Результаты поиска по запросу "цены автомобилей"
Хочу узнать цену ВАЗа
Добрый день уважаемым авто-пидорам.
Досталось мне от родственничков сие чудо, и я хочу его продать, но не знаю за сколько (Днепр, Украина)
Пригласил двух знакомых Васянов - один советует сдавать на металлолом за 300 hundred bucks, другой говорит что за 600 бачей надо ставить и ждать
Собственно вот:
Упс. То есть вот, случайно перепутал фотографии:
Машина простояла афк в гараже лет 6(8?)
Передних сидений нет, магнитолы нет, салон вроде в порядке+-(обивка крыши и пол), в бардачке ржавчина, на крыше багажник ржавый аж с разводами местами, под капотом все какое-то окисленное в районе радиатора(спереди там), разрез кузова около правой фары с ржачвиной (кто-то когда-то выехал в арматуру похоже), аккумулятор (вроде как) заряжался каждый год, но как бы не труп. Вагон и маленькая тележка царапин и схода краски по кузову. Правого стекла на первых дверях нет, на дверях вообще ничего нет с внутренней стороны. А еще много пыли ВЕЗДЕ.
До постановки в гараж машина была на ходу, сейчас я более чем уверен что она не на ходу.
Из того что удалось узнать по техническим характеристиками - работает на бензине, пробег пошел на второй (а может и третий круг, на счетчике 7200), объём двигателя 1298см, коробка передач механическая, год выпуска - 1985.
Пытался посмотреть похожие варианты в этом вашем, инторнете, но на олксе можно встретить каркас от машины на ходу за 8000 грн, и просто ржавое ведро с сидениями от Фольца за 20000 грн...
Сам я в машинах не разбираюсь только в общих чертах и мне любую лапшу навешать могут спокойно, поэтому и хочу проконсультироваться с уважаемыми авто-пидорами с реактора.
О буднях автомобилиста
Пришло время сегодня заправиться и я подумал, что может быть кому-то будет интересно узнать как у нас в городе с этим обстоят дела.
Я заправляюсь дизелем и обычно смотрю только на его цену. Стоимость топлива варьируется в течение дня. Утром, когда все едут кто на работу, кто на учёбу цена самая высокая. Сегодня утром литр дизеля стоил 1.45 евро. Ближе к ночи цена падает, удалось заправиться по цене в 1.34 евро/литр по пути с работы.
(Заправка. Цены можно попытаться разглядеть на вывеске вверху фото)
Заправляться приходится около двух раз в месяц и на первый взгляд лёгкие изменения в 10 центов за литр набегают на заметную сумму.
К лету планирую переезжать ближе к работе, хотя бы на удаление в 10 - 15 км. Надеюсь повезёт с поиском жилища и найдется что-то достойное.
Желаю всем водителям дешёвого топлива.
Отличный комментарий!
Грузчики в аэропорту пинают такие чемоданы с особым удовольствием.
Сравниваем цены на продукты в Европе и России
Время от времени вижу в комментариях обсуждения цены жизни и в частности продуктов в Европе. Почему-то среди людей бытует мнение, что продукты в Европе значительно дороже, чем в России, что и натолкнуло на создание этого поста. В туристические поездки по Европе до прихода ковидного пиздеца удалось отправиться дважды - в сентябре 18 года в Барселону и в мае 19 года в Рим. В обоих случаях путешествовал вместе с матерью, снимали комнату через airbnb, еду готовили себе сами из продуктов ближайшего супермаркета. Там я и убедился, что цены на продукты в среднем от российских не так уж и отличаются.
Для сравнения выбраны сеть испанских супермаркетов Mercadona и российская Лента. Оба магазина имеют онлайн каталоги. Для доступа к каталогу Mercadona зайдите на сайт https://www.mercadona.es/ и введите в соответствующее поле postcode, я использовал код 08001, что соответствует какому-то району Барселоны. В Риме ценники были плюс-минус аналогичные. Допускаю также, что Испания и Италия это дешевые страны и в какой-нибудь сверхдорогой Швейцарии картина будет выглядеть иначе. А вот в Германии и Франции, полагаю, ценники будет похожие.
Каталог Ленты доступен по ссылке https://lenta.com/catalog/ Я буду использовать цены и товары в наличии в различных магазинах г. Санкт-Петербург(в различных, поскольку каталог ленты что-то ебет голову сегодня и грузится через раз). Возможны отличия для вашего региона.
Все цены на продукты переведены в рубли за килограмм/литр. Евро конвертирую по курсу из гугла на момент начала создания поста - 83.1. Конкретные товарные позиции выбраны по желанию моей левой пятки и исходя из моей личной продуктовой корзины. Размер временных скидок в Ленте виден на скриншотах, может сами пересчитать цены без них, если посчитаете, что так будет справедливее. Хотя я бы без скидок эти товары просто не покупал, это ж пиздец.
