sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "длинные картинки фото удачный момент"

Пост номер два в честь выхода из Чистилища

Первый пост про пауканов считаю удачным, поэтому вот второй.
Решил вложить побольше инфы, так что много букав, но и фотки будут.
В этот раз хочу рассказать Вам о моём первом пауке Brachypelma albopilosum по имени Нэнси (названа в честь всемирно известного детектива Нэнси Дрю).
Брахи считаются достаточно спокойными и часто рекомендуются начинающим киперам. В спокойном характере я убедился и сам, потому что за всё время жизни у меня, Нэнси ни разу не предприняла ни одной попытки ускориться и побежать куда-либо, вместе с тем не было замечено и агрессивности в поведении - спокойно позволяла убирать тер и менять поилку. Одним словом - лучший выбор для начинающих.
Нэнс попала в мой дом ещё совсем маленькой, вот пара фото того как она заселяется в свой террариум 1.0:
Для данного сетапа как грунт использовал микс кокосовой стружки и различного рода природного мусора (обломков коры, засохшего мха и т.д.). Добавил несколько кусков пробковой коры по вкусу для укрытий и просто для фактуры. Получилось вроде как неплохо.
На данном этапе стоит оговориться, что я не из тех, кто любит и считает нужным брать пауков на руки (на данном фото - исключение, так как всё было в новинку и интерес возобладал, к тому же постарались исполнить всё максимально аккуратно). Связано моё нежелание с двумя причинами:
1.Техника безопасности. Пауку сидящему на тебе гораздо проще тебя укусить, а этого никому не надо.2.Вред самому животному. Природа их к такому не готовила, и взятие на руки для любого паука - стресс. Нужно помнить - спокойный паук = здоровый паук.Это мои личные причины, кто-то может не согласиться, но каждому своё. Продолжим...
Нэнси жила-была в своём новом доме, была активным маленьким паучком, много кушала всякой разной живности, за пол года сменила 2 линьки, обкакала всё, что только можно в своём террариуме и в конце концов, я посчитал имеющийся сетап морально устаревшим и требующим обновления.
Так появилась версия 2.0 с укрытием подходящего размера и эстетическим вайбом:
Здесь уже более пафосный грунт (различается по сути только цветом, но глазу как-то приятнее что-ли), грунта насыпал толстым слоем в углу, чтоб была возможность выкопать нору, кусок пробковой коры со мхом (мох кстати держит влагу, что позволяет поддерживать уровень влажности), также решил добавить растений, выбор пал на Тилландсию (запитывается влагой из воздуха, не требует полива, по хорошему должна быть высажена на ветку/кору или что-то вроде того, но эмпирически выяснено, что ей и так норм).
Нэнси с радостью восприняла переезд, ей даже понравилась заготовленная мною нора, которую она углубила и расширила:
Из интересного удалось запечатлеть на видео процесс постройки укрытия ещё в первом тере:
(сори за качество, гифку пришлось сжимать)
И пронаблюдать вот такую конструкцию, которую Нэнс выстроила на входе в нору на время линьки:
Отмечу, что на первых линьках Нэнси меньше сидела на одном месте и часто перемещалась по террариуму, с возрастом же она решила косплеить норного паука и большую часть времени сидит у выхода из норы в ожидании таракана-лошка, которого я туда закину. На следующих фото Нэнс снова полиняла уже в новом террариуме.
Бонус для долиставших (тоже шакальный):
Вот такой вот пост, надеюсь получилось хоть мало-мальски информативно и интересно).

Отличный комментарий!

Клёвый маникюр, мужик.

Отличный комментарий!

Ну, наверное полагается, что у молодых в это время медовый месяц на Мальдивах и им, типа, не до фоток.
вы ёбнулись, а обработка? или вы предлагаете сразу в день свадьбы все 4 тысячи исходников (ещё и в проприетарном формате) скинуть молодожёнам, пусть сами разбираются?

Альпы. В снега в июне на мотоцикле! Часть 4: Домой через Швейцарию, Австрию, Германию и Чехию

Завершение рассказа, "который для ВК а не Реактора (c)".
Кто не умеет блочить теги - страдайте. Кому интересно - велком под кат.
Предыдущие части:
Часть 1: Гроссглокнер
Часть 2: От Стельвио до Комо
Часть 3: Из Лугано в Лаутербруннен через два перевала
Эта часть будет чуть длиннее, так как покрывает целых четыре дня, хоть и не таких насыщенных, как предыдущие.

Ради разнообразия, пускай на обложке будет картинка не с мотоциклом.Карты этой части рассказа. Швейцарская часть (большинство 5-го дня)
.uopnwirn
CeHTic
Säntis
Фельдюрх
тенштеи
ВадуцХ, Vaduz /
Mollis
Глар'ю
Glarus
Люцерн
1нтерлакен
Лаутербруннен
Regional Nature ark Thai
Ольтен
Olten
Aapay
Aarau
Цюрих
Zürich
Лангенталь
Langenthal
Willisau
ррф
dorf
Langnau im Emmental
» 4 год 57 хв
234 км
ШВ13
Schwyz

И остальная дорога

День 5: Поезда и озера

На пятый день поездки я проснулся я ни свет ни заря: во первых в хостеле было не особо комфортно спать из-за духоты, во-вторых нужно было идти и забирать мотоцикл с общественной стоянки до 7 утра, пока она не стала платной.

Позавтракав, снова выдвигаемся в Лаутербрунен чтобы прогуляться там днем
Рядом едут первые туристические поезда с открытыми вагонами. Этот конкретно повернет в соседнюю долину - Гриндельвальд
Немного такой любимой мной железнодорожной инфраструктуры, станция Zweilütschinen. Тут пути расходятся на сети двух долин, Лаутербруннена и Гриндельвальда (чтобы потом соединиться снова уже на границе снегов). Интересная деталь: поезда из Интерлакена выходят одним длинным составом, а потом тут расцепляются и расходятся в две долины. Оптимизаиця использования однопутной инфраструктуры
Немного ближе к Лаутербруннену...
И вот мы уже возле Staubbachfall, одной из самых примечательных деталей долины
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Но мы сюда приехали не только за этим, потому паркуемся возле вокзала Лаутербруннена,
Вид с самого вокзала
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Милейшие электровозики. Самых разных поколений, кстати, многим на вид лет 60-70 (как, к примеру, зеленому вдали).
Покупаем билеты (попутно я забываю возле окошка кассы штатив), и через несколько минут едем под безумный уклон вверх!
Нн	■Щ
ИТ J •-. *; «SPW V;- V*	j -'j y
iS»1 "^S^ntÊjÆBÊJi	:ц«и	
ШЯНщ	*— •* *i Ul	
	х ▼/.(* sjj JOfc	'U „¿г! 56? -4 '- -3 , «гВШ -¿у / _fc.líi,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв


