Ваще уважения НОЛЬ!
Валяййте,минусаторы!
И таких примеров море,и да,я расплакался,АВЕ ЛИВРУС!!!
http://joyreactor.cc/post/3977416
Крутой коммент:
http://joyreactor.cc/post/3977416#comment18579780
День добрый.
Спустя месяц с прошлого поста приложение добралось до стадии открытого тестирования. За это время мне не удалось завершить весь функционал, но всё же его список расширился. А теперь ещё и каждый желающий сможет опробовать приложение.
Для обеспечения вашей приватности приложение запрашивает разрешение на сбор анонимной информации о том, как вы используете приложение. Вы вольны сами решать, что разрешить, а что запретить. Если вы заинтересованы в помощи поиска и устранения сбоев приложения, пожалуйста, оставьте включенной опцию сбора отчётов о сбоях. Вы всегда сможете включить или отключить сбор информации на экране настроек конфиденциальности. Подробнее с политикой конфиденциальности вы можете ознакомиться по этой ссылке.
Теперь в приложении можно создавать посты и оставлять комментарии. Используйте удобную форму для написания текста, его форматирования и добавления ссылок.
Прикрепляйте опросы к своим постам, чтобы узнавать мнение сообщества.
А перед публикацией оцените свои труды и заметьте возможные ошибки заранее, тем самым повысив качество своего контента.
Если вы недавно присоединились к Ректору или только порываетесь создать аккаунт и начать творить, система поддержки новичков любезно подскажет вам, какие ограничения вас могут ожидать. Зная, с какими подводными камнями вы можете столкнуться, создавать впечатляющий контент, а значит, получить гражданство Реактора, станет намного проще (нет).
Вступив в жаркую дискуссию или решив прокомментировать пост, вы можете получить доступ к контенту, для которого пишете комментарий, позади формы ввода текста. Там вы можете освежить память, перечитав текст оппонента, процитировать его или скопировать. Завершив набор текста, можно снова оценить великолепность его содержимого перед публикацией.
Пока что при создании поста или комментария можно использовать только текст. Работа над добавлением медиа-контента в процессе и будет доступно в следующем крупном обновлении.
Благодаря системе поиска находить интересующий вас контент становится проще. Ищите по ключевым словам, тегам или пользователю, а приложение поможет вам в этом, сгруппировав повторяющиеся теги (синонимы) или подсказав, существует ли пользователь, которого вы ищите.
Если вам понравился медиа-контент, скачайте его всего за пару кликов! Посты и комментарии с медиа-контентом получили новую опцию меню "Скачать медиа", с помощью которой вы можете скачать сразу все прикрепленные медиа-файлы. Также запустить процесс скачивания файлов можно при долгом нажатии на медиа-файлы. В этом случае скачан будет только один файл. При скачивании видео и GIF-изображений вы можете указать формат, в котором хотите сохранить файлы.
Список активных загрузок или загрузок с ошибками доступен в центре загрузок на экране профиля.
Не нужны энти ваши мобильные клиенты? ПК бояре до глубины души? Попробуйте JoyExplorer на ПК, пусть и в виде мобильного приложения. Установите BlueStacks, настройте его под размеры вашего монитора и согласно вашим предпочтениям, а затем установите приложение из Play Store. Пример настроек для 1920х1080
Само же приложение в этом случае подстроится под размеры экрана, а вы получите возможность использовать клавиатуру и мышь для ввода.
Не забывайте, что это всё ещё мобильное приложение, а потому для более удобного скролла лучше использовать подход "схватить и потянуть" вместо колеса мыши. Также, хоть приложение и будет подстраиваться под размеры экрана и даже ultra-wide, не рекомендуется настраивать эмулятор так, чтобы на экране было больше 3х столбцов с контентом. Всё же это может сильно ударить по производительности и стабильности приложения. Т.к. это эмулятор, возможны проблемы с отображением WebM. В этом случае переключите формат видео на MP4.
Официальный неофициальный клиент для ПК пока ещё не готов даже для предоставления в закрытом доступе. Но он есть.
