Вот еслиб шасси не выпустил,то,мне кажется, нос не оторвало бы
А на полосу садиться - вообще заебись бы вышло...
а не взлетел бы - вообще без проблем бы обошлось
А сидел бы на джое - вообще бы никогда никаких проблем не было
Конечно заебись, ты ж на джое
А как же проблемы с учебой?
Это не надолго,
Книгу про бомбардировщиков читал, там им строго наказывалось при вынужденной посадке на грунт шасси никогда не выпускать во избежание таких эксцессов.
Пилотов очень обрадовали результаты теста
А это тест?
Да, у самолетов тоже есть краш тесты
а ну это хорошо, а то мне стало очень жалко того человека который "выпал" с креслом прокувыркался а потом его размазало крылом.
Ты несколько переоцениваешь размер кресел и "человека".
Это шасси.
а, точно, уж бурная у меня фантазия.
Вот, кстати, да. Пассажиры могли и выжить при такой посадке. Не без травм, конечно.
Пилотам за секунды до касания нужно пиздец как быстро бежать в салон,распинывая стюардес и столики..и терористов.если попадутся...
Это масштабная модель.
насколько масштабная?
1 к 1
И правда масштабная
Да, очень похоже.
пизда рулю.
Пизда штурвалу, раз на то пошло...
так то да, но руль звучит каноничнее.
Ну так оно больше не летает, так что теперь это руль :)
Зачем при посадке на песок выпускать шасси? О_о
Плюс к этому видно что есть наклон.
Согласен, на (относительно) небольшой скорости фюзеляж должен просто скользить по песку
Кстати, в треде есть физики? Коэффициент трения у подобного песка больше или меньше чем у взлётной полосы?
Ну вообще нужно узнать угол наклона поверхности, скорость полета а потом по формуле подставить... Вот и все
А чего физики сразу. Есть же таблицы. Сталь по песку 0.3, сталь по бетону 0.45.
Но в любом случае с выпущенным шасси речь идёт не о трении, а том, что стойка моментально погружается на всю длину, после чего идёт мощнейшая изгибающая нагрузка. В лучшем случае её вырвет, в худшем — как на видео. На рыхлой поверхности выпускать шасси — идиотизм просто.
Но в любом случае с выпущенным шасси речь идёт не о трении, а том, что стойка моментально погружается на всю длину, после чего идёт мощнейшая изгибающая нагрузка. В лучшем случае её вырвет, в худшем — как на видео. На рыхлой поверхности выпускать шасси — идиотизм просто.
а у пассажирских есть какой ни будь рачий механизм который запрещает идти на посадку без выпуска шассии? аля автоматика берущая на подём если не выпустил...
Есть только индикация.
может и лучше, если трение меньше - меньше перегрузка и меньше нагрузка на конструкцию, пусть и дальше "укатится"
Бизнес-классу пизда,
Эконом наглотался песка.
Эконом наглотался песка.
Чуваки купили самолет рабочий, и в пустыне его разбили. Пилоты с парашютами спрыгнули. На заключительном этапе полета с пульта управляли ;)
В 2012м это по Дискавери в прямом эфире показывали. У них даже была интерактивка — в фейсбуке можно было "взять билет" на этот рейс, а потом посмотреть выжил ли ты.
ПС мой пассажир, сидевший у крыла, выжил с вероятностью ~85%.
ПС мой пассажир, сидевший у крыла, выжил с вероятностью ~85%.
движки у самолета оказались хорошие, левый еще минут 40 работал из которых его минут 10 безрезультатно заливали водой.
они просто расчитаны на попадание большого количества воды. можно найти цифры испытаний на 25-75 литров воды в с екунду в зависимости от размера.
Знаю, иначе-бы во время дождя падало-бы вместе с дождем. Смотрел это фильм полную версию, как на ссылке выше - не в курсе(в полной версии еще он часа 3,5 идет). Движек заливали из пожарной машины, там около 120-150л/с + кг 150-200 всякого говна после удара через себя еще протянул. Т.ч. как по мне - движек отработал лучше фюзеляжа.
Самая главная ошибка в том, что нос не задрали, задние шасси должны первыми касаться земли.
Какой земли? Там песок. В этих условиях самолёт на брюхо надо сажать.
Но не носом же.
Не носом, плашмя. Нос задерёшь - корма ударится о землю и сработает рычагом для носовой части - нос опустится с такой скоростью, что если пилоты решат сделать ноги в хвост самолёта, то их прижмёт к потолку (ну а потом с потолка быстро кинет в пол). О том как распидарасит конструкцию судить не могу, может ещё хлеще чем на гифке.
Ну а на тут всё получилось как нельзя лучше, ладно.
Краш тест на то и краш тест.
первому классу писта, так что краштест пройден)
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться