![Мне нужен высоки] мужнина о доходо: не менее 10Ок в месяц со своим ЯСИЛЪ0М вс на авто не старше трёх ле т °ебч,Wojak,Вояк,Мемы,Мемосы, мемасы, мемосики, мемесы,женщины](http://img0.joyreactor.cc/pics/post/Wojak-%D0%9C%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%8B-7883542.jpeg "Wojak,Вояк,Мемы,Мемосы, мемасы, мемосики, мемесы,женщины")
Результаты поиска по запросу «
ищу мем в каталоге мемов
»NFT oh no it’s retarded Мемы
Отличный комментарий!
Я так до сих пор и не понял, что такое NFT, а уже компании, знаменитости и прочие обсираются и извиняются. Есть ещё такие, как я?
Tlanexyotl03.02.202220:26ссылка Это ненужная и бессмысленная хуета, продвигаемая как крутая хипстерская фича, по факту необходимая лишь для поиска лохов, чтобы поиметь с них бабло за воздух.
IIuCoC_BoCkPeC03.02.202220:30ссылка
мем картинка с текстом Видеокарта юмор Aliexpress
Не успел...
Отличный комментарий!
Да и игры на ютубе проходить можно без крутой видяхи
remedios142209.07.202216:50ссылка
геймеры Игры Видеокарта geforce печкин Трое из Простоквашино Союзмультфильм Мультфильмы Мемы картинка с текстом
Подождём
Печкин - майнер-перекупщик
Promtovari30.01.202123:45ссылка
политика Вторжение в Украину 2022 методичка сми минобороны Невзоров Пригожин Вагнер
Пригожина и Вагнер не упоминать, о Суровикине - только нейтрально, тему заключенных - игнорировать
Очень миленькая февральская методичка «ускользнула» из недр министерства обороны. (Сомневаться в подлинности нет оснований.)
Чем она хороша? Тем, что данная методичка- детальная картина страхов шойгу -герасимова, каталог их ночных кошмаров. Детальное описание того, что доставляет боль командованию орков.
Но в методичке не только их ужасы, но и мечты. Если боль можно усилить, то о мечты можно повытирать ноги.
Невзоров
@nevzorovtv
Steam Игры политота санкции
Steam может уйти из России: датамайнер Thour предположил, что площадка уйдет вслед за IT-компаниями из-за санкций США
Эксперты предполагают, что ситуация может стать хуже — Google и другие мировые сервисы будут обязаны их соблюдать и Steam не исключение
Остается надеяться на базированность святого Габена — на Россию приходится 5,5% мирового трафика Steam.
Отличный комментарий!
Когда ты самое припезденное государство в мире, то ничего удивительного, что компании будут валить с этого рынка по тем или иным причинам.
В чем тут базированность?
В чем тут базированность?
Базированностью можно назвать способность обосновать свои действия. Уход Стима как-то повлияет на войну, создаст какие-то проблемы политическому классу? Зачем ему уходить? С какой целью?
@ Начинаешь интересоваться политикой
@ Путин рассказывает про страшную русофобию на западе
@ Смотришь, а и прям русофобия: ни в чем не виновен, а стим тебе зачем-то отключили.
@ И ведь припоминаешь что уже не первый раз такое, что бы санкции против рядовых россиян, а не власти.
@ Начинаешь интересоваться больше, ватные помойки вежливо подсовывают самую одиозную хуйно что западные политики несли, практически не привирая.
@ Становишься убежденным ватником. Путин тебе в принципе то и не нравится, но понимаешь что ты в одной лодке с государством против русофобного запада.
@ Начинаешь донатить на дроны. А то и хватает ума записаться в добровольцы.
Тем временем, все эти петухи на западе смотря как санкции чет нихуя не расшатали режим Путина:
@ Путин рассказывает про страшную русофобию на западе
@ Смотришь, а и прям русофобия: ни в чем не виновен, а стим тебе зачем-то отключили.
@ И ведь припоминаешь что уже не первый раз такое, что бы санкции против рядовых россиян, а не власти.
@ Начинаешь интересоваться больше, ватные помойки вежливо подсовывают самую одиозную хуйно что западные политики несли, практически не привирая.
@ Становишься убежденным ватником. Путин тебе в принципе то и не нравится, но понимаешь что ты в одной лодке с государством против русофобного запада.
@ Начинаешь донатить на дроны. А то и хватает ума записаться в добровольцы.
