Нейросеть против BMW
Результаты поиска по запросу «
бмв б у
»
BMW лгбт не бумер ты мне больше песочница
BMW - для пидоров. Теперь официально
28 июня BMW в след за всеобщей тенденцией, выразила поддержку ЛГБТ сообществу, раскрасив свой логотип в цвета радуги, чем не слабо подорвало пуканы отечественным "чётким парням"
Отличный комментарий!
Думаю эти самые четкие парни не увидят даже этих изменений.
Какой хрупкой должна быть гетеросексуальность владельцев BMW, если из-за одной аватарки (которая провисит максимум до конца месяца) и одного поста они готовы расстаться с любимой иномаркой
Дед мне однажды выдал подобное: "я раньше Queen слушал, голос Меркьюри нравился. Ну а потом я узнал, что он гей. И мне разонравилось". Типа, буквально в такой формулировке. Реальная история, я не тролль
Дед мне однажды выдал подобное: "я раньше Queen слушал, голос Меркьюри нравился. Ну а потом я узнал, что он гей. И мне разонравилось". Типа, буквально в такой формулировке. Реальная история, я не тролль
Эстония владелец BMW поломки
Владелец BMW оригинально раскритиковал немецкое качество.
Высокая стоимость автомобиля еще не значит, что качество будет столь же высоким. Подтверждение тому – необычный седан BMW 7 Series, который ездит по Таллинну.Эстонец решил купить БМВ 7, причем выбрал 4,4-литровую 450-сильную версию за 122 700 евро. Однако машина оказалась не очень удачной и постоянно ломалась. В конце концов даже у сдержанного эстонца сдали нервы и он расписал все поломки прямо на двери авто.
Итак, на 18 тыс. км поломалась вентиляция водительского кресла, на 20 тыс. км пришлось ремонтировать люк. Затем выходили из строя охлаждение турбины, термостат, электропривод водительского кресла, ионизатор салона (дважды), цифровая приборка. На 45 тыс. км пришлось по гарантии менять двигатель, на 50 тыс. – руль, а на 54 тыс. км – компрессор пневмоподвески. Кроме того, постоянно «глючили» различные датчики и чувствовалась непонятная вибрация.
Кроме того, на кузове BMW 7 появилось послание производителю: «Под капотом должны быть 450 л. с., но реально там одна сила, и та еле работает».
Ханс Циммер бмв композитор электромобиль Hans Zimmer
Ханс Циммер создал аудиосопровождение для электрокара BMW Vision M Next, который представили в Мюнхене. BMW с 2009 года работает над «искусственным» звуком электромобилей. Одной из целей проекта было сделать так, чтобы бесшумные электрокары можно было услышать на дорогах (для безопасности пешеходов и других водителей)
Отличный комментарий!