как подать машину в угон

дублирование сигнала неграми

Просрочили платёж по кредиту? Теперь Ваш автомобиль сам уедет к дилеру или на свалку!

Компания "Ford" предложила "решение" проблемы просрочки кредитных платежей, которое вряд ли понравится должникам. Она запатентовала систему по изъятию транспортных средств. Принцип её работы похож на новомодные подписки на включение тех или иных функций, когда за ежемесячную плату Вам позволят пользоваться подогревом сидений, увеличат угол поворота колес или максимальную скорость.

Заявка под названием "Системы и методы изъятия транспортного средства" была подана в патентное ведомство США в августе 2021 года, но её публикация состоялась только 23 февраля 2022-го. В ней описаны различные методы воздействия на неплательщиков с помощью электроники автомобиля.

Автогигант из Детройта решил пойти от обратного и отключать неплательщикам уже входящие в комплектацию оплаченные функции. Исполнение карательных мер возложено на бортовой компьютер, команды которому будет отдавать банк или автосалон. Начать "вразумлять" должника предлагают с отключения кондиционера, стеклоподъёмников или круиз-контроля. Затем к водителю могут применить психологическую атаку, начав непрерывную трансляцию неприятных звуков через аудиосистему. Далее – заблокируют центральный замок и двигатель.

Машина с автопилотом может самостоятельно уехать к кредитору или выехать за пределы частной территории, чтобы ее беспрепятственно мог забрать эвакуатор. Более того, система способна оценить состояние транспортного средства, и если выяснится, что возврат с учётом буксировки, хранения и затрат на повторную продажу окажется невыгоден, то авто поедет прямиком на свалку.

При этом неплательщику позволят воспользоваться даже заблокированным автомобилем, но только в экстренном случае. Например, для получения срочной медицинской помощи по специальному запросу.

Из патента следует, что он направлен в первую очередь против тех, кто в принципе не собирается платить по кредиту. Такая система открывает кредиторам простор для злоупотреблений, и, судя по всему, крайними окажутся люди, неожиданно оказавшиеся в стеснённом положении. Впрочем, возникает вопрос, а кто согласится вообще приобретать такую машину, где в любой момент могут отключить, к примеру, кондиционер?

В этом году каждую вторую новую машину в России купят в кредит. Это удобно и водителям, и банкам, дающим им деньги в долг. Правда, гасить у многих клиентов получается не всегда, а некоторые и вовсе отдавать заем целиком не собираются.

В США эта проблема тоже стоит достаточно остро. Уже несколько лет подряд число автокредитов, просроченных на два месяца и более, бьёт рекорды. Причина кроется в стремительной инфляции и в окончании льготных программ. Во время пандемии потерявшим работу людям давали отсрочки, а когда настало время платить по счетам, накопления оказались "съедены" инфляцией.

Нужно колдовство автопидоров!

Как левые радикалы немецкий автопром продвигали

 То, что «немцы традиционно умеют делать машины», твердо закрепилось в сознании потребителя. Только еще остается вопрос: «а какие конкретно немцы?». Этим же вопросом задавались и немцы из ФРГ, смотря на BMW. Подход «зачем кушать капусту, когда есть картошка» и неудачное позиционирование на рынке чуть не убили данную торговую марку в конце 50-х. И только "многоходовочки" внутри совета директоров позволили поверить в возможность еще чего-то добиться в этом мире. Ведь в деле была замешана серьезная конкуренция - производитель «народных автомобилей» уже закрепился на своем месте, а остальные участники - такие как благородный Мерседес, сидящий тогда на чужих запчастях Порше, да еще всякие прародители Ауди, - все они делиться рыночком тоже не собирались [и это мы смотрим только на то, что до сохранилось до нас и на слуху. У немцев вообще в каждом городе по автомобильному заводу было].  К нашему времени почти все предприятия объединились в автоконцерны под известными марками, но вот в 60-е еще было не понятно кто кого поглотит.

 Ну, вот и куда здесь было податься Баварскому тракт.., в смысле, моторному заводу? Разве что попытаться в начале 60-х показать «новый класс» - эдакие седаны, чтобы было модно, стильно, молодежно. Данный автомобиль был во многом последней надеждой компании, ибо сборка его была вовсе не дешевой (даже с привлечением иностранной рабочей силы – 44 процента рабочих на фабрике были мигрантами из Греции [правда, BMW пишет, что «зарплаты им платились равнозначные немецким рабочим» - охотно верим]). А значит все силы должны были быть брошены на рекламу, чтобы позволить «накопить жирок» и снова не оказаться близкими к банкротству.

