крыша своими руками
»своими руками компрессор фото под катом foxworkshop T-60
Компрессор из компрессора
Посмотрев на цены самых дешевых компрессоров, понял что это для меня пока что слишком дорогобогато. Но зато у меня есть старые баллоны и сдохшиий холодильник, пришлось потратить 1к на манометр, реле давления и недостающие фитинги. Повезло найти редуктор с манометром, это сильно увеличило длительность работы. Конечно одного компрессора такого типа не хватает чтобы красить непрерывно, но мне для покраски брони должно хватить) Итого если брать самый дешманский компрессор для сравнения, сэкономлено 4к. Также вся эта затея имеет смысл только если весь этот хлам уже есть, иначе вы просто просрете деньги, за которые могли бы купить нормальный компрессор.camper travel trailer дом на колесах своими руками песочница длиннопост
Дом на колесах или реализация детской мечты. Часть 1.
Сап реактор!
Решил поделиться с вами своим недавним проектом/увлечением, так сказать. Мне всегда нравилось делать что-то руками, хоть я, конечно же, рукожоп, но я стараюсь это исправлять. Думаю, что это дело растянется на энное количество длиннопостов, так что пусть этот будет первым, вводным, который расскажет немного истории. Если такой контент вам зайдет - буду продолжать, если не зайдет - все равно буду :)
Ну, поехали.
Фото не мое, конечно же, я надеюсь что его будет видно в шапке поста :)Пролог (если не интересно, листайте до Части 1)
Помню как в детстве, перед сном, папа мне рассказывал истории на ночь, как мы будем путешествовать на автобусе, который внутри оборудован как дом, со всеми удобствами: душем, туалетом, удобными кроватями. Как было бы круто, чтоб вся семья собралась в поездку на таком автобусе. Под эти захватывающие мысли я засыпал.
Прошли года, возможно даже около 20-25, и относительно недавно, я набрел на ютубе на видео, где один мужик конвертировал микроавтобусы в дома на колесах! Отличный мужик, очень профессиональный подход, дельные советы, и крутые идеи. (Канал: https://www.youtube.com/channel/UCE9t6igwaLab9Fo05hs0Nsg)
В общем, посмотрев пару таких видео, в моей ленте на ютубе стало появляться все больше и больше похожего контента (спасибо Гугл!). Естественно я смотрел каждое... ну или почти каждое. Вспоминая те истории на ночь, я все больше стал задумываться о воплощении этой истории в реальность.
Последние месяцев 5 я засмотрел ютуб до дыр. К тому времени я был уже твердо уверен, что хочу начать работать над своим домом на колесах.
Я даже почти купил автобус. Почти? Потому что во мне заиграл здравый смысл (если моя жена это читает, ей явно понравится это заявление). А что если я куплю автобус (25-30к за б/у с пробегом до 50 тыщ.), наделаю в нем дырок и не закончу (есть у меня такая проблемка)? Будет выброс денег на ветер, дырявый бус никто не купит, а если и купит - то за бесценок.
После пары бессонных ночей и перебирания множества разных вариантов развития событий, благодаря подсказке моего друга, я таки нашел решение - грузовой прицеп! (можно начинать смеяться :)). Сейчас я объясню почему.
На ютубе было множество примеров, как люди конвертировали эти прицепы в дома, достаточно уютные и функциональные. Есть много плюсов у этих домов, например ровные стены, пол и потолок, низкая цена даже на новые прицепы, неприметность! Одно из достоинств, т.к. вряд ли кто-то подумает вламываться в грузовой прицеп на парковке, максимум что в нем найдешь - поношенные инструменты контрактора-строителя (обычно их для этого используют). Но в принципе, цена была ключевым моментом. Средняя цена прицепа 6х12 футов около 5-6к. Испортить такой прицеп - минимум в 5 раз дешевле чем автобус. Плюс на прицепы хороший спрос. Выбор был очевиден.
