что мы возьмем с собой в путешествие

Информации пост

предыдущий пост №1

предыдущий пост №2

предыдущий пост №3

предыдущий пост №4

始め！(Начнём!)

  В этом посте постараюсь кратко описать сам процесс переезда, оформление бумаг, сколько это вышло и как всё это считалось.

  Вот вам мороженка, начинаем.

  Поехать по учебной визе довольно простой вариант, для которого нужны только деньги. С них и начнём. Надеюсь, все цифры вспомню правильно. 

1 год учёбы с перелётом и общагой выйдет примерно 1 930 000 йен (13 112$).

1 год учёбы с перелётом и квартирой выйдет примерно 2 230 000 йен (15 626$).

Вот как это считалось. В итоговой стоимости выше есть некоторые погрешности, но не больше 100$.

Билеты туда из екб брал почти за 2 месяца до вылета, вышли примерно 60 000 рублей (600$).

В школе в Уэда обучение, когда я поступал стоило за один учебный год 545 000 йен (3700$) + всякие комиссии, учебники, сборы на обслуживание здания и ещё хрен пойми что примерно на 200 000 йен (1360$)

Итог: 545 000 + 200 000 = 745 000 йен (5060$) за полный год учёбы.

Общежитие мне вышло 240 000 йен (1630$) за 3 месяца. Так оно стоит 65 000 йен (440$) в месяц, но там ещё в стоимость входит комплект постельного белья, одеяло, подушка, наматрасник (они будут ваши, можно забрать. Если не забрать, их выбрасывают). Также там всякие расходы на уборку мусора и всякое такое. Это получается 45 000 йен (300$).

Снять квартиру на месяц там стоит норм вариант 40 000 йен (270$). НО! Чтобы въехать в квартиру, если снимать её через агентство (что вряд ли выйдет сразу сделать), надо заплатить сверху ещё 160 000 йен (1090$). То есть 1й месяц в квартире будет стоить 200 000 йен (1360$), дальше по 40 000 йен (270$). 

Коммуналка за месяц на одного человека была примерно 15 000 йен (100$). Весной\осенью дешевле, так как без кондиционера. Зимой\летом дороже из-за кондиционера.

Квартиры там чаще сдают совсем пустые. Будет только кухня с плитой. Я брал технику в аренду. Был набор: холодильник, стиралка, микроволновка, телевизор, рисоварка, пылесос и шторы. Такой набор за год аренды стоит 60 000 йен (410$).

Также я купил на амазоне кухонный стол, пару стульев, маленький дешёвый диван и кровать с матрацом. По отдельности не помню цену, всё вместе было примерно 70 000 йен (475$).

Ещё пару столов, настольную лампу и пару этажерок урвал бесплатно. Там русская девушка уезжала домой, раздавала всякое. Ну, не бесплатно. Я ей 5 тысяч рублей дал. Брал с собой рубли, чтоб проверить, можно ли их там разменять где-либо. 

Ещё на посуду всякую уйдёт примерно 10 000 йен (70$).

Итог: если снять общежитие, то будет 65 000 *12 + 45 000 + 10 000 (посуда) = 835 000 йен (5675$) 

          если квартиру, то (40 000 + 15 000) * 12 + 160 000 + 60 000 + 70 000 + 10 000 = 1 080 000 йен                (7340$)

Связь: за мобильный телефон в месяц я платил 3 800 йен (26$). За интернет на квартире за месяц 4 800 йен (32$).

Еда. Вот такой набор выходил примерно 3 000 йен (20$). В неделю у меня уходило около 5 000 йен (34$). Можно питаться более умеренно, это цена с учётом, что я не особо стеснял себя. 

Соответственно за год уйдёт примерно 240 000 йен (1630$).

Процесс подачи заявки и документов. 

