Результаты поиска по запросу «

военно морской андреевский флаг

»

Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



Ватные вести Я Ватник фэндомы подводная лодка ВМФ вооружение оружие России разная политота 

Подлодку "Князь Владимир" приняли в состав ВМФ

Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,подводная лодка,ВМФ,вооружение,оружие России,разная политота

Атомная подводная лодка стратегического назначения "Князь Владимир". Архивное фото


МОСКВА, 12 июн — РИА Новости. Новейший ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" передан Военно-морскому флоту, сообщила пресс-служба российского Минобороны.

"В День России, 12 июня, на предприятии "Севмаш" в Северодвинске состоялась торжественная церемония приема в состав Военно-морского флота новейшего ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта (РПКСН) "Борей-А" (955А) "Князь Владимир" и подъема на нем военно-морского Андреевского флага", — уточнили в ведомстве.


Церемонией руководил глава ВМФ адмирал Николай Евменов. На ней также присутствовали командующий Северным флотом Александр Моисеев, заместитель министра промышленности и торговли Олег Рязанцев, врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский, мэр Северодвинска Игорь Скубенко, президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов и гендиректор "Севмаша" Михаил Будниченко.

"Князь Владимир" — головная подлодка усовершенствованного проекта 955А ("Борей-А") — атомных подлодок четвертого поколения. От крейсеров проекта 955 она отличается обводами корпуса, низкой шумностью, улучшенной системой управления. Корабль вооружен комплексом межконтинентальных баллистических ракет "Булава" и современным минно-торпедным оружием.

Ранее "Князь Владимир" завершил контрольный выход в море и прибыл в Северодвинск, на завод "Севмаш". Лодка находилась в Белом море с 12 мая, контрольные испытания проводились сначала в надводном, а затем в подводном положении. Основную же часть испытаний, в том числе ракетные и подводные торпедные стрельбы, "Князь Владимир" прошел в конце прошлого года.


https://ria.ru/20200612/1572848366.html



Развернуть

ВМФ Я Ватник фэндомы разная политота 

Вечная «Коммуна»

Репортаж со старейшего судна ВМФ России


Андрей Станавов


Более ста спасенных и отремонтированных кораблей и подлодок, славная вековая история и двойной клепаный корпус из загадочной путиловской стали, живучесть которого поражает даже современных металлургов: уникальное спасательное судно-катамаран «Коммуна» сошло со стапелей в 1913-м, пережило две мировые войны, революцию, распад Советского Союза и до сих пор исправно несет службу в составе ВМФ России — дежурит в Черном море во время выходов подводных лодок на боевое патрулирование. В преддверии Дня Военно-морского флота корреспондент РИА Новости поднялся на борт железного ветерана и попытался выяснить секрет его удивительного долголетия.


Забытый рецепт железа


Клейма с двуглавыми орлами, медная табличка с символикой петербургской Путиловской верфи и дореформенной орфографией — «Коммуна» (до 31 декабря 1922-го «Волхов») олицетворяет собой историю русского флота, это символ его непобедимости. Первый отечественный проект судна — спасателя подводных лодок разработали по заказу Морского генштаба в 1911-м, взяв за прототип немецкий катамаран «Вулкан».

■ 1 I #_ Ц г V У MB' i —^ Щс • I * *,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Банкет по случаю спуска на воду парохода «Волхов». 17 ноября 1913


Сейчас «Коммуна» проходит очередное техобслуживание подводной части в сухом доке 13-го судоремонтного завода Минобороны в Севастополе. Над настилом плавдока возвышаются два узких изящных корпуса с круглыми иллюминаторами, изрядно позеленевшие ниже ватерлинии от слоя водорослей, морских бактерий и прилепившихся ракушек.


,,


Габариты впечатляют: суммарное водоизмещение — более трех тысяч тонн, длина — почти сто метров.

ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота


Даже невооруженным глазом видна отличная сохранность обшивки подводной части, более ста лет «мариновавшейся» в агрессивной соленой воде: очагов сквозной коррозии нет, заклепки не текут, швы не разошлись. Разве что местами заметно точечное вспучивание краски.


«Это называется осмос, или питтинговая коррозия, — уточняет старший строитель кораблей Дмитрий Котловский, отвечающий за проведение регламентных работ на «Коммуне». — На краске образуются пузырьки, в которых скапливается морская вода. В сухом доке мы все это смываем, счищаем, проводим пескоструйную обработку — соли на поверхности металла остаться не должно.


После очистки делаем так называемый замер остаточных толщин — берем 800 точек на подводной части корпуса и каждую тщательно промеряем. В местах, где обшивка из-за коррозии истончилась более чем на 40 процентов, навариваем накладные листы усиления. Для «Коммуны» заявлено 224 квадратных метра таких листов. В целом же, насколько могу судить, состояние корпуса очень хорошее».


При изготовлении судна использовалась особая корабельная сталь, технология производства которой утрачена. Из листов такой же размерности строили легендарные боевые корабли императорского флота — скоростные эскадренные миноносцы типа «Новик».


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Строительство корабля «Волхов» (ныне «Коммуна») на верфи в Санкт-Петербурге, 1913 год


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Эскадренный миноносец «Новик»


Возможно, именно поэтому корпуса «Коммуны» и «Новика» схожи по размерам.


,,


По одной из версий, корабли того времени обшивали кованым листовым металлом практически ручной работы. Другого объяснения невероятной коррозионной устойчивости нет.


Несколько лет назад кусок обшивки «Коммуны» отправили на экспертизу специалистам подмосковного предприятия «Композит», испытывающего сплавы для космической отрасли.

ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота


Однако даже там однозначного ответа по химсоставу и марке стали не дали, объяснив антикоррозионные свойства воронением по неизвестному современной науке методу.


Тряхнуть глубиной


Ремонт подводной части «Коммуны» займет около месяца, после чего посвежевший ветеран покинет док и выйдет в море на очередное дежурство. Сегодня его основная задача — аварийно-спасательное обеспечение дизель-электрических подводных лодок Черноморского флота. Всего их шесть: «Новороссийск», «Ростов-на-Дону», «Старый Оскол», «Краснодар», «Великий Новгород» и «Колпино». Все вооружены ракетами «Калибр».

ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Военнослужащие новой дизельной подводной лодки «Краснодар» прибыли в Севастополь. 9 августа 2017


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Торжественная церемония передачи подлодки «Колпино» ВМФ России на пристани АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Церемония передачи Военно-морскому флоту России дизель-электрической подводной лодки «Великий Новгород» проекта 636.3 («Варшавянка») в Санкт-Петербурге


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Подводная лодка «Старый Оскол» на военно-морской базе в Новороссийске


По требованиям безопасности, во время выходов лодок на боевое патрулирование в море должно находиться как минимум одно спасательное судно, готовое быстро прийти на выручку.


,,


Для этого на «Коммуне» имеется глубоководный спасательный аппарат АС-28 проекта 18551 «Приз», способный пристыковаться к аварийной субмарине и за одно погружение поднять до двадцати подводников.


Аппарат установлен на специальной платформе. При спуске его приподнимают краном, а платформа отъезжает в носовую часть.

N1 L ,-v. T* h W щш&Ш Щ1 I Я К Щ ьйЯ "^1 ГЯ i Щ, iл ■ШУ^4 . ДГт^Н щ Ö Übi -ÇA v¿RQ| И Av. \ Г • »'«к. " 1 XvTB k¿4 fe^fcij ^яЬ4.,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота


«Приз» оснащен прожекторами и манипуляторами, герметичный корпус выдерживает чудовищное давление воды и позволяет «нырять» на глубину до километра. Экипаж — пять человек (два офицера – командир и его помощник, а также три техника — акустик, трюмный и электрик).