А это на вокзале станции Wengen. Городка, который официально не имеет автомобильного сообщения с долиной, только железнодорожное (я находил на карте какие-то тропы, но навигатор их не видит, и я не знаю насколько они проходимы и не частная ли территория, на Вулкане решил не проверять)
Прямо с перрона отличный вид на долину. Но мы поищем еще эффектнее
Самая живописная разгрузка щебня какую я когда-либо видел (кстати, дальше его везут маленькими электрогрузовичками). Тут интенсивное не только пассажирское, но и товарное движение.
Противоположный склон долины с крупным зумом. Там тоже идут пути этой же ЖД сети, и что-то едет. С виду пассажирская электромотриса с платформой.
Едем назад. Как оказалось, самый эффектный вид на долину Лаутербруннен получился из окна поезда. (Клац для большой версии)
На пути множество тоннелей, с разъездами между ними. Пропускаем товарняк, на котором кроме прочего вверх поднимают квадроцикл
И вот мы уже вновь на вокзале Лаутербруннена. Как раз прибывает очередной поезд из Интерлакена.

На выезде из долины угодили в несколькокилометровую стоячую пробку на ремонте дороги, которую к тому же было сложно объезжать из-за интенсивного встречного траффика
Прощальный взгляд на Бриецзее. Надо будет сюда вернуться как-нибудь
А мы снова подъезжаем к Майрингену,
Чтобы посмотреть на Райхенбахский водопад в хорошую погоду, но теперь снизу. К нему из долины ведет небольшой фуникулер
ñR'v J '	ñ \	\\ \*1	\	%55яэи? ЧЧ*;- ').#
	-ll ;	^	\		:<даи . Ч,<д»|Л>.’.<,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Еще на подъезде водопад намекает, что нас ждет впереди
Радуги там буквально в любом местеЧто коротко можно сказать про водопад находясь под ним: красиво и очень мокро. Сфотографировать практически невозможно, постоянный мелкий дождь из брызг. То что надо в жаркий день!

В самом Майрингене в самом центре есть небольшой музей Шерлока Холмса, возле которого сидит он сам (кстати, почетный гражданин этого города)
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

После посещения водопада едем дальше, теперь в сторону Люцерна, с посещением по дороге зубчатой ЖД на гору Пилатус.Впереди озеро Сарнен. Прямо на этой фотографии запечетлено как я прощелкал нужный поворот, и случайно выехал на автобан. Делать нечего (не развернешься же), пришлось ехать до следующего съезда без виньетки
Просто виды с дороги
Эта гора долгое время была прямо перед нами, и мы было подумали что это и есть разрекламированный Пилатус
Но оказалось что не он. Мы уже доехали до городка Alpnachstad, из которого начинается железная дорога на гору. Система весьма примечательна тем, как вагоны на станции переходят с одного пути на другой - горизонтальным перемещением секции рельса:
	■Bf t		X l|
гг	Wß Afa		
	/rW 1 *		
		Щ л ’s~\ t	
-IR		'!»	
		S\ " *Ç^*=4	^ens*_ ,_—.,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Но вверх мы не поехали. Причина проста: меня задушила жаба. За путь в две стороны с одного человека там запрашивали ни много ни мало, а по 72 франка с человека. Честно, я был морально готов к ценам до 40ка. Потому пофотографировал поезда с земли, посмотрел как они интересно маневрируют, а потом поехали дальше. Обязательно надо будет сюда вернуться и съездить наверх, но с такими ценами это должно быть основательным посещением на несколько часов с занесением в бюджетный план, а не вошли-посмотрели-вышли.
Дальше до самого Люцерна трасса идет буквально по берегу озера (точнее озер, на этом фото Alpnacher See). Люди массово купаются с отдельных камней прямо под трассой, как на меня такое, но их тоже можно понять: ровно половина побережья занята собственно дорогой.
А это уже побережье озера Люцерна. Над нами вышел из тоннеля и идет по эстакаде автобан, справа сплошные яхты
И вот уже сам центр города
Изначально на Люцерн были планы на несколько часов: центр города, включительно с крепостными стенами, мостом и скульптурой раненого льва и Швейцарский Музей Транспорта. Но поскольку мы едем с отставанием от графика на полдня, пришлось ограничиться разведывательной прогулкой с отметками что подробнее смотреть в будущем.
Конечно, у нас еще целый запасной день без планов, но использовать его в Швейцарии в этот раз не получится, так как в этом регионе не получилось найти жилья за приемлемую цену.
Мост Каппельбрюке
И панорама с него на центр города (Клац для большой версии)
Хороший город, но нам надо ехать дальше: ближайшее адекватное жилье которое я нашел и до которого мы успеваем доехать до ночи в Австрии. Просто живописный вид с дороги, пока стояли на участке с реверсивным движением
Наш путь идет в сторону города Бад Рагац, и далее не доезжая до него в Лихтенштейн
Эта часть Швейцарии не настолько скалиста как центральная. Иногда горы расходятся, и дорога идет просто по холмистым возвышенностям
Периодически спускаясь в низины с озерами и замками. Тут на фото город Рапперсвилль-Йона. Мы едем по дамбе между двумя озерами
Перед самым Лихтенштейном снова поднимаются горы
Пока еще невысокие, и больше напоминающие Карпаты
Довольно неожиданно горы расступаются, и перед нами открывается долина Рейна. За рекой (примерно от середины долины и дальше) - Лихтенштейн. Высокие горы за ним уже Австрия.Как ни смешно, но у меня ровно одна не мутная фотография из Лихтенштейна: c заправки, где остановились купить воды.
Да и Лихтенштейна на нашем пути было мало, через буквально полтора километра уже снова была Австрия
Городок Фельдкирх, проезжая который мы выезжаем на автобан в Тироль
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Наша ночевка сегодня возле города Санкт-Антон-ам-Арльберг. Думал ли я в далеком 2001м году, гоняя в MS Train Simulator паровозы по линии Иннсбрук - Санкт-Антон, что мне доведется тут побывать?
За такими размышлениями я совершенно неожиданно для себя обновил свой рекорд длины тоннеля, по которому я проезжал. До этого рекорд держался за 8км тоннелем в Хорватии. Теперь, благодаря тоннелю Arlberg Straßentunnel он равняется 16км. Едется довольно скучно, скажу вам.
Приехав к отелю, мы застали там огромное количество людей в национальных тирольских одеждах. Оказалось, что у кого-то или чего-то годовщина, и тут выступал народный оркестр, который вот-вот закончил играть, и сейчас кушал и пил пиво. Жаль что не застали выступления :(