  Заявка подаётся примерно за полгода до начала учёбы! Если подадите заявку сейчас, то в апреле есть возможность уже быть там! Лучше подавать ещё раньше и напрямую в школу. Хотя тут есть нюанс, что школы могут охотнее работать через посредников. Но я писал в некоторые школы напрямую и они были готовы рассмотреть мою заявку. Общаясь напрямую со школой всё будет делаться быстрее. Ну или может какие-нибудь манабо в этом плане хорошо делают. Их хвалят, я не в курсе.

  Я нашёл школу через сайт languagecourse. Не реклама, так как работой их сервиса остался недоволен. На этом сайте выбираешь курс и бронируешь его, оплатив 5% стоимости обучения. Оплата идёт на счёт в Испании. Эти 5% потом учитываются в итоговой стоимости, то есть сверху ничего не платиться. После японская сторона запрашивает документы от ученика: 

-выписка с банковского счёта с наличием денег (точно сумму не помню, но что-то около 10 000$ должно быть на счёте. Может быть по 5000 на разных счетах и т.д.);

-загран паспорт, фотки для студика и зайрю кадо;

-диплом или школьный аттестат, чтобы подтвердить, что вы закончили хотя бы среднее   обязательное образование (аттестат за 9 классов тоже сгодиться);

-форма с заполненными личными данными (ФИО, инфа о родственниках, о местах работы, зачем вам японский язык и какие планы после школы. По поводу планов мне рекомендовали указать, что вернусь домой).

  Если с документами всё в порядке, высылают тест на знание японского языка, необходимый для определения класса для ученика.

 В случае, что школу все документы устраивают, они подают их в миграционную службу, которая должна выдать сертификат благонадёжности (certificate of eligibility). Вместе с сертификатом вам пришлют документ, что вы зачислены в школу, платёжку для оплаты обучения и бумажку о вашем временном размещении (зачем она, так и не понял). Эти все бумажки (кроме платёжки), сертификат, загран паспорт, фотки на визу и пару анкет сдаёте в посольство. Я отправлял эти доки через пони-экспресс. У них это прямо отдельная услуга, так что там помогут анкеты заполнить. Да, на этот момент уже должен быть билет на самолёт, потому что в анкете есть вопросы про то, каким рейсом и когда точно прилетаете на территорию Японии. 

  Я мог что-то забыть, но вроде всё описал. Все вопросы отвечу в комментах!

  Ещё один мотиватор поехать в Японию - черника растёт у курилки рядом с офисом Софт-банк.

以上です！(на этом всё!)

読んでくれてありがとう！(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

こんにちは！

  こんにちは、親愛なるオカマ❣

  Здравствуйте, уважаемые пидоры.

  Наконец-то собрался с мыслями оформить серию постов о своём переезде в страну восходящего солнца и возвращении оттуда. Для возвращения в РФ у меня было несколько причин, но о них в другой раз. И сразу хочу отметить, что в тегах не зря указана цифра 1, потому что в следующем апреле будет попытка №2, которая должна стать более результативной благодаря полученному опыту.

  Мысли о переезде в Японию были у меня с 2013 года, когда я начал смотреть блог Сергея Куваева, который в одном из своих видео рассказал, каким образом он попал в эту страну. История была про языковую школу. Идея довольно простая, хоть и требует приличное количество денег. А с учётом курса рубля ценник каждые пару лет растёт. Из-за чего после аннексии Крыма моё желание поехать впитывать японскую культуру на её родину превратилось в несбыточную на тот момент мечту. Но война заставила пересмотреть свои взгляды и найти возможности для осуществления этой самой мечты. Нашёл через один сервис школу в городе Уэда, префектура Нагано (технические моменты обсудим в следующих постах). Цена и условия меня устроили и вот, спустя примерно полгода, я уже сидел на чемоданах с визой на 2 года и билетом в один конец.

