Подготовка к четвёртому пуску Falcon Heavy в самом разгаре. Ракета уже прошла тестовый прожиг в полном сборе и в данный момент её ожидает интеграция обтекателя с полезным грузом - засекреченная нагрузка для военных и несколько коммерческих спутников.
Для запуска будут использоваться новые боковые блоки и центр, при этом центр полетит в расходуемой конфигурации так как ПН планируется доставить на геостационарную орбиту. Для этой-же цели на вторую ступень нанесена серая теплоизоляция, ей предстоит шестичасовой полёт по геопереходной траектории перед выходом на геостационарную орбиту.
Для военных запуск на Falcon Heavy ценой $130 млн. сэкономил $270 млн., ранее такие нагрузки запускались на Delta IV Heavy с ценой в $400 млн. за запуск.
В данный момент пуск запланирован на 1 ноября в 13:44 по UTC
ПН - 6 полезных нагрузок общей массой (предположительно) 3700 кг в интересах КС США, которые будут выведены на ГСО (планируется т.н. прямой вывод) в 36 000 км от поверхности Земли. Космические аппараты миссии будут испытывать технологии связи и исследовать космическую погоду.
Основная нагрузка миссии, предположительно, спутник связи, информация о котором не раскрывается. Вторичная нагрузка - Shepherd Demonstration и платформа Northrop Grumman - Long Duration Propulsive ESPA (LDPE) 2, они подключаются к порту адаптера ракеты и в свою очередь сами имеют несколько слотов для полезной нагрузки и развёртывания космических аппаратов. Предполагается, что на их борту будут 3 микроспутника и кубсата, а также 3 неотделяемых полезных нагрузки. Среди них - микроспутник TETRA-1, созданный дочкой компании Boeing, он должен будет продемонстрировать работу микроспутниковой платформы на геостационарной орбите. Два 12U кубсата LINUSS-A 1 и 2, они также должны проверить использование платформы от Lockheed Martin на этой орбите, для последующего запуска более крупных спутников. Другие подробности о составе и назначении ПН не раскрываются.
Контракт на эту миссию был подписан в 2019 году, запуск должен был состояться ещё в 2020, но много раз откладывался из-за неготовности полезной нагрузки.
РН - Falcon Heavy Block 5 — Центральный ускоритель - B1066 (новый) — Боковые ускорители - B1064 и B1065 (новые) — Створки головного обтекателя (новые)
Возвраты: — Боковые ускорители сядут на LZ-1 и LZ-2, Мыс Канаверал — Центральный ускоритель полетит в расходуемом варианте — Створки обтекателя предполагается спасти из воды в 1439 км от места старта в Атлантическом океане, этим займётся корабль Doug.
Особенности: — Новый запуск Falcon Heavy с 2019 года, впервые за 40 месяцев — Одна из самых сложных миссий Falcon Heavy, между перезапусками двигателя 2-й ступени пройдёт более 5 часов — 4-й запуск Falcon Heavy, 50-й запуск SpaceX этого года и 192-й запуск компании.
Запуск Arabsat-6A. Первый коммерческий запуск Falcon Heavy.
Ожидается возврат боковых ускорителей на сушу и посадка центрального на платформу в 967 км от места старта, рекордная дальность. Что интересно, судя по "закопчёности" носовых обтекателей боковых ускорителей это те самые обтекатели, которые использовали в первом запуске Falcon Heavy.
