Я вот думаю...1 млн евро стоимость...сколько же спиздили?А вообще молодцы,может их в автоваз работать отправить и в РосКосмос?
Добро пожаловать, ёпт
09.07.2014, 06:28
Красивый-то красивый, но будет ли практичен в использовании, ремонте?
Поцарапать-раз плюнуть.
И мне искренне не понятно, почему это первый трамвай, за который не стыдно?
В последнее время, Усть-Катавский завод делает очень достойные вагоны:
Поцарапать-раз плюнуть.
И мне искренне не понятно, почему это первый трамвай, за который не стыдно?
В последнее время, Усть-Катавский завод делает очень достойные вагоны:
А ты думал, суровый Челябинск и трамваи суровые. Было дело я даже починял один такой, правда этот был поновее чуток.... лет на 20... А вот старые не видел чтоб ломались)
Мда... то непередаваемое чувство когда случайно рукавом коснулся 100летней дорожной пыли скопившейся на дорожном ящике такой махины и грязь НАСМЕРТЬ въелась в ветровку...
Мда... то непередаваемое чувство когда случайно рукавом коснулся 100летней дорожной пыли скопившейся на дорожном ящике такой махины и грязь НАСМЕРТЬ въелась в ветровку...
Пойду водителем трамвая работать,нах людей лечить)
47 лямов
Рублёвским бабулькам в самый раз. Ведь для туда трамвай?
"Ведь для туда"
А передний скос для того, чтобы если кто на рельсах будет, чтобы гарантированно под колёса попал... Не говоря уж про снежные заносы зимой: не дай бог службы не почистят пути, сойдет же с рельс. По поводу дизайна. На стенде смотрится, конечно, круто, но не стоит забывать, что если трамвай пустят по российским улицам, то ездить в нем будут не только интеллигенция. Интересно посмотреть, что с этими сенсорами и бесшумными приводами будет через месяц.
Трамвай - не роскошь, а средство пере.... ммммминуточку!
Внутренний дизайн, мне напоминает Звездный путь.
А вообще, светлые сидушки в трамваях - не самым удачное решение. Через месяц, они станут черными. Ну либо после первого бомжа...
Да и я бы предпочел отдельные сидушки на 1-2 места, как в обычных старых трамваях, а не длинную скамейку, занимающую всё место. А так, если сяду - по моим ногам начнут топтаться...
А вообще, светлые сидушки в трамваях - не самым удачное решение. Через месяц, они станут черными. Ну либо после первого бомжа...
Да и я бы предпочел отдельные сидушки на 1-2 места, как в обычных старых трамваях, а не длинную скамейку, занимающую всё место. А так, если сяду - по моим ногам начнут топтаться...
охуенчик. но - в серию он не выйдет.
1) наш контингент даже в спб ( не говоря про мск, Екатеринбург, Омск и подобное зло) очень быстро его "замаскирует" под невыносимую легкость бытия.
2) слишком дорогостоящий проект. В городах до сих пор катаются образцы еще советского производства, потому что на "2000" образец (особо не отличающийся, но видно что новее) НЕАТДЕНИГ!!!
3) заходя в любой трамвай ты видишь:
40% непонятных людей, социальный уровень которых ниже чем средний \ или же наших всеми любимых ГОСТЕЙ.
20% граждан, находящихся в стадии дожития. ( да,да, так официально называются в нашем государстве пенсионеры)
21% школьников\студентов\баб
9% матерей с детьми
5% алкашей\ нариков\или же просто бомжей
4% "уникальные представители флоры и фауны"
1% злобный\наглый\жирный\(или все вместе) кондуктор :D
Как вы думаете, нужен ли им такой трамвай?)
P.s. В сколково збс такое что б каталось
1) наш контингент даже в спб ( не говоря про мск, Екатеринбург, Омск и подобное зло) очень быстро его "замаскирует" под невыносимую легкость бытия.
2) слишком дорогостоящий проект. В городах до сих пор катаются образцы еще советского производства, потому что на "2000" образец (особо не отличающийся, но видно что новее) НЕАТДЕНИГ!!!
3) заходя в любой трамвай ты видишь:
40% непонятных людей, социальный уровень которых ниже чем средний \ или же наших всеми любимых ГОСТЕЙ.
20% граждан, находящихся в стадии дожития. ( да,да, так официально называются в нашем государстве пенсионеры)
21% школьников\студентов\баб
9% матерей с детьми
5% алкашей\ нариков\или же просто бомжей
4% "уникальные представители флоры и фауны"
1% злобный\наглый\жирный\(или все вместе) кондуктор :D
Как вы думаете, нужен ли им такой трамвай?)