День 6: Мюнхенская жара

Утренний вид с балкона отеля. Горы вокруг снова высокие и в снегах
Поскольку на сегодняшний день у нас никаких особых планов не было, то было принято решение неспешно скататься в Мюнхен, посетить не посещенные раньше локации, а по дороге если получится заехать еще в пару мест по дороге
Просто фотографии с дороги

А это уже на границе с Германией. Тут навигатор нас упорно пытался завести на перекрытую на ремонт дорогу, в конце концов я плюнул на него и поехал за местнымиНо со въездом в Германию мой мобильный оператор снова решил провернуть тот же трюк, что был в Швейцарии, и интернет перестал работать. Сменить местного оператора, в отличие от Швейцарии, тут эффекта не возымело. Разборки с саппортом ни к чему не привели ("у нас все работает"). Потому посещение чего-то по дороге отпало: мы банально не знали куда ехать. Я, обрадовавшись что в Австрии с интернетом все было хорошо, не озаботился оффлайновыми картами. Да и в Германию ехать мы решили вот-вот.У нас сохранился кэш карты от Гугла, он хоть и не строил маршруты, но позволял ориентироваться в Мюнхене. Потому немного отдохнув и подкрепившись в тени, мы движемся на север. Даже не в сам Мюнхен, а в городок Обрешляйфсгайм на север от него
Южные промышленные зоны Мюнхена. Тут главное не пропустить свой съезд, особенно когда тебя не ведет навигатор
Уже возле самого Обрешляйфсгайма. Траффик довольно плотный, несмотря на то что еще не час пик. Сквозь Мюнхен с пригородами мы прорывались немногим менее часа (правда, с учетом нескольких неправильных маневров). Фотографий с этого участка нет, так как Диана все это время держала телефон с открытой картой и говорила мне куда ехать.
А вот зачем нам было именно в этот пригород Мюнхена.

С виду невзрачное здание скрывает в себе авиакосмическое отделение Немецкого Музея (Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim). Которое, кстати расположено на месте американской закрытой авиабазы времен Холодной Войны
Этот музей среди прочих похожих интересен тем, что имеет ориентированную на экспериментальные самолеты экспозицию. Многие экспонаты тут в единственном числе.
Отдельная экспозиция полностью посвящена планерам Отто Лилиенталя
Небольшая космическая экспозиция тоже с интересными вещами. К примеру, в музее есть целая ракета "Европа" (на фото третья ступень). Это первая попытка европейской коллаборации в создании космического носителя. Про нее мало кто знает, так как она ни разу успешно не полетела, но задел был использован в более успешном Ариане.
Камера сгорания двигателя Фау 2. С него началась вся космонавтика какой мы ее сейчас знаем.
Мы довольно удачно приехали: как раз успели все осмотреть до закрытия музея, и двинуться к Мюнхенскому Олимпийскому Парку. Пока мы были в музее, машин на улицах стало еще больше. Но вот мы запарковались возле Парка, и уже идем по нему. Примечательные навесы в виде гиперболических параболоидовВот наша следующая цель для посещения - Олимпийская Башня. Не то чтобы супервысокая (обзорная площадка на 200м), но примечательная. Я хотел забраться на нее еще в прошлый приезд в Мюнхен.
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Пара панорам Мюнхена, на Олимпийский Парк (где видно как раскладывает аппаратуру какой-то музыкальный фестиваль) (Клац для большой версии)
и на центр города в дымке. В прошлое наше посещение воздух был прозрачнее, и с башен центра города было видно Альпы. (Клац для большой версии)
Совсем рядом с нами "Мир БМВ" - их гравный офис, выставочный зал, музей, а за ними до окраины города - заводы (в снимок не влезли). Надо будет при случае посетить их музей.
|,|1*е,м %ч0Г
ШЧЙИЦц, ф<И11«Г
ЦШОН^щfcJJrtgaii«,,
IIIIIÜUIII,, II/IHIÎ1,,,.
jfiffaisiii,,, цини!],,,
Ijjiiiauii,,' ujiiasaiii,,,'
,1133931»,,, 1Ц111911Ц,,
jjjJIIXS3l»,(|l llJUIHl»,,, jiiniiiBdiii, «inmiaiiinj
¡11111839111,, *4112333],„i,
|,Ш111|||. IIÍJJM33IH,,,
^ ' 1 : '■	.„lililí

Тень от башни на парке
А вот мы уже едем по равнинной Баварии в сторону Австрии, где нас ждет отель

Ночной вид на наш отель (как оказалось, целый комплекс из нескольких зданий в городке Оффенгаузен возле Вельса.