Мясо:Свинина, корейка(она же карбонад)
Для сравнения выбраны сеть испанских супермаркетов Mercadona и российская Лента. Оба магазина имеют онлайн каталоги. Для доступа к каталогу Mercadona зайдите на сайт https://www.mercadona.es/ и введите в соответствующее поле postcode, я использовал код 08001, что соответствует какому-то району Барселоны. В Риме ценники были плюс-минус аналогичные. Допускаю также, что Испания и Италия это дешевые страны и в какой-нибудь сверхдорогой Швейцарии картина будет выглядеть иначе. А вот в Германии и Франции, полагаю, ценники будет похожие.
Каталог Ленты доступен по ссылке https://lenta.com/catalog/ Я буду использовать цены и товары в наличии в различных магазинах г. Санкт-Петербург(в различных, поскольку каталог ленты что-то ебет голову сегодня и грузится через раз). Возможны отличия для вашего региона.
Все цены на продукты переведены в рубли за килограмм/литр. Евро конвертирую по курсу из гугла на момент начала создания поста - 83.1. Конкретные товарные позиции выбраны по желанию моей левой пятки и исходя из моей личной продуктовой корзины. Размер временных скидок в Ленте виден на скриншотах, может сами пересчитать цены без них, если посчитаете, что так будет справедливее. Хотя я бы без скидок эти товары просто не покупал, это ж пиздец.
Мясо:Свинина, корейка(она же карбонад)
 |  |
| 290,85р/кг | 299,99р/кг |
 |  |
| 672,3р/кг | 539р/кг |
 |  |
| 245р/кг | 159р/кг |
Хлеб:Хлеб предпочитаю ржаной, в Испании он несколько дороже. За меньшую сумму можно купить багет/батон или еще какой хуетон большего веса.
 |  |
| 249,3р/кг | 71р/кг |
Макаронные изделия. Люблю спагетти, надеялся во имя справедливости увидеть и там и там Бариллу, но в Испанию что-то не завезли. Выбрал какие-то подороже, было еще несколько вариантов на 20 центов дешевле
 |  |
| 141,27р/кг | 177,77р/кг |
 |  |
| 74,79р/кг | 81,1р/кг |
 |  |
| 59,83р/кг | 58,88р/кг |
Яица в Испании, как правило, продаются дюжинами. Размер L соответствует или чуть крупнее российского С0.
 |  |
| 114,26р/дес | 99,99р/дес |
 |  |
| 519,38р/кг | 589,99р/кг |
 |  |
| 120,5р/литр | 119,99р/литр |
Овощи, фрукты, грибы:Картошка. Не совсем прямое сравнение, поскольку у нас весовая, а там мытая фасованная.
 |  |
| 103,88р/кг | 64,99р/кг |
 |  |
| 95,57р/кг | 44,99р/кг |
 |  |
| 525,19р/кг | 399р/кг |
 |  |
| 115,5р/кг | 119,79р/кг |
 |  |
| 148,75р/кг | 149,99р/кг |
 |  |
| 140,44р/кг | 99,99р/кг |
 |  |
| 710,5р/кг | 799,99р/кг |
 |  |
| 826,85р/кг | 724р/кг |
На сладкие газировки во многих странах Европы вроде как повышенные налоги, отсюда ценник. Хотя если убрать скидку, то и наш ценник превращается в какой-то пиздец.
 |  |
| 90,16р/литр | 47,5р/литр |
Зарплаты:
По данным Росстата, средняя зарплата в России в сентябре 2021 года выросла в годовом выражении на 9,6 процента и достигла 54 687 рублей.
Средняя годовая зарплата в Испании на 2020 год по данным www.statista.com равняется 26537 евро. Подозреваю, что эта цифра до налогов. Нагугленный калькулятор налогов для Каталонии дает 1741 евро или 144677р ежемесячно после уплаты налогов.
Средняя годовая зарплата в Испании на 2020 год по данным www.statista.com равняется 26537 евро. Подозреваю, что эта цифра до налогов. Нагугленный калькулятор налогов для Каталонии дает 1741 евро или 144677р ежемесячно после уплаты налогов.
Дефицит чипов увеличился уже до 30%, индустрии грозит кризис продолжительностью в год
В последнее время все чаще появляются новости вроде «видеочипов не хватает», «дефицит процессоров», «поставки ноутбуков под угрозой». И это не просто новости, а отражение реальной действительности, которая даже хуже, чем может показаться. По словам экспертов, проблемы на рынке полупроводниковых элементов сохранятся до конца этого года.
Основная причина — цифровизация всего и вся, переход в онлайн, увеличение объемов трафика и т.п. Промышленность оказалась не готова к пост-ковидной реальности. В итоге мы получили глобальный дефицит на рынке микросхем, который угрожает нормальному ходу работы многих отраслей, от автомобилестроения до производства ноутбуков и промышленных систем.