P.s. В сколково збс такое что б каталось
Ладно. Отвечу на твою гору безысходности и печали.
1. Быдлота загадит - будет ездить в загаженном. Что ваш контингент заслужил - в том и будет кататься. В моём городе транспорт не стали бы портить. Максимум - малолетняя бестолочь оставит надписи на спинках сидений. Но в этом трамвае их нет...
2. Трамваи советского производства тоже не вечные - их приходится менять. И хорошо, что можно взять свои, а не покупать за границей.
3. 99% - среднестатистический народ всех возрастов.
1% - кондукторша.
Люби людей чуть больше, и они не станут считать тебя флорой и фауной.
1. Быдлота загадит - будет ездить в загаженном. Что ваш контингент заслужил - в том и будет кататься. В моём городе транспорт не стали бы портить. Максимум - малолетняя бестолочь оставит надписи на спинках сидений. Но в этом трамвае их нет...
2. Трамваи советского производства тоже не вечные - их приходится менять. И хорошо, что можно взять свои, а не покупать за границей.
3. 99% - среднестатистический народ всех возрастов.
1% - кондукторша.
Люби людей чуть больше, и они не станут считать тебя флорой и фауной.
опа опа целый 1.9 считает себя людьми) пхах) вы такие же аморальные ублюдки, для которых выжить, выебать кого нибудь, и поспать - на первом месте. такие же как я. так что нехуй, моралофагушки мои, ИЛИТА и нитакиекакфсе. минуса свои можете засунуть туда же, откуда вылезли на этот свет. Versader прав - все зависит от человека. и я сужу с субьективной точки зрения по формуле "ты не перднул, другой же насрет". Беда в том, что наш русский народ решает проблемы только те, которые доставляют неудобство и зуд седалищному органу. Потому, любезный, будь уверен - обосрут это творение тупорылое стадо, дрочащее на айфоны и айпады, читающее исключительно комиксы в интернете, и смотрящие форсажи.
Очередной 16-17 тилетний мизантроп от лурка и АИБ? Жизнь не одноцветна. И даже не двух.
1. Живу в Перми. Ни разу не видел изрисованных трамваев. Вот рекламой заклеят - это точно.
2. По моим наблюдениям в городе ездят вперемешку трамваи совершенно разного происхождения. Как советские, так и современные. В том числе и импортного производства. Из чего легко можно сделать вывод что вагоны все-таки списывают и закупают новые. Конкретно в моем городе советских трамваев осталось не так уж и много.
3. Тут ты прям вообще глупость отмочил. В трамваях ездят вообще любые люди, и нельзя сказать что тех или иных больше. Кондуктора даже разные. Это может быть как злобная толстая тетка, так и худенькая студентка, или даже мужик среднего возраста.
2. По моим наблюдениям в городе ездят вперемешку трамваи совершенно разного происхождения. Как советские, так и современные. В том числе и импортного производства. Из чего легко можно сделать вывод что вагоны все-таки списывают и закупают новые. Конкретно в моем городе советских трамваев осталось не так уж и много.
3. Тут ты прям вообще глупость отмочил. В трамваях ездят вообще любые люди, и нельзя сказать что тех или иных больше. Кондуктора даже разные. Это может быть как злобная толстая тетка, так и худенькая студентка, или даже мужик среднего возраста.
Дизайн норм, за сенсоры переживать не стоит тоже - поди сломай датчики в дверях.
Косяки - нет отбойника спереди. И интерьер выглядит конечно супер, но посадочных в результате мало, а диваны будут не очень удобны - при каждом повороте люди будут друг на друга клониться. Да и вообще, боком к движению не очень сидеть. В метро не критично, там повороты плавные, а для трамвая - может быть.
Живу в Ёбурге, так что думаю, смогу пощупать, как пустят его.
Косяки - нет отбойника спереди. И интерьер выглядит конечно супер, но посадочных в результате мало, а диваны будут не очень удобны - при каждом повороте люди будут друг на друга клониться. Да и вообще, боком к движению не очень сидеть. В метро не критично, там повороты плавные, а для трамвая - может быть.
Живу в Ёбурге, так что думаю, смогу пощупать, как пустят его.
Зря ты. Рублёвские бабки обучаются быстро.
Да чего ты заладил "Рублёвские" да "Рублёвские"?
Ты вообще на улице бывал в последние пару лет?
Да в Москве бабки до сих пор трижды крестятся прежде чем в автобус зайти, при этом перегородив дверь и задерживая всех остальных. Про сумасшедших, особо наглых и прочих разновидностей и говорить не хочется, они пассажиров и водителя по кд будут доёбывать. Их надо в гужевую повозку на лошадиной тяге засовывать, а не в этот трамвай.
