Результаты поиска по запросу «

дорогие мои старики

»

Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



Ирина Верхградская куклы миниатюры старики длиннопост 

Новосибирская пенсионерка Ирина Верхградская около 30 лет делает миниатюрных кукол


Недавно Ирина закончила работу над серией "Дорогие мои старики"

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

	íP.4 ^ A 1 X ^Bny' •;áÉÉ^A .	w|xW jmBs	^k*. •. ^v-:-a^>* ‘,--• ¿¿Tzrcjí'> "r
			Л ч- >V V*
			у»«. 2^ ^*>- •» л
■ • « - . * _ - , • . Л 1 С щ '";в,ч	FT-. *щг*мг ^Sss	1^.1 г .^ЖДВ
		
^ Ü¡»; V ;Jt. 4C#	Г» ■ .¿¿¡Ьк ^-^ve lï л	^ g
	.gAiftfiL r^L , \л »	
■■ — - л, з \а ^ ¿V \ Г i -		ИВ»,Ирина

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост

Ирина Верхградская,куклы,миниатюры,старики,длиннопост


Развернуть

Отличный комментарий!

Блять, сперва думал, что на первом фото и есть эта самая бабка, которая фигурки делает. Пока не пролистал остальные. Блядская мастурбация!

шкя Комиксы видео старик 

Развернуть

Япония тюрьма старики 

Тем временем в Японии.

Каждый пятый зэк Японии — старик, намеренно укравший в магазине безделушку, чтобы сесть в тюрьму и спастись от голода. Число голодающих стариков-зэков растёт 20 лет подряд, ибо прожить на японскую пенсию невозможно.

В крупных городах вроде Токио треть всех зэков — голодающие старики, осуждённые за кражу еды.

BBC

1ПМ<П|,Япония,страны,тюрьма,старики


Развернуть

Отличный комментарий!

Минимальная зарплата в Японии более 1300 долларов, то бишь более 85к рублей. Средняя более 2900 долларов или более 189к рублей.
Минимальная пенсия в Японии 1600 долларов в месяц (по закону не менее 60% от средней зарплаты по стране), то есть более 104к рублей.
При этом возраст выхода на пенсию 65 лет, а средняя продолжительность жизни 87. В стране более 20% населения - пенсионеры.

Но при этом в статье ВВС всё правильно сказано. Действительно, каждый пятый заключённый - пенсионер. Это одинокие старики, которым дешевле сесть в тюрьму, чем доживать на свободе. Японская тюрьма, конечно, не норвежская, но всё ещё лучше отечественных санаториев, домов отдыха и домов престарелых.

Короче, интересный пост, ща заценим вскрывшихся.
P.S. "Каждый пятый заключённый - пенсионер" ≠ "Каждый пятый пенсионер - заключённый". А то сейчас формальная логика в школах не проходится и не все понимают, что "все гвозди железные" не значит, "всё железное - гвозди"

На всю Японию 56805 заключённых на 2018-й год, то есть меньше 12к пенсионеров сидят в тюрьме, при том, что в стране их 30,8 миллиона. Т.о. в тюрьме сидит менее 0,2% от общего числа пенсионеров.

Если сравнивать с Россией, то у нас 567 789 заключённых по данным ФСИН на 1 декабря.

дороги ремонт дороги как надо реактор образовательный 

Как делают дороги в Чехии и Китае...

