Судно тормозной путь
»масштаб Реактор познавательный
Масштабы
Крупнейший нефтяной танкер Knock Nevis – 458,45 метров длины и 69 метров ширины. Осадка при полной загрузке не позволяла судну проходить Суэцким каналом и проливом Па-де-Кале в Ла-Манше, а в Панамский канал не проходил по всем своим габаритам. Тормозной путь – 10 км. При полной загрузке оказывал фиксируемое сверхточными приборами влияние на вращение Земли.
Несколько фотографий из серии A Quick Perspective.
«Титаник» на палубе авианосца «Рональд Рейган».
Ракетный двигатель NASA М-1 (никогда не использовался)
Диаметр Звезды Смерти был около 99 миль или около 1/4 длины Флориды.
Чикагский небоскреб Уиллис-тауэр (443,2 м / 110 этажей) чуть-чуть высовывается из отечественного алмазного карьера «Мир». После открытия месторождения алмазов геологи послали кодированную телеграмму: «Закурили трубку мира, табак отличный. Авдеенко, Елагина, Хабардин».
Американский тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик Нортроп Б-2 «Спирит» на поле для американского футбола. Стоимость программы разработки 21 самолета – 44 млрд долларов
«Башня Халифа» на Манхэттене. 828 метров
Гигантский ископаемый вид скорпионов Kirktonensis Pulmonoscorpius. Жил около 320 миллионов лет назад
корабль столкновение эсминец контейнеровоз
в 1.30 ночи эсминец США Фиджеральд (Класс Арли Барк) курсирувавший возле Йокосуки столкнулся с контейнеровозом АСХ Кристалл-в результате чего оба судна получили повреждения и 7 человек с числа экипажа эсминца пропало без вести.
Есть информация что 2 то ли погибло то ли получили ранения а 7 пропали без вести.
По материалам с
Эсминец пригнан в гавань Йокосуки где будет ремонтироваться.
США пиздец суд пересказ
В Колорадо водитель грузовика приговорен к 110 годам тюрьмы
LAKEWOOD, Колорадо - Водитель грузовика, который врезался в автомобильную пробку на 70-том шоссе в Денвере, убив четырех человек, был приговорен в понедельник к 110 годам тюремного заключения.
(c) (Photo: Lakewood Police Department)
Rogel Aguilera-Mederos, 26 лет, был за рулём грузовика с полуприцепом в апреле 2019 года, двигаясь со скоростью 85 миль в час (136 км/ч), когда у него отказали тормоза, как он тогда сказал следователям. Он попытался съехать на обочину, чтобы объехать остановившийся транспорт, но там уже остановился другой грузовик.
Авария привела к возгоранию собранной грузовиком нагромождению из 28 автомобилей, в результате которого погибли четыре человека. Aguilera-Mederos был признан виновным в октябре и осужден за убийство в результате ДТП и 23-х других обвинений.
Остальные 23 обвинения включают 6 пунктов обвинения в убийстве; 10 случаев - обвинения в покушении на убийство; 2 случая обвинения (в хз чём); 1 пункт обвинения в безрассудном вождении; и 4 пункта обвинения в неосторожном вождении, повлекшем смерть.
По словам McCallum (представитель судебного департамента), Aguilera-Mederos был приговорен к минимальному сроку, который он мог получить по всем пунктам, и который будет отбываться последовательно, что в общей сложности составляет 110 лет.
Во время слушания приговора в понедельник судья окружного суда Колорадо A. Bruce Jones сказал, что он связан законами штата об обязательном минимальном сроке наказания.
"Закон Колорадо требует от судов приговаривать большинство лиц, осужденных за определенные категории преступлений, к обязательному минимальному сроку лишения свободы", - говорится на сайте Генеральной Ассамблеи Колорадо.
"Будет подана апелляция по поводу фактов и ошибок, допущенных в ходе судебного процесса", - сказал адвокат James Colgan, представляющий интересы Aguilera-Mederos. Colgan сказал CNN, что Aguilera-Mederos не заслуживает смерти в тюрьме.
"Вопрос в этой апелляции будет заключаться не в самом приговоре. Согласно закону, суд не ошибся. Однако закон, как он написан, является варварским и драконовским", - сказал Colgan CNN. "Необходимо внести изменения в закон".
Отличный комментарий!