Когда хозяин не купил гараж
Результаты поиска по запросу «
из седана в купе
»
anon
Прошу совета - начинающему водителю брать бу недорогую машину (которую не жалко) или купить седан д сегмента (напичкана датчиками и системами активной защиты, меньше вероятность притереться и т. п.)?
Обрисую ситуацию - работа есть, купить и содержать машину до 2 млн стоимостью не проблема, права получил (не купил...доплатил только чтобы принимающий экзамен инспектор не мешал), во время учебы ездил уверенно, нарекания были первые два занятия.
Обрисую ситуацию - работа есть, купить и содержать машину до 2 млн стоимостью не проблема, права получил (не купил...доплатил только чтобы принимающий экзамен инспектор не мешал), во время учебы ездил уверенно, нарекания были первые два занятия.
авто внедорожник помогите пидоры
Вопрос по выбору внедорожника
Привет пидоры и пидорессы!
Ситуация следующая. У меня есть авто. Это старый, но надежный седан, комфортный, простой в обслуживании, и в принципе он меня полностью устраивает. Пока не наступит зима. А точнее её середина, когда снега много и хрен кто его убирает во дворах. Да и дороги не всегда чистят вовремя и хорошо. А это постоянно оторванные с креплений бампера и брызговики, откапывания и игры с тросом. И мучаюсь я так почти до весны, пока всё не растает окончательно.
Я уже и резину ставил с большим профилем чтобы поднять машину, но не особо это помогло, хоть и стало лучше.
Короче, что я собсна хочу. Совета от вас, дорогие мои, как поступить:
1. Продать свою и купить внедорожник до 2кк рублей и смеяться в лицо снеговикам!
2. Оставить свою и купить внедорожник до 1кк рублей и использовать одну зимой, вторую летом.
3. Другой вариант, предложите сами.
Стоит отметить, что машина нужна каждый день, и такси или городской транспорт не вариант.
И может есть конкретные варианты авто, какое приобрести.
Буду рад любому совету, потому что к вашим словам, умнички мои я прислушаюсь!
#Моя Россия фэндомы электромобиль Evolute
В России начались продажи первого российского электромобиля Evolute.
"Моторинвест" объявляет о старте продаж российских электромобилей Evolute. Это первые электромобили, произведенные в России для российских потребителей. Модель линейки Evolute - седан i-Pro уже в наличии у официальных дилеров бренда", - отметили в компании.
В конце сентября на заводе "Моторинвест" в Липецкой области состоялся запуск первого в России серийного производства электромобилей под брендом Evolute. Первой моделью, сошедшей с конвейера, стал седан Evolute i-Pro.
Об электромобилеЭлектромобиль Evolute i-Pro в кузове седан оснащен тяговой батареей емкостью 53 кВт, запасом хода в 420 км (по циклу NEDC). Мощность электродвигателя - 150 лошадиных сил.
Стоимость модели с учетом программы субсидий на приобретение электромобиля (размер субсидии - 925 тыс. рублей) составит 2,065 млн рублей, без субсидии - 2,99 млн рублей. На сегодня дилерская сеть компании охватывает девять регионов России. Электромобили можно будет купить в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Воронеже, Липецке, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.
Ожидается, что в линейке Evolute до конца года появится кроссовер i-Joy и минивэн i-Van. Стоимость данных моделей без учета субсидирования составит 3,49 млн рублей. В 2023 году планируется также выпуск кросс-купе i-Jet, заявляли ранее в "Моторинвесте". Всего до конца текущего года компания намерена произвести 2 тыс. электромобилей.
Источник:
тесла песочница автопилот
Tesla на автопилоте молниеносно уклонилась от колеса отлетевшего от другого авто
В Сети появилось видео, снятое штатным видеорегистратором седана Model 3, которое лишний раз подтверждает пользу автопилота Тесла. Камера зафиксировала, как автомобиль с включенной функцией автономного управления оперативно отреагировал на внештатную дорожную ситуацию и ловко уклонился от колеса летевшего в электрокар.
Как отметил водитель в комментарии к ролику, автопилот среагировал на опасность быстрее его самого, избежав серьезной аварии. После резкого маневра седан быстро стабилизировался и вернулся в свою полосу. На записи не видно, от какого именно автомобиля отлетело колесо, но это произошло прямо посреди шоссе.
автомобиль концепт-кар Газ волга длиннопост
Газ 31-05 1986
Ранний прототип Газ 31-05 (1986 г.)
Он имел оригинальное остекление с «заниженной» поясной линией.
Двухэтажное остекление, по официальной версии, появилось потому, что верхние изогнутые окна сделали неопускающимися, а «нижний» этаж выполнял функции технологических открывающихся окон (например, для подачи документов).
Впоследствии проблемы с опусканием изогнутого стекла якобы были решены и от «нижнего этажа» отказались.
Данный экземпляр после испытаний был передан в нижегородский Сельскохозяйственный университет в качестве учебного пособия для студентов.
На закате 1990-х годов из седана сделали рабочий макет устройства системы полного привода. Сам кузов разрезали и утилизировали.
электромобиль гифка nio технопорно
Электромобиль NIO ET9 умеет сбрасывать с себя снег при помощи вибрирующей системы шасси
NIO продемонстрировала функцию премиального электромобиля ET9, позволяющую сбрасывать снег с кузова при помощи вибрирующей системы шасси. Седан за $112 тыс. станет частью линейки седанов китайского производителя, в которую входят ET5 и ET7.
anon story
Анон, что делать? Мне скоро 18, и у нас есть старая четверка. Батя мне на совершеннолетие хотел подарить машину, какую захочу, я выбрал гранту хэтчбек люкс. Так вот, отец увидел акцию в лада-центре, мол "сдай старую машину, получ скидку 50000", и мой батя сейчас хочет сдать четверку, и купить гранту седан минимальной комплектации, а мне она даром не сдалась, даже без кондиционера. Он говорит, типа "как первая машина сойдет" а я то хочу ее долго использовать, тем более я уже коплю на люкс, но денег все же не хватает, кридит не выдают. Так вот - как его переубедить, ведь акции еще будут, а машину не каждый день берешь.
автомобиль xiaomi электрокар
Xiaomi показала свой первый электромобиль
Китайский производитель электроники представил первый электрокар собственного производства и заявил, что намерен войти в «топ-5 мировых производителей автомобилей и поднять всю автомобильную индустрию Китая» в ближайшие 15–20 лет.
Электрический седан под названием SU7 (Speed Ultra) должен составить конкуренцию Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo. Выпускать автомобиль будут на заводе BAIC.
Продажи электромобиля должны начаться в феврале 2024 года, сначала — на внутреннем рынке.
Выпускаться SU7 будет в двух вариантах: один с аккумуляторной батареей 73,6 кВт/ч и мощностью двигателя 299 л. с., второй — 101 кВт/ч и 374 л. с. соответственно. Максимальная скорость моделей — 210 км/ч и 265 км/ч. На одной зарядке электромобиль сможет проехать до 800 км
Отличный комментарий!