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Иллюминатор глубоководного аппарата АС-28 «Приз». СС «Коммуна»


 fifi V Ft JJ 1Ж У г II ill il \ Ш ^ X л. vVV \ \ i \ 1 AW J X ж m. ^ ^ ж РУ\ 1,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Манипуляторы глубоководного аппарата АС-28 «Приз». СС «Коммуна»


I /1 1 f i J. ук «I 1,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Глубоководный аппарат АС-28 «Приз» на борту СС «Коммуна»


 1 ' Л\; tfffyü Ч % / ry %г/ ► T ^ IV. -.-1 L4 > ИА ?1 í я ÎÜ^' ч If я,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Глубоководный аппарат АС-28 «Приз» на борту СС «Коммуна»


«Мы действуем исключительно по команде капитана судна-носителя, — рассказывает РИА Новости командир АС-28 капитан третьего ранга Владимир Матковский. — Запрашиваем добро на погружение, поиск и осмотр аварийной субмарины. На каждой есть так называемая комингс-площадка с зеркалом, к которой мы можем пристыковаться.


,,


Это сложнее, чем припарковать машину. Все зависит от скорости течения, типа грунта, крена и дифферента лодки.


Моя задача — выровнять аппарат и идеально прижать его к зеркалу. Так, чтобы в полость между люками не проникал свет прожекторов — для контроля есть специальная видеокамера. Убедившись, что темнота абсолютная, мы принимаем часть воды из этого объема на себя и выравниваем давление».


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота
Глубоководный аппарат АС-28 «Приз» на борту СС «Коммуна»


Откачка оставшейся в общем объеме воды начинается, только если стрелка манометра во втором отсеке падает в ноль и не движется в течение трех минут. После осушения камеры экипаж «Приза» открывает свой люк, экипаж подлодки — свой.


Аккумуляторных батарей, как правило, хватает на два погружения. Если всех подводников забрать сразу не удается, оставшимся передают теплую одежду и средства обеспечения, а затем эвакуируют вторым рейсом. Для сравнения: второе спасательное судно Черноморского флота — «Эпрон» — располагает водолазным колоколом, за раз поднимающим не более семи моряков.


Тренировки по спасению подводников Черноморский флот проводит регулярно — подлодки ложатся на грунт, а экипажи имитируют различные аварийные ситуации. У «Коммуны» есть специальная платформа с комингс-площадкой, где спасатели тренируются самостоятельно, не отвлекая подводников от основной работы.


«Бросаем ее в море на тросе, отходим в сторону метров на 600 и опускаем аппарат, — рассказывает РИА Новости капитан судна Сергей Попов. — Он должен найти эту площадку, правильно к ней подойти и пристыковаться».


На подготовку к экстренному спуску уходит чуть более получаса. Такие учения проводим два-три раза в месяц, с лодками поработать получается реже — они постоянно на заданиях. Экипаж у меня 41 человек. Сюда входят палубная и механическая команды, пять водолазов и комсостав».


На заклепках империи


Капитан Попов — боевой морской офицер. В разное время командовал ракетным катером и корветом, испытывал противокорабельные ракеты «Уран» и даже спасал от сомалийских пиратов знаменитого путешественника Федора Конюхова.

ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота


На «Коммуну» перевелся по возрасту — говорит, отморячился, пора немного успокоиться. Судном в целом доволен — несмотря на более чем почтенный возраст, проблем с эксплуатацией минимум. Разве что машины для такого водоизмещения слабоваты. Надо отметить, выдающимися скоростными характеристиками и маневренностью тяжелый катамаран похвастать не может — два дизеля по 600 лошадиных сил разгоняют его максимум до семи узлов, а в плохую погоду и того меньше.


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Клепаный борт СС «Коммуна»


 " П ^¿f ? 'v.n j У, ’'•Si J O’, ? JE,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Верхняя палуба СС «Коммуна»


lítWr»» l'.'l i * •i 'i !« n Hi ■V ВЯaf'ff'fi fifí »fr'i! 'VJ*.1 Zf ¡mí; miiw/fjffÁ я Я ijlfj)¡¡\¡ [¡'i'l/tl \ г* ЧЩ ! Íi| 1 Ш1 l\ V i\,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Верхняя палуба СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Кают-компания СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Штурвал резервного управления СС «Коммуна»


РИА РОССИЯ НОВОСТИ СЕГОДНЯ,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Верхняя палуба СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Швартовые концы СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Левый передний якорь СС «Коммуна»


ß kV. '. ’vv 3*' fifí i v'$§№ ■- ЛОТ/: ■•-. * ..//i : , i V .*: -• л у л./Æ û’M ой*; . V,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Винто-рулевая группа СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Памятный знак Ассоциации «Морское наследие России»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Пианино в кают-компании СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Собака Вишня на борту СС «Коммуна»


Сравнительно маленькие для такого водоизмещения винты, а также парусность высоких бортов и надстроек усложняют управление при швартовке и постановке в док. Впрочем, задачи наделить судно-спасатель скоростными качествами эсминца никогда не было.


,,


Все, что от него требуется, — это самостоятельно добраться в район поисковой операции и безопасно доставить туда глубоководный аппарат. А с этим «Коммуна» блестяще справляется до сих пор.


Опыта в спасении подлодок «Коммуне» не занимать. С 1915-го «Волхов» обслуживал британские субмарины типов «С» и «Е» в Ревеле, в 1917-м поднимал затонувшие подлодки АГ-15 и «Единорог». В феврале 1918-го из-за наступающих немецких войск катамаран перегнали из Ревеля в Гельсингфорс, где его интернировали финские власти. После подписания Брестского мирного договора спасатель перешел в Кронштадт, где отремонтировал несколько подводных лодок. В 1928-м «Коммуна» поднимала английскую субмарину L-55, затонувшую в Финском заливе, в 1933-м — подлодку «Рабочий», в 1935-м — субмарину «Рысь», погибшую из-за столкновения с линкором «Марат».


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Штурвал рулевой машины СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Интерьер ходовой рубки СС «Коммуна»


 f,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Интерьер ходовой рубки СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Интерьер ходовой рубки СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Интерьер ходовой рубки СС «Коммуна»


РОССИЯ СЕГОДНЯ,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Магнитный компас в ходовой рубке СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Рукоятки машинного телеграфа СС «Коммуна»


 ^ïif/^ - /ж *. Ч- у 2. штЩ BÊL А '*_./ т^* I4J77 Р! ¿M; |к ^ ^ 1 F i ' . . . Â Ja| 1а ifi як ¿ р < J у d,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Приводы управления швартовыми шпилями на СС «Коммуна»


ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Приводы управления швартовыми шпилями на СС «Коммуна»


Кроме спасательных работ, судно регулярно привлекали к испытаниям новой техники. Так, в 1935-м на его борту проверяли первый «подводный эсминец» — секретную на тот момент советскую субмарину П-1 «Правда». Ее без экипажа опустили на глубину более 70 метров и продержали там два часа.


,,


Великую Отечественную «Коммуна» встретила в Ленинграде. Во время блокады ее водолазы работали на «Дороге жизни».


Только в 1944-м судно-спасатель подняло 14 затонувших объектов общим водоизмещением около 12 тысяч тонн, помогло 34 аварийным кораблям и судам. Весь экипаж представили к медалям «За оборону Ленинграда». После капитального ремонта в начале 1950-х судно подняло со дна две субмарины-«малютки»: М-200 «Месть», протараненную эсминцем, и М-256, затонувшую возле Таллина из-за пожара.

ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота


На Черное море «Коммуна» пришла с Балтики в 1967-м. В 1970-х ее переоборудовали в носитель глубоководных аппаратов, установили новые дизель-генераторы, средства связи и дополнительный котел, улучшили бытовые условия для экипажа. На палубе разместили новейший на тот момент аппарат проекта 1832 «Поиск-2», способный исследовать затонувшие объекты на глубинах до двух километров и поднимать на поверхность до 450 килограммов груза. В декабре 1974-го он совершил рекордное погружение на глубину 2026 метров.