  Перелёт был долгий и неудобный. Мне предстояло вылететь из Екатеринбурга до Москвы, доехать из Домодедово до Шереметьево, оттуда вылететь в Дубаи, там 6 часов пересадка, потом самолёт до Нариты, откуда изначально я хотел поехать в Токио на пару дней, но в моей школе, несмотря на то, что я просил не присылать за мной такси, решили, что меня всё равно надо забрать на машине и отвезти из Нариты в город Уэда, что заняло ещё почти 4 часа. Так что суммарно в дороге, со всеми пересадками я провёл примерно 36 часов. Это ещё и плюс тот момент, что я собрал максимум своего барахла, так что на мне было два рюкзака килограмм на 15 и периодически приходилось таскать чемодан, в котором было ещё килограмм 20...

                                                                                                                                В Москве жду вылет.

  Но стоило ступить на территорию Японии, усталость быстро улетучилась.

                                                                                                      Первая бутылка воды из автомата

  В такси со мной ехали девушка из Мексики и теперь мой хороший друг Томас из Теннеси, США, который отслужил в армии 20 лет.

                                                                                                                                      Дорога до Уэда

                                         Первый умный унитаз где-то в глуши, где у нас была стоянка 15 минут

  И вот, наконец-то меня заселили в школьную общагу.

                                                                                                                    Вид из окна моей комнаты

  Сразу по приезду нас отвели до супермаркета, чтобы мы купили себе немного еды и всякого по мелочи, типа посуды, геля для душа и всякое такое. После этого я пришёл в комнату, немного поел и лёг спать. Вырубило меня моментально и проспал я часов 12.

  И на такой сонной ноте, пожалуй, я закончу и этот пост. В следующий раз расскажу, как я там осваивался первое время, как начинались занятия в школе и как эта школа помогает иностранным студентам.

  Прошу прощения, если читать было больно, несвязно или ещё как. Подобных текстов я никогда раньше не писал, так что любые подсказки по оформлению очень приветствуются!

読んでくれてありがとう！またね~

островные отрывки: Tórshavn , FO / Торсхавн, Фареры

Столица островов Гавань Тора (на сегодня около 13.000 человек людей), основана в IXв. выходцами из скандинавских стран (нет, не каждый там был викингом)переселенцы принесли с собой привычку собираться раз в год для решения своих проблем, позже сборище выросло в тинг, сегодня так зовут парламент, отсюда считается, что фарерский парламент один из самых старых действующих парламентов Европычто, конечно, не совсем корректно: смысл парламента в передаче населением своих прав решать политические дела отдельным парламентарием; на тинг же собирались все жители хором и не только определяли законы и политику, но и разбирали  тяжбы и споры, заключали сделки и браки, объявляли о завещаниях и пр. от XIв. до 1814г. Фареры когда формально, когда абсолютно были собственностью Норвегии, после Кальмарской унии - Дании.сегодня Фареры как бы остаются частью датского королевства, но имеют т.н. "home rule": здесь свой парламент (аж 33 человека - на +-49.000 населения), свои деньги (фарерская крона), достаточно широкие полномочия в экономике и политике, но тем не менее это не независимая страна: home rule дается и отбирается короной без оглядки не хотелки местных. 2 попытки Фарер стать независимым государством были Данией просто отклонены, несмотря на то, что  в обоих референдумах почти половина народа проголосовала за независимость и отделение  посмотрев на остальные городки Фарер могу сказать, что столица - прям мегаполис островов LOL! большая часть городов здесь - несколько раскиданных по скале домиков и заправка.

продолжение будет

 

Вы отправляетесь в путешествие во времени. Навсегда. В средневековье, а точнее — XIV век. Но у Вас есть возможность взять с собой 3 вещи.

Часть 14: Казахстан

Мимо нас медленно проезжает газель. Останавливается. Сдаёт назад.
За рулём подозрительно на нас смотрящий казах:
- Куда?
- В Казахстан
- Деньги есть?
- Мы бесплатно только, автостопом.

Казах задумывается на минуту, а потом машет рукой:
- Ну, только до границы вас довезу, хорошо?



***

Очередь на казахской границе превосходит по размеру даже очередь на грузинской. Кроме того, особо хитрые особи постоянно вклиниваются перед всеми - по блату и без оного. Вдоль очереди понуро опустив головы лазят два автостопщика - белорусы, говорят, что никто в машину через границу их не берет, а пешком нельзя.

