Водитель платформы выжил и отделался синяком. Танкер перевозил пестицид, водитель не пострадал. Движение было восстановлено через 7 часов.
23.09.2024, 02:44
Как по-твоему крепёж бы помог в данной ситуации?
Как мы видим, там даже кабина с двигателем не помешала.
ну можно же было между водителем и трубами поставить ж/б плиту толщиной 2-3 метра
Чтобы он сквозь кабину не тормозил, используются прицепы с передним бортом.
Такой вид перевозги характерен для однотипного груза, спецефические прицепы используют компании которые перевозят постоянно один и тот же груз. Никто из большей части частных перевозчиков не будет иметь 10 вариантов прицепов под каждый спец. груз это нерентабельно. Единственное исключение это негабаритные или сверх тяжелые грузы. Но и тут о сюрприз вызывают тягач той фирмы которая такими грузами занимается.
Ты аутист? Какой крепеж по твоему выдержит поперечный ему рывок от столкновения при 90 км в час? Только если все трубы к платформе приварить. Да груз крепят чтобы он не вылетел от инерции "нормального" начала движения, торможения и вхождения в поворот. Никто не делает крепеж в расчете на аварийное столкновение! Опять сука в школу не пошел пездюк малолетний?
Тебе в автобусе на ногу наступили? Чего ты такой злой?
Груз был закреплен стропами около 6 штук, видно как их разрывает и они разлетаются в момент столкновения.
не он вывернул, а фура в котоорую он въехал сменила траекторию и потянула за собой . Уж слишком быстрый поворот
а трубы вообще должны были апокалипсис для всех окружающих устроить
Пиздецид расплескался
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