•Hl Ti рслd t* *,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

Глубоководный аппарат «Поиск-2»


В середине 1980-х — очередная модернизация, голландские дизели заменили отечественными.


,,


В смутные годы перестройки и раздела советского Черноморского флота между Россией и Украиной моряки «Коммуны», первыми подняли на мачте Андреевский флаг, тем самым раз и навсегда определив дальнейшую судьбу легендарного судна.

It ¿ i w и . J 1 f Ф 1 4 < 'Л H • I П U iB rK 1 Z .r^30»-~,ВМФ,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

https://ria.ru/defense_safety/20180729/1525353061.html

Развернуть

Я Ватник фэндомы Ватная АНАЛитика оружие ВМФ разная политота 

Возрождение "Орлана". Чем удивит противника крейсер "Адмирал Нахимов"

МОСКВА, 24 авг — РИА Новости, Андрей Коц. Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" может вернуться в боевой состав Военно-морского флота России к 2021 году. Как сообщил на форуме "Армия-2017" глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов, точные сроки будут известны после согласования объема оставшихся работ по ремонту и модернизации. "Адмирал Нахимов" станет вторым действующим кораблем проекта 1144 "Орлан" в составе ВМФ РФ. На сегодняшний день, напомним, Андреевский флаг поднят лишь на одном его "собрате" — флагмане Северного флота "Петре Великом". Оставшиеся два "Орлана", также построенные еще в СССР, подлежат утилизации. Тем не менее даже один корабль этого класса способен значительно повысить боевую мощь любого военно-морского стратегического объединения. К тому же в рамках модернизации "Нахимов" получит новые возможности.

Плавучая крепость

ТАРКР проекта 1144 "Орлан" считаются крупнейшими боевыми кораблями в мире за исключением авианосцев. Полное водоизмещение каждого — 25,8 тысячи тонн, длина — 250 метров, максимальная ширина — 28,5 метра, экипаж — 760 человек. Эти крейсера, по сути, являются вооруженными до зубов мобильными платформами, способными бороться с любым противником. Каждый несет на себе 20 пусковых установок противокорабельных ракет П-700 "Гранит", зенитно-ракетные комплексы "Оса-М", "Кинжал" и дальнобойные С-300Ф, зенитную артиллерию — установки "Кортик" и АК-630,с противолодочные ракето-торпеды "Метель" и "Водопад", реактивные бомбометы и автоматическую двуствольную пушку АК-130.

В составе российского ВМФ "Орланы" — единственные боевые корабли с атомной энергетической установкой, обеспечивающей внушительную автономность плавания в 60 суток и максимальную скорость в 31 узел. Дальность их хода практически неограниченна. Кроме того, эти крейсера могут работать в условиях крайнего Севера и способны обеспечивать значительное военное присутствие России в Арктическом регионе, который многие аналитики считают потенциальным полем боя за природные ресурсы в недалеком будущем. Все это в комплексе превращает российские ТАРКР в очень опасных противников.

Тем не менее корабли проекта постепенно устаревают. И если введенный в эксплуатацию в 1998 году "Петр Великий" еще можно назвать относительно "молодым", то "Нахимов", принятый в состав Северного флота на десять лет раньше, не может похвастаться хорошим "здоровьем". Этот корабль находится на модернизации с 1999 года, однако по факту работы над ним начались лишь в 2013 году, когда на это появились деньги. К ноябрю 2015 года судостроители демонтировали с него все старое оборудование и начали устанавливать новое.

Для поиска дефектов в корпусе применялись современные технологии. Как рассказал в начале недели "Газете.ру" глава ОСК Алексей Рахманов, было проведено полное 3D-сканирование всего корпуса крейсера. Расхождение по ряду поверхностей корпусных деталей достигало до полуметра. Такой способ дефектации считается очень эффективным, ведь далеко не все "болячки" можно выявить "на глазок".

Сдерживающий фактор

Если внешне "Адмирал Нахимов" преобразится незначительно, то большинство сложной электронной "начинки" и систем вооружения будет заменено. В частности, на крейсер установят новое радиоэлектронное оборудование, современные цифровые комплексы связи, системы жизнеобеспечения и многое другое. Ядерные реакторы корабля менять не будут, однако системы, обеспечивающие их постоянную работу, будут модернизированы.

Что касается вооружения, то "Адмирал Нахимов", а следом за ним и "Петр Великий", вместо противокорабельных "Гранитов" получат более современные П-800 "Оникс" и "Калибр". Последние могут применяться и по наземным целям, а значит, "Орланы" станут эффективным средством поддержки операций Сухопутных войск. Кроме того, на "Нахимов" планируется установить современные комплексы ПВО "Полимент-Редут" с максимальной дальностью стрельбы до 150 километров.

— "Орланы" получат универсальные корабельные стрелковые комплексы (УКСК), которые можно снаряжать и крылатыми ракетами большой дальности, например "Калибрами", и противокорабельным вооружением, — рассказал РИА Новости главный редактор журнала "Арсенал Отечества" Виктор Мураховский. — Основной задачей "Орланов" всегда была борьба с авианосными ударными группами противника. Однако его тяжелые (более пяти тонн) ракеты "Гранит" уже устарели. С моей точки зрения, воевать с авианосцами должны подводные лодки, а "Петра Великого" и "Адмирала Нахимова" необходимо превратить в носители дальнобойного высокоточного оружия для уничтожения наземных целей. Таким образом, эти крейсера станут эффективным неядерным средством стратегического сдерживания.

Задел на будущее

Стоит отметить, что устанавливаемые на "Адмирала Нахимова" УКСК смогут использоваться и для пуска перспективных гиперзвуковых противокорабельных ракет "Циркон". Напомним, в июне британская газета The Times назвала ПКР "Оникс" и "Циркон" самой серьезной угрозой для королевского флота. Эксперты издания подчеркнули, что сверхзвуковые "Ониксы" способны подлетать к кораблю едва ли не над гребнями волн на скорости, в два раза превышающей скорость звука (в зоне поражения корабельной ПВО они находятся несколько секунд). Гиперзвуковые "Цирконы" просто неуловимы (невидимы в облаке плазмы) для существующих и перспективных систем ПВО-ПРО. Новейшие ПКР должны поступить на вооружение Военно-морского флота России в 2018 году.

По мнению ряда аналитиков, на ближайшую перспективу ремонт и глубокая модернизация существующих крупных надводных кораблей — наиболее предпочтительная стратегия, чем "погоня" за амбициозными, перспективными, но очень дорогими проектами вроде атомных эсминцев "Лидер" и авианосцев "Шторм". Сокращение военного бюджета заставляет "сдвинуть вправо" работу над морским оружием будущего. К тому же в рамках Госпрограммы вооружений на 2018-2025 год приоритет в финансировании получат Сухопутные и Воздушно-десантные войска, а также Воздушно-космические силы.

В то же время российская оборонная промышленность успешно производит не такие большие и дорогие боевые корабли, вооруженные все теми же "Калибрами" и "Ониксами". Как показал сирийский опыт, сторожевики и корветы по своим ударным возможностям хоть и уступают крейсеру, но незначительно. Но заменить по-настоящему универсальные "Орланы" они не могут. А это значит, что "Петр Великий" и "Адмирал Нахимов" еще послужат российскому флоту и уйдут "на пенсию" очень нескоро.

https://ria.ru/defense_safety/20170824/1501017182.html
Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватная АНАЛитика,оружие,ВМФ,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватная АНАЛитика,оружие,ВМФ,разная политота

Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,Ватная АНАЛитика,оружие,ВМФ,разная политота

Развернуть

Я Ватник политика песочница политоты ВМФ сделано в России Ватные вести длиннопост разная политота 

Ко дню ВМФ: какие корабли получил флот России в 2015 году

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

Создание нового вооружения для флота - процесс, который, пожалуй, несоизмеримо сложнее, чем в любом другом виде Вооруженных Сил или роде войск. Технологическая цепочка - начиная от разработки концепции проекта до старта его производства, спуска на воду и прохождения ходовых и государственных испытаний - занимает годы до главного дня в судьбе любого корабля - подъема Андреевского флага. И все же, несмотря на сложности предыдущих лет, нынешний год оказался щедрым на такие события. Перекрещенное синим диагональным крестом белое полотнище взвилось сразу на нескольких кораблях и судах Военно-морского флота страны.