День 7: Линц и Чехия

В планах на сегодня у нас в первую очередь город Линц. Который нас встречает милым Куртом Кобейном на стене, которого хочется прижать к сердцу
Наша главная цель в Линце - музей Ars Electronica Center
Про этот музей можно рассказывать долго, но лучше его посетить самому. Он посвящен не столько электронике, сколько новым технологиям меняющим жизнь прямо сейчас. В первую очередь ИИ, робототехнике и бионике, с отклонениями в сторону искусства (чего стоит музыкальная экспозиция) и 3д печати.
На фото один из стендов - визуализация в реальном времени распознавания образа нейросетью. Со многими экспонатами и стендами можно и нужно взаимодействовать. Если что-то непонятно рядом всегда есть консультант, который может как дать ответ на конкретный вопрос, так и провести экскурс в экспозицию.Панорама Дуная с центрального моста, по которому мы идем из музея в старый город (Клац для большой версии)
Туристический трамвай в отдельном тупичке на центральной площади. А вот архитектуры видно мало, город на массовой реставрации и все в лесах.
Погуляв по Линцу едем строго на север, в сторону Чехии
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Уже совсем недалеко Чешская граница...
... и вот уже Чехия.
В ближайших к Австрии городках все на немецком, и явно ориентированно на приезжающих развлекаться австрийцев. Это городок Vyšší Brod
Местный монастырь
Мы едем в сторону Чешского Крумлова. Дорога явно очень регионального класса. По ЖД нам на встречу проезжает весьма странного вида пригородный поезд
Вообще в этом регионе очень странная дорога, не имеющая никакой разметки, более того, постоянно пересекающаяся с ЖД, в том числе на полностью необорудованных переездах в закрытых поворотах (только знак и все, а ЖД за поворотом не видно). Давно такого не видел.
Иногда дорога идет по холмам и лесамНо в основном она идет сквозь лес вдоль реки Влтава
По которой неспешно сплавляются люди на рафтах и байдаркахА это уже тыльная сторона замка в Чешском Крумлове
\я	■
, ; en итл.	
чт	■,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие
Если подняться, оттуда открывается отличный вид на город:
То же в виде чуток кривовато склеенной панорамы (но с деталями) (Клац для большой версии)
Немного деталей изнутри замка
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Визуальный контакт с мишкой в медвежьей яме установлен!
И вид на замок с одной из улиц в нижнем городе
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Следующая цель - город Глыбока-над-Влтавой, с замком в нем
Возле которого мы примерно через час и паркуемся.
Сам замок. Скорее даже не замок, а дворец в виде замка.
Все было уже закрыто, но по территории гулять никто не возбраняет
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Над территорией постоянно кружится экскурсионный самолет, который возвращается раз примерно в 20 минут.
Дальше мы едем в город Писек, где будем ночевать. Немного закатных видов с дороги

у чехов какая-то интересная дорожная особенность: достаточно широкие для двух полос дороги отмечать только боковыми линиями без центральной разметки
А вот и сам город Писек. Вид на старинный мост вечером ...
... и в темноте.Город оказался достаточно маленьким для того, чтобы вечером пятницы в нем было сложно найти что-то поесть. Но приличная пиццерия таки нашлась.Ночевали мы, кстати, в отеле при местном стадионе, соответствующим оформлением номеров, начиная от картинок на стенах и заканчивая названиями номеров по европейским футбольным клубам. А еще на ресепшене не понимали английский, украинский тоже не помог (хотя если бы девушка не волновалась то взаимопонимание наверняка бы установили). Пришлось изъясняться жестами :)

День 8: Домой!

В планах на сегодняшний день было доехать домой (около 860км), но предварительно мы хотели посетить еще одно место, которое было буквально возле нас: место слияния рек Влтавы и Оравы, на котором стоит замок Zvíkov.
В поисках видовой площадки мы едем сельскими дорогами
Которые потом переходят в грунтовку по полям
И в конце-концов мы останавливаемся в сосновом лесу, так как дальше не позволяют ехать свежие завалы из деревьев (на фоне Диана как раз осматривает такой завал)
Потому дальше идем пешком, и не зря. Вот с такого вот утеса
,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Открывается вид на замок и слияние рек. Слева Влтава, справа Орава. (Клац для большой версии)
Сам замок почти не видно среди зелени (хотя был бы дрон можно было бы сделать впечатляющие снимки, можно убедиться в этом поискав замок в Интернете)Немного позже, заехав на полуостров с замком с другой стороны, мы таки сфотографировали то немногое что видно с земли среди деревьев
/
IllHlttHft,путешествие,Швейцария,страны,Австрия,Чехия,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,мотоцикл,написал сам,много текста,много фото,много букв,длиннопост,альпы,wildmototrip,мотопутешествие

Дальше следовала дорога назад по тем же скучным чешским автобанам (еще и с огромным количеством ремонтов). Диана развлекалась фотографированием узоров из инверсионных следов самолетов. Я пытался не сойти с ума в этом солнечно-асфальтовом аду.
Это уже первые километры Польши, с ее характерными разноцветными путепроводами.
Где-то полчаса назад, около Остравы, у меня начал выть генератор. Звук знакомый, и заставляющий насторожиться. Самое интересное, что в прошлый раз он издавал такой звук год назад и менее чем в 100км отсюда.
Подъезжаем к украинской границе, темнеет. Вой генератора на какой-то момент затих, а потом усилился. Где-то час назад останавливались помочь вызвать эвакуатор застрявшему на автобане человеку из Франковска (у него лопнула шина). Мысли о том, как бы это сейчас не понадобилось нам.
Границу пересекли как обычно быстро, а вот сразу после нее начались приключения. Как только после зажигания у меня только с третьего раза запустилась фара, я понял что дело плохо, и уже садится аккумулятор. Отключить ее физически было не вариантом, так уже стемнело, потому я попытался ехать как можно быстрее в надежде что удастся доехать до дома. И почти удалось.
За 15 километров до Львова (возле поворота на пещеры в Страдче, довольно примечательное место) у меня сначала перестал работать спидометр, потом погасла фара, а через минуту отключилось зажигание. Мы встали.
Делать нечего, вызываю эвакуатор. Пока он едет развлекаюсь ночным фото.
И вот такая не особо радостная последняя фотография этой поездки.
Получается что завершенным этот дальняк считать нельзя, в точку старта мы на мотоцикле не вернулись :(

Заключение


Альпы - это любовь. Туда нужно возвращаться. Текущий маршрут базировался на двух предыдущих проездах сквозь эти горы, и одновременно он же дал огромное количество наметок на будущее.

Бюджет поездки я фиксировал строго до каждой траты, потому его можно довольно просто разделить по статьям:

- Топливо: 284 евро за 206 литров, что дает прямо "паспортный" средний расход в 4.9л/100км.
- Платные дороги (включая Гроссглокнер и платные парковки): 60 евро.
- Жилье (все кроме одного раза отдельные номера с удобствами) 373 евро
- Еда, музеи, сувениры и прочее 638 евро, включая 105 потраченных в связи с поломками мото.

Что в сумме дает 1350 из планируемых "1500 без форсмажора".
Каких-то особых организационных выводов из этой поездки делать не буду: она была проведена по подобию предыдущих выездов, и в этом плане не содержала никаких вызовов и превозмоганий. Даже ничего критичного не забыли, как ни странно.
Технически тоже все вроде ок, случившиеся неполадки пока не прослеживают прямой связи с подготовкой. Разве что на частые перевалы лучше с собой комплект колодок докинуть в кофр.
И надо наконец-то сделать активное охлаждение телефону-навигатору.

Делюсь с вами новым осенним кадром.