данным аналитического агентства J.P. Morgan, объемы поставок полупроводников в разных отраслях на 10-30% ниже потребностей этих отраслей. Для того, чтобы промышленность смогла нарастить объемы производства, нужно от 6 месяцев до года. Соответственно, весь этот период мы будем наблюдать проблемы с поставками разных систем и устройств, где используются чипы.
По мнению разных аналитиков, причина дефицита в том, что под влиянием пандемии все и вся цифровизуется, сотрудники компаний работают удаленно, повышается спрос на технику и, соответственно, чипы. Ну а у промышленности при всем желании пока нет возможности нарастить объемы производства.
Основная причина — цифровизация всего и вся, переход в онлайн, увеличение объемов трафика и т.п. Промышленность оказалась не готова к пост-ковидной реальности. В итоге мы получили глобальный дефицит на рынке микросхем, который угрожает нормальному ходу работы многих отраслей, от автомобилестроения до производства ноутбуков и промышленных систем.
данным аналитического агентства J.P. Morgan, объемы поставок полупроводников в разных отраслях на 10-30% ниже потребностей этих отраслей. Для того, чтобы промышленность смогла нарастить объемы производства, нужно от 6 месяцев до года. Соответственно, весь этот период мы будем наблюдать проблемы с поставками разных систем и устройств, где используются чипы.
По мнению разных аналитиков, причина дефицита в том, что под влиянием пандемии все и вся цифровизуется, сотрудники компаний работают удаленно, повышается спрос на технику и, соответственно, чипы. Ну а у промышленности при всем желании пока нет возможности нарастить объемы производства.
Ну и все бы ничего, но сейчас активно развивается торговая война между США и Китаем. А это еще один негативный фактор, который провоцирует спад объемов производства.
Плюс ко всему, на Тайване, фабрики которого поставляют огромное количество чипов, постоянно случаются какие-то проблемы природного характера. То были тайфуны, наводнения и землетрясения, теперь — нехватка воды. Водохранилища региона заполнены примерно на 20%, что заставляет власти настойчиво рекомендовать промышленным компаниям снижать расход воды на 7-11%. Ну а без воды не удастся и нарастить объемы производства.
В итоге TSMC и VIS, по данным Reuters, начали заключать контракты на поставку воды цистернами, чтобы избежать перебоев с водоснабжением.
Плюс ко всему, на Тайване, фабрики которого поставляют огромное количество чипов, постоянно случаются какие-то проблемы природного характера. То были тайфуны, наводнения и землетрясения, теперь — нехватка воды. Водохранилища региона заполнены примерно на 20%, что заставляет власти настойчиво рекомендовать промышленным компаниям снижать расход воды на 7-11%. Ну а без воды не удастся и нарастить объемы производства.
В итоге TSMC и VIS, по данным Reuters, начали заключать контракты на поставку воды цистернами, чтобы избежать перебоев с водоснабжением.
У производителей полупроводников все хорошо, это нам плохо
Да, производители чипов чувствуют себя прекрасно — от клиентов нет отбоя, цены на чипы постоянно растут. Плюс увеличиваются и акции самих производителей. За последний год биржевой индекс PHLX Semiconductor, который отслеживает десятки акций крупнейших производителей чипов, вырос сразу на 65%. В то же время индустриальный индекс S&P 500 вырос на 17%, высокотехнологичный индекс Nasdaq Composite – на 43%.
Представители аналитической компании Lopez Research даже заявили о том, что на рынке полупроводников сейчас — «идеальный шторм», так что вряд ли стоит ожидать снижения дефицита в ближайшее время. Наоборот, есть угроза того, что индустрия войдет в период неконтролируемого хаоса.
По мнению одного из экспертов, ситуация ухудшается еще и потому, что производители сейчас переходят на новые техпроцессы, процесс производства усложняется. И это одна из причин, по которой поставщики электронных компонентов не могут в кратчайшие сроки увеличить объемы поставок.
Ранее уже сообщалось, что проблемы сейчас у всех, кто использует современные полупроводниковые чипы в производстве. Например, у автомобильной отрасли — здесь такие гиганты, как Nissan, Toyota и Volkswagen собираются снижать объемы производства. И не потому, что у них не хватает возможностей для выполнения плана, а потому, что нет чипов, которыми оснащаются современные автомобили. Сейчас машина — это уже не только транспортное средство, но и высокотехнологичная электронная система, сервер на колесах.
Из-за дефицита полупроводников снижается прибыльность автомобильных компаний. Например, прибыльность General Motors по итогам 2021 г. может рухнуть до 3,4%, а у Ford Motor — до 1,8%. Если говорить о выручке, это означает падение валовой выручки у первой компании до 30%, или $2 млрд. У Ford — $2,5 млрд. Для наглядности можно посчитать снижение поставок автомобилей в штуках — только американские компании, скорее всего, недопоставят 350 тыс. автомобилей. А потом ситуация станет еще хуже.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме цены автомобилей (+1000 постов - цены автомобилей)
Наши любимые теги
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!
Отличный комментарий!