Наш водитель достаёт из матраса бутыль с водой. В ней плавает кусок льда. Собственно льда там даже больше чем воды. Протягивает нам:
- Вот, пейте. Нам ещё часа четыре тут стоять - я вас через границу перевезу, раз пешком нельзя.
Мы довольны.



***

Жара переваливает за сорок, на втором часу нервы водителей возле нас сдают и они перекрывают дорогу и обочину так, что "самые хитрые" уже не могут проехать вперёд и вклиниться. Те матерятся и едут по встречке. Довольный патруль ДПС впереди зашибает приличную кассу.

Самый хитрый и не самый жадный казах приезжает с ящиком мороженого и демонстрируя всем утверждает, что "скоропорт" и требует чтоб его пустили без очереди. Водители апеллируют: "Угости - пущу". Угощает. Пускают. Скоро и мы едим свой пломбир.

***

Белорусы лазят по жаре уже второй час. Пыль густо смешалась с потом на их лицах и стекает грязевыми потоками. И без того светлые волосы выгорели до полного блонда.
- Нашли машину?
- Нас только узбеки приглашают отвезти. Но по одному в две машины. Спрашивали про фотоаппарат и деньги, просили показать. Что-то к ним не хочется.
- Страшно?
- Конечно страшно, - встряю я, - люди разные бывают. Я б к таким не сел.
Белорус согласно кивает.

***

Спустя четыре часа мы доезжаем к шлагбауму. Становится видно причину задержки - русский КПП не только общий для легковух и фур, но для въезжающих и выезжающих машин тоже! Маразм.

А потом нас впечатляет многокилометровая нейтральная полоса: с целыми деревнями, автобусными остановками у дороги и т. п. Сразу интересно какое гражданство у людей там живущих. И сразу понятно почему не пускают пешком.



***

Казахский КПП на сто уровней выше: новый, с разными полосами, очереди нет вообще.
Айбек кивает головой в сторону здания:
- Сейчас выходите и вон туда пешком в здание, а потом за шлагбаум выйдете и я там вас ждать буду. Рюкзаки у меня оставьте.

Выходим, проходим мимо казахских погранцов, которые с интересом смотрят на мои длинные волосы, и заходим в здание. Тут все серьёзно: очереди маленькая, но люди в ней стоят на нужном расстоянии, не переступая, как обычно, жёлтую черту. Идут строго по вызову, паспорт подают открытым на первой странице, делают шаг назад и смотрят в камеру.

Когда подошла моя очередь, к "операционистке" подбегает заинтересованный украинским паспортом начальник смены. Забирает, листает:
- Куда едешь? - улыбается.
- В Китай, - улыбаюсь в ответ.
- Автостопом?
- Конечно.
- А чего тебе в Китай? Посадят же!
- Не посадят, - смеюсь, - виза есть, значит все нормально.
Он смеётся в ответ, отдаёт паспорт девочке в окошке, она заполняет за меня "миграшку", ставит печати и отдаёт мне. Прячу в сумку.

Подходя к авто, я, следуя собственному ритуалу, достаю его опять, открываю нужную страницу и на ходу рассматриваю печать: казахская большая и фиолетовая - с такими крупными печатями, наверное, часто приходится менять загран.
Открываю паспорт Хики а там, что бы вы подумали? Правильно - нет печати! Хика сильно офигевает и бежит разбираться, а я выхожу с таможки и, игнорируя хор "Тенге! Рубль! Доллар!" подхожу к Айбеку.

- Проблемы?
- А? Да нет, сейчас Света подойдёт и едем.
- А чего она назад побежала?
- Ей печать не поставили - побежала разбираться.

Вернулась Хика через две минуты - оказалось, что поставить печать ей просто забыли (в кавычках или без - фиг поймёшь).
"Забыть поставить печать" - весьма распространённая практика на границах стран Средней Азии: потом, при выезде могут запугивать тюрьмой за "нелегальный въезд" и вымогать взятку.