Благодарю всех тестировщиков, кто присоединился к закрытому тестированию. Без вашей поддержки, советов, предложений и замечаний было бы сложно, а то и невозможно, дойти до этой стадии. Впереди нас ждёт полноценный релиз.
Скачать приложение вы можете в Play Store перейдя по этой ссылке или введя в поиск "JoyExplorer". Если у вас возникнут вопросы и предложения, или вы захотите пожаловаться на работу приложения, обращайтесь на почту app.joyexplorer@gmail.com.
Привет реактор! Хотел рассказать Вам историю, больше известную на другом материке, и произошедшую аж в далеком 2008 году. Тут ее в поиске не нашел, поэтому приступим.
В одном из гастрольных перелетов группе Дэвид (Дэйва) Кэрролла запретили брать с собой в салон гитары. Одна из гитар Дэйва Кэрролла стоила 3500 долларов. Группа находилась в хвостовой части самолета, и когда самолет приземлился они еще находились в салоне, когда стали выгружать багаж. Женщина, сидящая сзади от удивления вскрикнула, смотря в иллюминатор, ребята глянули в окно и обалдели - багажные службы United Airlines швыряли багаж, и среди багажа Дэйв увидел и свою гитару, которая на его глазах упала и явно повредилась.
Выбежав из самолета, и подойди к багажу Дэйв понял, что его гитара Taylor стоимостью $3500 оказалась со сломанным грифом, что он запечатлел на видео. Было приглашено руководство компании, чтобы зафиксировать факт нанесения материального ущерба, плюс ко всему им теперь просто не с чем выступать на гастролях. Но из всего этого ничего не получилось, как всегда пытались найти стрелочника. Дэйва посылали из одной инстанции в другую. Он просто попал в полный бюрократический водоворот. Телефонные звонки факсы телеграммы. Но ничего не давало результата. Итого бесплодные переговоры с United Airlines длились 9 месяцев. Итого United Airlines дали свой "решительный отказ" компенсировать ему стоимость гитары, которую Дэйв сам итого починил за 1500 баксов.
Дэйв жаловаться перестал – и вместо этого написал песню United Breaks Guitars («Авиакомпания United ломает гитары»), в которой описал все произошедшее с ним. Клип стал хитом интернета и набрал 16 миллионов просмотров. Дэйв мгновенно стал мировой звездой. Компания-производитель гитар Taylor подарила ему сразу две новых гитары. А через четыре дня после публикации клипа на Youtube, авиакомпания United Airlines потеряла 10 % биржевой стоимости – что обошлось держателям акций в 180 000 000 долларов.P.S. я большой любитель подобных интересных историй о разных людях. Была когда-то идея сделать календарь и в каждом дне рассказывать что-то такое интересное, но я ленивая херня, поэтому забил. Мейби если зайдет, и многоуважаемым пидорам и пидаресам зайдет, буду постить еще.
Сегодня, я расскажу тебе о том, как я стала успешной бизнес-вумен (на самом деле нет :D скорее наоборот).
В один прекрасный день я подумала ‘Ну сколько можно рисовать в стол? Хочу получать с этого еще и деняк.’. Ненуачо? Может мои зубастые когтистые каляки тоже кому-то зайдут кроме меня. Ну и пошла постить всякое на разные площадки. Об опыте работы с ними и моей периодически горящей жёпке и будет этот длиннопост.
Сразу поясню, я понимала, что на меня не свалятся мильоны заказов и мильоны денег т.к.:
- ноунейм автор
- рисую не на заказ, а то, что нравится мне
- рисую в свободное от работы время и то не всегда и чаще всего в слоупок режиме
- рисую как могу, не проффи, но в целом, меня устраивает, что там выходит :D
Начала с Ярмарки Мастеров. Не взлетело. В свой магазин там можно выложить бесплатно 3 товара. Хочешь больше - плати. Продвижение - само собой плати. Оплатила пару месяцев, получила просмотры и сохраненки в избранное и ни одного заказа. Забила по итогу на эту площадку.