 Баварцам повезло, автомобиль начал продаваться, хоть и медленно. Слишком уж дорогой для молодежи – какой стимул у подающего надежды поколения откладывать деньги на конкретно данную модель автомобилей?
И здесь для нас на сцену выходят они – RAF (англ. Red army Faction). Фракция Красной Армии – борцы с режимом за права трудящихся. И важно понимать, что основной посыл RAF’ов «наше капиталистическое общество управляется нацистами» находил большой отклик у народных масс, ведь, во-первых, начались экономические трудности (это если поствоенное общество было очень и очень заинтересовано в любых рабочих руках, то уже выросшее послевоенное поколение попало в ситуацию, когда за доступ к рабочему месту нужно изволить поплясать перед «барином» - за воротами таких как он уйма уже выросла).
 А, во-вторых, заявление «да у него в шкафу до сих пор СС-совский мундир припрятан» было вовсе не для красного словца, а истинным положением дела. Так, например, министр по делам беженцев в ФРГ, Теодор Оберлендер состоял в НСДАП с 33-го года, а во время войны был политруком национальных батальонов на территории Украины. Про него всё это известно, потому что он особо и не скрывал. Но с такими вводными семь лет в правительстве ФРГ отработал. И таких «бывших», условно считают, как 2/3 от послевоенного правительства. Правда большинство скромнее были в отличие от всяких Теодоров - своё прошлое скрывали (ну, и вообще если подумать: а откуда вы собираетесь достать человека с опытом административной службы более пяти лет, и чтобы он не был связан с Рейхсканцелярией фюрера?). Так что концепция "мы празднуем победу над нацизмом, хотя наше правительство также состоит из бывших нацистов" не очень хорошо укладывалась в еще не готовых к двоемыслию мозгах молодежи.

 Но мы-то тут не про послевоенное положение собрались говорить – мы же тут за автомобилями, помните? Ну, так вот, движение RAF, а конкретно 36-летняя Ульрика Майнхов (Meinhof) и 27-летний Андреас Баадер (Baader) решили положить конец бедам немецкого народа при помощи люстраций, в смысле, обыкновенного террора - точечные убийства и взрывы. Но со стороны народа они имели множественную поддержку (ведь до каких-то массовых захватов заложников еще далеко, а бывших «черномундирников» и "приспешников" было и не жалко).
А чтобы эффективней добираться до места действия, Ульрика и Андреас предпочитали использовать сворованные автомобили BMW. Тут есть множество версий причины выбора именно данной марки. То ли автомобиль предпочитали за мощный движок, то ли за то, что машина все-таки относится к богатому классу, а следовательно, угоняя BMW – бьешь по капиталистам. То ли и вовсе потому “Baader-Meinhof Wagen» (Баадер-Майнховская машина). Но использовали "красные" только автомобили марки BMW, даже создали себе отдельный склад с запчастями, чтобы модернизировать и изменять краденные автомобили.

 И такое действо ушло в народ, полиция начала устраивать облавы на дорогах, тормозя только автомобили BMW. Некоторые владельцы таких машин стали наклеивать надписи «в этой машине нет RAF» (звучит убедительно, правда). Сами же RAF’овцы однажды воспользовались такой популярностью и просто-напросто смылись из оцепления, бросив свою "бэху" и украв Mercedes – да, их никто не стал останавливать.

 И хоть BMW всё отрицает, но есть мнение что именно новостные выпуски с указанием марки автомобиля привело к популяризации и мировой узнаваемости баварского бренда. А еще привело к созданию у немецкого народа точного, пожалуй даже ЧЕТКОГО понимания, что в вопросе завещанным Достоевским «тварь ли я дрожащая или право имею?» владельцы автомобилей BMW точно имеют право. А еще и комфорт. И тут есть мнение, что именно образ "в BMW можно встретить вооруженных людей. Но это не бандиты - это народные мстители" - позволило допродать остававшиеся автомобили «new class» и успешно раскрутить готовящийся тогда выпуск BMW третьей серии - E21.
Короче говоря, образ "«Бумер» автомобиль "достойных и ровных" людей " - сформировали сами немцы еще в 70-х.