П.С. Я рассматривал вариант готового кемпера, но они все достаточно какашечные, особенно б/y. Пишут, что они постоянно протекают, внутри смотрятся как старые совковые квартиры, и странно пахнут. Не говоря уже о баках в которых годами откладывались слои чьего-то говна. В общем не мой вариант. Тем более покупать готовое не интересно. Интереснее потратить бабла, запилить из этого пост и возможно сделать что-то приемлемое. Возможно...
Вы еще со мной? Вот вам котик для поддержания настроения и разбавления текста. Заслужили!
Часть 1.
Итак, в начале августа 2020 я заказал грузовой прицеп. Обещали собрать и привезти под дом в течение 2-3 недель, что в итоге растянулось на 2 месяца. Конечно же. Наверное причиной задержки был Ковид и связанные с ним ограничения, ну да ладно.
8 октября 2020 года к моему дому подкатил мой новехонький, беленький прицеп!
(наконец-то настоящие фотки, можно разбавить мою писанину)
Вы себе не можете представить щенячий восторг с которым я смотрел на него! Подписав документы и получив все необходимые бумажки у доставщика я провел следующие 20 минут осматривая прицеп со всех сторон. Насмотревшись вдоволь на покупку, пришло время парковать прицепчик. Задом. На узкий драйввей. Без опыта вождения с прицепом. В общем через минут 10 я смог подцепить прицеп на фаркоп, и начать серию из 8-10 подходов заруливания задом. Через 3-5 подходов я уже приловчился и вскоре смог загнать этот злополучный прицеп куда надо.
Доставка прицепа была очень к месту, так как на следующую неделю я взял отпуск. Практически всю неделю я провел внутри работая. Это был один из самых необычных и интересных отпусков в моей жизни. Оказывается, что работа руками отлично проветривает мозги, особенно когда целыми днями работаешь за компьютером. В общем к делу.
Технические характеристики прицепа:(можно почитать тут http://www.miskatrailers.com/enclosed-steel-trailers/cargo-trailers/6%E2%80%99-wide-premium-single-axle/t408 , Модель 6x12 футов)
Из важного - внутри: длина - 4.14м, ширина - 1.7м, высота 1.98м.
Стоять внутри комфортно, потолок достаточно высокий для кемпера.
Посидев денек за рисовалками, пришел к такому плану:
Основная идея - поднимающаяся кровать, которая освобождает кучу места, когда собрана. Под ней будет находиться стол с диванчиками и часть кухонных поверхностей. Так же, поскольку я женат, а многие жены требуют комфорта в путешествиях, необходим душ и туалет. После долгих размышлений и взвешиваний, я решил что компостный туалет будет отличным выбором. Думаю, что когда я дойду до его установки, я напишу отдельный пост. Пока что, он избавляет меня от потребности в установке “черного” бака, куда сливаются все отходы. Запах не из приятных, особенно когда надо его опустошать и мыть.
Переспав с этими мыслями пару дней, я пришел к немного измененному (приближенному к реальности плану):
Одна из идей, движущих этот редизайн - сделать кемпер максимально stealthy, чтоб тот, кто посмотрит на него, даже не подумал, что это кемпер. Поэтому прорезание окон отменяется. Окно будет, но оно будет спрятано за задними дверями. Так же как и гараж под ним. Народ называет это гараж. Там будет храниться дизельный нагреватель, кондиционер, складные стулья и стол, гриль, и на что еще хватит места. Может удочки? Т.е. пока прицеп в движении - двери закрыты, с виду обычной прицеп. Приезжаешь на место кемпинга, открываешь задние двери и вуаля! Большое окно пропускает достаточно света, даже если холодно - можно сидеть внутри и смотреть на природу.
В общем, получив одобрительный кивок от жены, я отправился за первыми покупками.
