Немецкие автопроизводители BMW и Audi отключили своих российских дилеров от программного обеспечения, следуя примеру Mercedes-Benz, сообщает газета «Известия». Это означает, что владельцам автомобилей этих марок больше не доступна история техобслуживания и обновление компонентов.
В «БорисХофе», самом большом в России дилерском центре BMW, источник газеты сообщил, что владельцы таких автомобилей не смогут теперь создавать дубликаты ключей и могут столкнуться с другими сложностями. Сотрудник службы техобслуживания отметил, что неясно, смогут ли дилеры диагностировать машины.
Еще один повод задуматься об услугах, которые являются неотъемлемой частью приобретенного товара и которые могут в любой момент каждому отключить. Киберпук ебучий
А жизнь вообще штука не предсказуемая, сегодня сидишь сычуешь, а завтра бомба в твой дом прилетает. Вот это печально. А что премиум класс машин без обслуживания останется, ничего страшного, один фиг у нас на них в большинстве своем катаются, те кто зачехляют "нам западного ничего не надо".
Да причем здесь бомбы? Мы входим в эру анального цифрового рабства, блин! Все приборы под колпаком, то что ты, блядь, купил за дохуя денег тебе толком не принадлежит. Это же не только премиум класса машины так могут, скоро все авто будут подсоединены через симки к интернету. Не говоря уже об умных домах. У корпораций всегда больше ресурсов чем у отркытого ПО. Поколение за поколением мы становимся все больше зависимы от корпораций потому что технологии становятся сложнее, а любителей похакать для души становиться меньше.
Как рассказали "Столице на Онего" в аэропорту "Пески",19 декабря в 14.00, двое жителей Москвы прибыли в аэропорт, заключили договор от имени неизвестной организации с гендиректором аэропорта "Пески" Алексеем Николаевым, и пилот Игорь Стороженко и командир вертолета Валерий Васильев подняли в небо вертокрылую машину, прикрепив к ней на тросе автомобиль Mercedes-Benz G-класс 1995 года выпуска. Москвичи заплатили 250 тысяч за 20 минут полета, а цена за час составляет 160 тысяч рублей. На Avito автомобиль 90-х годов выпуска данной марки стоит в районе миллиона рублей.
"Они приехали, заплатили деньги, наклеили на вертолет наклейку с надписью "Мороз", прикрепили на внешней подвеске Mercedes, и вертолет поднялся в воздух, - объяснили в аэропорту. – Вертолет поднялся на высоту 300 метров, отлетел немного в сторону и сбросил автомобиль вниз, на площадку аэропорта "Пески", где раньше проходил фестиваль "Воздух", не на взлетную полосу". По словам сотрудников аэропорта, остатки разбитого автомобиля трактор, который наняли москвичи-блогеры, отвез на металлолом. "Это беспрецедентный случай, – заявили в аэропорту. – Такого еще в Карелии не было". Как стало известно "Столице на Онего" из достоверных источников, двое москвичей поспорили на крупный контракт. Один выиграл, другой проиграл. Проигравший ставил на кон "Гелендваген", который должны были сбросить с воздуха. В Москве затею осуществить не удалось, поэтому они решили попробовать сделать это в Карелии.
Отличный комментарий!
А что премиум класс машин без обслуживания останется, ничего страшного, один фиг у нас на них в большинстве своем катаются, те кто зачехляют "нам западного ничего не надо".
анальногоцифрового рабства, блин! Все приборы под колпаком, то что ты, блядь, купил за дохуя денег тебе толком не принадлежит. Это же не только премиум класса машины так могут, скоро все авто будут подсоединены через симки к интернету. Не говоря уже об умных домах.У корпораций всегда больше ресурсов чем у отркытого ПО. Поколение за поколением мы становимся все больше зависимы от корпораций потому что технологии становятся сложнее, а любителей похакать для души становиться меньше.