Тем временем, все эти петухи на западе смотря как санкции чет нихуя не расшатали режим Путина:
авиация инструменты импортозамещение политика sebullllba
Авиационный инструмент и импортозамещение по-русски
Итак, начнём с того, что в системе, из которой Европейское агенство безопасности полётов всех в начале марта 2022 выкинуло («всех» - подразумеваю все российские компании, имевшие лицензии и сертификаты.
Hа обслуживание авиатехники PART-145 EASA) все, чем ты ремонтируешь самолёт, должно быть одобрено, отмаркировано, и включено в лист MTL (Material and Tool List). Весь измерительный инструмент должен быть поверен и откалиброван (включая например обычную металлическую линейку. При поверке линейка поверяется в разделе «геометрические измерения»). Принести из дома отвёртку или пассатижи нельзя. Причина таких строгостей - ничего нельзя на самолёте забыть. Все, что утром получил из комплектовки - вечером должен сдать. Утеря инструмента (любого) - ЧП.
По утере проводится расследование, ищут, где что могли потерять. На моей памяти теряли шуруповёрт (две недели летал забытый в пилоне А320), отвёртки, контейнеры с крепежом, ножи. Как-то был громкий скандал - обнаружили отвёртку в топливной аппаратуре двигателя. Отвёртка судя по состоянию летала там не один месяц, пока ее не увидели. Маркировка наша. Нашли инструментальный ящик, где она должна быть - а там есть отвёртка с этим номером. То есть техник ее потерял в двигателе, нашёл такую же, набил номер и сдал в комплектовку. Хорошо что отвёртка от вибрации не пробила капот или топливные трубки. Вообщем, вычислили этого деятеля и выгнали. Потому что за утерю, если потерял и признался - никого не увольняют. Это базовое правило авиации - безопасность полётов выше административных разборок. А вот если скрыл - получай по полной.
Такое долгое предисловие было для того, чтобы пояснить, что инструмент в авиации - это не просто ящики с ключами, а целая система и идеология. На фото пример того, что делает забытая бита отвёртки в турбине высокого давления двигателя. Ремонт так на миллион долларов примерно.
Ну и теперь к импортозамещению. В авиации все дорого. Цена любой херни, например заклёпки при добавлении прилагательного «авиационный» увеличивается так где-то в три раза от обычной. Потому что должен быть одобренный поставщик, проверенное качество материалов, сертификат одобрения от производителя самолёта (OEM) или авиационных властей (обычно) страны регистрации воздушного судна (PMA). С инструментом точно такая же история. Он прям сильно дорогой. Какой-нибудь специфический ключ для CFM-56 может стоить несколько тысяч долларов и быть нужен раз в год, не чаще.
Соответственно все стараются как-то инструмент и оборудование делать сами или искать аналоги подешевле. В своё время я сталкивался с тем, что сделать стенд для проверки и ремонта ну например кофейников и печек для Airbus или Boeing в России можно, собрать его в соответствии с требованиями по ремонту этих агрегатов можно, а вот контрольно-измерительных приборов в России просто нет нужной точности, не выпускается вообще. Поэтому вся приборная группа на стенды всегда закупалась импортная. И впоследствии такое оборудование проходило аудит европейцев без каких-либо проблем.
Стенд соответствует техническим условиям производителя? - Да. Техники умеют пользоваться и прошли обучение? - Да. Актуальная документация на ремонт есть?- Да. Помещение соответствует требованиям ?- Да. Получите расширение сертификата на ремонт. И всем пофиг что стенд из русских компонентов и страшный как продукт Челябинского Тракторного Завода. Главное - работает как должен.
Так что положительный опыт собрать из отечественных компонентов с применением импортной электроники и приборов действующее оборудование для обслуживания современной авиатехники в России был. Одна компания смогла построить стенд для горячих испытаний ВВР - воздухо-воздушного радиатора, кажется производства Liebherr с применением ВСУ от ИЛ-76 в качестве источника горячего воздуха. И сертифицировали его у европейских авиационных властей. С ключами как ни странно сложнее. Казалось бы, как железка может быть сложнее стенда. Оказалось, может. Например, надо сделать железяку хитрой формы для какой-то узко-специфической работы на двигателе. Оригинальный рычаг стоит 6000 доляров.