Купил синей малярной ленты(!), степлер, скобы, рулон плотной картонной бумаги и охапку длинных тонких планок (палок? без понятия как их назвать), и принял позу готовности :)
План действий
Далее, я составил примерный план того, что я собираюсь делать внутри:
1. Макет внутренностей и расположения мебели, ящичков, коробочек и всего что явно видно. Почему макет? Оказывается, очень помогает почувствовать пространство. Совет с канала того мужичка. Мои макеты были не настолько аккуратные, как у него, но на этом этапе нет смысла вкладывать время и усилия во внешний вид, надо просто продумать где и что правильно расставить, чтобы правильно использовать место. Во всяком случае я так думаю. Или я просто лентяй :)
2. Изоляция. Стены, пол, потолок, все должно быть утеплено, чтобы не выпускать тепло зимой или не впускать летом.
Начать собирать от носа до кормы (не знаю как еще это назвать, но формы подходящие). Сначала перегородки и каркасы, затем плавно переходить на ящики и модули, и напоследок оставить заднюю стенку с окном.
3. Электричество, батареи, проводка, солнечные панели и контроллеры для этого дела. + shore power, как его тут называют. На кемп-зонах есть специальные столбики с розетками, чтоб подключить свой кемпер. Даже есть столбики с водой.
4. Сантехника, бак с водой и бак с “серой” водой, установка душевого поддона (наверное самодельного, так как форма необычная), силиконирование(есть же такое слово?) всех швов и дырочек, дабы избежать утечек.
5. Нагреватель воды (газовый), газовый балон, газовая линия и все к этому относящееся.
6.Дизельный обогреватель, и все сопутствующее.
7. Опциональный кондиционер. Так как места не много - я планировал купить оконный кондиционер и ставить его в “гараже” кемпера, когда надо. У нас тут жарко всего пару месяцев, так что чаще всего он не понадобится.
Шаг 1. Макет
Начал переносить размеры с плана в реальный мир. Синяя лента в этом очень помогла.
Разметил душевую, туалет, и начал собирать легкий каркас из этих палок-планок-деревяшек что я купил ранее.
Далее это дело затянулось картонной бумагой, дабы узреть занимаемую площадь, почувствовать объем. Понять, надо ли что-то двигать/менять.
Следующей собралась кровать. С кроватью, как мне кажется, получилась интересная планировка. Дабы увеличить размер жилого пространства, было решено сделать движущуюся платформу, которую можно поднять, и получить вполне себе жилую и просторную зону отдыха, со столом и диванами (больше креслами, т.к. поместится не больше одного человека, может максимум полтора). В полностью поднятом положении, под кроватью оказалось около 168 см, что вполне достаточно для комфортного времяпровождения, а некоторые могут и прости не нагибаясь. В “дне” кровати я планировал установить освещение, чтоб получилось совсем уютно :)
(фото плана выше, не буду повторяться)
Кровать, а точнее каркас, подвешен под потолком с помощью незаменимых стяжек и зажимов (как бы еще перевести слово clamp?).Дальше пошли тумбы и столики и прочее.Спасибо Амазону за их щедрость с коробками. Иногда заказываешь что-то маленькое, а оно приходит в большой коробке с кучей упаковочной бумаги. В общем, у меня достаточно большой склад картонных коробок, который оказался очень кстати.
У кровати появилось "дно", сразу стал понятен объем.
После того, как мы посидели внутри, подвигали пару вещей, и остались удовлетворены результатом, настало время перенести все размеры и коррекции обратно на бумагу, и начать со следующим шагом.
Шаг 2. Изоляция (утепление)
Перед тем как начать утепление, надо разобрать/поснимать все ОСБ панели со стен, а перед этим поотрывать декоративную фанеру закрывающую стыки. Добросовестные прицепные мастера не пожалели скоб на эту фанеру, потратил наверное часа 2-3 чтобы все отодрать с минимальными повреждениями.
Утепление кемпера, как многие могут догадаться, одно из самых важных моментов, зимой хорошая изоляция помогает удержать тепло, а летом холод. Для изоляции я выбрал один из самых простых, легких в использовании и надежных материалов - rigid insulation.