А на сегодня всё. И помните, кто не включает поворотники – попадет в ад. До новых встреч!

________________________________

Автор: Александр Прохоров

Немецкие автопроизводители BMW и Audi отключили своих российских дилеров от программного обеспечения, следуя примеру Mercedes-Benz, сообщает газета «Известия». Это означает, что владельцам автомобилей этих марок больше не доступна история техобслуживания и обновление компонентов.

В «БорисХофе», самом большом в России дилерском центре BMW, источник газеты сообщил, что владельцы таких автомобилей не смогут теперь создавать дубликаты ключей и могут столкнуться с другими сложностями. Сотрудник службы техобслуживания отметил, что неясно, смогут ли дилеры диагностировать машины.

https://m.ura.news/news/1052677667

НОВОСТЬ ИЗ РУБРИКИ #ОХУЕВШИЕ. Продолжение. Страйк? Суд? А может на хату прийти?

Год назад Михаила Лидина попытались заткнуть ребята из проекта "Спарта". Ну это тот проект, где за ваши же деньги вас могут покалечить или лишить жизни. Основатель сего шабаша Антон Бритва являлся спикером Синергии - УНИКАЛЬНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ, которое за деньги тебе сообщает: "У тебя всё получится, просто выходи из зоны комфорта". Также они за государственные деньги снимают кино с идеей "Избивай человека с ДЦП и ДЦП пройдёт, ведь ДЦП - это как простуда". В марте у Михаила был суд и в марте 2020 года с позором этот суд проиграл истец.

Казалось бы, ура. Победа. Но внезапно АБСОЛЮТНО СЛУЧАЙНО, ПО УДИВИТЕЛЬНОМУ СОВПАДЕНИЮ, к родителям Михаила пришли, чтобы передать просьбу об удалении роликов.

Далее текст самого Лидина: Нет, друзья. Сказанное здесь не шутка и не кликбейт. Видео, что вы здесь видите, записано вчера вечером, когда домой к моей маме пришли неизвестные. Искали меня, требовали удалить мои видео в интернете, называя их экстремистскими и чушью. Угрожали, что придут еще. Из записи понятно, что целенаправленно ищут меня, знают мой автомобиль и адрес моей мамы, готовы действовать дальше, готовы угрожать и вредить.

Обещали еще прийти сегодня и так ходить, пока, видимо, я не удалю свой канал.

Но этот инцидент далеко не первый в цепочке событий, которые происходят со мной и моими близкими в последние месяцы. Очевидно, что кто-то специально пытается раскачать тему с экстремизмом и оскорблением веры в моих видео. Почему я считаю, что за этим стоит Синергия? Сейчас узнаете, но давайте по порядку.

Атаки на меня пошли ещё весной, аккурат после того, как я выиграл суд у Антона Бритвы. Его связь с Синергией ни для кого не секрет.

Все началось с того, что злоумышленники пытались завладеть моей сим-картой. Не буду сейчас подробно рассказывать, как это делают с помощью фальшивой доверенности, через перевод номера на другого оператора связи, но такое происходит. С моим номером, слава Мегафону это не сработало. Угон симки вовремя удалось остановить. Зато моему коллеге по цеху Сашкинсу, у которого другой оператор, не повезло. Примерно в то же время у него увели симку, о чем он рассказывал в своем видео. А знаете, чем ещё известен Сашкинс ? Он тоже, как и я, имеет конфликт с Синергией и тоже выпускал о них видео с критикой. И тоже как и мне с недавних пор анонимы присылают ему угрозы в личку, по телефону. Также беспокоят его близких и окружение, распространяя в его адрес и клевету. Угрозы получала также его жена. Обещали прийти домой, если не удалит видео.

Но пришли пока только ко мне. Спустя какое-то время после неудачи с угоном симки мне все больше стало поступать угроз от анонимов в личку. Летом на меня подали заявление в полицию о том, что один из моих роликов якобы разжигает религиозную вражду и оскорбляет религию. Понятно, что это по сути клеветнической заявление призвано просто надавить на меня и раскачать историю, чтобы опорочить мое имя. Такие заявления в мой адрес просто дикость и абсурд. В моих роликах я не допускал неуважительного отношения к чьей-либо религии, как и розни по религиозному признаку, а только разбирал имеющиеся высказывания, которые можно было проверить на соответствие научным данным. Люди, которые инициируют такие заявления, как и те, кто бьет окна, приходят к моим близким домой, сами занимаются разжиганием этой розни, стравливая людей друг с другом на почве религии.

