велосипед запчасти
»велосипед вело коллекционер хобби UK oxford
Полицейские провели обыск в доме на Джайлз-роуд в Литтлморе и обнаружили огромные груды велосипедов, которые, по их мнению, были украдены.
54-летний мужчина из Оксфорда был арестован по подозрению в хранении краденого вскоре был отпущен. Следствие продолжается и займет много времени из-за поиска владельцев.
Велосипедов на участке сотни, при том, что есть те которым много лет.
Отличный комментарий!
Таких очень трудно прижучить - сложно умысел доказать. Как они докажут, что он ЗАВЕДОМО знал, что товар краденый?
велосипеды вело нужна помощь
Нужная консультация уважаемых велопидоров
С прошлого года загорелся покупкой велосипеда для покатушек по городу (с асфальтом разной степени убитости) и за городом по проселочным дорогам, тропам и прочему мелкому бездорожью + в хозяйстве вещь полезная. Так как с бюджетом у меня не очень, то ищу велосипед в пределах до 9000грн. Из приличного за эти деньги нашел только одного производителя (как мне кажется) - Crosser. Метаюсь с выбором из двух принципиально разных моделей - гибрида и найнера. Мой рост - не больше 175см и вес в 83кг.
1.Найнер Crosser Quick 29" (рама 19") 2021: https://prom.ua/p1381223238-velosiped-najner-crosser.html?&primelead=MC41
2.Гибрид Crosser XC-300 28" (рама 19 или 20 - из описаний не ясно) 2021: https://prom.ua/p1433346266-velosiped-crosser-300.html?&primelead=MS4zNg
Найнер нравится своим внешним видом, формой дуги рамы и, сука, брутальной 12-скоростной кассетой сзади. + внутренняя укладка тросов (с внешней укладкой я не рассматриваю вовсе).
Гибрид - вроде как больше подходит под покатушек, ригидная вилка не требует обслуживания и вообще не сломается, гипотетически; колеса тоньше и больше подходят для города. Но выглядит он не так впечатляюще.
Возможность взять б/у не хочу рассматривать - большие деньги для меня и может попасться кот в мешке или вообще развод. Копить на что-то более дороге и известное - тоже не хочу, высокий ценник будет довлеть надо мной, я буду переживать за сохранность покупки и не буду получать должного удовольствия от покупки + больше вероятность, что кто-то захочет его украсть.
Спасибо за мнения, идеи и пожелания.
Найнер Crosser Quick 29" | |
|
37 (19.2%) |
Гибрид Crosser XC-300 28" | |
|
17 (8.8%) |
Другой | |
|
14 (7.3%) |
Шо то хуйня, шо это... | |
|
125 (64.8%) |
Velopalomnik Копенгаген Дания хиппи длинопост марихуана велосипед вело
ХРИСТИАНИЯ - СБЫВШАЯСЯ МЕЧТА ХИППИ
Христиания возникла 26 сентября 1971 года, когда группа хиппи незаконно вселилась в заброшенные казармы в Копенгагене.и провозгласили создание свободного города. Жители декларируют собственные законы, независимые от законов Дании. Среди них: запреты на автомобили, воровство, тяжёлые наркотики, огнестрельное оружие и бронежилеты.
Главной улицей является Пушер-стрит. На ней идёт торговля марихуаной и гашишем, и запрещена фотосъёмка, но во время велопутешествия, мне не много удалось тайно поснимать жизнь этого города:
Микронация расположена на 32 гектарах (49 включая водные ресурсы). Есть Вело фабрика, которая изобретает и выпускает грузовые велосипеды: http://www.christianiabikes.com/ . Постоянно проходит множество концертов всех стилей неформатной музыки.