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

В Новороссийской военно-морской базе Андреевские флаги были подняты сразу на трех новых противодиверсионных катерах проекта 03160 «Раптор». Они поступили на вооружение отряда противодиверсионных сил и средств Новороссийской ВМБ. Быстроходный патрульный катер «Раптор» способен работать в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек, его оборудование позволяет выполнять поставленные задачи в любое время суток на удалении до 100 миль от базы. На катерах имеется помещение с местами для досмотровой или антитеррористической группы, водолазов или спасателей (в зависимости от выполняемых задач). 

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

Всего, как сообщил заместитель Главнокомандующего ВМФ России по вооружению контр-адмирал Виктор Бурсук, в соответствии с кораблестроительной программой до конца 2015 года боевой состав флота должны пополнить 8 новейших патрульных катеров проекта 03160 «Раптор». 

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

Еще одним противодиверсионным катером - на этот раз проекта 21980 «Грачонок» - пополнилась в этом году Краснознаменная бригада кораблей охраны водного района ЧФ. Эти катера (в составе флота их уже пять) предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими группами в акваториях пунктов базирования флота. Катера «Грачонок» оснащены современными гидроакустическими станциями обнаружения подводных диверсионных сил и средств, а также навигационными радиолокационными станциями. На вооружении - ПЗРК «Игла», крупнокалиберные пулеметы и гранатометы.

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

Ноу-хау для флота 


Всего в 2015 году ВМФ России получит две подводные лодки и восемь боевых кораблей основного класса, а также несколько десятков боевых кораблей меньшего класса и судов обеспечения. Об этом сообщил заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов. «Всего флот пополнится почти пятью десятками новых кораблей и судов», - отметил замминистра. На Тихоокеанском флоте Андреевский флаг в этом году был поднят на новом десантном катере «Иван Карцов». Корабль производства ОАО «Восточная верфь» пополнил состав бригады десантных кораблей. «Иван Карцов» - десантный катер проекта 21820 «Дюгонь» - новый российский катер на воздушной каверне. Принцип движения такого корабля похож на движение судна на воздушной подушке: и в том и в другом случае под днище судна подается воздух, который снижает гидродинамическое сопротивление и улучшает скоростные качества судна. Вследствие повышения давления воздуха под днищем специальной геометрии образуется и удерживается воздушный пузырь (каверна), который играет роль воздушной «смазки».

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

«Иван Карцов» предназначен для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье десанта, колесной и гусеничной техники. Корабль способен взять на борт до пяти единиц бронетехники и около ста десантников. Максимальная скорость - 35 узлов, максимальная дальность плавания - 300 миль. На вооружении находятся крупнокалиберные пулеметы и переносные зенитно-ракетные комплексы. 

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

Три аналогичных десантных катера обзавелись Андреевским флагами и на Балтийском флоте. Корабли с именами «Мичман Лермонтов», «Лейтенант Римский-Корсаков» и «Денис Давыдов» пополнили соединение десантных кораблей БФ. Десантные катера этого проекта фактически не имеют аналогов в мире. Высокая скорость обеспечивается не только наличием воздушной каверны, но и мощными дизельными двигателями, а также вентилируемыми водометными движителями. Многофункциональность и высокий уровень автоматизации и интеграции систем отличает и еще одну новинку, поступившую в этом году на вооружение ВМФ России. Речь идет о новейшем судне связи «Юрий Иванов», головном судне проекта 18280. По своим тактико-техническим характеристикам и возможностям судно существенно превосходит аналогичные проекты предыдущих поколений. Его водоизмещение - более 4 тысяч тонн, дальность плавания - не менее 8 тысяч миль, а экипаж - 120 человек. Помимо самого современного оборудования для обеспечения коммуникаций, на «Юрии Иванове» предусмотрена и установка противовоздушного вооружения 

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

По всем параметрам перевооружения


 Накануне Дня ВМФ состав Черноморского флота пополнился новой дизель-электрической подводной лодкой «Старый Оскол». Она была заложена на заводе «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге в 2012 году. Это уже третья дизельная подводная лодка, которая вошла в состав вновь сформированного соединения подводных лодок ЧФ. Заложенные в 2010-2011 годах на заводе «Адмиралтейские верфи» подлодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» в настоящее время завершают испытания на Северном флоте. В августе «Новороссийск» совершит межфлотский переход на ЧФ. Прибытие подлодки «Ростов-на-Дону» к месту постоянной дислокации ожидается в декабре. Не забывают в ВМФ России и о необходимости обновления вспомогательного флота. В этом году российский ВМФ принял несколько новых судов. Так, на Камчатке церемония подъема Андреевского флага состоялась на новом гидрографическом катере «БГК-2152». Кроме выполнения гидрографических работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих средств навигационного оборудования БГК может осуществлять лоцманскую проводку и лидирование подводных лодок в пунктах базирования, а также доставку личного состава, специального оборудования и грузов на необорудованное побережье. В состав судов обеспечения ТОФ приняты и два рейдовых буксира проекта 16609. Главное их предназначение - выполнение швартовых операций с новыми подводными лодками проекта 955 типа «Борей». Кроме того, судам обеспечения предстоит выполнять буксировочные и кантовочные операции с кораблями группировки войск и сил на Северо-Востоке России. Важным этапом обновления вспомогательного флота стал прием в состав ВМФ уникального по своей многофункциональности спасательного буксирного судна проекта 22870 «Профессор Николай Муру». Судно, построенное Астраханским филиалом Центра судоремонта «Звездочка», предназначено для выполнения задач по буксировке и снятию с мелей кораблей и судов, борьбы с пожарами на аварийных кораблях, судах и объектах береговой инфраструктуры флота.

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

«Оснащение судна специальным оборудованием позволяет проводить эвакуацию экипажей аварийных кораблей в море и оказывать комплексную неотложную медицинскую помощь пострадавшим, - подчеркнул начальник штаба Новороссийской военно-морской базы капитан 1 ранга Валерий Смирнов. - Энергетическое оборудование обеспечивает подачу электроэнергии на обесточенное аварийное судно или корабль. Кроме того, буксир обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 м, может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, вести поисковые и обследовательские работы». Особенность судна – наличие системы динамического позиционирования, обеспечивающей удержание судна в назначенной точке моря без использования якорей. Это позволяет с большей точностью производить обследование объекта на глубине подводными аппаратами с борта судна, что особенно важно при спасательных и судоподъемных операциях. 


Спасение без компромиссов 


Шесть новейших серийных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040, постройку которых ведет ОАО «Нижегородский теплоход», планируется принять в состав ВМФ до конца 2015 года. Об этом сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов. Отличительная особенность катеров данного проекта - высокая энерговооруженность и ледовый класс, что позволяет им эффективно действовать на внешних рейдах мест базирования ВМФ и за их пределами с удалением от мест дислокации на 50 миль. «Среди дополнительных функций катера - возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора, - рассказал капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов. - Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами». Всего таких катеров флот по госконтракту должен принять 16. А еще в состав ВМФ планируется принять четыре многофункциональных катера проекта 23370, которые являются первыми судами ВМФ, созданными по модульному принципу. Это - катера-катамараны нового поколения, которые спроектированы и строятся на подмосковном заводе ОАО «КАМПО». Они предназначены для проведения подводно-технических работ и спасательных операций в пределах прибрежной морской зоны, отработки учебных задач водолазов и спасателей. Первый такой катер уже принят и вошел в состав аварийно-спасательного отряда Каспийской флотилии. Многофункциональный модульный катер представляет собой судно катамаранного типа, на свободной площади палубы (около 100 кв. м) которого размещается пожарное, водолазное, поисково-спасательное или другое оборудование. Имущество укладывается в специальные функциональные модули в контейнерном исполнении. Контейнеры являются сменными. В зависимости от установленного в них оборудования катер может использоваться по различному назначению - как водолазный, поисково-спасательный, пожарный или экологический. Скорость катера около 10 узлов, дальность плавания - до 200 миль.