Весна. По всей России вместе со снегом растаял асфальт Власти в сотый раз примутся "осваивать бюджет” укладывая асфальт кто в снег кто в грязь, а кто-то начнет укладку асфальта в дождь Естественно такой асфальт через несколько месяцев развалится, и дорогу снова придется ремонтировать. Все наверное
Итак, из какиих слагаемых складвается качественные дороги в Чехии? Начнем. Пункт первый. 1) Запрещены подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер. То есть нельзя выиграть тендер и потом перезаказать укладку асфальта в другой фирме,дороги,ремонт дороги,как надо,реактор
Пункт второй. 2) Дороги разделены на 4 класса (категории). Соответственно каждой категории присваивается гарантия. Если дорога развалилась - фирма ремонтирует дорогу за свой счет 1. Пешеходные дорожки в парках, скверах, придомовые дорожки. 5 лет 2. Сельские дороги и другие малонагруженные
Третий пункт 3) Фирмы имеют классность от 1 до 4 соответственно категориям дорог. Строительство и ремонт дорог - деятельность попадающая под лицензирование. Чтобы получить лицензию фирма должна иметь на балансе оборудование (те. свое оборудование) плюс определенную численность персонала, в т.ч.
Предположим: 1 класс -1 каток 5 человек 2 класс - 2 катка, грейдер, скрейпер, асфальтоукладчик, грызлик, 15 человек 3 класс - 3 катка, 2 катка с вибрацией, грейдер скрейпер, 2 асфальтоукладчика, 2 зрызлика, 30 человек 4 класс - 5 катков. 4 катка с вибрацией. 2 грейдера. 2 скрейпера. 4
Четвертый и пятый пункт. 4) Общественный контроль За укладкой дороги следят 3 сторонних наблюдателя: один от местного самоуправления (типа нашего старшего по дому), второй от местного автомобильного союза (что-то наших НКО типа синих ведерок, только там их много и они есть в каждом селе). 3-й от
Шестой и седьмой пункт 6) Ямочный ремонт если имеет место быть - допускается исключительно как временная и вынужденная мера Выгрызание ямок и заделка их асфальтом должны быть сделаны за ОДИН день. При этом стенки и дно ямки в старом асфальте разогревают специальной горелкой, чтобы новый асфальт
Китай В Китае более половины дорог сделаны из бетона. То ли бетон дешевле, то ли бетон долговечнее, нам в России подходят оба варианта.,дороги,ремонт дороги,как надо,реактор образовательный
И напоследок Странно и непонятно что в России, несмотря на потери бюджета в миллирады рублей из-за плохих дорог за 25 лет новой истории ничего не изменилось. Зачем ежегодно выделять деньги чиновникам на ремонт и строительство дорог если они КАЖДЫЙ год лажают и делают г@вно а не дороги? Почему бы
Р.Э. Асфальт делается из нефти, песка и щебня Мы ведь нефтяная держава! У нас дохрена нефти и щебня!!! А где дороги-то???,дороги,ремонт дороги,как надо,реактор образовательный

Развернуть

Отличный комментарий!

Пост хороший, выводы странные, будто не понятно, зачем тут вообще что-либо происходит. Не надо смотреть, как должно быть, достаточно понять цели того, что происходит и "мотивацию" делать именно так, как делается.
TikoIt TikoIt31.03.201901:17ссылка
+35.6

инвалид дорога песочница 

Инвалид упал на дороге.
Предупреждаю сразу - это не для "поржать".
Развернуть

путешествия старик 

60-летний петербуржец обошёл всю Землю за 676 дней. Пешком. Да-да, совсем пешком (правда, не считая двух перелётов через океаны).

Сергей Лукьянов стартовал в полдень 1 апреля 2015 года с Дворцовой площади — и вернулся туда же спустя 20 месяцев, в эту субботу. Он прошел 23 тысячи километров, побывал в 21 стране, не проехал ни на одной машине, сносил семь пар кроссовок, жил на 500 рублей в день и выпил больше двух тонн колы.

Его путь пролегал через Россию, Казахстан, Китай, Сингапур – оттуда самолетом через Тихий океан в Южную Америку, где его ограбили и забрали все вещи. Но в Бразилии добрые люди собрали для него деньги, чтобы российский путешественник смог попасть на Олимпиаду в Рио. Затем он перелетел обратно в Евразию, из Туниса через всю Европу – обратно в Россию

В Чили он прошёл через горный перевал в Андах, ступая по Древней дороге инков. Он поднимался в гору 4 километра, а там увидел величественную гостиницу, в которой было целых 53 ресторана. Цены там были запредельные — по его словам, пришлось бы поработать не один год, чтобы позволить себе ночь в этом отеле. Однако директор гостиницы, узнав его историю, бесплатно поселил Сергея в одном из номеров, накормил и ещё и дал еды в дальнейший путь.