Авито - тоже самое. Можно постить гораздо больше товаров по определенным категориям, но кроме просмотров и сохраненок тоже ничего.
Вк - тоже тухло.
ВсеМайки. Выложила и забыла. Выплаты небольшие. Для дизайнеров 3% с продажи, для вебмастера 25%. Приятно была удивлена, когда там купили футболочку с моим Спауном
Типа Дисней, Марвел и вот это все у них под запретом на данный момент. Кидала им пруфы с процессом рисования мол ‘Ну дааааа, там где-то Веном мелькает, но в целом это ж мой арт и такого персонажа у Марвел неееет.’ Согласились, опубликовали, но с оговоркой: если к ним придет Дисней делать атата за этот арт, они отправят их ко мне. Пока не пришли.
Озон. Удобно публиковать товары, есть система автоархивации если долго не покупают товар. Из минусов - могут снижать стоимость товара если он долго не продается, начисляют тебе за это баллы. И вот это мне выстрелило в ногу :') Я спецом не выставляла высокие цены чтоб ну хоть какой-то шанс был на покупку. Есть разные схемы работы с Озон: можешь хранить товары у них на складах или у себя, пользоваться их услугами доставки или сторонними. Для отправки у тебя есть несколько дней. Чтоб через их ПВЗ отправлять заказы надо обязательно печатать термонаклейку со штрихкодом товара. Для этого надо или термопринтер покупать (от 4к стоит) или искать где кто это может напечатать. Мне было лень искать, вроде в Томске кто-то это делает. Принтер покупать я жопилась. Решила отправлять через Сдэк.
Кароч, первый заказ в Озон. На радостях на следующий же день мчу в Сдэк, отправляю посылочку. Товар приходит покупателю. Мне начисляют деньги. Потом списывают за услуги Озона. Списывают за услуги Сдэка. Итого я получила -20р. Да, я оказалась в минусе. Если б Озон не выставил скидку на мой товар этого бы не случилось. А так с 500р я заработала НИХУнувыпоняли. Основную часть сожрал за доставку Сдэк. Сказать, что расстроилась - ничего не сказать). Но вечером прочитала отзыв от покупателя
Было очень приятно :3 Подняла немного цены. Купила термопринтер. Заказов больше не было х)
Яндекс. Товары выкладывала там давно и как-то забила на них вообще. Нигде не светила этот магазинчик у себя в группах. И тут приходит сообщение, что есть заказ. Я вспоминаю, что цены так не обновлялись, смотрю на город доставки, начинаю представлять в какой минус уйду на этот раз :D Ну, щито поделать, сам себе злой Буратино. Из неудобного там так же как на Озон есть несколько дней для отправки, НО нам пох, приходи только вот в этот день и все. Придешь раньше - товар не примем. Придешь позже - примем, но начислим штраф. Перенесешь день доставки - ок, но 1 раз и тебе полетит минус в рейтинг магазина. Понимаю, что вечером времени вообще на этот не будет, мчу с утра к открытию ПВЗ. В 9 утра я там. ПВЗ Яндекса закрыт. ‘А чо в смысле?’. Рядом сидит мужичек, ремонтирует обувь:
- Вам в Яндекс?
- Да
- Сейчас
Идет открывать ПВЗ, думаю удобно устроился и в ПВЗ и ремонт, все рядом, класс.
- Вам получить?
- Нет, отправить
- А… ээээ… А я это не умею делать :(
- А вы кто?
- Ну я тут вообще не работаю. Тут работает М., но вот когда его нет, я вместо него товары выдаю.
- Клааасно, а он вообще тут к 9 приходит?
- Нууу… Как вам сказать... Он вообще не часто здесь появляется, люди жалуются, что не могут отправить посылку и получить товар.
Ну не пиздец ли? :) Жду этого М., звоню в круглосуточную поддержку - никто не берет трубку. Тот мужчина звонит на личный телефон - солнышко спит и не отвечает. Супер. Мчу в другой ПВЗ, там меня разворачивают мол ваш товар привязан к тому, ничем помочь не можем, сорян.