 

Субмарины нового облика 


Андреевский флаг поднят и на подводной лодке проекта 636 «Старый Оскол», а до конца 2015 года в состав ВМФ России будет передана очередная дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар». В активной фазе строительства на «Адмиралтейских верфях» находятся еще две подводные лодки этого проекта - «Колпино» и «Великий Новгород». Строительство серии подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота ведется в точном соответствии с графиком, подчеркнули в штабе ВМФ России. В итоге ЧФ будет иметь в своем составе соединение подводных лодок данного проекта, обладающих большой дальностью и автономностью плавания, и оснащенных современными комплексами вооружения, эффективными радиотехническими и навигационными комплексами. Лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» завершают подготовку к переходу на Черноморский флот после успешно выполненной программы испытаний систем вооружения на Северном флоте. В текущем году они прибудут к месту постоянного базирования в Новороссийск, где для них создана соответствующая инфраструктура комплексного базирования. Вообще, подводному кораблестроению ВМФ России намерен уделить самое пристальное внимание. В этом году на «Севмаше» заложена многоцелевая АПЛ проекта «Ясень-М». Приказом главнокомандующего ВМФ ей присвоено имя «Архангельск». «АПЛ «Архангельск» вобрала в себя лучшие достижения подводного кораблестроения, - подчеркнул главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. - Подводные лодки этого проекта станут важной компонентой ударной мощи флота и смогут эффективно действовать в составе группировок на любом удалении от пунктов базирования».

Атомный подбойный крейсер "Архангельск" Заложен 19 марта 2015 года В городе Себгродбинске На 0 а О "ПО "Себмаш"
Забадсгаи номер 164
08551, разработанному ОшВЗтВШк Мг >ахут',Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные

В проекте данной АПЛ применен ряд технических решений, ранее не использовавшихся в отечественном подводном судостроении. Причем элементная база комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и систем жизнеобеспечения является исключительно российской. В ближнесрочной перспективе субмарины этого проекта станут основными многоцелевыми АПЛ ВМФ России. При этом адмирал Виктор Чирков считает, что нужно смотреть на перспективу и развивать мощности под строительство атомных подводных лодок пятого поколения. Проектно-конструкторские работы по пятому поколению подлодок уже ведутся. «Технические требования Главного командования ВМФ жесткие, но они продиктованы рациональным, комплексным подходом к развитию подводных сил, - отметил Виктор Чирков. - Нам нужны малошумные, маневренные лодки, имеющие высочайшие параметры скрытности и обладающие мощным вооружением. Группировки стратегических подводных лодок будут постоянно обновляться, чтобы соответствовать тем высоким требованиям, которые нам предъявляет стремительное развитие научно-технического прогресса». 


Флаг - поднять!

 

Этот год, как и следующие, обещает быть богатыми на события, связанные с вводом в строй ВМФ новых кораблей и судов. Уже до конца 2015 года в состав флота войдет построенный в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» (проект 12700). Корабли этого проекта являются первыми в классе минно-тральных кораблей, построенные по уникальной отечественной технологии из композитных материалов. Корабль имеет самый большой в мире корпус из монолитного немагнитного материала, сформированный методом вакуумной инфузии. Преимуществом конструкции немагнитного корпуса является его высокая прочность, что позволяет достичь большей живучести при действиях в противоминных операциях на море. Согласно кораблестроительной программе до 2050 года, ВМФ России планирует получить около 30 кораблей проекта 12700, предназначенных для решения задач траления мин и постановки минных заграждений. 

Я Ватник,# я ватник, ,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,ВМФ,сделано в России,Ватные вести,новости без сала,,длиннопост,разная политота

А на Калининградском судостроительном заводе «Янтарь» в этом году заложен новый большой десантный корабль проекта 11711, которому приказом главкома ВМФ Чиркова присвоено наименование «Петр Моргунов» - в честь начальника береговой обороны Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны генерал-лейтенанта Петра Алексеевича Моргунова. Корабль будет иметь водоизмещение 5 тысяч тонн и сможет принять на борт 13 танков или более 30 бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Этот БДК станет крупнейшим среди класса больших десантных кораблей, входящих в состав ВМФ России.

Как подчеркивает адмирал Виктор Чирков, «необходимость обновления состава десантных кораблей на всех флотах давно назрела. Мы планируем обновить состав десантных кораблей на флотах до 2050 года практически полностью». При этом, по словам начальника управления кораблестроения ВМФ России капитана 1 ранга Владимира Тряпичникова, в ближайшие 5 лет будет развернуто строительство нового поколения больших десантных кораблей, которые в разы будут превосходить по своему водоизмещению БДК «Петр Моргунов», обладать еще большей десантовместимостью и нести на борту не один, а несколько вертолетов. Первый такой БДК планируется построить уже к 2020 году. Требованиям завтрашнего дня будет соответствовать и новая техника для вспомогательного флота. Так, дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180, заложенный в этом году на Адмиралтейских верфях, будет эффективно обеспечивать действия корабельных группировок кораблей ВМФ России в арктической зоне. По своим характеристикам «Илья Муромец» способен выполнять задачи в сложной ледовой обстановке - ему под силу преодолевать ледяной панцирь в метр толщиной. Дальность плавания судна значительно перекрывает общую протяженность Северного Морского пути, которая от Карских ворот до залива Провидения составляет около 5.600 км. 


Автор: Дмитрий Сергеев. 

Фото Минобороны России.




Развернуть

Ватные вести Я Ватник фэндомы разная политота 

С нами Бог и Андреевский флаг!

Wallsgeneration.ai,Ватные вести,новости без сала,,Я Ватник,# я ватник, ,фэндомы,разная политота

11 декабря 1699 года Петр I учредил Андреевский флаг в качестве официального флага российского военного флота.
В архивах сохранились наброски вариантов морского флага, сделанные Петром. Практически с самого начала просматривалась идея использовать в изображении диагональный крест, на котором был распят святой мученик Андрей Первозванный. В "Повести временных лет" рассказывается, что он, как первый ученик Христа, посетил и освятил места, где стояли два важнейших древнерусских центра – Киев и Новгород. С тех пор Андрей Первозванный почитается небесным покровителем России. "От сего Апостола приняла Россия святое крещение", – так объяснил Петр I свой выбор, когда утверждал военно-морской флаг.
В Русском императорском флоте была особая традиция почитания флага. Словами "С нами Бог и Андреевский флаг" командиры кораблей напутствовали свои экипажи перед боем. Корабельный устав предписывал защищать флаг до последнего. Спуск Андреевского флага перед лицом неприятеля считался несмываемым позором. Так, во время русско-турецкой войны 1828-1829 годов фрегат "Рафаил" попал в окружение нескольких турецких кораблей. И его командир Семен Стройников приказал спустить Андреевский флаг, хотя военный совет офицеров судна принял решение драться до последнего, а затем, подойдя к ближайшему кораблю врага, взорвать "Рафаил". Однако Стройников решил спасти жизнь экипажа ценой чести Андреевского флага. К тому же, этот бой не имел какого-либо стратегического значения – Турция вскоре капитулировала. Однако император Николай I приказал разжаловать всех офицеров фрегата, а имя "Рафаил" навсегда было вычеркнуто из списков Российского императорского флота...
После революции на всех судах военного флота вместо Андреевского флага было поднято красное полотнище Интернационала.
В 1992 году указом президента Андреевскому флагу был возвращен статус Военно-Морского флага России.

https://radiosputnik.ria.ru/20221211/1837800142.html

Развернуть

Я Ватник флаг Империя разная политота 

Други, Вольфыч дело говорит. На кой этот флажок торгового флота?