Самым сложным препятствием в своём кругосветном путешествии он назвал не диких животных и не ночёвки на морозе, а «получение виз», самой интересной страной — Китай, а самым холодным местом — Беларусь (это было уже в конце путешествия).

Сейчас же единственная мечта Сергея — спустя почти 2 года разлуки побыть с семьёй, погулять с внучкой, а также, может быть, написать книгу, но после — обязательно отправиться в новое путешествие.
путешествия,старик
Развернуть

гибдд Плохие дороги общественный транспорт хорошая урбанизация 

Нет дорог но вы держитесь


https://ria.ru/20191202/1561837072.html
"Почему мы так поддерживаем идею пересадки водителей на общественный транспорт? Мы убираем с дороги рискованные элементы, освобождаем дороги, повышаем их пропускную способность. Опыт Москвы показал, что это совершенно правильное направление. Невозможно на сегодняшний момент выстроить столько
Развернуть

нацизм третий рейх История Не мое Егор Яковлев политика 

Отдельным феноменом нацистской политики уничтожения является массовое применение эвфемизмов в бюрократической документации: «окончательное решение», «эвакуация», «особое обращение».
Обычно его объясняют таким образом, что посторонние, в частности чиновники среднего и низшего ранга, не должны были ни в коем случае узнать о чудовищных преступлениях, отсюда и эзопов язык, понятный только посвященным. 
Это, конечно, так. Однако изучая показания Альфреда Розенберга и некоторых других крупных администраторов Третьего Рейха, я пришел к выводу, что эти иносказания выполняли и еще одну важную функцию.
Бонзы уровня Розенберга и чуть ниже — дипломаты, экономисты и даже отчасти военные — не были прямо вовлечены в истребление, но в силу проходящей через них информации не могли не сопоставить кричащие факты и не понять, что именно происходит.
Нацистские эвфемизмы чисто психологически помогали им закрыть на это глаза. Отчасти эти выражения были придуманы не только для тех, кто не должен был знать, но и для тех, кто НЕ ХОТЕЛ это знать, кто не хотел выходить из зоны комфорта, кто боялся признаться себе в причастности к геноциду. 

 P.S. На фото первая страница сохранившегося протокола Ванзейской конференции, на которой окончательно согласовали истребление евреев Европы. Слов "уничтожение" или "убийство" там нет.

166 timt Keitfiofacbc! I A ^oAuafertigungen 16#Ausfertigung Besprechungsprotokoll. An der am 20.1.1942 in Berlin, Am Großen Wannoee Nr. 56/50» etattgefundenen Bestechung Üh«r dia Bidlbsung der Judenfrag® nahmen teil: Gauleiter Br. Meyer und Haiehaamtsleiter Dr. Leibbrandt Reiohsministerlum
Развернуть

#Приколы для даунов Москва Россия ЖД 

Мало кто знает, но на юге Москвы есть посёлок Новокурьяново, который окружен экспериментальной кольцевой железной дорогой. На ней почти 90 лет проводят испытания локомотивов, вагонов, элементов строения пути, приборов, узлов и оборудования. - Скажите, вам тут комфортно живётся? - Дада-дада,
Развернуть

Отличный комментарий!

im.i ■ Щ ■ 4 Ff5jM ■ * g 1 i VL
Mactep XyeB Mactep XyeB13.11.201920:30ссылка
+58.1

фото графити в бой идут одни старики 

Маэстро на здании музыкального колледжа в Архангельске

фото,графити,в бой идут одни старики

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме дорогие мои старики (+1000 картинок)