Автомобиль "Охта". 1988 год
Результаты поиска по запросу «
автомобиль года 2008
»
автомобиль ретро citroen приборная панель футуризм длиннопост
Citroën GSA. 1979
Citroën GSA — компактный хетчбэк, выпускавшийся французской фирмой Citroen в 1979-1986 годах.
GSA сменил предыдущую модель GS в 1979 году получив кузов хетчбэк.
В наше время автомобиль мало чем примечателен кроме одной детали - приборной панели.
При обновлении предыдущей версии, Citroën GS, была переработана приборная панель - она получила увеличенный спидометр, цифровые дисплеи и пиктограммы.
Также на колоннообразных панелях были размещены вспомогательные элементы управления, чтобы до них можно было дотянуться, не убирая руки с односпицевого рулевого колеса.
Для конца 70х такой "хайтэк" определённо служил приманкой для потенциальных покупателей.
Тут какой-то умелец вместо простой человеческой розочки в эпоксидке присобачил авиационный штурвал на рычаг переключения передач
автомобили ford технологии технологии будущего автопилот кредит угон коллекторы не панорама это точно не панорама форд
Просрочили платёж по кредиту? Теперь Ваш автомобиль сам уедет к дилеру или на свалку!
Компания "Ford" предложила "решение" проблемы просрочки кредитных платежей, которое вряд ли понравится должникам. Она запатентовала систему по изъятию транспортных средств. Принцип её работы похож на новомодные подписки на включение тех или иных функций, когда за ежемесячную плату Вам позволят пользоваться подогревом сидений, увеличат угол поворота колес или максимальную скорость.
Заявка под названием "Системы и методы изъятия транспортного средства" была подана в патентное ведомство США в августе 2021 года, но её публикация состоялась только 23 февраля 2022-го. В ней описаны различные методы воздействия на неплательщиков с помощью электроники автомобиля.
Автогигант из Детройта решил пойти от обратного и отключать неплательщикам уже входящие в комплектацию оплаченные функции. Исполнение карательных мер возложено на бортовой компьютер, команды которому будет отдавать банк или автосалон. Начать "вразумлять" должника предлагают с отключения кондиционера, стеклоподъёмников или круиз-контроля. Затем к водителю могут применить психологическую атаку, начав непрерывную трансляцию неприятных звуков через аудиосистему. Далее – заблокируют центральный замок и двигатель.
Машина с автопилотом может самостоятельно уехать к кредитору или выехать за пределы частной территории, чтобы ее беспрепятственно мог забрать эвакуатор. Более того, система способна оценить состояние транспортного средства, и если выяснится, что возврат с учётом буксировки, хранения и затрат на повторную продажу окажется невыгоден, то авто поедет прямиком на свалку.
При этом неплательщику позволят воспользоваться даже заблокированным автомобилем, но только в экстренном случае. Например, для получения срочной медицинской помощи по специальному запросу.
Из патента следует, что он направлен в первую очередь против тех, кто в принципе не собирается платить по кредиту. Такая система открывает кредиторам простор для злоупотреблений, и, судя по всему, крайними окажутся люди, неожиданно оказавшиеся в стеснённом положении. Впрочем, возникает вопрос, а кто согласится вообще приобретать такую машину, где в любой момент могут отключить, к примеру, кондиционер?
В этом году каждую вторую новую машину в России купят в кредит. Это удобно и водителям, и банкам, дающим им деньги в долг. Правда, гасить у многих клиентов получается не всегда, а некоторые и вовсе отдавать заем целиком не собираются.
В США эта проблема тоже стоит достаточно остро. Уже несколько лет подряд число автокредитов, просроченных на два месяца и более, бьёт рекорды. Причина кроется в стремительной инфляции и в окончании льготных программ. Во время пандемии потерявшим работу людям давали отсрочки, а когда настало время платить по счетам, накопления оказались "съедены" инфляцией.
авто реклама vw фольксваген
VW сняла продолжение своей же рекламы
первая реклама
спустя 12 лет
песочница новости автомобили все плохо
Автомобили в России резко подорожают
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о повышении ставок утилизационного сбора на автомобили. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».Отмечается, что максимальное повышение произойдет в сегменте легковых автомобилей и составит в среднем 110,7 процента.
При этом многое будет зависеть от мощности конкретного автомобиля. Так, для машин с объемом двигателя меньше одного литра сбор увеличится на 46,1 процента, для транспортных средств с двигателем объемом от 3,5 литра — 145 процентов.
Для самого массового сегмента — машин с двигателем 1-2 литра — сбор вырастет на 112,4 процента.
Правительство рассматривает повышение утилизационного сбора в качестве компенсирующей меры после снижения таможенных пошлин на импортируемые автомобили.
По словам опрошенных изданием участников рынка, все автосалоны вынуждены будут поднять цены, опустившиеся в 2019 году до минимального уровня из-за падения спроса.
Отличный комментарий!