Потратила на это все час. Пришла домой, с горящей жжёпой пишу в ТП Яндекса. Ответ ‘Ой, ай, а как так вышло мы не знаем, ПВЗ должен работать, будем разбираться. Можете пока отвезти на главный склад в вашем городе.’ Хау эбоут ноу? Мне через весь город еще пилить потому что их работник решил с утра подольше поспать? ‘Ну ладно, ждите когда ПВЗ откроется. Если спишут с вас штраф - пишите, будет разбираться’.
Через час проснулось солнышко М. и позвонил мне сам. Чесслово, я ору по телефону только на спамеров :D Тут не сдержалась. Работник года ‘Ну у меня там товаром просто в ПВЗ почти нет, я потому не прихожу’. Охуеть, просто охуеть. А как свои товары тогда забирать и отправлять если до него даже не дозвониться? Пушка просто. В общем М. приехал ко мне домой сам, забрал товар, отправил в тот же день. Вчера получила положительный отзыв от покупателя, все дошло в срок, целое, покупатель доволен. Мой Йотун обрел новое место жительства. Рада за него. Ну и за себя, чего уж там :3
Что я получу от Яндекса по итогу я еще пока не знаю, выплата будет на днях, надеюсь не очередной минус :D
К чему этот пост? Не знаю, просто захотелось поделиться и некоторой болью и маленькими радостями. Может кому пригодится, будут хотя бы отзывы читать на ПВЗ Яндекса прежде чем выбрать куда везти свои товары х)
Хорошего дня, вот вам еще Щепку в ленту :3
Случайно посмотрел по телевизору документальный фильм про марсоходы Spirit и Opportunity, заинтересовался, как их красили для таких эксплуатационных условий и решил написать тред, как и чем красят марсоход. Поехали.
Для начала надо сказать, что предыдущие Spirit и Opportunity красились по схеме, схожей с ювелирным делом. Перед конструкторами стояла задача обеспечить работоспособность механизмов в условиях, когда температура ночью на Марсе может упасть до -94 градусов (здесь и далее везде - Цельсий). Дневной максимум может достигать 22 градусов. В общем, холодно.
Для уменьшения теплопотерь корпуса (Warm Electronic Box - WEB) марсоходов Spirit и Opportunity покрывали золотом. В первую очередь для того, чтобы тепло, вырабатываемое работающими приборами не рассеивалось в холодной атмосфере Марса.
В целом, где-то похоже на термос. В дополнение, для теплозащиты корпус покрывали так называемым Аэрогелем (еще именуемым «твёрдым дымом»). Очень лёгкий, очень прочный,
отличный теплоизолятор. В целом, судя по тому, что вместо расчетных 90 солнечных суток Spirit проработал 2210 суток, а Opportunity 5111 суток, инженеры NASA все рассчитали правильно.
Следующее поколение (написано третье, видимо американцы считают от Sojourner 1996 года - на фото) - ровер Curiosity, запущенный в 2011 году и работающий до сих пор (расчетное время работы было уже 688 солнечных суток).
И вот на Curiosity NASA применила уже краску. Краска гибридная керамическая калий-силикатная, утверждённая решением Главного инженера NASA, при этом что интересно, применили ее еще на Curiosity, а утвердили стандарт только в 2020 уже после запуска Perseverance.
При этом краску тестировали в условиях открытого космоса на МКС в течение ЧЕТЫРЁХ лет, перед тем как утвердить. Логика была такая - что переживет открытый космос - подойдёт и для Марса.
На фото контейнер на МКС, в котором в том числе и испытывалась указанная краска. Краску AZ-2100-IECW разработали AZ Technology из Алабамы. Краска пережила 4-х-летнее облучение и экстремальные температуры, и сохраняет свои свойства от -180 до 1000 градусов. Краска белая, для повышения отражения ультрафиолета.
