"купи машину" - говорили они, "будет быстрее" - говорили они
Результаты поиска по запросу «
как выбрать б у машину
»пидоры помогите помогите выбрать AMD nvidia для работы Видеокарта экономия PC Master Race
Можно ли GPU-расчёты на AMD??
Многоуважаемые пидоры и пидорыни,Решил наконец купить в домашний десктоп видюху. Играю мало, зато хочу делать расчёты с GPU-ускорением. Считаю под Линухом на Питоне - Numpy, Scipy, Scikit, Pandas. Планирую начать также играться в ML - всякий там Tensorflow, PyTorch, Catboost и другие модные бренды. Поскольку я не настоящий красноглазик, а ленивый аналитик, сильно возиться с конфигурированием софта не хочу, а заниматься именно архитектурой расчетов.
Поскольку это не критичная штука, а я тот ещё еврей, то хочу взять с рук в Мск, бюджет 6-9 тыр. То есть получается либо GTX 1060-1070, либо RX 570-580. Причём Радеоны дешевше на 1-2 тыщи.
Итак, ВОПРОС: если я беру AMDшную видеокарту, заебусь ли я запускать на ней указанные выше фреймворки? На Nvidia+CUDA работает всё вплоть до утюгов и джаваскрипта. А чо там с поддержкой OpenCL, ROCm, или на чем работает AMDшное ускорение?
Прошу ответы от тех, кто действительно в курсе или пробовал. Ссылки на годные объяснения буду плюсовать люто, бешено, как положено кандидату наук.
опрос пичалька машинный перевод Китай
Десять лет назад по опросам в Китае люди считали, что важнее всего для успеха способности и труд – сейчас лидируют связи и богатство семьи.
Китайцы теряют уверенность в меритократии как пути к большему богатству
Связи и взросление в богатой семье теперь рассматриваются как главные предикторы богатства в опросе тысяч граждан Китая, опубликованном во вторник Центром стратегических и международных исследований. Это резкий сдвиг по сравнению с десятилетием до 2015 года, когда способности и талант были наиболее популярным ответом.
Неравные возможности заменили отсутствие способностей в опросе как основную причину, по которой люди в Китае бедны. Это стало первым случаем, когда он возглавил ответы за два десятилетия, в течение которых исследователи проводили общенациональные опросы, говорится в отчете вашингтонского аналитического центра .
«Эти тенденции говорят о меньшей уверенности в меритократии и экономике, которая будет предоставлять всем гражданам справедливое обслуживание», — написали стипендиаты CSIS Илария Маццокко и Скотт Кеннеди, предупреждая об опасностях такого сценария. «Общественность, которая более неуверенна в своем будущем, с меньшей вероятностью будет заниматься потреблением или инвестировать в новый бизнес».
В прошлом году опрос проводился во втором, третьем и четвертом кварталах с размерами выборки 12 059, 13 022 и 7 544 соответственно. Вопросы задавались через популярное финансовое приложение Alipay, которое, как говорится в отчете, позволило ученым охватить «очень широкую и разнообразную аудиторию».
новости машины zetta Россия электромобиль дизигн
Объявлена цена серийного российского электромобиля
Российская компания Zetta объявила розничную цену готовящегося к серийному выпуску автомобиля с электродвигателем. Модель, практически полностью собранная из отечественных комплектующих, поступит в продажу уже в текущем году по значительно более привлекательной цене, чем американские аналоги от Tesla.
Компактный трёхдверный автомобиль с электрическим двигателем будет выпускаться с передним или полным приводом. Представители стартапа Zetta отмечают, что при создании электромобиля использовались преимущественно отечественные комплектующие, за исключением аккумуляторов — их поставщиком выступила китайская компания. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет 200 километров для базовой комплектации. Сборку планируется осуществлять на автомобильном заводе в Тольятти.
«Сейчас подготовка к производству завершена на 70%, до конца года должны завершить, если не будет финансовых затруднений. В августе машина уже должна уйти на сертификацию, к сентябрю-октябрю — её пройти, а с декабря уже начать продажи. Это будут уже серийные машины. Все валидационные испытания автомобиль уже прошёл», — утверждает генеральный директор Zetta Денис Щуровский.
Ожидается, что до конца текущего года с конвейера сойдут десять опытных образцов, а поступление автомобиля в продажу начнётся в декабре. Производитель рассчитывает выпустить не менее 2000 экземпляров электрокара в 2020-м с расчётным выходом на цифру около 15 000 единиц в год. Объявленная цена новинки — 450 тысяч рублей. В перспективе разработчики планируют не только охватить отечественный рынок, но и поставлять электромобили на экспорт.
*все комплектующие — российского производства. Кроме аккумулятора — его делает GE Power Technology, Китай.
Габариты: 1600 × 3030 × 1760 мм
Тип батареи: LiFePO4 или Li-NiCoM
Ёмкость батареи: 10-32 кВт/ч
Пробег на одном заряде: 200−560 км (в зависимости от ёмкости батареи)
Снаряжённая масса: 486−708 кг (в зависимости от емкости батареи).
Общий крутящий момент: передний привод — 1050 Нм, полный привод — 1750 Нм.
Максимальная скорость: 120 км/ч (ограничена контроллером).
Размер багажника: 180 литров.
Тормозная система: двухконтурная (электрические + механические), системы ABS и ESP.
Система отопления: в наличии.
Кондиционер: в наличии.
Бесключевой доступ: в наличии.
видеогифки гифки машина такси полиция социальная реклама
Отличный комментарий!
Кто шарит, что это за модель авто и почему еë нет в СНГ?
TheHappyTiger-r31.07.202416:36ссылка Ну да, огромное рамное корыто с управляемостью как у утюга и аппетитом как у стада слонов-то это явно признак отличного вкуса в автомобилях
Dimitrius131.07.202416:43ссылка
Отличный комментарий!