Плотная и легкая пластина из пены, возможно пенополистирол (у экспертов уже глаз дергается небось). В моем случае, между ребрами кемпера идеально помещалась плита толщиной в 1 дюйм, или 2,54 см.
Сами пластины, как заявляет производитель - moisture resistant, т.е. влага не должна проникать сквозь эту изоляцию. Чтобы избежать запотевания между внешними стенками прицепа и изоляцией - необходим паробарьер, который не позволи влажности внутри конденсироваться в этом пространстве. Прошу экспертов реактора поправить меня, если я не прав. Я не в курсе строительных норм и устоев, поэтому прошу прощения, если задел чувства православных строителей.
В общем, между изоляцией и ребрами кемпера оставалась бы щель в любом случае, поэтому, умные люди с ютуба используют специальную алюминиевую фольгу, как изоленту. По виду как толстый скотч, только из фольги ¯\_(ツ)_/¯. В общем, я такую тоже купил и обклеил все видимые, невидимые и предположительные щели.
Так что я закупился этими самыми пластинами, алюминиевой липкой лентой и терпением. И начал утеплять. Прилагаю фото ниже, для обозрения пошагового прогресса:
А теперь время установить ОСБ панели обратно! Почти все...
Как полностью закончу утепление и перейду к следующему шагу - запощу еще.
В заключение могу сказать следующее: мне осталось еще утеплить потолок и пол (снизу снаружи), но так как неделя отпуска внезапно закончилось - это может растянуться на какое-то время. Планировал после работы уделять час-два своему детищу. Как только кемпер утеплится на 100%, можно будет ставить дуйку-нагревайку во внутрь, и не бояться холода, который приближается с каждым днем все ближе и ближе.
В планах закончить к весне и возможно выбраться на первую тест-поездку.
Кажется я немного длинноватый пост заделал, пишите если читать более маленькие интереснее или менее скучно. В следующих частях должно интереснее быть, должны приехать актуаторы для кровати, стабилизаторы для прицепа (обычные домкраты) и баки для воды.
Пока что все, ожидайте следующих частей, если интересно :)
Всем пис, котаны!
моё сделал сам лазерная резка Рукоделие с процессом светильник ночник 9 вите иташка своими руками длиннопост art
Ночник - 9 вите иташка
Надвигалось ДР свояченицы.Жена вспомнила, что как то её сестра наткнувшись в интернете на светильники - панельки, уж очень восхищалась такой задумкой.
Загуглив стоимость на авторские светильники, малость прифигел, а жаба сказала "КВАААА!", а внутренний хомяк просто сидел молча…
У некоторых авторов цена от 10000р. и до 25000р.
Поискав в сети готовые шаблоны и, ессно, не найдя их, решил занятся сам.
(Спойлер 1 – до сих пор не подарили, ибо всей семьёй дома с ковидлой)
(Спойлер 2 – по оконцовке работы понял отчего цена на них такая)
несколько вечеров, подгонял, правил. Но все равно при сборке нашел несколько
косяков, которые пришлось дорабатывать на живую.
Стал искать в своем городе
лазерную резку.
Нашел самую адекватную по
цене и качеству. Интернет мастерская ДиМишКа (не реклама).
Реально, там сами как им
нужно разместили объекты на лист, запросили за раскрой комплекта 1200р. Сейчас,
думаю, выйдет 1500 из-за повышения цен.
В других: и подгоните все
это под наш размер листа и привезите на флешке и 2000-2500р отдайте.
Макет вышел в размер
300х194х145мм. Фанера 3мм. В доработанной версии, с крыльцом, на 6мм
выше.
Готовый раскрой:
Когда
рисовал – не подумал выровнять боковые стыки с гравировкой плит. Потом уже на
готовом это бросилось в глаза.
Дальше
склейка.
Расположение балконов
согласно рисунку ограждений. Шипы дают жесткое расположение, если нет верстака
и инструмента.