Фигня, сделаем. Нашли на этот рычаг документы. Начинаем. Длина что-то около метра, диаметр от 50 до 80 миллиметров. Ок. Сделали чертёж в своем КБ, токарь есть, фрезеровщик есть, казалось бы какие сложности. Ищем металл и обнаруживаем, что такого металла в России просто нет. Для оригинального ключа используется американская сталь, которая в Россию не поставлялась никогда вообще, сначала за ненадобностью, после 2014 года по санкционным соображениям. Молибден-ванадиевая сталь со специфическими свойствами, инструментальная. Казалось бы, можно было на этом этапе остановиться, но мы не ищем лёгких путей. КБ дано задание искать отечественный аналог стали. Нашли. Тоже молибден-ванадий, свойства по каталогам очень рядом. Ищем где заказать. Единственный производитель в России - Северсталь.
Ок, логисты связываются и просят продать немношка для пробного изготовления. Северсталь отвечает: «Мы хуйней не занимаемся, продажа этого сорта стали от 10 ПОГОННЫХ МЕТРОВ КРУГЛЯК 200ММ». Казалось бы, снова стоит подумать и остановиться. Но в авиации работают упорные и где-то даже слабоумные. А, цена за погонный метр этого аналога стали - что-то около 1000 долларов без учёта доставки. То есть мы только на одном материале уже тратим 10 000 $ + где-то 2000 $ доставка этого добра от сибирских гномов-сталеваров. Ладно, стиснули зубы и продолжаем преодолевать сами себе созданные трудности.
Через ДВА месяца сталь приехала. Толстенная и длиннючая болванка. Что-то такое как на фото. Кое-как отпилили нужную длину с небольшим запасом. Напоминаю, толщина рычага в самой широкой части что-то 80 мм. Кругляк 200. Отдаём токарю, точи родной.
Наконец-то выточил что-то близкое к оригиналу.
Деньги, потраченные на проект на этом этапе уже никто не считал, продолжали уже из вредности. И тут фрезеровщик, испорченный токарем, запарывает заготовку. На этом мое терпение кончилось, и токаря я уволил вместе с фрезеровщиком и проект закрыли. Сталь переточили на пины и срезные болты для водил для буксировки самолетов и как-то даже вышли в плюс, потому что это добро постоянно ломается. Купили в итоге этот рычаг за 6000$, и с тех пор на моей памяти использовали его один раз ) Если кто-то это дочитал - спасибо ))
политика Война в Украине Образование школа История ебанутым нет покоя Ёбаный стыд все плохо Хроники Коллапсирующего Государства
Из учебника убрали упоминания Киева как столицы Киевской Руси
Из российского школьного учебника "Окружающий мир" для учащихся четвёртых классов убраны несколько упоминаний Киева как столицы Киевской Руси. На это обратило внимание издание "Медиазона".
Журналисты сравнили учебник, выпущенный издательством "Просвещение" в этом году, с его предыдущей версией - и выяснилось, что если в издании 2021 года князь Владимир крестил народ в Киеве, то в новом издании он сделал это просто "в столице". Кроме того, если в предыдущем учебнике "после смерти Олега в Киеве стал править князь Игорь", а автором летописи "Повесть временных лет" значился "монах Киево-Печерского монастыря Нестор", то в новом учебном пособии Игорь стал править Русью без указания города, а Нестор стал просто монахом, без уточнения места, в котором жил и работал.
Журналисты "Медиазоны" также обратили внимание на то, что в учебнике по истории России для учеников шестого класса поменялась дата, которая считается моментом основания Руси как государства. В редакции 2016 года в качестве этой даты значится 882 год, "когда Олег объединил Новгород и Киев", а в новой редакции - 862 год, когда Рюрик был призван на княжество в Новгород.
Изменения внесены на фоне войны России против Украины, столицей которой является Киев. В издательстве пока не комментировали эти изменения.
политика мобилизация Санкт-Петербург Россия Хроники Коллапсирующего Государства
Пидоры из Питера у воекоматов новая тактика
Или не новая, но я такие случаи раньше не видел.
Ночью военкомат ломился к моим друзьям в дверь. Видать рассчитывали на то что люди спросонья откроют, их сосед открыл и ему дали час на сбор. Где-то пять человек в гражданском и довольно-таки много в погонах, скорее всего пытались покрыть как можно больше квартир.
Всё это было в одном из районов на окраине Питера, но думаю и другим городам полезно знать о таком новом муве.
Отличный комментарий!
На счёт венкомов не знаю, но другие органы раньше не брезговали использовать соседей, для звонка в дверь.
Так что не советую открывать и соседям.
Так что не советую открывать и соседям.
Отличный комментарий!