Дальше немного подушню, извините, в части технических особенностей материала. Допустимая толщина покрытия (как обычно, у американцев все не в микронах, а в Mil - 1 Mil - 0.001 дюйма) - 5+-1 mil - это человеческим языком около 127 микрон.
На два-три слоя достаточно высокий сухой остаток. Время жизни замешанной банки с краской после замешивания - 24 часа (это много, авиационные полиуретаны в зависимости
от активатора могут и 2 часа жизни давать).
Самое интересное - в качестве растворителя используется деионизированная ВОДА )) Температура нанесения от 15 до 35 градусов, ничего особенного. А вот влажность - строго от 50 до 80% в процессе нанесения. Для изоляции разрешено использовать угадайте что (да, алюминиевый скотч, привет 3M) - 3М 1170 и бумажный 3М 232 и винил. Обезжиривается спиртом. Еще что интересно - краска наносится безвоздушным распылением с использованием высоко-очищенного азота вместо воздуха. После нанесения совершенно
адский процесс сушки с контролем влажности по дням с постепенным уменьшением - 7 ДНЕЙ СУШКИ по стандарту.
Вы же помните, что в качестве растворителя используется вода ) - воду надо аккуратно выпарить без вреда для покрытия. После сушки корпус ровера запекается в вакуумной печи на 110 градусах для удаления остатков воды, возможной пыли (правда, глянул стандарты NASA по чистоте - откуда там пыль) и земных микроорганизмов (чтобы на Марс ничего лишнего не привезти). Весь этот процесс делают в NASA Jet Propulsion Laboratory.
Помимо покраски самого корпуса марсохода, нанесли покрытия и на внутренние компоненты ровера. Для снижения трения применили специальную смазку “Microseal” производства Curtiss-Wright. Поскольку в космосе ничего просто не бывает (видимо), смазка наносилась специально разработанным покрасочным пистолетом, в котором при распылении производилось смешивание микро-частиц смазки, и скорость распыления достигала 182 метра в секунду (на обычной покраске - 1-3 метра в секунду), для заполнения мельчайших пор поверхности.
После чего смазку запекали два часа на 148 градусах для получения финального результата. После этого смазка пригодна для работы в условиях температур от -253 до 1093, радиации, вакуума и т.д.
И наконец, в 2020 запустили по сути 4 поколение марсохода - Perseverance, и процесс покраски, описанный выше, выложили на YouTube.
Ссылка вот, ролик небольшой, всего около 3 минут.
Перед покраской команда JPL заизолировала на корпусе более 600 зон при помощи скотча и винила. Все вручную и с максимальной тщательностью.
Изолировали, на минуту - 5 дней.
Интересный аспект процесса - перед покраской корпус марсохода надо было вышкурить для создания достаточной адгезии. Потом очистить от всех частиц пыли и обезжирить. При этом команде маляров JPL надо было успеть выполнить эту задачу за менее чем 6 часов, чтобы не допустить начала оксидации и возможной коррозии. Успели за 2 часа. Обратите внимание, шкурят самым банальным красным скотч-брайтом. Там, где алюминий не глянцевый - уже готовая поверхность.
Из-за размеров марсохода, он занял почти всю покрасочную камеру, поэтому глава команды маляров JPL John Campanella вынужден был работать всего с двумя помощниками (всего у них там 6 человек). Из-за этого красили по частям, один день верхнюю панель, один день боковые, и один день все остальное. Первый слой краски на весь корпус нанесли за 10 минут, и тут же нанесли второй и третий слои (техника покраски wet on wet). Вся работа заняла 5 часов непосредственного времени прикосновения.
После покраски и сушки в печи (3 дня запекали) корпус ровера завернули в два слоя изоляции - и передали на сборку. На фото - та самая вакуумная печь.
И потом еще 4 месяца собирали начинку. Но это уже совсем другая история, не про покраску ))
Если кто-то это дочитал - спасибо ☺️ Техническая документация на покрытия скачана с сайта NASA, хотя пришлось поискать ) Все фото @NASAPersevere @MarsCuriosity @NASAJPL и Википедия.
Отличный комментарий!