Изначально, когда вводили АСКП, планировалось, что кнопки на поручнях будут выполнять функцию оповещение водителя. Но всем пох и кнопка теперь используется, если водятел двери открыть забыл.
Меня больше волнует следующее: не будут ли двери открываться, если тебя прижмут в час пик к этой кнопке? В метро такая есть - она без "защиты", но отключается как только поезд начинает движение.
Меня больше волнует следующее: не будут ли двери открываться, если тебя прижмут в час пик к этой кнопке? В метро такая есть - она без "защиты", но отключается как только поезд начинает движение.
хз, у нас в маршрутках часть людей уже приучилась жать кнопку "требование остановки", когда таковая есть. Хотя там, как раз, принято орать на весь салон, чтобы остановили.
Думаю, если трамваи такие появятся на каком-то реальном постоянном маршруте, народ быстро привыкнет.
Думаю, если трамваи такие появятся на каком-то реальном постоянном маршруте, народ быстро привыкнет.
да всё равно в говно превратят :( ненавижу ёбаный биомусор
Занимаюсь разработкой концепт-трамвая, но для другого завода. Глядя на "это" хочется сказать что делали его "десигнеры-рисовалы" далёкие от реальной жизни, и уж тем более от инженерии. Во первых предний скос - смерть пешеходам, и трамваю если что то попадёт на пути или будет снежный занос. Не увидел где у него тележка крепится, но чую что не впишется в нормативные габариты поворота, немного смущает весь глянец - в условиях городского транспорта, особенно у нас, он потеряет весь свой блеск и зашаркается. Будет очень неопрятно. Глянцевая панель - ну вы все знает что бывает с экраном смартфона. А с учётом того что машинист будет не один, панель быстро превратится в чушку, которую никто не захочет трогать. Камеры вместо зеркал - недопустимо.
Как концепт - 3 из 5, как трамвай который можно ставить на рельсы прямо сейчас - 0 из 5, небезопасный, непрактичный, дорогой
Как концепт - 3 из 5, как трамвай который можно ставить на рельсы прямо сейчас - 0 из 5, небезопасный, непрактичный, дорогой
Эти "десигнеры" ещё явно забыли (или вовсе никогда не ездили) на общественном транспорте в час пик. Все три волшебные системы, защищающие от "протаскивания" - конечно, в теории, прекрасны. НО! Каждая из них в отдельности радостно заблокирует всю ветку на ура. Не даст закрыться дверям, если кто-то близко от них? Прекрасно! Люди и так грозьями свисают! Не даст закрыть двери, если им что-то мешает? см. первый пункт. Не даст тронуться, если двери не закрыты? Самый полезный пункт, но учитывая первые два - трамвай уже никуда не едет. И старые татры стоят и ждут, когда же это чудо техники поедет. Ну а про глянец, камеры и передний скос - полностью поддерживаю, камрад!
Хороших инженеров и дизайнеров в РФ хватает. Но такой поезд быстро обосрёт быдло( И в наших реалиях (я говорю не только о России, а и о соседних странах) - неизвестно сколько денег реально попятили при разработке и (тем более) попятят при производстве, и во что это может вылиться потом для пассажиров, начиная от визга при езде по кривым рельсам, и заканчивая дребезжанием всего подряд.
Честно говоря - надеюсь, что они его сделают хорошо и запустят, это было бы охуенно)
Честно говоря - надеюсь, что они его сделают хорошо и запустят, это было бы охуенно)
Я уже весь растаял, представляя как это чудо будет выглядеть на улицах нашего засранного Ебурга, ага. Такой если и пустят где, то явно не у нас и чисто как атракцион в каком-нибудь спальном или деловом районе
масс эффект какой-то
У нас в Белоруси на выставки местные производители постоянно привозят инновационную сельскохозяйственную технику и общественный транспорт. Красивый дизайн, кругом установлены камеры, все автоматизировано, в кабине экраны с сенсорной поверхностью, климат контроль. В общем, Tesla, а не трактор/комбайн/автобус! И что на деле? По городу ходят самые дешевые модели автобусов в базовой комплектации. Казалось бы, ну ладно внутри страны спроса нету (не так много денег), но можно же эту технику отправить на экспорт. Но и тут спросом пользуется только самые дешевые модели (развитые рынки уже давно выпускают свою продукцию, а развивающимся весь этот лоск и даром не нужен). В результате данные инновационные образцы только и делают, что годами ездят от одной выставки к другой.
