Россия-батюшка не может обеспечить своих солдат.
✔️Во-вторых: катастрофическая российская логистика. Не хватает теплой пищи, чая, обогревательных материалов, спальных мешков.
✔️Третье: никаких убежищ или укрытий. Солдатам уже приходится частично спать под открытым небом. А зимний молот еще впереди: в январе температура на Украине достигает минимальной отметки. В последние годы ночью столбик термометра опускался до минус 15 градусов – например, в Донецке.
✔️В-четвертых: мерзлая земля! Солдаты вынуждены спать на холодной земле и умирать в окопах от переохлаждения.
✔️Пятая: Огонь! Чтобы бороться с холодом, русские могут разжигать костры. Но дым выдаст их местоположение. Поэтому за этим последуют атаки беспилотников и артиллерийские обстрелы со стороны украинских военных. Для пострадавших это означает: быть разорванным на куски в тепле или замерзнуть насмерть в холод.
✔️Шестая: артиллерия становится более эффективной. Когда земля замерзла, снаряды не зарываются вглубь перед взрывом. Больше осколков убьют больше людей.
✔️Седьмая: нет окопов. Мерзлая земля не позволяет рыть окопы. Поэтому солдаты находятся во власти огня противника.
Тайнер объясняет: «Путин знает это и отчаянно пытается прервать войну до весны. Вот почему все его подхалимы требовали переговоров Украины с Россией, чтобы остановить войну». Вместо этого правило должно звучать так: «Никаких переговоров! Никакой паузы в борьбе! Зима поможет Украине освободить большие участки земли»
https://t.me/dimsmirnov175/40865
оригинал:
https://www.bild.de/bild-plus/politik/ausland/politik-ausland/100-000-tote-russen-soldaten-im-winter-7-gruende-fuer-putins-naechstes-debakel-82096972.bild.html
![Читать
Алексей Суровый
@с]аусЬе11
Каждый житель Аляски получил чек на $1600 с нефтяных доходов. Россияне получили День народного единства.
22:38 - 4 нояб. 2019 г.
35 ретвитов 108 отметок «Нравится»
а* б @ Ф
О 6
11 35 о 108,Аляска,5 ноября,твиттер,интернет,политота,Приколы про политику и](http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%90%D0%BB%D1%8F%D1%81%D0%BA%D0%B0-5-%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F-%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82-5541782.png "Аляска,5 ноября,твиттер,интернет,политота,Приколы про политику и политиков,песочница политоты")
Ну были же концепции распределённых вычислений, используемых в глобальных проектах для чего-то полезного, начиная с поиска внеземного разума и заканчивая расчётами для медиков.
И даже какие-то "коины" очередные к этому пытались привязать.
Хуйтам.
Давайте сжигать железо и электричество ради сжигания железа и электричества, побочный эффект - циферки, которые даже рядом не являются валютой, ног которые можно продать на бирже.
Скоты ёбаные.