вождение статистика

Витя учится водить

Вероятность дтп Теслы с автопилотом почти в 10 раз ниже по сравнению с обычным автомобилем, управляемым человеком.

Тесла выпустила отчет о безопасности за первый квартал 2021. В нем сказано, что случалась одна авария на каждые 4,19 миллиона миль для автопилота; на каждые 2,05 миллиона миль для вождения без автопилота, но с включенными функциями безопасности; на каждые 978 тысяч миль для вождения без автопилота и без функций безопасности. Для сравнения, по последним данным Национального управления безопасностью движения на трассах, одна авария случается в среднем на 484 тысячи миль.

новость

Австралиец Richard Pusey, 42 лет от роду, ипотечный брокер по профессии, получил 10 месяцев тюремного заключения за оскорбление общественной нравственности - статья по которой в Австралии судили в прошлый раз аж 1963 году.

Сабж ехал по трассе с превышением скорости, его тормознули копы.  Пока он отошёл в придорожные кусты по нужде, некий вшторенный наркотой и невыспавшийся господин на грузовике заимел 4 фрага - снёс машину Ричарда, две машины копов, и самих блюстителей дорожного порядка впридачу. За что этот самый господин кстати получил 22 годика тюрьмы. Грузовик видимо тоже был напичкан наркотиками, ибо там помимо неосторожного вождения, приведшего к смерти звучат статьи о незаконном владении и перевозке веществ.

Вернёмся к Ричи (который кстати тоже был под марихуаной и экстази в тот момент). Доделав свои мочеиспускательные дела, сабж стал свидетелем нехилого гуро и конечно достал телефон и начал снимать видос с комментариями типа "это охеренно!", "правосудие свершилось", "красота". Когда к месту аварии подтянулись другие водители и спрашивали у Ричарда, хера он не помогает жертвам, сабж сказал что "они мертвы" и продолжил снимать.

По итогу получил 10 месяцев тюрьмы (которые уже почти отсидел за время суда), 1000 австралийский долларов штрафа и два года лишения водительских прав

Стартовали предзаказы на компакт-электромобиль XEV YoYo. Большая часть его деталей будет печататься на 3D-принтере. Заряда батарейки хватает на 150 км. Скорость полета - 70 км/ч. Цена - €6.000. Начало выпуска - лето 2020

BMW теперь взимает $18 в месяц за подогрев сидений в некоторых странах

BMW начала продавать доступ к подогреву сидений и некоторые другие основные функции в качестве ежемесячной подписки в некоторых странах. Владельцы, которые не заплатят, не получат доступ, даже если их автомобиль поставляется со всем необходимым оборудованием с завода.Подогрев сидений стоит около $18 в месяц с дополнительными опциями на 1 год, 3 года и неограниченный срок. Руль с подогревом обойдется вам примерно в $10-12/месяц. 

Некоторые другие подписки, которые предлагает BMW, и их приблизительная стоимость: автоматический дальний свет фар ($12/месяц) и адаптивный круиз-контроль с центрированием полосы движения ($42/месяц). 

Но BMW не первые в вопросе микротранзакций. Lexus, Toyota и Subaru предлагают владельцам платить за возможность дистанционно закрывать или заводить свои автомобили через приложение. Super Cruise, функция вождения без помощи рук, доступная в некоторых автомобилях Cadillac и Chevrolet, стоит $25 в месяц. Tesla, которая стала пионером удаленного обновления программного обеспечения в автомобилях, взимает $199 в месяц за свою самую передовую систему помощи водителю.

Сурс

Пожалуйста, не залипайте в телефон за рулём. 18-летняя москвичка сбила троих детей, двое погибли. Дети переходили проезжую часть в положенном месте на улице Авиаторов в московском районе Солнцево вместе с мамой и бабушкой. Девятимесячную девочку везли в коляске, мальчик трёх лет передвигался на детском велосипеде без педалей, а пятилетний мальчик был на самокате. Другая машина пропустила пешеходов, а Mazda скорость не сбавила. 