После
нанесения клея и фиксации деталек в пазах, утягивал все канцелярскими
резинками.
Благо
сама конструкция балконов держит угол в 90 градусов.
Балкончики
на фронтальной части, так же фиксировал резинками.
После
склейки. Размеры и геометрия выдержаны.
По уму нужно покупать
струбцины для столярных работ. Это и облегчит работу и позволит лучше склеить
без зазоров. Но покупать комплект из-за пары самоделок не даёт внутренний хомяк.
Говорит:
«На эту работу и резинок хватит!»
Примерка
боковин
Для
освещения закупил патрон Е14, светодиодную лампу, шнур с вилкой и выключатель
на него.
Крепеж
собрал из обрезков что нашел на работе.
Потом
проклеил алюминиевым скотчем всё дно, для отражателя и пожарной безопасности.
Окна
наклеил до сборки. Некоторые заклеены цветной бумагой. Некоторые затемнены
кусочками картона.
Окна
нашел в интернете. Немного пофотошопил.
Швы так-же проклеил
полосками скотча.
Дело даже не в щелях
склейки, из - за отсутствия струбцин, а в том что сама фанера просвечивает по
ходу волокон. Но и щели так же присутствовали.
Первый
ночник решили не красить. Решили оставить естественный цвет и фактуру дерева и
гравировку.
Второй комплект будем
красить под настоящую панельку.
Включенный светильник при комнатном свете:
Ну и ночью:
Что вскрылось на первом светильнике и после исправилось:
1. Добавил забытые две боковые прорези для крыши, в стене со
стороны подъезда. Крыша не вставала как нужно
2. В первом проекте ошибся на пару мм по высоте прорезей под
крышу на боковинах дома. В результате крыша имеет чуть заметный изгиб к краям
дома. Исправлено.
3. Ошибся по высоте укосин, поддерживающих козырек. Пришлось
подрезать и клеить на стену напрямую. На исправленном проекте укосины будут
вклеиваться в стену дома на шипах, как балконы. Исправлено.
4. Отсутствуют бетонные козырьки на верхних этажах, над
балконами. Из-за этого лоджии добавить на последних этажах не удалось.
Исправлено. Добавлены пазы в стене и исправленные козырьки для верхних этажей.
5. Добавлены подвальные продухи, внизу дома. Заделаны под
решетки.
6. Пазы стыков по краям дома выровнены по высоте с гравировкой
плит. Теперь не так бьет по глазам ассиметрия.
7. Добавлена фронтальная часть с подъездом, где подъездные окна
выполнены широкими и низкими, для тех кому витраж не по нраву, и кто хочет по
классике.
8. Для любителей прохлады нарисовал кондеев кучку. Двойной
бутерброд. Основа и морда с гравировкой.
Еще
доработанные файлы с крыльцом со ступеньками у подъезда.
Там
доработал дно, добавил ступеньки, и еще причесал чутка.
Всем
спасибо.
Ну и
котеньку моего, рядом с ночником.
Отличный комментарий!
#всё плохо фэндомы крыша баннеры казалось бы где связь? разная политота
В Красноярске крышу дома прикрыли предвыборными баннерами
На правом берегу Красноярска крышу пятиэтажного дома на время ремонта прикрыли баннерами, об этом пишут очевидцы в фейсбуке и публикуют фото. Речь идет о доме №86а, который находится на Красноярском рабочем. Ремонт здания с марта 2018 года выполняет строительная компания «ЭкспоСтрой».
