Точно реактивный?
11.05.2021, 17:16
Мечты сбываются...
мечты взрываются
Только к шаттлу этот двигатель не имеет отношения, на шаттлах RS-25 стояли. Это RL-10, действительно работает на криогенном топливе - жидком водороде и кислороде, используется на вторых ступенях. Двигатель очень эффективный и очень дорогой. Работает на цикле фазового перехода, т.е. турбины приводятся в движение расширяющимся от нагрева газом (водородом, который нагревается, проходя внутри стенки сопла), потом этот же газ направляется в камеру сгорания, т.е. цикл закрытый, топливо не расходуется на вращение турбин. Все в этой технологии прекрасно, кроме масштабируемости, т.к при увеличении размера объем растет кубически, а площадь - квадратически, так что сделать такой же двигатель, только побольше, не получится.
По мере движения от узкой части сопла к широкой скорость газа непрерывно растет а температура падает, теоретически можно представить себе сопло таких размеров что газ начнет конденсироваться в жидкость.
Можно сделать сопло таких размеров что на выходе будет очень холодный газ двигающийся со скорость несколько километров в секунду. Такая струя не сможет обжечь человека но сможет разорвать его на куски скоростным напором.
В атмосфере такого добиться практически нельзя а в вакууме возможно.
Можно сделать сопло таких размеров что на выходе будет очень холодный газ двигающийся со скорость несколько километров в секунду. Такая струя не сможет обжечь человека но сможет разорвать его на куски скоростным напором.
В атмосфере такого добиться практически нельзя а в вакууме возможно.
Сопла с таким супер критическим расширением не используют в современной практике. Даже вакуумные сопла выбрасывают газ с довольно высокой температурой.
сопло способное охладить газ до точки сжижения настолько велико по сравнению с камерой сгорания что это просто не практично.
сопло способное охладить газ до точки сжижения настолько велико по сравнению с камерой сгорания что это просто не практично.
в камере сгорания ~3000 К, на срезе сопла меньше. еще такой момент что состав выхлопа - вода +водород не позволяет эффективно переизлучить. поэтому пламя очень прозрачное и светит хреново. но вот если туда подкинуть сажи (rs-68) то шпарит как свечка.
о, так вы верите в существование луны
древняя реклама говорила что-то про млечный путь, а не про планету
это кстати эксперименты по экстримально малой тяге. благодаря особенностям конструкции можно прикручивать вентиль очень капитально. вроде 8% достигали от номинала. обычно маршевые движки с газогенераторами дают около 50%, 30% это уже зашибись как круто.
С каким же ебейшим давлением ссут форсунки, чтобы давление газа в камере сгорания не заталкивало топливо и окислитель обратно в трубы?
с большим чем в камере. например в камере может быть 300 атмосфер а в каком нибудь газогенераторе перед турбиной 800. но там прохладно а в камере очень горячо.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
