Чувствую себя тупым. Предлагаю присоединиться всем желающим. Никак не могу понять откуда маятник/баланс в механических часах берут энергию для колебаний. Ведь по идее они должны покачаться и остановится. Но похоже ответ очевиден и не понятен только мне, так как в интернете ответ найти не удалось.
Отличный комментарий!
Дык из потенциальной энергии гири.
Гиря стремится занять более энергетически выгодное положение (упасть), но цепь, пропущенная через привод не даёт ей это сделать, вместо этого движение передается на механизм, который в крайних положениях маятника подталкивает его назад.
Гиря стремится занять более энергетически выгодное положение (упасть), но цепь, пропущенная через привод не даёт ей это сделать, вместо этого движение передается на механизм, который в крайних положениях маятника подталкивает его назад.
Мой взгляд на гирю упал. Видимо, пока она опускается, она снабжает энергией маятник
Очевидно , что так. Но как? Впрочем коммент ниже объяснил.
Обрати внимание на колёсико 3 -- это не обычная шестерёнка, там зубья пилообразные. Каждый "тик" она через (2+1) чуть-чуть подталкивает маятник. (А саму её крутит гиря через передачу 5).
Хм, похоже на правду.
Шестерня 4 с зубцами под острым углом. Она как раз и передаёт энергию гири маятнику через скобу 3. В оду сторону маятник идёт по инерции, в другую подталкивается поводком 1
Докину своих 5 копеек.
Гиря выступает в роли двигателя механизма, своей массой она движет вал на котором закрепленна часовая стрелка и подведены шестерни 5 и 6.
Маятник выступает в роли секундомера, каждый его взмах понемногу отпускает гирю, спуск гири приводит в движение часовую стрелку и повышенную передачу минутной.
В общем, маятник считает секунды и позволяет вращаться валу который движим гирей.
Это мои рассуждения по пикче.
Гиря выступает в роли двигателя механизма, своей массой она движет вал на котором закрепленна часовая стрелка и подведены шестерни 5 и 6.
Маятник выступает в роли секундомера, каждый его взмах понемногу отпускает гирю, спуск гири приводит в движение часовую стрелку и повышенную передачу минутной.
В общем, маятник считает секунды и позволяет вращаться валу который движим гирей.
Это мои рассуждения по пикче.
Мастер-механик заключает сделку с дьяволом, чтобы маятник всегда колебался.
покрайней мере святая инквизиция точно так считала.
покрайней мере святая инквизиция точно так считала.
Ты что, Пратчетта не читал? Там внутри бес сидит и толкает маятник.
Все понятно когда есть часы с кукушкой. Дергаешь гирю стрелки бегут быстрее
Вес гири 8 создает усилие (вращающий момент) на системе шестеренок. Скоба 3 и Спусковое колесо 4 (не знал что оно так называется) фактически тормозят всю систему - за счет характерной формы скобы и зубьев колеса спусковое колесо толкает скобу в разные стороны на каждом тике, хотя само колесо вращается в одну сторону, а скоба подталкивает маятник - придает ему ту капельку энергии которая помогает ему не остановиться. По сути потенциальная энергия массы гири (m*g*h) расходуется на мелкодозированое подталкивание маятника. Фух, как смог пояснил.
Че там, каникулы начались?
Видимо да, вон какой умный прибежал в комменты не по делу гадить
Наконец-то дельные вопросы!
ну в общем спусковое колесо раскручиваясь по действием опускающейся гири (или пружины)
немного подталкивает по очереди плечики скобы она и раскачивает потихоньку маятник
немного подталкивает по очереди плечики скобы она и раскачивает потихоньку маятник
Причем собственно толкание (передача энергии от колеса к маятнику) происходит в момент касания вершины зубца и плоской наклонной части спусковой скобы (это плоскость называется палета как я помню).
Вот теперь понятно
Если хорошо знаешь английский, вот прекрасный сайт который объясняет по шагам разные вещи: https://ciechanow.ski/mechanical-watch/
Это конечно про механические ручные часы, но принцип работы пружины для поддержания ритма тот же должен быть.
Это конечно про механические ручные часы, но принцип работы пружины для поддержания ритма тот же должен быть.
Да, баланс это улучшенный компактный маятник
У бабушки были такие часы с гирей, раз в сутки гирю нужно было поднимать, гиря потихоньку тянула вниз и обеспечивала часам ход, а маятник обеспечивал рабочее состояние системы.
не "рабочее состояние", а нужную скорость вращения
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Гиря стремится занять более энергетически выгодное положение (упасть), но цепь, пропущенная через привод не даёт ей это сделать, вместо этого движение передается на механизм, который в крайних положениях маятника подталкивает его назад.