На находчивость рабочих обратила внимание пользовательница фейсбука Елена Фишка еще в день выборов, 9 сентября: «Выборы должны приносить пользу! Ну, хотя бы такую!» (речь о том, что крышу прикрыли и агитационным баннером)
Запись Елены прокомментировала жительница дома Анна Колесняк. Она сообщила, что баннеры появились на крыше как раз 9 сентября, чтобы во время дождя избежать затопления квартир, от которого жители страдают на протяжении полугода:
«Эти баннеры сейчас всех веселят, а меня нет. Их прибил своими руками прораб Сергей, человек, который свое воскресенье потратил на это, и первый раз за шесть месяцев я не бегаю по квартире с чашками, тазами и тряпками. Когда начался дождь, меня не было еще дома, я была в дороге, но я летела на всех парусах, у меня стучало от страха сердце. Вы не представляете, как я [устала] за полгода выжимать своё жилье! Просто ад! А этот Сергей позвонил мне и сказал: "Анна, я все закрыл, если что, то сразу звоните, и я приеду, но бежать не должно!"»
На такой ремонт обратил внимание и бывший красноярский телеведущий Владимир Перекотий, который отметил, что этому дому пора стать мемом:
«Обалдеть. А ведь это, оказывается, реальный дом в Красноярске — уникальный и символический дом проходящей эпохи. Интересно, почему он до сих пор не стал всероссийским мемом? Пора».
В краевом фонде капремонта многоквартирных домов прокомментировали ситуацию и заявили, что это «временная мера» — подрядчик опасается затопления квартир из-за сильных дождей. В фонде также рассказали о причинах затянувшегося ремонта крыши:
«Еще в самом начале ремонта крыши стало понятно, что ремонт, к сожалению, быстро не сделать. Дело в том, что когда крышу вскрыли, выяснилось, что объем работ там гораздо больше, чем оговаривалось ранее. А чем больше объем работ, тем, соответственно, больше затрат производит подрядчик. Все затраты надо, разумеется, согласовывать, поэтому ремонт затянулся на такое долгое время. 3 июля в городе был сильный дождь с грозой. В результате жителей верхний этажей дома из-за отсутствии крыши затопило, поэтому подрядчик с приходом пасмурной погоды решил подстраховаться и на время ремонта крыши застелил её баннерами — он обратился в рекламное агентство, которое их ему одолжило».
По информации фонда капремонта, «ЭкспоСтрой» обещает закончить ремонт крыши до 10 октября. Жильцам, чьи квартиры пострадали, необходимо зафиксировать ущерб и обратиться в управляющую компанию или фонд капремонта.
Пруф - prmira.ru/news/kryshu-doma-na-krasrabe-na-vremya-remonta-prikryli-reklamnymi-bannerami-v-fonde-kapremonta-obyasnili/длиннопост очень длиннопост своими руками рукожопство песочница
Как и обещал кухня.
Купил квартиру в ипотеку, и денег соответственно не осталось. Решил сэкономить и собрать кухню самостоятельно. До этого ничего не собирал, это был мой первый опыт.
Начал с проекта, сделал в Pro100.
В итоге он изменился(к сожалению посеял итоговый вариант), нижний левый шкаф - планировалась дверь купе. От верхнего углового отказался т.к. по старой квартире помню такой, до угла не дотянешься, только хламом забивался. В правом углу идут газовые трубы(потому и отступ от стены).
В программе узнал размеры и кол-во панелей(ВНИМАНИЕ! В библиотеке, идущей с программой, большинство предметов сделанно из 18мм ЛДСП, в продаже такие найти крайне сложно, везде 16мм, в моем городе не было. И если используете(либо изменяете) их, придется переделывать в ручную).
Нагуглил фирмы продающие и пилящие ЛДСП. Таких оказалось три. Заказал распил + кромка.
Доставка была знакомого с газелью.
А вот и остаток, который ушёл на тетрис-полки.
Так же купил ДВП.
Купил в "метизах" конфирматов и специальное сверло.
Но т.к. рукожоп, полез в гугл, что-бы найти способы свести работу руками к минимуму. Нашёл там различные мебельные кондукторы.
Смастерил свои собственные.
Идея была проста, сперва длинным сверлом через кондуктор сверлю отверстие в одной ЛДСП.Затем сверлом-конфирмат в другой.
И скрепляю.
Сперва на один винт.