Что это за квадратный уёбищный ледокол смерти? Дизайнеры что, совсем поехали уже? Говно снаружи с инфернальным передком, который будет смачно хрустеть подминаемыми старушками, и ФАРЫ как у "MARUSYA", говно внутри - где горизонтальные поручни? Что за пиздец - у нас в городе живёт больше, чем 10 человек, где они все уместятся, где сидячие места? За каким хером разворачивать сиденья вдоль? За каким хуем там куча всяких подлокотников, балок и колонн, жрущих свободное место? Транспорт общественный должен быть вместительным и удобным, плясать надо от ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ, а не от ДИЗАЙНА. По сути, он должен быть круглым пустым пузырём с лавками и поручнями наверху, посмотрите "Гостья из будущего", там такие как раз и летали.
да, с сидячими перебор. и стоячим нет за что держаться
Да не. Всё правильно. Телефон что бы гамать. Змейка на нокии тому подтверждение
Розетка... 3.0...
Пускай так, но, блять, он через месяц провоняет ссаными бабками и будет исписан ссаными школьниками.
Ну допустим, что это нечто будет ездить по стране. Стоимость проезда, интересно, изменится или нет?
Друг, в моем мухосранске основной перевозчик закупил новенькие Ford Transit на смену ебучим газелькам-стой-раком-если-очень-хочшь-ехать-в-час-пик.
Все было хорошо... только, блядь, в первый же месяц какие-то уебки малолетние попортили задние сидения, "расписали" все что можно под окном.
И всем похуй, все тихо ругаются про себя.
Все было хорошо... только, блядь, в первый же месяц какие-то уебки малолетние попортили задние сидения, "расписали" все что можно под окном.
И всем похуй, все тихо ругаются про себя.
Ещё год, и появятся тачки на магнитной подушке
Главное, чтобы кондей был нормальный. А то, к примеру, в некоторых автобусах он работает вполсилы и толку от него ноль. И да - сиденья полный шлак. Нужны хорошие антивандальные непачкающиеся и с ВЫСОКИМИ, вашу мать, спинками, на которые можно откинуться и отдохнуть, а не это заниженное модное говно. А в целом, если это не брать в расчёт выглядит неплохо. Посмотрим, как будет на практике. Если дойдёт, конечно. А то будет как с ё-мобилем...
От холода можно укрыться, одевшись. А вот с жарой такие фишечки не прокатят. Когда за окном плюс тридцать пять, а в салоне отметка доходит до сорока (плюс нет ветра и какого-либо воздуха, сраные окна не открываются в принципе, потому что последний раз их смазывали на заводе тридцать лет назад и отопление сидений не отключается в принципе) - лучше носить с собой запасную куртку. А потом - что мешает отрегулировать кондиционер? Разве только то же, что мешает отрегулировать проклятый обогреватель под сиденьем.
Вот это R1
хуидин
Неплохой трамвай. Надеюсь, дороги (ну, т.е. рельсы) для него успеют нормальные сделать)
про морду сказали.
меня еще напрягли сиденья без спинок. охуенно безопасно и удобно
меня еще напрягли сиденья без спинок. охуенно безопасно и удобно
Привет трамваям из Риги (хоть и не наше произвдство, а закупное)
1. Этот трамвай будет только в 1 экземпляре. И будет ездить только вокруг "москва сити" в городе Москва.
2. Russia one - пиздец какое русское название. Прям чувствуется вся щедрая душа россиюшки в нем.
3. Идите на хуй все, кто считает, что это повлияет на жизнь в России и, что это "круто, ох, блядь, заживем теперь".
2. Russia one - пиздец какое русское название. Прям чувствуется вся щедрая душа россиюшки в нем.
3. Идите на хуй все, кто считает, что это повлияет на жизнь в России и, что это "круто, ох, блядь, заживем теперь".
да
Стойкое ощущение, что он перевернулся.
Этот трамвай отражает мечты.
Красивый конечно трам.
Но трамвай должен быть практичным, удобным, а не супердевайсным. Можно ещё и пол покрыть неоновым свечением для красоты, но какой с этого толк?
Представляют, как Russia One (название-то какое пафосное) будет смотреться на фоне полуразваливающихся советских хрущевок.
Но трамвай должен быть практичным, удобным, а не супердевайсным. Можно ещё и пол покрыть неоновым свечением для красоты, но какой с этого толк?
Представляют, как Russia One (название-то какое пафосное) будет смотреться на фоне полуразваливающихся советских хрущевок.
я вот подумал.. 1млн евро за один трамвай. еще легко отделались. У нас в стране закупали 20 новых, низкопольных трамваев Škoda за 52млн (2,6млн за штуку)
Теплый ламповый трамвай рулит!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
