нереально реалистичные рисунки

Меня зовут Mariusz Kedzierski, я 23–летний польский художник. В основном, я создаю реалистичные или гиперреалистичные рисунки. Большинство из них — это портреты. В моем искусстве нет ничего особенного, за исключением одного — я родился без рук.

Но для меня инвалидность вовсе не означает, что я не могу жить своей прекрасной жизнью. И это также не значит, что я должен забыть все свои мечты. Искусство было моим образом жизни в течение последних 7-ми лет. За это время я нарисовал более 700 рисунков, на которые потратил 15000 часов. Между тем, я получил уже 2-й приз «Best Global Artist» в Вене в 2013 году. Также я принимал участие в выставках в Кракове, Вене, Оксфорде и др.

Я сделал один из моих последних рисунков во время путешествия по Европе. Я работал на улицах Берлина, Амстердама, Лондона, Парижа, Барселоны, Венеции, Марселя, Рима, и Афин.

Я хочу вдохновить людей, показать им, что все пределы только в наших головах.

Что почитать?

Древнегреческий "лазер" Архимеда.

Деталь фрески Джулио Париджи 1599—1600 годов, на которой Архимед с помощью зеркала поджигает корабль. (Галерея Уффици, Флоренция, Италия).

Якобы, Архимед установил большое зеркало, в которое направил лучи из других зеркал поменьше. Отражённый луч смог поджечь и уничтожить римские корабли. Также высказывалось предположение, что много хорошо отполированных бронзовых или медных щитов, выступающих в качестве зеркал, могли быть использованы для фокусировки солнечного света на кораблях.

Эксперименты с тепловым лучом проводили и в Новейшее время. Так, греческому учёному Иоаннису Саккасу в 1973 году удалось поджечь фанерную модель римского корабля, обработанную смолой, с расстояния 50 м, используя 70 медных зеркал.

«Эксперимент проходил на военно-морской базе Скарамагас недалеко от Афин. В этом случае было использовано 70 зеркал, каждое с медным покрытием, размером около 5 на 3 фута (1,52 м × 0,91 м). Зеркала были направлены на фанерный макет римского военного корабля на расстоянии около 160 футов (49 м). Когда зеркала были точно сфокусированы, корабль загорелся в течение нескольких секунд. Корабль из фанеры был покрыт смолой , которая могла способствовать возгоранию. Покрытие смолой было обычным делом на кораблях в классическую эпоху.»