***

Дорога от границы до Атырау больше напоминает полигон - ямы и вздутия асфальта всех размеров, мастей и глубин не дают ехать быстрее сорока километров в час.
- Сегодня не доедем, в степи ночевать будем, - говорит "наш" казах, - я поглубже отъеду - там комаров нет.
А мы и согласно киваем - нам-то какая разница где ночевать?





Съехав с "хайвея" на гораздо более ровную грунтовую, мы проезжаем по ней километра два и останавливаемся. Вокруг только плоская, поросшая травой и усыпанная солью степь, уходящая за горизонт, и дурманящий аромат полыни. Аж голова кружится. А где-то сразу за горизонтом Каспий.

- Так а нафига вам палатку ставить? Давайте вон в кузове спать будете, поместитесь?
- Конечно поместимся! Если комаров нет, то на свежем воздухе вообще хорошо. И время экономим.



Так и засыпали: под шуршание ветерка, запах трав и свет млечного пути. А небо здесь низко-низко - кажется, что рукой дотянуться можно. Да ещё и каждые пару минут "звезды падают" - традиционно, в начале августа, Земля проходит через метеорный поток Леониды. А я впервые наблюдал его так хорошо.



Добив последние километры дороги (бездорожья), Айбек пригласил нас в гости - это было как нельзя кстати, т.к. последний раз мы нормально мылись аж где-то в Телави, а потом по рекам да озёрам. Да и сон вне палатки уже всё больше казался роскошью.

Дома нас перезнакомили с семьёй и, конечно же, усадили за стол накрытый, в основном бешбармаком с кониной и различными фруктами-овощами.
Стол не обычный, а по-азиатскому низкий, напольный, и рядом с ним надо либо сидеть в позе лотоса, либо полулежать на роскошных коврах.

Тут же мы впервые попробовали казахские дыни. И надо сказать, что хотя ни я, ни Хика дыни терпеть не можем, эти откровенно понравились. Можно сказать, что мы их даже полюбили.

***

На следующий день мы затарились бутылками чая и уехали на выезд. Автостоп в Казахстане тоже платный, да ещё и очень популярный - у нас всегда были конкуренты, причём готовые платить. Но наш неместный вид и стоящие рядом рюкзаки с лагом явно давали преимущество, и вскоре мы уже ехали в одном авто с воинственным казахом, который жаловался, что "до сих пор ничего не сделал для своего народа" и, что "когда начнётся война против всей этой швали, готов взять в руки автомат". На прощание, он не высадил нас на трассе, а отвёз в город, сходил в магазин, купил еды и воды, и вывез на выезд.



***

На выезде из Махамбета мы проторчали три часа. Стояли и смотрели на температуру воздуха, которую показывали на заправке обок: сорок два градуса в тени.
Надо сказать, стояли не только мы - даже местные ждали-ждали и разочарованно уходили восвояси. Но нам деваться некуда - выстояли и застопили старый-старый камаз сразу до Орала, с парнишкой двадцати трёх лет за баранкой, который каждый день наматывает по тысяче километров дорогой Атырау-Орал и обратно.





По дороге искупались в озере, пообедали в придорожном кафе и около трёх часов ночи разбили палатку в оральских кустах.



***

- А вы сегодня где спать будете? - поинтересовался двадцативосьмилетний парень за рулём мерса, уносящего нас в Актюбе.
- В палатке, наверное...
- Я в Актюбинске все равно хату снимать буду - давайте ко мне! Хотите?
Мы с Хикой переглянулись: с одной стороны, конечно, хорошо бы, с другой - парень застопился рано и в Актюбе мы будем, примерно, к обеду, а значит можем ещё стопить и стопить.
- Спасибо, конечно, но мы, наверное, дальше поедем сегодня.
- Да чего вы! В душ сходите, выспитесь нормально! Давайте!



