итальянская +пара

АРНОЛЬД БЁКЛИН «ИГРЫ В ВОЛНАХ» (1883)

Идея этого художества пришла к Арнольду Бёклину довольно прозаически. Летом он тусил со своим другом Антоном Дорном на итальянском острове Искья. В какой-то момент Антон вынырнул из воды и напугал купавшуюся даму. В голове у Бёклина вся эта сцена тут же дорисовалась дополненной реальностью: напуганная женщина есть, а вокруг неё – не безмятежные купальщики, а тритоны и морские кентавры. Вот она, сила воображения!

Карпаччо

 

Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 4: Италия. Больнья Сан-Марино Анкона

Продолжаю мазохистопост. Хотите вляпать минус? На здоровье, только хоть напишите за что, чтобы я реактор не засорял.

Предыдущая часть тут: http://joyreactor.cc/post/3537578

Утром, пока еще не настало время для чекаута из отеля, идем посмотреть на Падую. Город больше чем Тревизо и явно побогаче (несмотря на то что тоже саттелит Венеции).

Тут ходит довольно редкий во всем мире транспорт — шинный трамвай. Со стороны это выглядит как трамвай:

Но его путь выглядит так. Рельс не опорный, дает только направление и электрический контакт:

Чуток Падуи

Многофункциональные часы, на которых в том числе показывается текущий знак зодиака. Почему-то без Весов но с оргоомным Скорпионом.

(насколько помню) старейший университет Италии. В нем учился Галилей.

Многие церкви в романском стиле абсолютно неприглядные снаружи (а еще неплохо так скрывающие масштаб). Заглянув внутрь попали на красивую часть службы в формате пения под орган.

А мы едем на юг по итальянской глубинке. Наша текущая цель — город Монтагнана. Про его существование мы узнали случайно накануне из буклетика в отеле «чего-интересного-есть-рядом-с-Падуей». Поскольку Флоренцию мы из повестки сняли, освободилось время на поездку по региональным дорогам с паручасовым заездом на что-то интересненькое.

Монтагнана представляет собой маленький провинциальный городок окруженный полностью сохранившейся крепостной стеной. Судя по всему, стена сохранилась потому что городок был особо никому не нужен :)



Центральная площадь (как раз полдень, самый сонцепёк)



Едем дальше, все так же итальянской глубинкой. Следующая цель — Болонья

Довольно часто попадаются такие живописные руины. Конкретно тут никто не живет, но очень многие дома в не особо лучшем состоянии обитаемы. Более того, явно не нищими людьми (судя по машинам и утвари во дворе). Похоже итальянцы действительно не особо заботятся о внешнем виде своего жилья.

Заметка про итальянские дороги №2: Заправки. В Италии очень много автоматизированных заправок, и к этому приходится приспосабливаться. Дело в том, что большинство автоматических заправок там работают по принципу «Заплатил — заливай». При том принимают к оплате только фиксированные суммы (5, 10, 20,… евро). После оплаты они сразу предлагают тебе заливать бензин. И так получается, что на 10 евро заливаться маловато, на 20 — не влезет в бак, а бегать от терминала к колонке и лить по 5 как-то проблемно. Пришлось подстраиваться, что до резерва у меня не 12 обычных, а 7-8 литров.
Параллельно с нашей дорогой периодически возникают мосты и путепроводы автобана


Река По (самая крупная на севере Италии), подъезжаем к мосту через нее. Конкретно на этом фото мы едем по велодорожке вдоль реки, нас туда вывел гугл :) Я сначала думал, ехать ли, или возвращаться, но за время раздумий мои сомнения развеяли две проехавших по ней машины

А вот мы уже припарковались в Болонье

Главная базилика Болоньи. Она явно предполагалась намного более пафосной, но похоже не хватило денег. Снаружи масштаб скрадывается, но внутри — впечатляет своими размерами.

Знаменитые Болонские башни, одна из которых наклоненная. Когда-то в городе их было намного больше. Жаль, наверх не пускают.


Ну и конечно символ Болоньи — безконечные галереи. Такие тут буквально все улицы.


