б у газовая плита омск

Омич изобрел «вечную» дорогу

Конструкция состоит из треугольных бетонных пазлов, соединенных специальными замками. При нагрузке они начинают сдвигаться, тем самым увеличивается прочность и создаются каналы для отвода талых вод. 

— Мы поселились в частном секторе, — рассказал автор идеи, — и бездорожье просто одолело. Дочка ездила по этим кочкам, а я задумался, как можно помочь. И вот такая идея пришла в голову: треугольник — самый универсальный предмет. Если положить на грунт, его невозможно сломать. Чем больше давление сверху, тем сильнее он уплотняется в почву.

Полотно представляет собой треугольные пазлы, соединенные между собой специальными элементами. При нагрузке они сдвигаются и увеличивают прочность. А стыки превращаются в каналы, по которым уходит вода.

— Эту дорогу можно укладывать прямо на песок, — объяснил «Ва-банку» инноватор. — Не требуется грунтовой отсыпки, что значительно снижает трудоемкость процесса.

Александр решил запатентовать своё изобретение. Чтобы собрать средства на оформление заявок и проведение экспертизы, он отправился работать вахтовым методом. Больших денег не заработал — заплатили в разы меньше, чем обещали, но на патент хватило.

Свой проект омич отнёс сначала в СибАДИ. Учёные исследовали сборно-разборное дорожное покрытие на различных типах почвы. И выяснили ряд его преимуществ перед цельными плитами из бетона. В отличие от них дорожное полотно Антонова не ломается из-за колебаний грунта. В заключении эксперты рекомендовали использование таких дорог в условиях вечной мерзлоты.

С уникальной дорогой разработчики обращались к президенту, губернатору Омской области, в Росавтодор, министерство строительства Омской области, однако разрешение на ее использование никто не дал. «Нас посылают из одного кабинета в другой, везде дают отказ. Я думаю, они не хотят, потому что с нашей технологией мы остановим половину асфальтовых заводов. А с асфальта, как правило, воруется очень много денег», — объяснил Дмитрий Волков. 

Вместе с единомышленниками омский энтузиаст доработал свое изобретение. Теперь, как полагают они, его можно использовать как на космодроме, так и в городе. Однако, чтобы сделать хотя бы опытный образец, собственных средств у исследователей не хватает. По его словам, после отказов он начал вести переговоры по продаже технологии в Китае, где ее посчитали перспективной.

http://www.om1.ru/auto/news/82440/

http://ngs55.ru/news/articles/2420303/

В Омской области дорожные ямы засыпали обломками плиты с высеченными именами героев войны

https://ria.ru/incidents/20170510/1493956779.html

Я русский окупант.Я сидел в казарме, меня ебануло бетонным блоком. Там я и остался. Мамке заплатили тыщу рублей, она и не против. Бойся меня! Ко-ко-ко! Пруф: http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201507131113-vgq1.htm

Кареты скорой помощи прибывали к казарме по объездной дороге, чтобы машины не видели родственники. 
Пруф:
http://omskzdes.ru/incidents/32985.html

Навязчивые мысли

Всем привет. Есть у кого-то проблемы с навязчивыми мыслями? Поделитесь, кто как борется с ними!

Когда ты словно заперт в одной комнате с мыслью, ничем не можешь заниматься и буквально жить - это мучительно, но терпимо и проходит.

А вот когда все это ещё подкрепляется делами, уже действительно все плохо. Ты просыпаешься с одной мыслью, нормально не ешь и идёшь воевать с ветряной мельницей. 

Однажды, когда в очередной раз почистил газовую колонку из-за гаснущего фитиля, стало казаться, что там плохо и неправильно прикручена одна медная трубка. Я прекрасно понимал, что не стоит её крутить дальше, что надо просто забить и это обсессия, что все с трубкой нормально, но не мог остановиться и сломал её. Просидел день без горячей воды и прилично заплатил мастеру.
Как понимаете, было ещё много всяких ситуаций.

Люди считают тебя долбаёбом, ибо творишь дичь. В итоге, ты закрываешься дома, ни с кем не общаешься, чтобы было просто легче жить без всех этих дурацких ситуаций.

Самолет Сочи — Омск сел в поле из-за неисправности, все живы

Гендиректор "Уральских авиалиний": Капитан Airbus сел в поле из-за риска нехватки топлива ("Он сообщил, что у самолета отказала "зеленая" гидросистема - одна из трех, которая отвечает, в том числе, за работу закрылков. Командир судна принял решение лететь в Новосибирск, так как полоса там длиннее. Как пояснил Скуратов, топлива хватало и на этот полет. Но расход оказался выше расчетного, так что командир принял решение совершить посадку на ровном поле, выпустив шасси.")