Я Ватник,# я ватник, ,разное,флаг,Империя,разная политота


 Не гоже уважаемому государству под ним жить! Дела торговые вершить спозволительно, но не политику. 

Вот знамя достойное нынешнего абстоятельства дел:

Я Ватник,# я ватник, ,разное,флаг,Империя,разная политота

Граждане с У'краины!, завязывайте быть укропами и становитесь вновь хохлами! Будем вместе, как ранее, громить гидру мирового империализма! Слабо?) (к бандеровской мрази этот призыв не относится)

ПыСы: По мне, так и этот флажок так себе...замаран он кровушкой народной, но...для начала и он сойдет. А вообще:

Вот знамя достойное:

Я Ватник,# я ватник, ,разное,флаг,Империя,разная политота

Но эт чутка попозже...)


Развернуть

военная история песочница 

История создания морской пехоты

Для обеспечения выхода России к берегам Балтики в 1700-1703, в первую очередь, было необходимо вытеснить шведов с Ладожского и Чудского озер. К осуществлению столь смелого плана, решили привлечь донских казаков, имевших опыт сражений на гребно-парусных судах на реках и море. Однако казаки в нужное время не прибыли, и все основные военные мероприятия пришлось осуществлять силами петровских пехотных полков. Полки Тыртова, Тыбухина, Островского отлично справились с задачей -после ряда жестоких абордажных боев шведы частично были уничтожены, а оставшиеся -вытеснены из этих акваторий. Путь к устью Невы был свободен...

Эти события показали, что в России возникла необходимость в создании нового рода войск - морских солдат.
16 ноября (27.11 - по новому стилю) 1705 года вышел указ Петра I о создании морского полка, положивший начало организации морской пехоты регулярного российского флота. Первый полк морской пехоты, сформированный на Балтийском флоте, состоял из двух батальонов по пять рот. В полку насчитывалось 45 офицеров, 70 унтер-офицеров и 1250 рядовых. На вооружении у морских пехотинцев состояли ружья с багинетами (прообраз штыка) и холодное оружие (тесаки, сабли). В Северной войне морская пехота широко использовалась в морских боях и десантах. В 1712 году вместо полка были сформированы пять батальонов по 22 офицера, до 660 рядовых и унтер-офицеров в каждом. Три батальона были включены в корабельные эскадры, один в галерную, один нес караульную службу в базах.

С 1804 г. роты морских полков начали отбывать на кораблях из Кронштадта в Средиземное море в расположение Д. Н. Сенявина. К концу 1806 г. в эскадре Д. Н. Сенявина находилось десять рот морских полков, а 10 ноября 1806 г. из них составили 2-й Морской полк, шефом которого стал командир 2-го Морского полка Буасель. Оставшиеся в Кронштадте два батальона 2-го Морского полка присоединили один к 1-му Морскому полку, другой к 3-му. 4-й Морской полк в течение 1811-1813 гг. оставался на кораблях Черноморского флота и вплоть до марта 1813 г. участвовал во всех его боевых действиях. По всем видам довольствия морские полки находились в ведении флота.

Вскоре в Або сформировалась 25-я дивизия, которая вошла в состав корпуса, предназначенного для содействия шведам. Затем морские полки ушли в Санкт-Петербург и выделили свои вторые батальоны для формирования новых пехотных полков -9-го, 10-го, 11-го и других.

В сентябре 1812 г. 1-й Морской полк со вторым отрядом, сформированным народным ополчением, убыл в армию Витгенштейна, и в 1813-1814 гг. участвовал в ее составе в боевых действиях на Двине под Данцигом. 2-й Морской полк также находился в действующей армии, а 3-й Морской полк во время Отечественной войны 1812 г. входил в состав гарнизона г. Санкт-Петербурга.

В 1810 г. был сформирован Морской Гвардейский экипаж, который имел двойное подчинение -флоту и Гвардейскому корпусу в Санкт-Петербурге. Этот экипаж вместе с армией прошел с боями всю войну 1812-1814 гг. И, по иронии судьбы, первым русским флагом, поднятым над Парижем в 1814 г. стал морской - Андреевский.

Кроме того, на фронт в армию Чичагова был направлен Черноморский флот, 75-й корабельный экипаж также дошел до Парижа.

В последующие десятилетия следует отметить участие моряков в русско-турецкой войне 1877-1878 гг. В составе Дунайской флотилии в ней участвовал морской Гвардейский экипаж. И когда русская армия подошла к Константинополю, встав в Адрианополе, как в Париже в 1814г., над городом первым был поднят русский военно-морской Андреевский флаг.
военная история,песочница
Развернуть

Чукотка военная история атомный туризм длиннопост песочница эстетика ебеней заброшенные места 

Гроза Америки. Секретный город Гудым на Чукотке

»■ое.«*лУ,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


Среди всего многообразия брошенных военных городков на постсоветском пространстве секретная база Анадырь-1, она же Гудым, пожалуй, самая крутая. Во-первых, база была расположена наиболее близко к идеологическому врагу — Соединённым Штатам Америки. 

Именно ради его уничтожения здесь находились на постоянном боевом дежурстве ракеты, полностью покрывавшие Аляску, штат Вашингтон, Калифорнию и даже частично Южную Дакоту. Наверняка, с другой стороны существовали подобные же части, имевшие на вооружении ракеты, способные долететь до Новосибирска. 

Но сегодня о прошлом и настоящем одного из самых-самых секретных военных городков планеты, собравшем вокруг себя с десяток самых разных воинских частей. Будущего у этого места нет: все части и сам город заброшены навсегда.

1 Общественный транспорт до Гудыма, как вы понимаете, не ходит. Нужно искать колёса. Ни про какую аренду машин на Чукотке не знают, да и какой прокат, если дорог вокруг просто нет? Мы нашли УАЗ-Буханку за 5 тысяч рублей в день, но узнав, куда мы собираемся, водитель отказался. Согласился другой, уже за семь тысяч, зато гарантировавший нам попадание в секретный город. Утром, когда мы увидели наше “такси”, поняли, что не прогадали. "Прокачанный” лифтованный УАЗ с колёсами 22 радиуса: шашечки на дверях и крыше смотрятся, как прикол. Но нет, всё всерьёз, такие уж на Чукотке такси, суровые.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


2 Наш водитель, Виктор, живёт здесь с двух лет. Работает на двух работах, охранником на каком-то предприятии, и собственно водителем “с личным авто”. Судя по рукам, в своё время неплохо попутешествовал по стране, но эту тему мы не поднимали: мужик он оказался неплохой. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


3 Заброшенности начинаются значительно раньше точки назначения. Да практически от аэропорта отъехал, и уже пошла зона отчуждения. В отличие от Чернобыльской — добровольная. Подробнее читайте в репортаже Заброшенная Чукотка.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


4 От посёлка Угольные Копи до Гудыма ехать километров десять, но дорогой давным-давно не пользуются: преодолеть это расстояние можно лишь за час, и то на хорошей, подготовленной машине. Грунтовка-то местами неплохая, но основную и прямую дорогу размыло несколько лет назад, запасная ведёт через несколько рек, а мосты были деревянными и обрушились. Приходится форсировать реки.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


5 Здесь стало понятно, почему водитель обыкноченного УАЗа отказался везти нас в Гудым. 
*?»*&.■ com www.macos.ms macos A I _ ____________________________I__________r~> _l_____________________,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