Примерно неделю назад у меня возникла эта идея, и не давала мне покоя. В этот раз я был более подготовлен - заранее нарисовал эскиз будущего кадра, чтобы хоть как-то объяснить его моделям (на словах это было сложно сделать). Благодаря этому мы уложились всего в два часа съёмок :D Несмотря на холод, все девушки стоически приняли свою участь и позировали на фото.
Как и всегда буду рад почитать ваше мнение о проделанной работе. Ещё интересно как бы вы назвали этот кадр?

Отличный комментарий!

Вот так вот и появляются ебанутые лесные истрии. Мимокрокодилящий грибник будет рассказывать, что видел шабаш ведьм. Куча голых девок полукругом и поклоняются девке на дереве, которая всякими символами разрисована. А никто ему и не поверит.

Е*аный рот этого стаута!

Итак, мы закончили варить стаут. 2 цикла варки по 500 литров заняли в сумме 23 часа...

В теории, можно было бы разбить весь процесс на 2 дня, но наш пивовар был вынужден взять пару выходных со следующего дня, а значит варить нужно было сразу обе. Если в случае с ASPA все прошло относительно спокойно, то тут постоянно что-то случалось и сказать что все заебались - это ничего не сказать. Началось с того, что если первые 200 литров отфильтровались относительно быстро, то дальше все просто встало. В вашем стауте фильтра теплообменника не обнаружено:
Оно и понятно, сусло оказлось запредельно густым:

• ^ УЖ J			ffffy 7	■/ '.-sáaara	vi
•s XL» i	fc:&.-w l^Mga^S			i,Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,длиннопост,пивоварня омича
Очень хотелось бы услышать мнение st1l3tto отписавшегося под прошлым постом и который явно понимает в пивоварении больше нашего о том, что пошло не так и как можно сократить время варочного цикла. Мельче дробить? Добавлять темный солод на ворлауф? Если будет минута - поделись своим мнением пожалуйста. 

Помимо прочих радостей, к моменту перекачки сусла в ЦКТ, оказалось, что на нем какие-то проблемы с соленоидом. Тут я не передам четко техническую суть - совсем не моя сфера, но я так понял, что танк охладился слишком сильно и засыпать дрожжи при такой температуре никак нельзя - помрут. Пришлось экстренно вызывать КИП-овца с завода, что устанавливал нам аппарат и экстрено хотфиксать. На этом проблемы не закончились, потому, что первая неделя производства без производственных травм это не "по-русски":

Никакой драмы конечно не произошло, но спустя 15 часов в подвале, в достаточно громком цеху, находясь в исключительно сосисочной компании и питаясь шавермой последние 3-4 дня, периодически получая мозгоебательные сообщения от супруги - тут у любого амок начнется. Не исключением стал и наш технолог-пивовар, отважно психанувший у заторного аппарата, полного острых и не очень хорошо обработтаных краев. Результатом стал minor damage правой руки который мы отхилили оставшейся зеленкой, что мы набирали для подкраски гликоля:

,Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,длиннопост,пивоварня омича


Кстати, да гликоль лучше подкрашивать. Он крайне прозрачный и если где-то течь, то ты хуй ее найдешь. А стоит он крайне не дешево - примерно 120-140к за необходимые нам 400л. Вообще, было очень весело закупатсья в аптеке, потому, что помимо зеленки нам еще нужен был йод (для проверки распада крахмала на сахара). "Здрастье, нам 20 баночек зеленки и 10 баночек йода!" По каким-то причинам батч-пробивка не работала, так же как и не работал сканер и бедная девочка фармацевт все 30 упаковок пробивала вручную. Мы ей потом рафаэлок принесли к чаю. 

Хотелось бы на этом подходить к какому-то завершению, но пивоваровы приключения на этом не закончились:
"И себя поранил, и коня своего ранил". Но благо, там ничего смертельного. 

Вообщем, за 2 первые варки выводы сделаны следующие:

1) Рабочий день выше 12 часов контр-эффективен
2) Неплохо использовать какие-то средства индивидуальной защиты рук
3) Стауты это интересно, но очень не выгодно на первых парах (срок созревания - 1 месяц)
4) На длинные варки нужно приезжать на такси
5) Еду готовить или покупать заранее
6) Разобраться со степенью дробления солода / подходом к рециркуляции7
7) "Порвать куртки" нашим подрядчикам, потому, что блять да сколько можно. 

На этом пока все. На неделе нас ожидает самый сложный рецепт - NEIPA с 3 этапами сухого охмеления. Специально для этого рецепта нам сделали кастомные лючки в ЦКТ, чтобы мы могли максимально стерильно закидывать туда тьюбы с хмелем. Очень хочется верить, что в этот раз все пройдет спокойнее, чем со стаутом и без потерь личного состава. И технического тоже. 

Всем добра и до скорого!
Женщины падаунг, (народ группы каренов, проживающий в Мьянмe) начиная примерно с пятилетнего возраста, носят на шее медные кольца (точнее спирали из прута толщиной около одного сантиметра, производящие впечатление колец), которые устанавливаются местными женщинами, имеющими должную квалификацию. Постепенно количество колец (вернее оборотов спирали) увеличивается, что приводит к эффекту «вытягивания шеи», поэтому туристы называют их женщинами-жирафами. У взрослой женщины количество колец может достигать пары десятков, а их вес — четырёх-пяти килограммов.
Наращивать кольца женщины прекращают к моменту выхода замуж, но также к этому времени шея просто больше не удлиняется, из-за возрастных изменений скелета, а их замена, например с целью улучшения внешнего вида, или при неудобстве ношения старых, допускается и после этого, в любом возрасте.
Иногда спирали специально делаются излишне высокими — очень плотно прилегающими к плечам и голове — и держат голову постоянно в приподнятом состоянии. В этом случае женщина может потерять способность поворачивать и наклонять голову, просто потому что это становится сделать достаточно сложно, а не из-за анатомических изменений. Также, в случае снятия таких спиралей, существует опасность сломать шею, так как мышцы, её поддерживающие, могут атрофироваться. Но такое наблюдается нечасто, чаще всего верхний край колец не достаёт до подбородка, что даёт некоторую свободу перемещения головы.
Причина обычая носить кольца не ясна. По рассказам, они якобы защищают от укусов тигра. Говорят также, что кольца призваны ограничить их возможность убежать в соседнее селение, что было связано с обычаями торговли женщинами. По другим данным так в семье «хранились» драгоценные металлы. Сами женщины утверждают, что это традиция самоидентификации племени, которую они получили от матерей. Кроме того, длинная шея считается признаком красоты и благополучия.
,шея,женщина,длинопост

Отличный комментарий!