Понимаем, что Болонью за пару часов не посмотреть, и сейчас мы только разогрели себе аппетит. Сюда нужно обязательно возвращаться на подольше. А сейчас вечереет, и нам нужно выдвигаться к следующей точке — ночевке в Римини

Заметка про итальянские дороги №3: Из проеханных мною за поездку стран в Италии самые дорогие и самые паршивые автобаны. Колея в правом ряду? Обычное дело. Если термостыки, то такие, что гарантированно не останутся незамеченными. Пару раз даже объезжал выбоины, а один раз поймал во 2-й полосе настоящий трамплин из наплыва. Как иронично подметила моя жена, на вопрос «почему такие дорогие дороги?» — «Дополнительная плата за развлечения по пути».
До Римини доехали ночью. Разгрузили мотоцикл, посмотрели на море. Решили, что холодно купаться, и пошли спать. Утром сходили на пляж, затем уже почти загрузили мотоцикл и отъехали, как нас догнали белорусы. Они увидели украинские номера, и хотели поинтересоваться не знаем ли мы отеля в округе получше. Мы, не ночующие нигде больше одной ночи, конечно не смогли им помочь (хотя и отель норм был, за свои деньги).

Едем в сторону Сан-Марино

Вот уже видно издали три башни — символы этого государства:

А вот мы уже запарковались наверху. Перед этим я эпично дропнул мотоцикл при заезде на парковку (не удержал равновесие медленном при съезде с идущей круто вверх дороги направо). Благо, без последствий: жена знает что я самый нестабильный когда маневрирую на маленькой скорости, и спрыгивает в случае чего :)

Типичная улица в Сан-Марино. Похоже, ровных улиц тут нет совсем, все под наклоном

Первые сильные впечатления о Сан-Марино:
— Тут все помешаны на оружии (магазины военного экипа, страйкбольного оружия, воздушек и прочего буквально всюду)
— Тут просто тьма русскоязычных туристов. Они везде, и их кажется большинство. Почему-то именно тут и в этот понедельник.

Самое маленькое здание парламента из всех виденных мной (интересно, не самое ли маленькое в мире):

Виды с первой башни


Идем ко второй башне (да, я обожаю залазить вверх :) )

Вид со второй башни в сторону первой, и собственно самой столицы Сан-Марино

Подход к безопасности тут диаметрально противоположный по сравнению с туристическими местами в Германии (помните колючую проволоку?). Тут лезь куда хочешь, хоть со скалы прыгай. Только вот на флагштоке на башне замок стоит, видимо чтобы всякую дичь не поднимали :)

Вид в сторону третьей башни. К ней не пойдем — долго (прямой дороги нет, нужно через низ идти), да и она закрыта.

Закупаемся сувенирами, и двигаем в сторону Анконы — у нас вечером паром. Кстати, на фотке заправка на которую я не успел заехать (поздно заметил) и потом чуть не пожалел — за ней врубился резерв, а потом выезд на автобан где заправок долго не было

И вот мы уже на пароме. Изначально мы хотели еще часик погулять по Анконе, но как-то незаметно прошли паспортный контроль (не думали, что он там, где он оказался), и оказались запертыми на пароме за полтора часа до отплытия :)

Потому Анкону пришлось фотографировать с верхней палубы:

А с другой стороны был красивейший закат


И, наконец-то, отплываем. Впереди Сплит, Хорватия с которого начнется наш путь домой.

Пиццу в Италии мы так и не поели.

Продолжение? Увидим, как пойдет.

Паста с соусом Болоньезе, простой и сложный вариант

Сегодня пятница, священный день пастафариан. Так что нам совсем не помешает совершить макаронное богослужение. Готовить буду спагетти болоньезе. Болоньезе - густой, томатный, мясной, ароматный. Мммм... При этом можно его готовить просто (и назвать болоньезе а-ля рюсс) или аутентично, я дам оба рецепта. Время приготовления 1ч - 2.5 часа.

Болоньезе а-ля рюсс несколько уступает аутентичному по густоте, томатности, мясноте и ароматности, но дает весьма близкое представление о том, что из себя предоставляет оригинал. Главные достоинства болоньезе а-ля рюсс - быстрое приготовление и список продуктов без извратов. Те продукты или шаги, которые можно пропустить (и получить в результате болоньезе а-ля рюсс), я буду отмечать звездочкой.