6 Гудым, он же Анадырь-1, он же Магадан-11 и он же — секретный город с ещё десятком названий, менявшихся за полвека его существования. Расположен в долине между двух сопок. Попасть на эту закрытую от всех посторонних не представлялось никакой возможности. Разумеется, многие местные знали, что здесь стоят какие-то армейские части, но не более того. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


7 В истории появления, да и существования посёлка, перемешаны правда и вымысел, всё поросло мхом легенд, и сегодня уже не разобраться, что к чему. Даже сама история строительства, говорят, началась с того самого знаменитого выступления Никиты Хрущёва, где он стучал ботинком по трибуне и грозил показать “Кузькину мать” американцам, уверяя, что ракеты у нас и на Чукотке есть!. На самом деле их тогда там не было, но военные поняли слова национального лидера как руководство к действию, и оперативно начали грызть вечную мерзлоту. Уже в 1961-м году так и не появившийся ни на одной карте городок заступил на боевое дежурство. Официально, в секретных сводках, город назывался “Анадырь-1”, но в народе его звали Гудымом, в честь полковника Гудымова, руководившего строительством, и покончившего с собой при странных обстоятельствах сразу после завершения стройки. Рассказывают такую историю, то ли в шутку, то ли всерьёз, что товарищ полковник получил анонимную телеграмму из США, где его сердечно поздравили с успешным завершением строительства секретной военной базы. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


8 Закончилась славная история Гудыма не так давно: окончательно части расформировали, а город оставили в 2002-м году. Больше всего бывших жителей сейчас можно найти в городах Саратове и Энгельсе.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


9 Читая об этом месте перед поездкой, я представлял, что сохранность здесь будет получше. Всё-таки край Земли, сталкеров и прочих любителей поживиться брошенным добром должно быть немного. Ошибся: городок растащили на стройматериалы оставшиеся на Чукотке жители. И продолжают разворовывать до сих пор. Досок, кирпичей, камня всегда не хватает, всё ведь завозное “с материка”.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


10 Что из себя представляет Гудым? Поселение тысяч на пять жителей, около полусотни зданий, деревянных и каменных примерно поровну. Сегодня брошены абсолютно все. Чуть дальше, в той же долине через три километра, есть и “второй городок”, но туда только пешком, и какая сохранность там непонятно. И где-то по округе ещё парочка объектов, включая аэродром и танкодром. Здесь, в “первом”, жило много гражданских людей и семей офицеров, в остальных локациях тусовались исключительно “зелёные человечки”.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


11 Красивое деревянное здание. Заходить можно во все, доступ открыт. Но чувство самосохранения говорит, что лучше не надо: перекрытия в условиях чукотского климата гниют куда быстрее, чем в нашей средней полосе. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


12 По всему Гудыму протянуты деревянные коридоры: в них прячут коммуникации и трубы. В землю ничего не закапывают, и дома строят на сваях, потому что случись авария, никогда не откопаешь. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


13 Странная вещь: патриотические армейские стенды почти все посвящены ВМФ, где-то встречаются Андреевские флаги и упоминается Тихоокеанский флот. При этом, доподлинно известно, что Гудым был занят войсками РВСН. Может быть, в последние годы жизни посёлка, уже после распада СССР, здесь находились также и моряки, какие-нибудь тыловые части.
© Alexander Belenkiy | macos.livejournal.com | www.macos.ms,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


14 Ржавый солдат.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


15 Посреди гражданских построек выдялется одна военная двухэтажка, торец здания украшают картины неизвестного художника.
s ; * Л” - -Г.. ,4 ЩШ -.; " Ж '-'',Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


16 Внутри всё строго. Железная дверь, смотровое окно. Пароль или прикладом под рёбра. 
 fj • 1 у,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


17 В здании явно располагалось командование, штаб или что-то офицерское. Вся символика на плакатах и стендах уже не советская, а современная российская. И снова морские флаги.
зддцввау* \ «¿цидаa «Ö «MRS?® \»ï&V ■Si.г ^**3" «av\ ' üiwyR v^W-Ж V\ vv6 ^ 4^-^-- M&ï .,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


18 При этом форма — общеармейская. Загадка какая-то. А ещё странно, что при таком постепенном выводе (начали в 1998, вывели в 2002-м) на полу много брошенной документации, в том числе секретной, та же одежда и знаки различия валяются…
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


19 Пропаганда есть главная составляющая зомбирования солдата. Наш советско-российский человек так привык искать себе врагов, что с удовольствием вновь подхватил истерию по поводу геополитического противника Америки и мифических фашистов в Украине. А ведь, если так подумать, военный блок Варшавского договора был ничуть не меньшей угрозой миру, и обширная сеть военных баз за рубежом у нас имелась. 
© А1ехапс1ег Ве1епИу | macos.livejournal.com | www.macos.ms ВОЕННЫЕ БЛОКИ-УГРОЗА МИРУ ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ИМПЕРИАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ РАСПОЛАГАЮТ ОБШИРНОЙ СЕТЬЮ ВОЕННЫХ БАЗ,ПРЕЛИ АЗ -НАЧАВШИХСЯ ДЛЯ АГРЕССИЙ ПРОТИВ СВОБО-ДО АI ОБ И ВЫ X НАРОДОВ. АМЕРИКАНСКИЕ ВОЙСКА РАЗМЕШАЮТСЯ В 2?


20 Здесь была столовая.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


21 А в помещении аптеки, украшенной настенной живописью с автоматами, словно в какой-то африканской стране, свалено несколько стен банок консервированной картошки. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


22 Тут вам не здесь.И снова флот!
л'-'; macos.livejournal.com | www.macos.ms mmo m,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


23 От некоторых зданий остались пепелища и ржавые листы металла, что служили когда-то крышами. Никак гсопода военные избавлялись от своих секретов самым древним способом: сжечь всё к чертям.
© Alexander Belenkiy | macos.livejournal.com | www.macos.ms,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


24 Каждая из этих касок, да и каждый брошенный дом — потраченные когда-то деньги советских граждан. Ломать не строить.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


25 Так уж вышло, что военные были одной из самых обеспеченных каст в советское время. А жители закрытого поселения, плюс расположенного на Крайнем Севере в регионе вечной мерзлоты, имели очень хорошие зарплаты и надбавки. В городке был торговый центр, в продуктовом магазине которого, поговаривают, не было дефицита даже в самые застойные годы. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


26 Ну а сегодня здесь как-то так…
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


27 Сегодня Гудым это мёртвый город, город-призрак.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


28 Северное лето непродолжительно и сурово, снег не тает даже в конце июня.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


29 Поднял квадрокоптер в воздух над Гудымом. В былые времена даже подумать нельзя было, чтобы постороннему человеку этот город посетить. А тем более поднимать в небо шпионский вертолёт с камерой.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


30 На этой фотографии наглядно видно, сколько зданий сгорело. Кстати, в эту сторону не то что снимать, смотреть нельзя было. Видите котельную с двумя трубами, а дальше мостик и две дороги, уходящие в разные стороны прямо перед холмом? Как раз там и находится самое-самое интересное в Гудыме. Именно благодаря подземной базе, спрятанной внутри сопки, здесь и стоял посёлок, и рядом были расквартированы несколько военных баз. Но мы к ней ещё присмотримся поближе, пока продолжаем прогулку по пустым улицам.
© Alexander Belenkiy,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


31 Все дома были максимум в три этажа. Разумеется, построены на сваях. Сейсмоактивность в районе Анадыря не очень большая. Думаю, этажность предопределялась вопросами секретности: низкие домики труднее заметить с воздуха? 
© Alexander Belenkiy | macos.livejournal.com | www.macos.ms,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


32 Смотря на эти дома, можно представлять, насколько страшно выглядел тот же Анадырь до того, как его здания начали красить в яркие цвета. А ещё здесь, на Чукотке, очень сильна природа. Растительность скудная, но берёт своё. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