Затем выровняв сверлил второе отверстие(идея оказалась не очень удачной, панели выходили наружу, либо наоборот внутрь, на 1-1,5мм).
Неплохо отмечать доски, т.к. все на одно лицо, а при разборке-сборке можно спутаться.
Начал с простого, самый маленький шкаф с одной полкой(нижний в центре).
отметил места держателей полок. Просверлил.
Что-бы не уйти сверлом глубоко использовал малярный скотч
Держатели.
Приделал ножки. Сперва просверливал тонким сверлом(боялся что может треснуть от толстого самореза),Сейчас думаю что можно и обойтись.
Приколачиваю ДВП.
Шаг гвоздя 10-15 см.
ДВП резал обычным ножом.
Перешёл к высокому шкафу у окна.
Сперва нижнее основание.
Верхнюю часть.
Долго думал как их соединять, т.к. ножки и стенки крепятся к одному основанию, только с противоположных сторон. Т.е. прикрутиш одну панель, не прикрутить другую.
В итоге мозг мне выдал "замечательную идею": прикручиваю стенку на нижний винт, наклоняю, кручу ножки, выравниваю стенку обратно, прикручиваю.
В результате наклонов туда-сюда, между дном и стенкой появился зазор около 1мм. Сказав похер, поставлю к плите, а там вторым шкафом закрою, видно не будет. Стал решать что делать дальше.
Решение пришло быстро, я забыл сделать полки. Разобрал, сделал.
Центральная полка прикручивается для жесткости, т.к. шкаф высокий. Остальные на держателях.
Приколотил ДВП(3шт. стыки между полок), собрал снова с теми же бубнами как и первый раз.
При закрутке одного из винтов произошло это.
Сверло расширило отверстие и стало там свободно гулять, и его увело от центра.
В итоге пришёл к угловым струбцинам.
Стягиваешь, выравниваешь, стягиваешь сильно, через кондуктор ставишь отметку(10см) и сверлишь две ЛДСП за раз сверлом-конфирмат. Так собрал до конца всю кухню и больше таких косяков не было.
Удивительно, но в шестисот тысячнике нет магазина где продаются такие. Заказывал в интернет магазине. Оказались довольно хлипкие, слетали кольца-заклепки.
Сделал маленький шкаф с выдвижными ящиками. Направляющие приделывал внутри.
Эти направляющие нажимного действия, нажимаешь и они выпрыгивают, изначально я планировал сделать кухню без ручек, потом когда пришли фасады, понял что смотрится ужасно и отказался.
Собрал ящики.
Влезли они очень херово, один вообще не влез. В проекте я сделал зазор между стенками ящиков и стенок шкафа 1см, оказалось надо 1,5. Братья жены(которой не существует) строят деревянные дома. Одолжил у них этого зверя.
Спилил ровно, без сколов.
Такую же процедуру повторил и с другим выдвижным шкафом.
Собрал угловой, который планировался как купе.
Стал собирать второй высокий.
Со струбциной центральную полку крепить значительно проще(в первый раз я зажимал, держал ногами и сверлил при этом)
К тому моменту я уже придумал как поступить с ножками, решил посадить их на шканты.
Получилось еще кривее чем с первым шкафом, в итоге запрятывать за плиту пришлось именно его.
Пришли фасады.
В ящиках просверлил отверстия.
Во всяких обучающих видео советовали вешать на двухсторонний скотч, и вкручивать саморезы.
Держится таким способом дерьмово. Прижав коленом, рукой и скотчем кое-как прикрутил.
С маленькими проще, ура струбцинам.
ДВП с низу для ровного зазора.
Петли. От низа/верха 10 см. От внутреннего края 22мм(это для стандартных петель).
Сверло тоже в "метизах" купил. Перед сверлением НАКЕРНИТЬ.
Тут главное не переборщить. Центральная часть сверла может выйти и испортить фасад. Лучше лишний раз остановиться и примерить петлю(ну и фраза "примерить петлю").