,шея,женщина,длинопост
СПОЙЛЕР: Очень много фото. 
Как некоторые уже в курсе, я решил грамотно инвестировать средства въебать часть накоплений в проект, который многим может показать сомнительным. Когда первая партия будет готова, я обязательно сделаю длиннопост с подробным рассказом о всех перипетиях, которые нам прошлось пройти с первого дня до первой варки (а их было, предостаточно, как вы можете догадаться), ну и естественно "порекламлюсь" и подскажу, в каких барах можно будет попробовать наш крафт. Ну а сегодня у нас первая варка, которая будет длиться почти до ночи. Момент очень волнительный, поэтому очень хочется поделиться промежуточным результатом, что мы построили. Хочу сразу сказать, что бюджет был не резиновый и где-то нам пришлось колхозить оптимизировать, но в результате все получилось кошерно. 

1. Вход в пивоварню. Само помещение изначально планировалось под ресторан, но насколько я понял, владелец в прошлом году умер и место решили отдать в аренду. По площади тут около 300 метров, самый центр города, цокольный этаж. Варочный цех находится в самом конце, в первом зале мы планируем достроить паб, но я думаю это произойдет не ранее чем чере 2-3 года, потому, что как вы сами понимаете, ремонт надо будет переделывать с нуля. Извините за вертикальную съемку. 

и»
	
ян	
art	рт,Омич,пиво,бухло,пивоварня,крафт,первое правило бизнеса в РФ,длиннопост,пивоварня омича


2. Сегодня утром привезли кеги. Удалось выбить по 3200 за штуку, в среднем ценник колеблется между 3-5 тысячами. Сказать что я охуел от таких расценок - ничего не сказать. 



3. Солодовая комната. Солод штука очень прихотливая к влажности и температуре, поэтому мы решили потратиться на гигрометры и осушитель. Солод используется исключительно европейский - Бельгия, Голландия и Великобритания (шутка про брексит и то, что UK больше не Европа). 

4. Обычный холодильник, в котором должен храниться хмель и дрожжи (и лучше бы ему работать как часы, ибо стоимость и первого и второго крайне высока). Дрожжи - Великобритания и Дания. Хмель - США. Нет, привез не сам =)

5. Холодильник для готовых кегов. Охлаждается он стоящей внутри емкостью с пропиленгликолем, который необходим для охлаждения контуров ЦКТ. Так же внутри находятся насосы для подачи хладагента в цех. Сама холодильная машина находится в соседней комнате, медными трубами отводится тепло на улицу, пластиковыми хладагент уходит в цех. Таким решением мы очень сыкономили на 1) хладильной машине 2) электричестве. Температура внутри около +5 градусов, чего более чем достаточно для комфортного хранения готового пива. 



6. Немного коммуникаций
7. На входе в цех - солододробилка, чтобы далеко не нести уже надробленный солод. Ну и собственно сам варочный порядок и ЦКТ.

8. Вся эта система управляется комплюктером на линуксе, с достаточно крутым интерфейсом и встроенным роутером, чтобы посылать алерты, если в процессе вохникают отклонения (изменения температур, мальтозные паузы и так далее). 



9. Ну и парочка фотографий с начала процесса варки. После первой очистки и отброса дробин, наш бравый технолог решил затестить сусло. По вкусу было похоже на сладенькую кашу. До финальной перекачки в ЦКТ пройдет еще много часов и кручения рызных краников. 

Спасибо за внимание. Чувствуем себя как Бендер из той серии Футурамы про пиво. Через 15-16 дней сегодняшняя партия разойдется по кегам и можно будет снять первую пробу. Забыл скать, что начать мы решили с ASA - Australian Sparkling Ale. Я очень не люблю заезженные варианты с лагерами, пилснерами и прочей Чешско-Немецкой темой. Конкретно этот сорт ближе к пейлам, но за счет добавления карамельного солода и охмеления на вкус должен быть чуть острее, ароматнее и насыщеннее. Так или иначе, у меня в планах больше налегать на рецепты северо-востока США, т.е в основном то, что называют Новая Англия (Массачусетс, Коннектикут, Мэн, Нью-Хемпшир, Вермонт и так далее). Та же NEIPA сейчас переживает второе рождение и становится все популярнее в России, естественно среди людей, которые примерно понимают, что они хотят пить.

Всем добра и до связи!

Отличный комментарий!

Как вы сука дауны бесите. Чел пилит уникальный контент, достаточно интересный.
> У вас пикабу протек ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
Сам блядь нихуя не можешь кроме того, чтобы пиздить контент из других мест, поэтому иди ка ты нахуй, илитарий хуев.