Душ? Душ это хорошо. При слове "душ" наши сердца начинают биться немного быстрее, а в уме всплывают ощущения чистоты и прохлады, этим райским устройством наносимые.
- Душ это хорошо... - произношу, на сей раз вслух. Хика мечтательно закивала в знак согласия.
- Ну тогда в город приедем, я сразу квартиру сниму, вас там оставлю, а потом по делам поеду. Хорошо?

Собьёшь животинку днём - платишь деньги владельцу. Собьёшь ночью - владелец платит тебе.

***

Приехав в город, наш водитель вовсе не спешил снять квартиру. Скорее наоборот - он поехал по делам, ну и мы с ним, за компанию. Долго выясняли у местных куда и как ехать, а когда приехали - оказалось, что нужные ему люди куда-то все разбежались и куда-то все подевались. Тогда он все же предпринял попытку снять квартиру: открыл приложение OLX, написал "квартира Актюбе снять" в поиске, поковырял результаты и спросил у меня как снимать квартиры в Казахстане. Я предельно искренне ответил, что понятия не имею. Парень нахмурился, а потом просиял: "Хрен с ней, с квартирой! Дела закончу - потом снимем. Давайте пока на реку съездим, пока нужных людей нет!"
Река это, конечно, неплохо, но смысл его сумбурных поступков нам непонятен.



Искупавшись, мы взяли вещи, пошли к авто, сели и тут началось что-то совсем неладное: парень грустно вздохнул, повтыкал в телефон, посмотрел на нас и рёк:
- А давайте, чтоб вы со мной не катались весь день - вы тут около речки посидите, а я через час все сделаю и заберу вас.
- Эээ... А может в центре нас высади - хоть город посмотрим?
- Да лучше здесь: я с той стороны ехать буду и мне легче будет вас забрать - не надо будет через весь город ехать. Через полтора часа всего вас заберу - поедем ко мне, переночуем...

В наших головах начали всплывать воспоминания с таксистом Яшей из Грузии.

- Точно заберёшь? Может мы стопить дальше пойдём?
- Да точно! Через два часа максимум! Вот прямо тут!
- Ну... Хорошо... - сказали мы, забрали рюкзаки, бросили карематы в скрытом месте и принялись ждать.

Через час его не было. Через два часа тоже. Через три часа мы начали высматривать каждую машину - "он или не он?". А через четыре часа, почти ночью, мы ушли ставить палатку в зарослях, которые на утро оказались зарослями конопли.



Что стало с парнем - неизвестно.

***

Обнаружив, что воды у нас нифига не осталось было решено все таки потратить на неё деньги - мы слышали, что вода из крана в Казахстане вообще не особо хорошая, а в северо-западном так и полностью непригодна для питья.

Но перед нами встала одна проблема: банкоматов и обменников (кроме менял на границе) мы не встречали. А в магазинах карты не принимают - даже на заправке бензин можно купить без налички, а воду, увы, нет.

Так мы и обходили магазин за магазином, пока один дядька не поинтересовался что мы ищем и искренне удивился, что воду из крана нельзя пить. По его словам - ещё как можно!
И показал нам в каком магазине есть терминал.



***

Набрав на радостях воды и мороженок, мы застряли с очередной проблемой - терминал отвергал наши карты, одну за другой. Три разных карты, не только разных банков и систем, но даже стран. И для всех одна и та же проблема: "Банк ответил отказом". Беда.

- А воду из крана у вас здесь набрать можно? - спрашиваем, после очередного отказа, когда стало понятно, что с покупками мы отсюда не уйдём.
- Конечно! Давайте сюда бутылки!