Приставляем. Размечаем. Прикручиваем.
Затем выравниваем, петли имеют регулировки в трех плоскостях, самая неудобная(саморезами) вертикальная. Лучше стараться сразу крепить ровно.
Шкаф купе решил сделать нажимным. Купил устройство.
Привезли столешницу, 3м.
На помощь пришел батя, т.к. инструмента(церкулярки) у меня нет, да и пугает она меня.
Фоток нет(что б не смущать), принцип такой. Струбцинами крепили направляющую(уровень) и по нему пилили.
Угловой шкаф с мойкой. Лобзиком подправили дно.
И примерив мойку пришлось подрезать планки "жесткости"
Отверстие для мойки в столешнице, по углам сверлом для петель, потом лобзиком.
Лучше перевернуть столешницу лицевой стороной(меньше сколов), для этого же и малярный скотч.
Скрепил нижние секции мебельными стяжками.
У шкафа у плиты шли трубы от газового котла.
Алюминиевая заглушка для стыков. Использовал на концах, т.к. церкулярка все же оставила сколы которые надо скрыть.
Шаблон для ручек. И стоят ровно и отверстия совпадают.
Появилась еще проблема. Многострадальные ящики, которые были широкими, оказались еще и высокими, если не упирались друг в друга то фасады не влезали. Пришлось подпиливать.
Заменил в угловом нажимной механизм т.к. первый был очень жёстким, сильно выпирал дверь и был спилен при выпиливании планок "жесткости" под мойку.
Новый механизм не толкает дверь а просто фиксирует. Дверь же открывают петли обратного хода.
И зацеп на дверь.Не стал сверлить а просто приклеил моментом, отлично держит.
Единственная дверь без ручек с нажимным механизмом.
Поставил мойку, у меня почему то в комплекте не было прокладки между мойкой и столешницей. С работы притащил уплотнитель для межкомнатных дверей, наклеил в два слоя один над другим и зажал мойкой.
Планки закрывающие края столешницы, но не сколы поэтому я и использовал заглушку, сперва прикрутил одну, затем другую.
Т.к. я отказался от "нажимной кухни" пришлось менять выдвижные механизмы несчастных ящиков. Отверстия крепления у них конечно же разные и встали они не совсем так же как предыдущие, поэтому все равнение фасадов на старых стали кривыми.
Угловое соединение. С одной стороны полукруглое с другой ровное.
Нижняя секция с кривыми фасадами.
Высокие шкафы.
Наклейки на конфирматы.
Подвесные шкафы. Сперва собрал. Дверцы повесил на петли. Дверцы открываются вверх.
Соответственно купил газовые подъемники. С ними всегда идет инструкция, но херовая, делов я в общем наделал.
Круглое крепление. До ближайшей дыры 10мм.
От "вытянутой части" мужик с ютуба сказал 24мм от края, мне не хватило, крепления врезались в стенки шкафа. Пришлось сдвигать на 30мм. Отсюда много дыр.
Ещё подъёмники оказались слишком мощными, дверцы вылетали и того гляди не выдирали петли. Заменил на более слабые.
Делаю отверстие для крепления. Лучше заранее но я забыл.
Вешалка.
К стене крепится металлическая планка.
Вешаем.
Притянул креплением на максимум к стене, но всё равно наклон большой. Выровнял. Стянул мебельными стяжками.
Из остатка столешницы сделал в углу кухни рабочее место(однушка, места мало. К тому же двух детей склонировал себе).
Готово.
Вот такая кривая, дырявая вышла кухня. Но зато дешёвая(25 т.р.), двери все с доводчиками, не гремят. Массивная и крепкая столешница(4 см) и то чувство что "Сделал сам! Я как Леонардо". Нужно конечно еще сделать фартук, протянуть трубу на которую всякую хрень развешивают, но не в ближайшее время. Ипотека все же жёсткая вещь.
Отличный комментарий!