Подбор продуктов

На 4 порции надо:

- 250гр хорошей итальянской пасты (пол упаковки)

- 300гр фарша свинина + говядина

- 50гр нежирного бекона, в идеале панчетты (*)

- крупная луковица

- средняя морковь

- стебель сельдерея (*)

- хорошая томатная паста

- консервированные помидоры в собственном соку 400гр (*)

- орегано (это пафосное название душицы), 2 чайных ложки

- соль

- красный перец

- сыр пармезан или грана падано, 30 гр (*)

- 2 зубчика чеснока

- стакан молока

- стакан белого сухого вина (*)

- растительное масло для жарки

Если готовите в первый раз, смело берите вариант без (*) и сразу переходите к рецепту приготовления.

Если вы выбираете сложный и аутентичный вариант, давайте разберемся с томатами в собственном соку. С ними в России беда, они совсем не такие, как в Италии, в них еще многовато уксуса. Поэтому когда я первый раз приготовил по аутентичному рецепту с нашими помидорами, было не вкусно. Если у вас нет итальянских консервированных в собственном соку помидоров, то их можно заменить ошпаренными в кипятке помидорками черри без шкуры и увеличением кол-ва томатной пасты. Вкус будет аутентичный.

На картинке эти самые итальянские помидоры в собственном соку и нежирный бекон.

В остальном мой стандартный набор:

Рецепт приготовления

	1. Мелко порезанные бекон (*), морковь, лук, чеснок, сельдерей (*) положить на сковородку с небольшим количеством растительного масла. Жарить 10-15 минут на среднем огне, пока лук не станет желтым. Не дать подгореть, постоянно перемешивать.
	2. В сковородку выложить фарш, перемешать с остальным содержимым сковородки. Необходимо в течение 5-10 минут обжаривать фарш, разделяя его на как можно более мелкие комочки. Крупные комки - очень плохо. Когда фарш станет серым и без крупных комков, переходим к следующим этапам.
	3. В сковородку влить стакан молока, дать выпариться. Молоко немного свернется, не пугайтесь. В дальнейшем оно придаст соусу небольшой, но важный сливочный оттенок вкуса. 4(*). Когда молоко упарится, добавить стакан белого вина и подождать, пока перестанет пахнуть алкоголем. Это нужно для аромата. Я, как истинный горе-кулинар-алкоголик, выпил все свое хорошее белое вино прямо на кухне, когда на неделе готовил ризотто (которое тоже требует белого вина), так что пришлось добавить стопку хорошего коньяка вместо вина.
	5. Если у вас есть консервированные помидоры + томатная паста, то выкладываете на сковородку помидоры, 3 столовых ложки томатной пасты с горкой и полтора стакана воды. Если есть только томатная паста из рецепта то 6 столовых ложек томатной пасты и 2 стакана воды. Туда же намолоть красный перец, 2 чайные ложки соли без горки, 2 чайные ложки орегано. Воды в соусе должно быть в 2 раза больше, чем останется в конце. Остальное выпарится во время тушения. 6. Все перемешать, поставить на медленный огонь и уйти с кухни на полчасика.
	7. Через полчаса соус болоньезе а-ля рюсс будет уже подходить к готовности. 8. (*)Аутентичный желательно протушить еще как минимум полчаса-час, изредка помешивая. В процессе тушения доливать воды, если надо. 9. На картинке изображена стадия соуса, который уже подходит к готовности. На поверхности покажется немного фарша, соус густой и глянцевый. Пора ставить вариться пасту. Соус надо накрыть крышкой, выключить под ним огонь и дать отдохнуть, пока варится паста. Перед этим проверить соль.
	10. Подавать с пастой аль-денте. 11. Посыпать тертым пармезаном (*). 12. Все перемешать и есть!

(*) Еще немного гастрономической болтовни

В правом стакане - оригинальный соус болоньезе с требуемой густотой. В левом - тот же соус, только после блендера. Я обычно размельчаю небольшое количество соуса и вливаю в остальной, чтобы соус лучше покрывал макароны. Но это далеко не обязательный шаг.

Для подачи я часть соуса смешиваю с пастой, часть выкладываю сверху. Запивать можно белым сухим (даже ближе к полусухому) вином. Раминь!

Соус можно хранить несколько дней в холодильнике и разогревать без потери вкуса.

Всем по пицце