Учитывая сколько бар в таких колёсах и насколько прочными делают индустриальную технику, ИМХО сидеть в тракторе, у которого вот-вот ёбнут колёса, безопаснее чем выходить из него. Контузит маленько и всё.
Ну, в таких горячих местах применяют технику на цельнолитых колёсах, никакого избыточного давления в них нет, либо применяют сплошное бронирование. А иногда и первое, и второе сразу. В особо горячих местах резины на колёсах может не быть вовсе.
А разве бывают сплошные колеса такого размера? Просто интересно. На 3-5т погрузчиках такие колеса чтоб вдавить в диск нужен пресс под 50т, какой пресс потребуется чтоб запрессовать колесо для 25т погрузчика я вообще не представляю.
Лично я больших (как на видео) не видел литых. Я просто знаю, что при необходимости их можно заказать (будет дорого). Может и есть готовые малосерийные форматы... Бронирование колёс (в несколько слоёв) сетками и цепными связками видел наглядно.
Вообще запрессовка усилием колёс в монолитные диски не единственный формат сборки колеса. Есть разборные диски, применяются не так уж редко.
Часть корабля.
А разве бывают сплошные колеса такого размера? Просто интересно.
На 3-5т погрузчиках такие колеса чтоб вдавить в диск нужен пресс под 50т, какой пресс потребуется чтоб запрессовать колесо для 25т погрузчика я вообще не представляю.
Вообще запрессовка усилием колёс в монолитные диски не единственный формат сборки колеса. Есть разборные диски, применяются не так уж редко.
Are we shooting a new Ghost Rider movie?
(looks closer)
Where the Angel of Vengeance possesses a farmer?