***

Напившись воды из крана, выходим из магазина и садимся рисовать табличку "Шымкент". Подъезжает чёрный лексус. Оттуда выглядывает мужик, который советовал нам магазин.
- Ну как, нашли магазин? Купили?
- Найти - нашли. Купить, вот, не получилось: не принял наши карты.
- Может вас накормить?
Хика оборачивается ко мне:
- Нас накормить?
Киваю. Садимся и едем к нему домой. Опять таки знакомимся со всей семьёй, плотно наедаемся, нам вручают пакет с едой в путь и вывозят на трассу. Люблю казахов - гостеприимные они (:



***

На трассе стоим долго - часа два. В основном из-за гораздо более наглых и денежных конкурентов. Но на каждого стопщика находится своя машина - и нам скоро останавливается бензовоз! Впервые едем на бензовозе. Им-то ведь и подавно нельзя брать пассажиров. Но нас взяли. Проехали, правда, недолго - пробили камеру и стоим часа два латаем.



Пока латаем - подъезжает ещё один бензовоз и меня ссаживают в него, обещая вернуть к Хике через восемьдесят километров.

Через те самые восемьдесят километров на горизонте возникают сперва многочисленные терриконы, а потом и город Хромтау.



Проехав ещё немного останавливаемся на стоянке для фур, моемся возле колодца, едим в местном кафе, возращаемся в авто и ждём водителя второго бензовоза. Ждём час, ждём второй. Идём искать и находим его в невменяемом состоянии возле бутылки водки. Сегодня дальше не едем.



***

Следующие три дня были самыми релаксирующими и ненапряжными во всем путешествии: нам остановился замечательный украинский водила Слава на польской фуре и мы просто ехали почти от Хромтау аж до Шымкента.

Много говорили, много молчали, смотрели два сезона "Однажды под Полтавой" (на коробке написано, что произведено в России и язык - русский Х), угощались арбузами и дынями, фотографировались с верблюдами. И все было зашибись.





За первый день мы вообще побили свой рекорд, проехав 917 км за световой день (где-то с десяти утра, примерно до полуночи), а второй день до ночи стояли без солярки в ожидании бензовоза: в Казахстане хоть и есть нефть, но солярка и газ - явление на заправках редкое, особенно в период сбора урожая.



А на прощанье Слава подарил нам большой ("Сладкий как первая любовь, мамой клянус!") арбуз и мы разъехались.



Надеюсь, где-то ещё пересечёмся (=

***

Попрощавшись с Славой, мы сменили пару машин и доехали до Тараза (Весы - по казахски :), где упали в кусты и проспали двое суток оО. Да-да. Сами в шоке.





Потом были немного нечестные водители, которые подобрали нас обманным путём, заявив, что вывезут за город, а сами, расспросив кто мы и откуда, высадили посреди города Тараз; очень богатый дядька, который устроил экскурсию по городу и пригласил домой, где накормил от пуза, вывез за город и дал пять (5!) килограммов чак-чака в дорогу (мы его около месяца ели); и группа "Путешествующих радиолюбителей", которые тоже непременули нас накормить от пуза.



Дальше пришла она - Жопа. Вернее её воплощение в виде четырёх часов стопа до границы с Киргизией. Тридцать километров до границы - и никто! туда не едет, кроме предприимчивых таксистов, которые талдычат, что "простой машина туда не едет - это же другой страна!" или "Бишкек сразу нельзя - сначала граница надо!". А почему туда никто не едет сказать так и не смогли. На наш резонный вопрос: "Хорошо, если казахи не едут, то киргизы же должны домой туда возвращаться" они не отвечали, а только возмущённо захлопывали двери и ехали дальше.


Овца отбилась от стада, решила, что мы её лучши друзья и пыталась уехать с нами

Но нам повезло поймать очень интеллигентных молодых алматинцев, которые провожали целую вереницу британцев из Mongolian Rally и они отвезли нас на другую границу, где народу явно было побольше. И, спустя девять дней пути, мы покинули Казахстан.


Этих ребят мы, кстати, видели ещё в Тбилиси. Oчень странно, что мы догнали их тут, ибо за то же время, что они переплыли Каспий на пароме, мы успели съездить в Баку, вернуться в Грузию, поехать вверх в Россию, и вниз по Казахстану...



Салам, Киргизия!