Мой путь к успеху в писательстве

Никто, конечно, не осилит дальше первого абзаца, но вот моя краткая история о пути к успеху в писательстве, может кому-то пригодится этот опыт :) + пафосный фото-арт для иллюстрации, мой закос под Спайка Шпигеля (обложка для кавера на The Real Folk Blues, который я так и не записал).
Когда я только пришел в писательство (2018 год), то где-то прочитал, что аннотация книги должна быть понятной, иначе у нее будет мало продаж. Моя книга «Девочка и стол» плохо продавалась поэтому я поменял аннотацию с размытой на понятную. Дальнейшие рекламные кампании показали, что это никак не повлияло на продажи.
Потом я где-то узнал, что если правильно заполнить теги и жанры в карточке книги на Литрес, то читатель через поиск сможет легче найти мою книгу. Я все хорошенько обдумал и поменял, как учили в мануалах. Это никак не повлияло на продажи.
Я не был продажником, поэтому когда понял, что моя аннотация не стимулирует продажи, обратился к профессионалам, чтобы те написали мне продающую аннотацию к книге «Девочка и стол». Когда новое описание появилось в карточке на Литрес я запустил очередную рекламную кампанию, но не продал ни одной книги.
Перед публикацией романа «Девочка и стол» я где-то вычитал, что заметная обложка - залог успеха. Нужно выделиться среди толпы. И я тогда нарисовал простенькую, но заметную обложку в стиле Max Payne. Как же она выделялась на Литрес среди лощеных обложек любовных романов. Но продаж это практически не давало.
Позднее я подумал, что поскольку на Литрес приходят люди, которые покупают книги, то если я закажу рекламу на главной странице Литрес, то это должно принести много продаж, пускай не окупить затраты, ну хоть половину. Я потратил 8 900р. И рассчитывал получить 100 продаж, но получил только 9.
Фиг с ним с Литресом, подумал я, и заказал рекламный баннер на нормальном литературном сайте, где любят книги, на Лайвлиб, потратив около 6500р. Спустя месяц я получил всего 1 продажу.
Когда у меня не получилось со многими видами продвижения я пошел к блогерам. В совокупности ушло наверно тысяч 10 на это мероприятие. Они написали несколько постов и это привело, кажется, к паре продаж.
Поскольку обложка моей первой книги «Девочка и стол» очевидно оказалась недостаточно примечательной (ведь она не давала продаж), то я заказал уже клевую у чудесной художницы (с которой работаю и по сей день). Но А/Б тестирование показало, что это не особо влияет на продажи.
Как-то между соц. Сетевыми рекламными кампаниями я попробовал порекламировать свои книги в Яндекс.Директ, как с оплатой за клики, так и за показы. Пробовал и так и эдак настраивать объявления, менять тексты, баннеры, но продаж получил ноль.
В какой-то момент меня осенило, что гнать рекламный трафик на сайт Литрес глупо, потому что они не предоставляют инструменты для аналитики. Тогда я сделал специальную страницу для продаж со всеми ссылками (посадочная страница, если по науке). Потом я запустил рекламную кампанию и она идет до сих пор, но не принесла практически ничего.
Одна общая посадочная страница со всеми книгами и другим творчеством, как я понял, не может работать на продажи так хорошо как конкретная страница, продающая конкретную книгу. И я сделал для каждой книги по страничке, чтобы можно было дать рекламу в директе с оплатой по конверсии (когда читатели жмут на кнопку «купить», например). Но это почти не принесло продаж.
Если подумать в начале 2020 года я потратил около 70 000р. на рекламу в ВК (каких только объявлений и форматов ни делал) и получил примерно 25 продаж. А потом начался ковид и я не успел потратить оставшиеся накопления.
После череды не самых удачных рекламных кампаний с электронными книгами я решил переключиться на бумажные. Люди вроде любят бумажные книги. Я заказал тираж и подарил книги всем желающим, думая, что люди прочитают, заинтересуются, а потом будут покупать у меня все остальные книги. Но нет, это так не работает.
Дарить бумажные книги было накладно, так что я решил их продавать, чтобы хотя бы окупить затраты и чего уж там, немного подзаработать. Я заказал тираж в несколько десятков разных книг. Часть продал (на книги потолще типа «Слова, которых нет» цена была под 1000р., и почти все это было себестоимостью печати и логистики), часть лежит в комоде уже пару лет.
Читая разные кейсы по продвижению, я наткнулся на один интересный, там говорилось, что одну из книг нужно сделать бесплатной, тогда люди будут читать ее, а потом начнут покупать другие. Я попробовал, бесплатная книга распространялась, но это не дало продаж другим книгам.
В какой-то момент я отчаялся в продвижении и сделал вообще все книги бесплатными. Результат: несколько сотен скачанных книг, ноль оценок и отзывов.
Когда я понял, что Литрес не единственный сайт с книгами, то попробовал выкладывать свои книги на разных площадках. На одних их просто запретили, под разными предлогами, типа «у вас тут герой сказал это, а это нельзя говорить», на других нужно было получить коммерческий статус, а это просто глупость, да и как мне его получить (см. Все вышеперечисленное)?
Но я не унывал и искал все новые способы как продвигать свои книги. Наткнувшись на сообщения менеджеров Литрес о том, что аудиокниги это прям тема - путь к успеху, я решил попробовать. И я сделал аудиокниги. Несколько десятков продаж мне даже удалось получить, но по большей части я их продал постоянным читателям. А новых привлечь получилось совсем немного.
Как и многие писатели я участвовал в конкурсах. Дважды попадал в лонг-лист (на экранизацию и в хорроре). Я где-то читал, что участие в конкурсах - это хороший способ продвижения. Возможно, если выиграть и если призом в конкурсе является - реклама, но я не выиграл.
Чтобы привлекать более широкие слои людей и наполнять соц. Сети контентом я начал писать статьи про творчество, писательство. Возможно, среди этих людей получится найти читателей, подумал я. Это и правда давало немного подписчиков и читателей.
Когда я активно сливал деньги на рекламу в ВК, я пробовал рекламировать паблик, чтобы получить подписчиков, потому что, подумал я, люди которые подпишутся - это люди, которым интересны мои книги. Подписчиков я получил, но из 1000 хорошо если пара десятков интересовалось моим творчеством. А в процессе этой рекламной кампании мне начали регулярно писать странные люди, спрашивали вот прям сходу "Что сегодня кушал?". Меня это пугало.
Кроме ВК я использовал и другие соц. сети для рекламы, где потратил около 20 000р. Мне даже написал один человек, что его задолбала моя реклама и он купил книгу. Были и другие продажи, около 5, но это мероприятие мягко говоря не окупилось.
Когда я только пришел в писательство, то думал, что нужно написать в издательство и у тебя есть шанс на хорошую раскрутку и успех. Я написал в несколько издательств, но мне не ответили. Потом я узнал, что не все издательства продвигают писателей и вообще есть много нюансов.
Как-то от отчаяния я хотел на все деньги купить рекламу на главной Литрес на несколько месяцев, но менеджер сказала мне, что это невозможно и не позволила сделать прыжок веры. Я тогда подумал, что если моя книга будет постоянно на виду на Литрес, то продажи будут расти по экспоненте.