За рулём машины находилась 18-летняя студентка московского вуза РАНХиГС Валерия Башкирова. Госавтоинспекция установила, что в крови девушки алкоголя не было. Её опыт вождения составляет менее года, и за это время она не нарушала правила дорожного движения. По словам подруги, это первая машина для Башкировой: та получила автомобиль в подарок от родственницы. Башкирова сказала, что не уследила за дорогой и не заметила пешеходов, поскольку «сидела в телефоне». По словам очевидцев, водительница Mazda не скрывалась с места ДТП. После произошедшего она выбежала из машины и попыталась помочь детям. Водительницу отправили под домашний арест

Американские регуляторы решили углубиться в расследование новых инцидентов с прототипами беспилотных такси Waymo

Входящая вместе с Google в холдинг Alphabet американская компания Waymo является одним из наиболее опытных игроков американского рынка систем автопилота, поскольку свои испытания проводит давно и активно. По информации Bloomberg, на этой неделе NHTSA уведомило Waymo о необходимости изучить обстоятельства ещё девяти инцидентов с участием беспилотных прототипов компании, в которых они либо участвовали в ДТП, либо серьёзным образом нарушали правила дорожного движения. Новые инциденты добавлены к уже расследуемым в рамках изначального процесса, запущенного ещё 13 мая этого года.

Как теперь уточняется, в 17 случаях прототипы беспилотных такси Waymo допускали столкновение с неподвижными объектами, включая ограждения, ворота и припаркованные автомобили. В пяти случаях прототипы допускали грубые нарушения правил дорожного движения вроде выезда на полосу встречного движения при наличии на ней других транспортных средств. Ведомство выразило обеспокоенность тем, что оснащённые автоматическими системами помощи водителю транспортные средства демонстрируют непредсказуемое поведение, которое повышает риск столкновения, а также причинения ущерба имуществу и здоровью людей.

До осени прошлого года регулярным фигурантом расследований агентства NHTSA, которое в США отвечает за безопасность дорожного движения, являлась компания Tesla, но случай с наездом прототипа Cruise на пешехода заставил чиновников пристально следить за происшествиями в этой сфере, а потому даже в отношении Waymo было запущено более подробное расследование.

Автопилот Tesla: первая смерть

Компания подчёркивает, что впервые человек погиб за более чем 210 млн км, которые проехали автомобили Tesla Model S в режиме автопилота.

По статистике США, если учитывать все автомобили, то авария со смертельным исходом происходит примерно каждые 151 млн км. По мировой статистике — каждые 97 млн км.

По факту дорожно-транспортного происшествия Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) инициировало предварительное расследование. Оно должно установить, работала ли система автопилотирования в штатном режиме.

Как только компания Tesla узнала об инциденте (он произошёл 7 мая в 15:40 в г.Уиллистон, шт. Флорида, на шоссе 27 возле заправки BP), то сразу уведомила NHTSA.

В данный момент известно только, что автомобиль Tesla Model S 2015 года двигался по шоссе с включенным автопилотом, когда на полосу перпендикулярно направлению движения выехал седельный тягач с полуприцепом. Ни автопилот, ни водитель не заметили фуру светлого цвета на фоне ярко освещённого неба, поэтому тормозная система не активировалась. «Высокий дорожный просвет вкупе с положением полуприцепа на дороге и исключительно редкими обстоятельствами привели к тому, что Model S прошла под прицепом, а нижняя часть прицепа столкнулась с ветровым стеклом Model S», так что верхнюю часть Model S снесло.

Скорее всего, схема ДТП выглядела так:

Есть версия, слишком низко расположенный лидар Model S не среагировал из-за большого дорожного просвета фуры.

Tesla подчёркивает: если бы столкновение пришлось на переднюю или заднюю часть трейлера, даже на высокой скорости, то система безопасности, вероятно, предотвратила бы серьёзные травмы водителя, как во многочисленных похожих инцидентах ранее.

На данный момент автопилот ещё в тестировании. Он отключён по умолчанию. Водитель может его активировать под свою ответственность. При езде на автопилоте нужно быть готовым вмешаться. Нужно держать руки на руле, иначе система подаст звуковой сигнал и постепенно остановит электромобиль.

Tesla признаёт, что автопилот нуждается в дополнительной доработке, хотя и сейчас обеспечивает более высокий показатель безопасности вождения, чем среднее значение по статистике ДТП.

Погибший 40-летний житель Огайо Джошуа Браун был большим активистом электромобилей и другом компании Tesla Motors, известным в сообществе «человеком, который посвятил жизнь инновациям и перспективным технологиям и который всей душой верил в миссию Tesla. Мы хотим выразить глубочайшие соболезнования его семье и близким», — сказано в официальном сообщении Tesla Motors.