Жители провозглашают своей целью "создать самоуправляемое общество, в котором каждый индивид свободен самовыражаться, сохраняя при этом ответственность перед общиной. Общество должно быть экономически самодостаточным, и его общим стремлением всегда должно быть показать то, что психическое и физическое разрушение может быть предотвращено".Город делится на 15 районов, а всего в Христиании 325 зданий (из них 104 старой военной постройки XVII-XIX вв, 14 из которых наделены статусом особо охраняемых) общей пл. 66 тыс. кв.м. В Христиании постоянно проживает около 750 человек, включая 130 детей, и около 260 собак. 61% жителей составляют мужчины и почти половина из них в возрасте 40-59 лет. Треть из жителей Христиании работает за ее пределами, и примерно такое же количество людей работают в Христиании, но не живут в ней. Стать новым членом общины можно только заключив брак с жителем города или получив разрешение от совета района на заселение в освободившееся помещение, победив на конкурсе из свыше 50 заявок на место.Каждый совершеннолетний житель коммуны ежемесячно делает взносы в местный бюджет в размере 1200 датских крон (около 160 евро) плюс 22 кроны (3 евро) за кв.м. жилплощади. В настоящее время Христиания (в том числе за счет публичных продаж символических "акций поддержки") выкупает свою территорию у Правительства Дании, а также оплачивает гос. налоги и расходы по водоснабжению и электричеству. Спорными вопросами, однако, остаются ряд "незаконных" (по мнению государства) построек в исторической охраняемой зоне, и, разрешенная законами Христиании, торговля продуктами каннабиса на одной из улиц города.В целом, Христиания проповедует экологический стиль жизни: органические продукты питания, раздельный сбор, повторное использование и переработка отходов, сбор дождевой воды, фиторемедиация, биотуалеты, компостирование, биомассные электростанции, ветряные мельницы, солнечные батареи и зелёное строительство
велосипед вело заграница рядом подписи #Рядом Антверпен
Велосипедное движение в городе Антверпен
Почитал тут пост нашего камерада про печальку с велодвижением в Питере тут
И стала меня совесть мучать, почему же я до сих пор вам не рассказал о прикольной системе велосипедного движения в городе Антверпен.
Серьёзный пост пилить не собирался – нет особо ни фоток, ни времени. Но для затравки немного инфы дам.
Есть такой проект Velo Antwerpen Velo Antwerpen Это сеть проката велосипедов в городе Антверпен (население ~500.000), насчитывающая 153 станции.
Станции автономные. Для использования нужна регистрация с банковской картой. Через SMS или E-Mail получаешь код и вперёд. Ну а если ты уже не помнишь, что такое SMS, то устанавливаешь app и готово.
Всё работает через панель управления: вводишь код - тебе показывает номер велосипеда, который разблокирован.
Велики сделаны очень крепко и вставляются в такое вот длинное приспособление, которое их держит. Если надо велик оставить, то опять же вводишь код и указываешь номер, куда только что вставил велосипед.
Но использование этого вида транспорта приобрело тут такой массовый характер, так что почти у всех есть годовая карта, которую достаточно поднести к приёмнику и идентификация завершена.
Велики, как я уже сказал, весьма крепко сделаны. Они относительно тяжёлые, но учитывая, что разницы высот в городе нет, то это не важно (ну разве что тунель под рекой Шелде, где есть так же велодвижение - Вики на русском молчит, но на английском тут Тунель Кеннеди). На них всегда включен свет, причём оптика очень хорошая - свет реально яркий и настроена хорошо.
В особо людных местах (например как тут возле вокзала) станция может за считанные минуты опустеть или наполниться.
В этом случае нужно поднести карту к станции (или ввести код), станция покажет тебе, где есть ближайшая станция с велосипедом или свободным местом. И ты получишь 15минут бесплатно к твоей поездке.
А ребята на эвакуаторе приедут и исправят положение весьма оперативно.
Кстате почти на всех дорогах с односторонним движением "против шерсти" висят знаки "въезд запрещен", а внизу почти всегда "кроме велосипедов".
Ну теперь о ценах.
Тариф считается тут по на первый взгляд запутанной системе, но всё не так сложно.
Цена складывается из: "цены за регистрацию" что-то типа членства, "цена за короткую поездку",.. ну и последняя "цена за супердлинную поездку"
Итак. Дневная регистрация стоит 4€.
Покупая недельную регистрацию придётся отдать всего 10€.
Ну а годовая регистрация будет стоить всего-то 49€!
Надо ли говорить, что почти все имеют годовую карту.
Ладно идём дальше.
Регистрация есть... Дальше, 30 минутная поездка будет стоить 0 НОЛЬ !!!! да да именно нОлЬ Евро.
За поездку в один час возьмут уже аж 50 центов, ну а если вы будете ехать до полутора часов, то "сдерут" ещё 1€
Дорого будет после полутора часов. Тогда за каждый начатый час будут брать по 5€.
Кстати весьма популярные в америках электророллеры есть и тут, но стоит ли говорить, что при таких ценах на велосипеды у них нет шансов.
И ещё... тут просто огромное количество велокурьеров, велодоставшиков еды и вело... людей. Ну вы поняли.
Всем добра. Рядом можно быть весьма мобильным... за копейки, ну в смысле за центы.
Не пинайте сильно - пост накидал за полчаса.
Вот он скоро охуеет.