В поисках Грааля продвижения я зачем-то где-то прочитал, что Тик ток - хороший инструмент для продаж книг. Я записал несколько десятков роликов на разные темы, в том числе с цитатами и отрывками из книг. За месяц активной работы я продал 1 книгу.
Чтобы продвигать себя как писателя я придумал как охватить еще не охваченные слои людей. Так я создал уникальный проект «сонг-фикшн», где я в музыкально-визуальном формате рассказывал истории, основанные на лирике песен. Проект не снискал успеха.
Я пробовал вести ведеоблог на ютубе (у меня канал на 1000 подписчиков музыкальной аудитории) про творчество, чтобы привлечь новых читателей, но просмотры быстро скатились в никуда.
Бродя в интернете на тему «продвижения книг», я периодически натыкался на кейсы, где книги рекламировались с помощью распространения волчьих цитат. Я пробовал закидывать такие цитаты в соц. Сети (у меня их хватает в книге «Не дорога ведёт нас»), в рекламные кампании, даже лайки получал. Много лайков. Но продаж это не генерировало. Ауф.
Кроме цитат я пробовал заходить со стороны интересных фактов о своих книгах. Они возможно были интересными, но не настолько, чтобы книги из-за этого покупались.
Как и всякий писатель я пробовал давать скидки. Но честно говоря, ни одна из акций (когда в Литрес появилась возможность дарить скидки) не принесла ни одной продажи.
Мне как-то пришло в голову, что 149р. за книгу это дорого и я поставил цену в 10р. И начал рекламную кампанию. Но на сдачу книгу купили только один раз в ходе той кампании и потратил я около 1000р.
В поисках нового способа продвижения через конверсии (продажа книги, например) на сайте Литрес (у них есть цели, на которые можно настроить рекламу, чтобы платить за продажи, но они закрыты для сторонних людей), я нашел лазейку на их зарубежной версии сайта (там открыты цели для рекламы в директе). А поскольку это сайты зеркала, то цели от одного подставились в рекламе другого. Но потом оказалось, что сами цели общие, а не для каждой конкретной книги и рекламная кампания провалилась.
Поскольку продавать книги на сайтах мне всегда было тяжело я пробовал продвигаться через сервисы подписки типа Майбук и Букмейт, где между книгой и пользователем нет преграды в виде цены. Но пока у меня не было никакого результата и с этой идеей.
Из базовых вещей продвижения я пробовал просить ставить оценки (просто ставить, а не 5-ки) и писать отзывы (любые, не важно положительные или нет). Люди ставили, писали, всем им спасибо, но в процессе реализации рекламных кампаний разницы между полной отзывами карточки книги и неполной я не заметил. Более того, у меня аудиокниги почти без оценок и с нулем отзывов покупали новые читатели.
Во время всех рекламных кампаний я пробовал делать все более прекрасные и красивые баннеры. Я слышал, что Эпл потому и продает хорошо свои товары потому что у них картинки красивые. Но для меня от смены некрасивых баннеров на красивые ничего не поменялось. Возможно, Эпл хорошо продает товары не из-за картинок.
После череды неудач на российских площадках я перевел сам свою книгу на английский и продвигал ее на Амазон. Даже продал несколько копий книги, но прям успеха не было. Хотя, надо признать, что продвигаться там было проще, там было больше инструментов.
Когда я написал сборник рассказов разных жанров «Темная сторона мелодии» для меня открылось новое окно продвижения. Там был хоррор, который я заявлял на конкурс, и я решил его оставить отдельной книгой, чтобы посмотреть как история будет лежать в соответствующем жанре (как в могиле). Я бы и другие рассказы выделил, чтобы посмотреть как они будут лежать в своих жанрах. Но результата у моего хоррора особо не было.
Поскольку мой хоррор был основан на песне «Розенрот» Рамштайн, я пробовал рекламной кампанией привлечь поклонников группы, коим я сам являюсь. Но продаж пока не было.
Когда я понял, а понял я это быстро, что у меня мало продаж, то начал искать новые варианты привлечения денег. Я завел донатные штуки типа бусти, чтобы компенсировать продажи. Каждые 150р. в месяц по подписке это все-таки считай 3 купленные книги (при роялти 50р.). Ценю всех, кто донатит, но в моей фантазии все это было ярче.
Поскольку я немного музыкант, то пробовал сочинить музыку по мотивам своих книг и продвигать их в другой творческой вселенной, опять же, чтобы охватить новую аудиторию и через одно искусство привлечь к другому. Сочинять было весело, но результата это не дало. Вообще музыку двигать еще сложнее, чем книги.
Когда появился новый рекламный формат «Буктрейлер», про который читатели не слышали. Я сделал буктрейлеры к своим книгам. Но пока только слышал «Что это?» и «Зачем?». Неуверен, что это дало продажи.
Как-то меня озарило и я придумал новый промо-формат - мини-комикс по аннотации к моей книге «Не дорога ведёт нас», который хотел забросить на сайты со смешными картинками. Также из этого комикса я сделал новую версию буктрейлера. Я все запостил, но продаж не было.
А еще…
В моем любимом бейсбольном аниме «Перекрестная игра» был примерно такой диалог в одном из эпизодов:
— А он вообще знает сколько подач уже сделал?
— Если бы он знал, то не стоял бы на горке.
Поэтому, пожалуй, я не буду продолжать этот список :)
Но как говорила Мария Шарапова, проиграв очередной матч одному и тому же сопернику: «Я обнаружила 14 вариантов того, как выиграть нельзя». Я же обнаружил десятки, а может быть даже сотню способов как нельзя продвигать свои книги. Поэтому я буду пробовать другие варианты (если у вас есть идеи, то напишите, пожалуйста, буду признателен). Но! И это очень важно. Все то, что у меня не получилось может получиться у вас, если вы писатель (потому что у вас и у меня разные книги, а вы — не я, возможно, вы гораздо находчивее и талантливее) или может навести вас на мысль как продвигать свое творчество. Есть много путей. Буду рад если мой текст вам чем-то поможет. И я надеюсь у вас все получится. Удачи!
Ну а я, сконцентрируюсь не на поиске Грааля, который внезапно сделает меня успешным (очевидно, для меня это маловероятно), а на том, чтобы цепляться за каждого читателя (по заветам Леона С. Кеннеди), даже если такой появляется раз в месяц. В следующем месяце их может быть уже два.
Let’s Rock!
Можете подписаться на мой телеграм-канал, если интересно проследить за тем, когда я приду к успеху :)

11-ти летний художник Waspa из Нигерии

Это Карин Варис Оламилекан (также известный как Waspa), 11-летний художник из Лагоса, Нигерия, который быстро завоевывает международное признание за свои рисунки. Этот талантливый молодой человек в настоящее время учится в Ayowole Academy of Arts.Olamilekan рисует с 6-летнего возраста, и основным предметом его гиперреалистичных работ обычно являются портреты. «Я привлекаю своих друзей. Я рисую мультфильмы, комиксы. Я рисую иллюстрации из учебников и газет », - сказал Оламилекан Би-би-си. «Я рисую гиперреалистичные работы карангдашом».
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
«в	IJ» V.- (		rllJ?
	íí»r. • #»* •	.#*•,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост
,фото,Африка,дети,люди,портреты,рисунки карандашом,гиперреализм,нигерия,длиннопост

Отличный комментарий!

Ну если он только исключительно фото копирует, то это не художник - это ксерокс.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме длинные картинки фото удачный момент (+1000 постов - длинные картинки фото удачный момент)