33 Все трубы украдены, из квартир тоже вынесено то, что представляло хоть какую-то ценность. Мародёры —сами же местные жители, не очень-то старались быть аккуратными.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


34 В подъездах ожидаемая разруха, но все двери целые. Были и плюсы свои в этом закрытом сообществе. Ни на одном из окон Гудыма не было решёток, а железные двери никто не тащил с далёкого “материка”, они были просто нецелесообразны. В том же Анадыре сегодня полно и решёток, и “бронированных" дверей, как по всей огромной России.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


35 Пока гуляли по посёлку, у торгового центра невероятным образом материализовалась тележка. Барабашка или призрак прапорщика до сих пор бродит по этим улицам? :)
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


36 Не удивлюсь, как ещё несколько лет назад здесь были полные гаражи техники, которые потом тоже растащили целиком или на запчасти. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


37 Полагаю, есть какое-то особенное, недоступное мне удовольствие устроить тотальный срач на месте своего временного пребывания. Будто специально некоторые всё загаживают.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


38 Олень в противогазе.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


39 Изучив бумажную Генштабовскую карту, найденную на месте. Виктор сказал, что до второго посёлка не доехать, на танкодром размыло дорогу. Остаётся одно — лезть в “нору” или “дырку”: так местные называют объект “С”.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


40 База расположена через небольшую речку от города. Мост почти разрушен, забор почти разобран, а вот массивнейший ДЗОТ пугает своими бойницами до сих пор. Но документы никто не спрашивает, один из главных секретов советского режима никто не охраняет. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


41 Не только гора и речка отделяют гражданскую жизнь от сверхсекретной военной. Периметр из двух заборов с “колючкой” и автоматчики на вышках.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


42 Отсюда круглосуточно следили за мирной жизнью посёлка. Солдаты жили отдельно, в казармах “второго” городка, а вот офицеры, сменяясь, спускались вниз и на время превращались в обычных жителей. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


43 Все ДОТы и укрепления направлены в сторону Гудыма. То ли так не доверяли собственным же жителям, то ли предполагали, что американцы каким-то образом умудрятся высадить здесь десант, который сперва захватит посёлок? Даже не обладая военным образованием, я бы предположил, что первым разбомбят именно этот объект, причём с воздуха.
Л' V7ítí,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


44 Совершенно секретно. Объект “С” был построен в 1958 году, в 1961 заступил на боевое дежурство. Назначение объекта — хранение и регламентное обслуживание ядерного вооружения. Подчинение 12-му Главному управлению МО СССР. Объект представляет собой автомные подземные сооружения c многокилометровыми галареями, обладает полной противоатомной защитой. Внутри разделён на различные уровни доступа. Транспортировка грузов осуществлялась по подземной узкоколейной железной дороге. На фотографии изображён один из двух входных порталов. Из-за активных попыток гражданского населения попасть в Объект оба входа неоднократно заваривался МЧС. Как видите, бесполезно, всё равно открывают и лазают тут всякие. Единственной проблемой при попадании в “дырку” была гора снега, на которую мы просто залезли и проникли внутрь.
© Alexander Belenkiy | macos.livejournal.com | www.macos.ms,Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


45 Рассказывают, что “Объект С” был ядром, окружённым несколькими кольцами охраны. Ведь именно здесь хранились боеголовки для ракет, способных уничтожить множество самых разных объектов на западе США. Вокруг ракетных частей стоял авиаполк, прикрывавший ракетчиков, город Анарыь и морской порт. Аэродромы на земле прикрывал такновый батальон, а кроме них, земля и воздух были под защитой зенитчиков и артиллеристов. Ну и ещё пехота, связисты, инженеры и строители. Моряки со своими кораблями и подлодками, плюс пограничники. И на всякий случай, войска РХБЗ: тут ведь и ядерное топливо весьма ядовито, и если Анадырь был бы атакован, пришлось бы кому-то ликвидировать последствия. В-общем, вокруг Анадыря было сосредоточено такое количество военных, целый букет из всех родов войск. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


46 Весь сыр-бор был из-за трёх-четырёх ядерных ракет РСД-10 “Пионер”. Другое дело, эти ракеты могли уничтожить половину континента. Располагались они не в шахтах, а на базе шестиосных автомобилей МАЗ-547, способных доставить баллистическую ракету по любой дороге и обеспечить пуск. Можно было произвести запуск прямо из гаража с раздвижной крышей, или с обычной бетонной площадки подходящего размера. Площадки такие как раз и есть во “втором городке”. Ещё говорят, но это на уровне слухов, что в “норе” хранились захваченные архивы нацистской организации Аненербе
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


47 Подземный объект тоже пребывает далеко не в лучшем состоянии, из-за постоянной сырости стены покрылись грибком и плесенью, на полу лёд. Вроде бы, все боеголовки отсюда вывезли, но опасность нахождения внутри имеется: аккумуляторные комнаты источают кислоту, которая никогда не выветрится. Я не отважился идти по длинным коридорам без фонарика, с попутчиками мы разминулись, они усвистели далеко вперёд, а затем, наткнувшись на плотный туман из газа со странным запахом, предпочли вернуться назад. Будем считать, что “нора” не пустила меня, такое случается в подобных загадочных местах.
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


48 На строительство и содержание десятков подобных объектов по всей стране было пострачено столько денег, что можно было выстроить сеть хайвеев между городами, а уровень жизни граждан поднять на совершенно иной уровень. В итоге и объекты развалились, и дорог нету. А Россия вновь увлекалась поиском врагов, вместо того, чтобы просто начать развиваться. 
Чукотка,военная история,атомный туризм,длиннопост,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места


Развернуть

Евромайдан Украина Россия флот песочница 

Флагман ВМФ Украины «Гетман Сагайдачный» сегодня перешел на нашу сторону. Они вывесили Андреевский флаг. Флагман идет после учений из Средиземного моря в Черное с нашим Андреевским флагом. Они выполнили приказ главнокомандующего Вооруженными силами Украины Виктора Януковича и перешли на сторону России»
Евромайдан,Украина,Россия,флот,песочница
Развернуть

песочница политоты политика Вторжение в Украину 2022 ВМФ черноморский флот 

Потоплен БДК "Цезарь Куников" Черноморского Флота

Дроны ГУР Украины подбили российкий большой десантный корабль " Цезарь Куников" в Черном море утром 14 февраля. После попадания БДК сначала накренился на бок, а затем утонул. Произошло это в районе Алупки. При этом шансов на спасение у членов экипажа практически не было: пробоина была большая, так что на дно "Цезарь Куников" пошел очень быстро.

"Цезарь Куников" − это большой десантный корабль проекта 775. Его длина − 112,5 м, ширина − 15 м, осадка − 3,7 м. Он несет вооружение: 2х2 57-мм артустановки АК-725, 4х8 ПУ ПЗРК, 2х30 122-мм ПУ НУРС А-215 "Град-М".

Экипаж − 87 человек.

Корабль может использоваться для постановок минных заграждений. БДК также может быть использован при различных вариантах загрузки: 150 человек десанта и 10 танков типа Т-55 с экипажем в 40 человек; 12 плавающих танков ПТ-76 с экипажем в 36 человек; подразделение в составе 3 танков типа Т-55 с экипажем в 12 человек, 3 120-мм минометов, 3 боевых машин типа 2Г 27, 4 автомобиля ЗИЛ-130, 4 ГАЗ-66 и одного легкового внедорожника ГАЗ-69.

Личный состав десанта − 147 человек десанта. Корабль способен перевезти груз весом 650 т на расстояние 4700 миль и плавать во всех незамерзающих морях и океанах без ограничений.

Сурс
песочница политоты,политика,политические новости, шутки и мемы,Вторжение в Украину 2022,ВМФ,черноморский флот
Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме военно морской андреевский флаг (+1000 картинок)