как гражданский автомобиль - гелик говно. просто понторезы не в курсе.
09.02.2022, 07:49
Уаз тоже.
Тру стори: я ещё мелкий пиздюк, деревня, два часа ночи, кто-то неистово долбится в окно. Отец просыпается, спрашивает "какого хуя вам надо?", заводит трактор, уезжает, утром узнаём историю. За деревней есть называемый в народе "галичий овраг", который не выглядит как обычный овраг, всего лишь небольшая низина в поле, но местные знают, что если был дождь то там не проехать. И вот, ночью какому-то московском полковнику на понтовом гелике очень захотелось поехать до охотничьей базы в лесу, сопровождал его двоюродный брат отца на своей ниве (нет, не шевроле). Ниве-то похуй, она проехала и не подавилась, а вот гелик застрял намертво. После полутора часов безуспешных попыток вылезти всё-таки собрались с яйцами и пошли обратно до деревни, будить отца, чтобы тот на тракторе вытащил бедолагу. Бедолага ещё и жмотом оказался и заплатил за помощь сущие копейки, сука.
Что бы блокировки люто тащили, надо что бы резина была не шоссейка
Гелик вообще дрыснина ебаная, конченое уёбищное говно, настолько бесит это машина, что я бы сжигал её владельцев внутри этой хуйни. Я ненавидел эту квадартную гавновозку всю свою жизнь, но когда я узнал сколько это дубовая хуйня стоит и как уёбищно управляется и вообще ведёт себя на дороге, я понял что её владельцы недостойны быть сожжены вместе с ней, этих поехавших надо пытаться на какой-нибудь лунной базе и ставить, блять, опыты, потому что это не нихуя не люди.
ну потому что гелик это военный блять автомобиль. как H1 и как уаз. и военная версия гелика охуенна и выполняет все нужные военным задачи. как и хамви. про уаз не будем, хотя для утилитарных целей своего времени он был вполне. и закономерно с 80х гелик внешне не изменился почти никак, внутри тоже. да, понапихали свистелок и перделок, но остался тот же самый автомобиль. на днях видел H1 гражданский на дороге. это пиздец, он всю полосу от края до края занимает.
Газик это ещё ничего, а вот Волынянка: https://autonews.ua/volynvagen-luaz-v-vide-gelika-pokoril-internet-foto/
кринжмобиль
Мне интересно у этого тюнингованого луазика озаботились тепло и шумоизоляцией. По отзывам тех, кто на волынянке катался даже в наши тёплую зиму туда без литрухи водки лучше не садиться, а то замёрзнуть можно.
Или лузерваген. Хотя всякие "охотники" и "рыболовы" её для поездок по ебеням покупают.
Ну, имхо, Луазик как внедорожник многие ездившие на нём хвалят, хотя по уровню комфорта, мощности движка и большинству других параметров он ниже уровня плинтуса, но благодаря отличной геометрической проходимости, компактности и малому весу он вполне уверенно чувствует себя на тако бездорожье, где более крутые "проходимцы" пасуют...
Немецкий уазик, и просто уазик.
Еще в лихие девяностые шутили, что гелик это хорошо собранный уазик.
И кстати в каждой шутки есть доля шутки.
И кстати в каждой шутки есть доля шутки.
хорошо собранный но все равно со своими приколами (типа проблем с ремонтом в дивгателе. вроде как цепи и петли гниют вроде как)
там много чего проблемного в понятии типичного гражданского автомобиля хоть и первоначально как и уазик являлся унитарным автомобилем чтоб без особых проблем с мужиками в лесу месить глину, только вот потом гелик из-за любителей попонтоваться начал понтовым жиром обрастать, типа двигателей которые за 300 сил, сиденьями для удобной посадки жирных жоп блатных кошельков, климат и медиа системами и прочими штуками которые для унитарного автомобиля являются не приемлемыми в виду их не шибкой надёжности. И да там много чего гниёт как внезапно и на уазике, на старых моделях по крайней мере использовали не слишком толстые листы обшивки чтоб молотками вправить и сверху этого не сильно толстые слои краски и лака чтоб при очередном камне ветке отлетевшей в кузов не перекрашивать всю машину и прочее что обычно для подобных машин. Кароче говоря мерседес просто понял вовремя что нужно делать чтоб денег срубить и до сих пор рубит просто вкидывая нужные лакшери плюхи в нужном колличестве, а ульяновцы тупо профукали момент, да и сейчас на том же примере симбиря и патриота не шибко замарачиваются, хотя не так сложно заказать с сторонних компаний и предприятий нужные двигателя и салоны и так же вкидывать на старые конструкции.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