На этом явно ложном заявлении против меня, естественно, дело не закончилось. Позже под покровом ночи моей маме разбили окно дома, и это, скорее всего, не была просто какая-то пьяная гопота. В то же время мне стали приходить сообщения в личку с намеком, мол, передали ли тебе “саламчик”, пора бы одуматься. Так действуют только откровенные подонки!

Судя по всему, на меня подано уже не единственное заявление, и это тоже указывает на спланированную атаку. Возможно, скоро на меня начнут лить грязь помойные интернет-СМИ. Такой случай был с ребятами из Вологды с канала RacepeacedaysTV, которые также перешли дорогу Синергии. Как вы, возможно, помните из моего видео, Университет Синергия подал в суд на этих блогеров. Замечу, что в дни судов телефоны ребят подвергались спам-атакам. Таким же спам-атакам подвергался долгое время и Сашкинс. На ребят явно оказывалось давление за их деятельность. Думаю, скоро и мой номер включат в эту рассылку, и, скорее всего, Синергия также пойдет судом на меня.

Что за откровенные подонки приходили в ночи и разбили окно, а затем угрожали мне и моей пожилой маме, думаю, рано или поздно станет известно. Но сейчас известно, что всех, кто подвергся атакам объединяет одно: что у Сашкинса, что у Racepeacedays, что у меня - конфликт с Синергией в активной фазе.В моем случае кто-то очень хочет дискредитировать меня, и, что называется, закошмарить. Я думаю, скоро ситуация прояснится и мы раскроем более точные данные по поводу отношения Синергии к этим атакам.Мерзавцы, причастные к этому, ответят за все. Им не удастся запугать никого своими гнусными поползновениями. Своим поведением они сделают только хуже предполагаемым бенефициарам этих атак. Уже в работе материал с моей стороны. И каждая их попытка навредить мне или моей семье не останется без внимания. ================================================================================

Текст взял отсюда

Уже новости об "оскорблении корана" есть.

"Оскорбление" Корана без регистрации и смс:

Кому не хватило текста:

Российский военный сдал танк за вознаграждение

Во Львове 6 полицейских осудили на 8 лет из-за смерти парня при задержании.

Во время рейда полицейских в игорном заведении задержанный ими житель Львова умер от удушения пакетиком с каннабисом, который проглотил.

Галицкий районный суд Львова приговорил к 8 годам лишения свободы шестерых патрульных полицейских из-за смерти 22-летнего местного жителя Владимира Клима в 2018 году.

Также их лишили званий "лейтенант полиции" и запретили занимать должности в государственных органах в течение трех лет.

Отмечается, что событие произошло в феврале 2018 года на улице Кулиша во Львове. Тогда во время рейда в игорном заведении работники подразделения ТОР обнаружили у одного из посетителей пакет с неизвестным веществом. 22-летний житель Львова положил его в рот и попытался скрыться. Однако патрульные задержали парня и просили выплюнуть пакетик. Однако парень проглотил полиэтилен с наркотиками и умер. Полицейские пытались его реанимировать, оказывали первую медицинскую помощь, непрямой массаж сердца, но это не помогло. Медики "скорой", которые приехали на вызов инспекторов, лишь констатировали смерть.

Согласно судебно-медицинской экспертизе, причиной смерти молодого человека стало то, что он задохнулся из-за пакетика с 2,3 граммами каннабиса, который он проглотил. Полиэтиленовый пакет перекрыл его дыхательные пути, и он умер.

Суд установил, что полицейские неправомерно применили физическую силу к пострадавшему, надели на него пластиковые наручники-стяжки, чем лишили его возможности оказать себе помощь самостоятельно и способствовали его удушению.

Кроме реального тюремного срока экс-полицейским, суд постановил взыскать с государственного бюджета моральный ущерб более 4 млн грн в пользу родственников погибшего. А полицейские из собственных средств должны компенсировать 48 тыс. грн за проведение экспертизы.

Осужденные могут подать апелляцию на приговор суда.